2022成都国际车展抢先导览
对每一名汽车爱好者来说，由于北京车展未能举办，2022年上半年都是遗憾的。如今，成都车展作为2022年国内首个如期举办的A级车展，定于8月26日正式开幕。因此《选车网》率先针对所有展馆，以及参展车型做出导览，让大家能够先睹为快的同时，也让后续游览展馆能更加便捷。
据了解，车展吸引了德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1,600辆，展会规模超20万平方米，堪称年内最大汽车盛会。展馆方面，此次成都车展共启用11个展馆，其中包含首次启用的二层展区7、8、12号馆，接下来就让我们看看展位具体布局，以及有哪些重磅车型进行参展。
一层展区：
一号馆：
哈弗H6 DHT：
哈弗H6 DHT或许是哈弗汽车今年下半年最重要的一款新车，最直接的原因是，在新能源浪潮下，哈弗H6 DHT是最先采取新能源动力系统，这也意味着在哈弗也将进一步向新能源领域发力。
当然，哈弗H6作为哈弗汽车的主力车型，始终以来广受消费者青睐，更曾连续多年霸榜SUV销量排行榜。如今，哈弗汽车以哈弗H6作为切入，搭载DHT混动系统，也将快速的推动哈弗品牌的新能源转型。
全新路虎揽胜运动版：
作为捷豹路虎参展阵容中最吸引人车型，路虎将携新一代揽胜运动版将在2022成都车展上迎来首发，据捷豹路虎官方表示，这款车据说会为中国消费者带来更丰富、个性化的产品选择。也体验了路虎品牌在挑战道路上永不停歇、屡创纪录的驾驶性能。
全新一代路虎揽胜插电式混合动力版：
全新一代路虎揽胜插电式混合动力版将于成都车展正式迎来上市，新车不仅在中控台配备一块13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏，并配有Pivi Pro信息娱乐技术。与此同时，参考海外版车型，新车或搭载3.0升涡轮增压发动机以及105千瓦电动机，P440e车型可输出434匹马力，P510e车型则提高到503匹马力。此外，这两款车均配备了38千瓦时锂电池组，纯电续航里程约为112公里。随着新车的上市，进一步满足消费者更多样化用车选择。
新一代路虎揽胜SV尊荣创世版：
新一代揽胜SV尊荣创世版则在普通揽胜的基础上，由捷豹路虎旗下SVO部门进行打造，新车将使用独特的密条幅前包围套件，同时在侧面和尾部使用SV专属徽章。同时新车还将提供SV Serenity和SV Intrepid两种设计主题，以及标准轴距版和长轴距版供用户选择。
全新捷豹E-PACE：
新款捷豹E-PACE将正式上市，新车作为中期改款车型，在外观内饰以及配置方面或将会有所调整以及升级。在造型设计方面，新款捷豹E-PACE或将延续海外版车型的设计风格，车内区域布局清晰规整，并保留了大量的实体按键，新车或将还会搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统。动力方面，新款捷豹E-PACE或将会提供2.0T涡轮增压发动机（高/低功率），传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。
全新奥迪A8L：
原计划于 8 月 18 日上市的全新奥迪 A8L 将上市时间调整至 8 月 26 日开幕的 2022 成都车展期间。新车作为一款中期改款车型，前脸经过了重新设计，同时针对配置进行升级。并首次引入了主打运动的 S-Line 版本，拓宽了豪华品牌旗舰级轿车的市场空间，也给予消费者更多样化的选择。
二号馆：
几何G6/M6
几何G6和几何M6届时也会在成都车展上首发亮相，两款车型都使用了几何家族最新的设计语言，贯穿灯带连接两侧头灯组，拉宽横向视野，并且搭配中央可点亮的吉利车标，让整车造型设计更符合新能源车型定位。车身侧面双色车顶和隐藏式门把手，都是时下流行的设计元素，让家用车也可以更富有视觉张力。
内饰部分，两车的整体设计都比较简约，采用大尺寸悬浮式中控屏幕，空调出风口等细节设计也是对称、平直的线条，更符合大多数人的审美标准。值得一提的是，两款车型均搭载华为HarmonyOS系统，或将具备丰富和流畅的车机使用体验，目前几何汽车尚未公布这两款车型的动力系统。
全新宝马M240i
喜欢短小精悍性能车的朋友们看过来，全新宝马M240i将会在成都车展首发亮相。虽然没有M3、M4一样的“大板牙”进气格栅，但是精致的双肾中网依旧经典，而且后视镜壳体、进气口饰条、排气尾喉、车尾标识、很多细节都采用了M Performance运动性能车型标志的“黑化”涂装，运动感直接拉满。
