不受限号困扰 十万内高性价比纯电动车
<爱卡汽车 新能源频道 原创>
时至年关，相信很多朋友的年终奖正在赶来的路上，用这份年终奖，何不给自己买一辆纯电动车，给明年的出行带来更多的方便呢？尤其对于生活在限购、限行城市的人来说，拥有一辆纯电动车是相当地必要。所以，今天我们就在10万元以内的价格区间，搜寻一下拥有高性价比的纯电动车。
目前国内主流纯电动车中，有许多续航较高且销量不错的车型。比如帝豪EV、帝豪GSe、艾瑞泽5e、瑞虎3xe、东风S50EV、逸动EV、北汽EU5等。不过它们的售价均超过了10万元，主销区间在15万上下。本文介绍的几款车型，在产品力方面并没有逊色多少，而且最高不超过10万元。来看看它们都有哪些吧。
力帆650 EV属于典型的紧凑型三厢轿车造型，前脸通过蓝色线条来显示它纯电动车的身份。和谐的造型让它符合大部分人的审美。
力帆650 EV的内饰采用对称式设计，物理按键多集中在大屏幕周围，提高了操作的便利性。钢琴烤漆面板以及银色饰条的装饰使它显得简约而大气。此外，9英寸显示屏支持蓝牙/车载电话、手机互联、GPS导航等实用功能。
力帆650 EV拥有电动天窗、多功能方向盘、倒车视频影像、泊车雷达、无钥匙进入/启动系统、皮质座椅、9英寸中控屏、手机互联等优势配置。在同价位纯电动车型中，能拥有这些配置实属不易。
力帆650EV拥有4625mm的车长和2610mm的轴距，同价位车型多是小型或微型车，它在空间表现上具有很强的优势。体验者身高184cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得两指的头部空间。
此时，后排可获得两指的头部空间和三指的腿部空间。
后排配备了中央扶手真的是足够厚道，扶手前端还配备了两个带有盖板的杯座凹槽，就更为令人惊喜了
常规状态下，力帆650 EV的行李厢容积为650L，这样的表现足以满足日常生活中的空间需求。
力帆650 EV搭载的这台永磁同步电机的最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为300Nm。综合工况续航里程为305km。
电机控制单元下端的三条橙色线束分别为：慢充控制模块、空调供电模块和PTC温控模块。电池容量为43.1kWh，慢充时间为10h，并且支持快充，充满电时间为1h，充至80%电量只需30min。
车型小结：力帆650 EV补贴后售价仅为7.99-8.68万元，在这个价格区间，力帆650 EV拥有非常具有竞争力的续航里程表现，同时还支持快速充电，此外无论是配置还是空间它都具有一定的优势。高性价比之选当之无愧。
力帆650 EV：超高性价比
注：图片为2018款，2019款仅在续航里程上有所增加。
长安奔奔EV的外观可以说沿袭了经典车型长安奔奔的设计精髓，在这辆纯电动车上辅以蓝色元素进行点缀。外观上并不显过时，小巧玲珑的车身也非常适合城市穿梭。
长安奔奔EV的内饰采用对称设计，中控台上多处的凹槽充分利用了车内空间，非常具有实用性。物理按键的设置也让它操作起来非常的方便。
奔奔EV 360拥有全景天窗、多功能方向盘、倒车视频影像、倒车雷达、全液晶仪表盘、7英寸彩色大屏、手机映射、后视镜加热等优势配置。这些多为实用且利用率较高的配置。
身高174cm的体验者坐入前排，将座椅位置调至最低，头部空间还有一拳多。
前排座椅位置不变，同一体验者坐入后排，头部空间仅剩余一指，腿部空间还有两拳以上。
受车身尺寸所限，奔奔EV的行李厢空间不大，差不多刚好能放入两个登机箱。
搭载的电机最大功率为55kW（75Ps），扭矩为170Nm。从数据上看这样的动力表现稍弱，不过它的低速提速还是不错的，只是最高时速只能达到125km/h。作为一辆单纯的代步车，也足够使用了。
长安奔奔EV还支持快充。其中慢充口位于前格栅处，充电功率约3kW，而快充口位于车身的左后方。
车型小结：长安奔奔EV一直以来都广受限行城市消费者的欢迎。别看他是一辆微型车，但是它的内部空间在同级车型中非常具有优势，价格不高，配置也并不寒酸。尤其是新款车型把续航里程增加到了301km。如果你对空间没有过多要求，它一定是一个高性价比的选择。
长安奔奔EV：微型车实用之选
注：图片为2018款，2019款仅在续航里程上有所增加。
欧拉iQ定位为一款跨界SUV，轿车的流畅车身和较高的底盘让它兼顾了美观和通过性。简洁明快的设计具有鲜明的品牌特色，采用横向线条的封闭式格栅拉伸了视觉宽度，加上翘起的车尾，行驶在路上回头率很高。
欧拉iQ的内饰设计非常简洁，功能按键的设置以实用为主。贯穿设计的空调出风口拉伸了视觉宽度。悬浮式中控台将挡杆、屏幕和控制按键集中在了该区域。虽然软性材质并不多，但是视觉上很有档次感。
欧拉iQ由于其定位稍高，所以即使为低配车型，它也拥有ESP、自动驻车、无钥匙进入/启动系统、手机映射、全LED大灯、后视镜加热等优势配置。不过它缺失了倒车视频、中控大屏、上坡辅助等实用配置。
体验模特身高168cm，坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后，头部还有两拳的空间。
保持前排位置不变，体验模特坐进后排，头部还有一拳零两指的空间，腿部空间则三拳有余。可见欧拉iQ虽然轴距不占优势，但空间表现还是非常让人惊喜的。笔者本人身高177cm，坐进后排还是可以翘起二郎腿的。
得益于掀背式的行李厢设计，欧拉iQ的行李厢开口巨大，而且内部空间也很规整，两侧分别设有储物槽，充分利用了空间，盖板下则配有随车工具，包括一个气泵和补胎液等。不过它的行李厢门在关闭时较重，若是女孩子操作则会费些力气。
欧拉iQ搭载了博格华纳永磁同步电机，最大功率120kW（163Ps），扭矩为280Nm，这样的动力表现可以和1.5T燃油发动机类比，动力水平不多不少，很适合家用。
欧拉iQ的电池容量为47kWh，综合工况续航里程为401km，最高车速可达到150km/h。这样的续航表现达到了同级别主流水准。同时它慢充8h即可充满，快充25min即可将电量充到80%。
车型小结：欧拉iQ作为欧拉汽车（长城汽车新能源品牌）旗下首款车型，虽然在驾驶感受上的调校不够成熟，但是新款车型拥有较高的续航表现以及较大的车内空间。在九万级纯电动车的领域，它算是性价比比较高的一款。
编辑总结：纯电动车由于目前的成本还比较高，许多车型的售价都会高于对应的燃油车。不过文本列举的三款车，在空间、配置、动力等方面已经很接近同价位燃油车的水准，可以说拥有很高的性价比。其中力帆650 EV，在诸多紧凑型纯电动车中，几乎很少有价位下探到这个程度的车型，许多同级车甚至是它价格的2-3倍。可以说是一款性价比之选。
欧拉iQ：续航提升，空间至上
| 基本参数： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
|---|---|---|---|
| 补贴后售价 | 8.68万 | 7.18万 | 9.28万 |
| 品牌 | 力帆汽车 | 长安乘用车 | 长城汽车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 微型车 | SUV |
| 动力类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 综合最大功率(kW) | 100 | 55 | 120 |
| 综合最大扭矩(Nm) | 300 | 170 | 280 |
| 变速箱 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 | 1挡固定齿轮比 |
| 长×宽×高(mm) | 4625×1715×1510 | 3730×1650×1530 | 4445×1735×1567 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 5门 5座 两厢轿车 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2018 | 2018 | 2018 |
| 最高车速(km/h) | 140 | 125 | 150 |
| 0-100加速时间(s) | - | - | - |