动力上，全新M240i搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机。最大功率275kW，峰值扭矩500N·m。新车还增加了Sprint加速模式，通过长按左侧换挡拨片即可进入Sprint加速模式，提供短时间内最大化的动力输出，为用户带来极致的加速体验。
上汽大众新款途昂X：
上汽大众新款途昂X将于成都车展首发，随后有望在9月底上市。新车定位为一款中大型SUV，采用最新的家族式设计，对整体细节进行了极大升级，并配备R-Line亮黑运动套件，加以新增的旷野青全新车身配色，让年轻感的到明显提升。动力层面，新车将继续搭载2.0T高/低功率发动机和2.5T发动机，全系均匹配7挡湿式双离合变速箱，以此为消费者提供充沛的动力体验。
别克GL8 世纪 CENTURY
据了解，别克旗下最新款旗舰MPV——GL8 世纪 CENTURY将于成都车展亮相，作为其品牌誓言冲击更高端市场的新车，显然，GL8世纪在诸多细节处都有参考到此前的GL8概念车，并尽可能地将这些元素融汇到这台新车之中。可以看到，为了进一步彰显其高端MPV的身份，新车首次采用了双拼色搭配。同时，新车还换装了倒梯形的大嘴式进气格栅，并在车头底部新加入了一道狭长的镀铬装饰条。
整车尺寸上，GL8世纪的长宽高分别为5230mm、1980mm、1867mm，轴距更是达到了3130mm。同我们熟知的现款GL8 ES相比，新车在宽度上增加了足足102mm，轴距则同样增长了42mm。毫不夸张的说，伴随GL8世纪的到来，其也一跃成为了GL8车系史上车身三围最“魁梧”的一员。
在内饰氛围的营造上，新车融入了隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等更为奢华的配置。座椅层面，GL8世纪后排的两张独立座椅，在拥有车电动调节+座椅通风/加热的情况下，甚至还提供了座椅按摩的功能，进而带给后排“大佬们”更加舒适的乘坐感受。
别克昂扬Envista：
尽管别克品牌已在此前深耕SUV市场多年，但其始终未涉及轿跑SUV领域。面对着消费者日益年轻化的事实，别克也终于在今年开启了轿跑SUV产品的推出，于是全新车型Envista便应运而生。
从产品定位与级别出发，全新推出的Envista将隶属于紧凑级轿跑SUV，这也让其成为了途观X最大的潜在对手。此前，新车的尺寸便已得到了曝光。在三围数据上，别克Envista的长宽高分别为4638mm、1816mm、1565mm，轴距则为2700mm。同GL8世纪一样，新车也将成为了首批搭载别克新logo的车型，而这也预示着其是别克“新产品矩阵”中的重要一员。
别克Electra-X电动车：
除去在传统的燃油车市场持续发力外，别克在新能源方面也同样不乏新品的推出。基于通用集团的奥特能平台的加持，别克在成都车展上还将为我们带来旗下首款纯电平台打造的“Elenctra-X”电动车。
Elenctra-X在设计层面可谓是惊喜连连，不仅运用了别克最新的家族化PURE Design纯粹设计理念，并且在车身形态上也再度迎来创新。需要注意的是，Electra-X概念车上运用了全新一代VCS智能座舱系统，并加以高通骁龙8155芯片作为智能算力的提升，以及EYEMAX 30寸一体弧面6K屏、iKey手机钥匙、场景模式智能切换、全景HUD、语音控制自定义功能的组合，毫不夸张的说，Elenctra-X当前的硬件配备，已经完全可以满足你对于汽车智能化的全部构想了。
全新上汽名爵MG 7：
MG 7是首款采用上汽名爵黑标的车型，新车定位紧凑型车，采用轿跑外观风格，前脸全新的设计语言与上汽名爵现有的家族设计不同，呈现出极强的冲击感。并且在细节方面，通过下探的前机盖线条，豹跃式肩线搭配轿跑身型，同时新车也将配备无框车门，让新车拥有极为夸张的肌肉线条感。而黑标系列的推出，将为MG全球化布局再添砝码。
上汽大通全新 SUV ——领地：
上汽大通 MAXUS 全新 SUV ——领地将于成都车展亮相，新车外观设计硬朗，将推出 5 座 /6 座 /7 座版车型。领地作为上汽大通 MAXUS 即将推出一款全新硬派越野 SUV，搭载 2.0T 双涡轮增压柴油发动机，以此给予了硬派越野爱好者一个全新的选择。据了解，新车将于下半年上市。
三号馆：
比亚迪护卫舰07：
比亚迪护卫舰07将于26日开幕的成都车展上正式亮相并开启预售，且新车有望9月底正式上市。其实比亚迪护卫舰07，早在3月份就进行了申报，外观上采用了和驱逐舰05相似的设计元素，更多的平直线条和中网大嘴设计，让护卫舰07看上去要比现在的唐DM-i车型更加大气。另外，护卫舰07也将推出纯电四驱版本车型，四驱版本前电机最大功率145kW，后电机最大功率150kW，数据上也略低于新款唐DM-p。
腾势D9：
腾势汽车的首款高端MPV车型——腾势D9，也有望于此次成都车展与消费者们见面。根据此前的预售来看，腾势D9的价格区间锁定在了33.5万-66万。需要注意的是，腾势D9采用2+2+3的7座布局，并提供了极为出众的舒适性配置。并且在动力层面，新车还分别提供了纯电版本以及DM-i插电混动系统，共两套动力供消费者选择，以此让消费者可以根据自身需求进行购车。
沃尔沃概念车Concept Recharge：
沃尔沃RECHARGE概念车将于成都车展亮相，该车主打“less but better”的极简风格设计理念，预示着沃尔沃未来旗下新车的设计风格，即将到来的XC90级别全新纯电中大型SUV预计将会基于该车展示的设计概念打造。
此外，RECHARGE概念车还展示了沃尔沃汽车对未来安全的勃勃雄心，由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的关键部分，它将被放置在车顶的最佳位置，以收集汽车周围环境的数据。
凯迪拉克 LYRIQ锐歌：
锐歌是全新的纯电动车型，基于通用奥特能平台打造，新车在 6 月份已公布售价，共 3 款车型，售价区间为 43.97-47.97 万。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，定位于豪华纯电动中大型 SUV 的国产凯迪拉克 LYRIQ 基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来，后驱版 CLTC 工况续航里程超过 653km，最快将于 2022 年 9 月下旬交付，此次也将于成都车展上进行展出。
新宝马3系：
新BMW 3系在七代车型之上再次进化，以新3系家族化外观设计、卓越运动驾趣、智能交互系统升级和中国专属豪华配置，为中国用户提供驾驶乐趣与豪华驾乘兼得的运动豪华体验。特别值得一提的是，宝马秉承“中国优先”原则，在新车上提供多达15项高价值标准配置。
全新宝马M4双门轿跑车M 50周年专属限量版：
全新BMW M4双门轿跑车M 50周年专属限量版也将携丰富的周年元素与个性化配置，于成都车展正式亮相。新车全国限量150台，采用个性化定制烈日橙与云层灰色车漆，搭配专属轮毂配色。车身多处BMW M 50 周年专属铭牌，强调其独一无二的限量版身份，尽显经典传承与个性表达，致敬BMW M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血激情。
MINI Pat Moss纪念版车型：
MINI推出的Pat Moss纪念版三门版和五门版车型，全球限量800辆，以纪念经典MINI非凡赛车运动生涯的开启，亦是致敬女赛车手Pat Moss在国际赛车史上的耀眼成就。
四号馆：
smart精灵#1 BRABUS性能版：
smart精灵#1 BRABUS性能版是该系列的高性能版本，官方透露新车将于8月26日在成都车展上正式亮相，并开启线上限时发售。其不仅在内外饰部分进行了运动化升级。据悉这款由BRABUS打造的定制版车型在动力上预计会采用双电机四驱的组合，0-100km/h加速时间最快可能仅需3.7s，续航里程或将达到500km。
北京现代新款胜达：
北京现代新款胜达将于成都车展上市。作为中期改款车型，新车在外观方面进行了较大升级，采用了最新的家族式设计，前格栅尺寸进一步增大，中网造型更加扁平化，两侧配备了分体式大灯组，整体来看极具家族辨识度。内饰方面，新款胜达内饰设计更加年轻化，整体布局向驾驶员一侧倾斜，更加方便驾驶中的操作。动力层面则仍旧搭载2.0T发动机，最大功率为169kW（230马力），最大扭矩353Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
现代新款帕里斯帝：
据了解，新款帕里斯帝将会在8月26日开幕的成都车展上正式上市，此前，新车已经首发亮相并开启预售，其将推出4款车型，预售价区间为30.08-38.88万元。作为最大的亮点，新车仍主打“2+2+3”七座布局，并依旧采用3.5L V6自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率200kW，峰值扭矩为336牛·米，四驱版车型将搭载HTRAC全时四驱系统，以此满足消费者对于空间以及性能方面的需求。