| 工信部油耗(L/100km) | - | - | - |
| 保修政策 | 3年或6万公里 | 3年或12万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 车长(mm) | 4625 | 3730 | 4445 |
| 车宽(mm) | 1715 | 1650 | 1735 |
| 车高(mm) | 1510 | 1530 | 1567 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2410 | 2615 |
| 车重(kg) | 1470 | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | 135 |
| 前轮距(mm) | - | 1420 | - |
| 后轮距(mm) | - | 1430 | - |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 离去角(°) | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢轿车 | 两厢轿车 | SUV |
| 车门数 | 4 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - |
| 行李厢容积(L) | 650 | 147 | - |
| 行李厢最大容积(L) | - | - | - |
| 变速箱： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 | 固定齿轮比 |
| 变速箱名称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 纵向拖曳臂式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 车轮制动： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/60 R15 | 175/60 R15 | 205/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 195/60 R15 | 175/60 R15 | 205/50 R17 |
| 备胎 | 全尺寸 | 无 | 无 |
| 安全配置： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | - | - | ○ |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 操控配置： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | - | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | - | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | ● |
| 外部配置： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 电动天窗 | ● | - | - |
| 全景天窗 | - | ● | - |
| 运动版包围 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 内部配置： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 皮质方向盘 | - | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | - |
| 后泊车雷达 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| 座椅配置： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 座椅材质 | 皮质 | 织物(选装皮质) | 织物 |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | - |
| 后座中央扶手 | ● | - | - |
| 后排杯架 | ● | - | - |
| 加热/制冷杯架 | - | - | - |
| 多媒体配置： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 车载Wi-Fi | - | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | - |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 9英寸 | 7寸 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 语音控制系统 | - | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - |
| 手机互联/映射 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 音响品牌 | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - | - |
| 扬声器数量 | 6喇叭 | 6喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 | LED |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 | LED |
| 前雾灯 | - | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
| 后排隐私玻璃 | - | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | - | - | - |
| 后雨刷 | - | ● | - |
| 空调/冰箱： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 手动空调 | ● | ● | ● |
| 电动机： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 电动机类型 | 永磁同步 | 永磁同步 | 永磁同步电机 |
| 电动机最大功率(kW) | 100 | 55 | 120 |
| 电动机最大扭矩(Nm) | 300 | 170 | 280 |
| 前电动机最大功率(kW) | 100 | 55 | 120 |
| 前电动机最大扭矩(Nm) | 300 | 170 | 280 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(Nm) | - | - | - |
| 电池： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 纯电最大续航里程(km) | 305 | 301 | 401 |
| 电池容量 | 43.1kWh | - | 47kWh |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - |
| 电池保修年限 | - | 8年或12万公里 | 8年或15万公里 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | - | 三元锂电池 |
| 充电： | 2018款力帆650 EV 豪华型 | 2019款奔奔EV EV360 豪华型 | 2019款欧拉iQ 高续航版 进取型 |
| 普通充满电时间 | 10h | - | 8h |
| 快速充满电时间 | 1h | - | - |
| 快充至80%电量时间 | 30min | - | 25min |
| 换电站 | - | - | - |
配置对比