北京越野BJ60：
北京越野BJ60将会在8月底开幕的2022成都车展上开启预售。作为一款定位在中大型的硬派SUV，北京越野BJ60自亮相以来就一直受到很高的关注，而8月底的成都车展上，它也将揭开预售价这一层面纱。
动力层面，北京越野BJ60搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机+48伏轻混系统的动力组合，匹配8速手自一体变速器，并且配有分时四驱系统，可以通过电控来切换两驱、高速四驱和低速四驱，ATS全地形系统也支持9种模式的选择，再加上它所采用的非承载式车身，让它在野外的能力有了很好的保证。
长安锐程PLUS：
据了解，长安锐程PLUS有望于成都车展正式发布，作为PLUS系列车型，新车在外观和内饰设计上均采用了家族全新的设计风格，相比现款在售的锐程车型有着很大不同。从设计草图上看，全车植入了很多的灵感设计，格栅从上而下渐变融入车身，突破了传统格栅的界限，内部搭配点阵式设计元素。
内饰设计锐程PLUS采用了环绕式整体设计，柔和的色彩搭配，舒展的线条，撞色的分层设计，营造出优雅舒适的座舱环境。而悬浮式双联屏设计和HUD抬头显示功能也尽显科技感。平底式多功能运动方向盘，也让我们更加期待此次车展上能否为我们带来更大的惊喜。
梅赛德斯-奔驰全新EQE：
此次成都车展上，其首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型，梅赛德斯-EQ品牌最新力作——全新EQE将迎来正式上市，一展梅赛德斯-奔驰加速“全面电动”转型的坚定步伐。需要注意的是，全新EQE自7月底开启预售以来，凭借诸多豪华设计与卓越配置，以及针对中国市场偏好提供的多项专属升级，获得了众多消费者的青睐与支持。并且，其开创了中大型豪华电动细分市场，目标是成为50万元级别豪华电动车的标杆之选。
梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车：
梅赛德斯-奔驰还将以“纯电动+插电混动”的产品组合，为中国消费者提供不断丰富的新能源产品选择。其中，搭载奔驰第四代插混动力技术的梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车将迎来正式上市。2.0T发动机+永磁同步电机，为车辆提供出色性能感与极佳燃油经济性。而直流与交流两种充电方式，以及105KM的纯电续航里程，也进一步丰富了用车场景。
梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC：
作为梅赛德斯-奔驰“高端豪华”矩阵的核心产品，现款梅赛德斯-迈巴赫S级轿车自登陆中国市场以来，始终坚持将梅赛德斯-奔驰的前沿科技融入豪华，深受商业人士喜爱，更被视为男人的梦想。而此次梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC的到来，将进一步完善家族产品矩阵，诠释顶级豪华。
梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC匠心高定首发版：
梅赛德斯-迈巴赫依托“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制推出的首款产品——梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC匠心高定首发版也将同步上市，以更多定制化组合，赋予百年美学、科技、匠制积淀以新思，带给消费者超越认知的全新豪华体验。
梅赛德斯-AMG三款55周年纪念版车型：
本届成都车展上，梅赛德斯-AMG品牌将推出梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+、梅赛德斯-AMG G 63三款55周年纪念版车型。三款车型均为纪念版本，车身内外充斥着“55周年”纪念性标识，配合“阿法特巴赫苹果树”设计元素的专属拉花与经典红黑双色内饰，彰显独属于梅赛德斯-AMG的运动美学。
五号馆：
雪佛兰全新紧凑型SUV——Seeker：
雪佛兰全新紧凑型SUV——Seeker将于本次成都车展迎来首次公众首发，据了解，新车在7月28日于上海完成首发亮相。造型方面，Seeker的前脸造型延续家族设计语言新车长宽高分别为4537*1823*1564（1572）mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV。在动力方面，新车配备1.5T发动机，最大功率为132kW（179马力），匹配CVT无级变速箱。
全新东风标致408：
全新东风标致408作为标致在国内首款搭载全新狮标车型，其设计方面采用全新的风格，同时针对配置也进行了全面的升级，动力方面则继续搭载 1.6T 涡轮增压汽油机。新车将于成都车展前完成上市，并在成都车展上与公众进行见面。
东风雪铁龙天逸BEYOND：
东风雪铁龙旗下天逸BEYOND在8月16日刚刚完成上市，作为全新推出车型，此次也将出现在成都车展展台之上。新车共搭载80余项越级配置，将为喜欢SUV的消费者，提供“标配即高配”的诚意选择。售价区间则为15.27-23.17万元。
广汽本田ZR-V 致在：
广汽本田ZR-V 致在预计也将在成都车展亮相，新车此前已经开启预售，预售价16.8万起。作为本田的全新紧凑型SUV，ZR-V 致在定位高于缤智、低于皓影，与全新思域同平台打造。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。动力方面，新车将会搭载1.5T发动机，发动机最大功率134kW（182马力），最大扭矩240牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。
长安欧尚X5 PLUS：
长安欧尚X5 PLUS将于2022成都车展亮相。该车此前已经在工信部完成申报，新车外观采用全新设计语言，前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧造型犀利的前灯组极具视觉冲击力。此外，该车还配备了熏黑外观组件。动力方面，长安欧尚X5 PLUS全系搭载一台1.5升涡轮增压发动机。
长安福特全新探险者：
全新探险者也将在此次成都车展进行亮相，新车在8月10日正式迎来预售，共推出4款车型，预售指导价为30.98万元-37.98万元。作为福特在售的大型旗舰SUV车型，本次针对内外饰设计、用料工艺、智能科技等全方面进行了升级，以此迎合当下年轻消费者用车需求的同时，也为用户们带来更出众的体验。
六号馆：
一汽丰田皇冠陆放2.0T：
皇冠陆放2.0T作为新增车型，外观及内饰方面或将和现款车型保持高度一致，而且配置方面预计不会做出过多调整，最大的变化在于动力系统。新车将搭载代号为S20A的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为248马力，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统，看来纯燃油动力总成还是有它的忠实粉丝的，皇冠陆放2.0T新车型就是一个典型的例子。
思皓X8 PLUS：
思皓旗下的全新车型——思皓X8 PLUS，将会在成都车展上亮相，届时还会公布新车的预售价。需要注意的是，新车采用“无界美学”的设计元素，提供7座与6座两种不同的座椅布局。动力方面，思皓X8 PLUS将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。
红旗HQ9：
红旗品牌，作为中国汽车产业的灵魂支柱，此次在成都车展上也将推出旗下全新MPV车型HQ9。据了解，红旗HQ9已经开启预售，新车定位中大型MPV，预售价40万起。从参数来看，红旗HQ9车身尺寸较丰田埃尔法更大，长宽高分别达到了5222/2005/1892mm，轴距为3200mm。动力方面将采用2.0T+48V轻混的组合。而这次，也是其首次与消费者正式进行见面。
十号馆：
岚图FREE DNA：
岚图FREE DNA是岚图FREE的定制化车型，由岚图汽车和创纪DNA两个品牌联手打造，主打运动性能取向。新车会有两款全新配色，售价预计在40万以上，将于成都车展上发布且上市。新车配备黑化的前格栅和包围，轮圈造型也更加动感，可以根据消费者个人品位来定制车辆将会带来不错的体验，岚图FREE有三种动力版本，作为主推的增程式车型，搭载全新1.5T涡轮增压四缸发动机作为增程器，前后双电机最大功率694马力，最大扭矩1040N·m，并匹配33KWh三元里电池组，纯电续航140公里，从输出扭矩来看，用“残暴”来形容也并不为过。
高合HiPhi Z：
作为高合用科技豪华和未来感武装的第二款车HiPhi Z将在成都车展正式上市，新车此前已经开启盲订，预售价区间为60万-80万，新车继续沿用品牌的前卫设计风格，前格栅配备了主动开闭的功能，设计了超跑才有的机盖进气口，前大灯组还采用了第二代PML可编程智能大灯，实现了更好的亮度与超高清晰度。
低矮的轿跑溜背式车顶线条很吸睛，配合标志性的NT无框对开门设计，车尾主动式的空气悬浮尾翼，以及扩散器确保了整车的回头率。内饰部分，新车并没有配备仪表盘，只是通过HUD和中控屏来彰显科技感，其中多轴位移的中控屏应该是车内最大的看点。动力方面，新车搭载了前后为247千瓦的双电机，新车采用了120kW·h的CTP电池，整车在CLTC工况下的续航里程为705km。
智己LS7：
继轿车L7之后，智己的第二款量产新车，也是首款中大型SUV的LS7，将于成都车展正式亮相。新车定位中大型豪华SUV，采用与智己L7相近的设计语言，封闭式前脸+L形大灯设计，颇具辨识度，车长预计将超过5米，车宽超过2米，轴距超过3米。
动力方面，新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版两种选择。其中，单电机车型采用后驱布局，最大功率250kW，最大扭矩475N·m；双电机版的前电机最大功率175kW，最大扭矩250N·m，后电机最大功率250kW，最大扭矩475N·m。均搭载能量密度195Wh/kg的三元锂电池组，续航分别为660km和625km。
极氪009：
前不久，极氪009正式发布官图，此次同样有望于成都车展上进行亮相。具体来看，极氪009基于SEA浩瀚架构打造而来，在硬件实力上有着许多亮点，像是超过5.2米的车长、超过3.2米的轴距，由此带来更为充裕的乘坐空间。以及配备综合功率达400kW的双电机系统、超过700km的NEDC续航里程等等。抛开对外形的主观评价，从产品力来看，极氪009仍是一款值得期待的MPV。
ARCFOX极狐阿尔法T和阿尔法S小王子版、国安版：
ARCFOX极狐阿尔法T和阿尔法S小王子版、国安版车型将在成都车展正式上市。相比于现款车型，无论是小王子版，还是国安版，都是针对现款的阿尔法T与阿尔法S在造型上进行升级，进一步增强其个性感。并希冀通过联动的方式，来博得更多用户群体的青睐。
沙龙汽车机甲龙：
机甲龙作为沙龙汽车首款车型，自亮相之日，就因机甲风格博得了众多消费者青睐，并公布了全球限量版车型48.8万元的预售价，限量101台。近日，有媒体曝光机甲龙路试谍照，新车完成度已然十分出众，因此此次成都车展有望正式上市。
阿维塔11：
前不久，阿维塔11正式迎来上市，作为阿维塔旗下唯一一款车型，或许将与联名限量版车型阿维塔011共同出现在车展之上。要知道作为长安+华为+宁德时代联手打造的产品，阿维塔11是诞生于 “全新一代智能电动汽车技术平台——CHN”的首款产品，凝聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征，带来随性奢华的智能驾驶体验，以强大产品力领跑智能电动车新赛道。
蔚来ET5 ：
蔚来ET5或将在2022成都车展期间，正式发布量产版内饰。蔚来ET5在2021年NIO Day上市，定位中型豪华轿车。补贴前售价为32.8-38.6万元，使用电池租用方案补贴前售价为25.8万元，电池月费则为980-1480元/月，预计新车将于2022年9月正式交付。
十一号馆：
奇瑞QQ无界Pro：
奇瑞QQ无界Pro今年7月已经开启了预售，共推出四款车型，预售价格区间为7.99万-10.19万元。此次车展中新车也将会迎来上市。整车散发的气质呆萌中带着科技范，新车将搭载高通骁龙第三代座舱平台并使用高通6115芯片，搭配“魔力之眼”540度全景立体影像功能。除此之外还支持2D/3D人机交互模式自由切换，可以说“麻雀”虽小，但功能全面。动力方面将搭载输出功率为70KW的驱动电机。
合创A06：
近日，合创汽车官方发布了一组全新纯电动轿跑合创A06的预告图。新车的外观采用了合创汽车全新的矢量美学设计理念，圆润的车身线条基本还原了合创Concept-S概念车的设计语言。车身尺寸长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距为2850mm，定位中型车，动力层面官方目前并未公布任何信息。据了解，新车有望于成都车展正式亮相。
飞凡R7：
第二十五届成都国际汽车展览会期间，飞凡汽车将携首款旗舰车型飞凡R7亮相车展。此外，车展期间，飞凡还将发布行业首个运用全融合算法的高阶智驾方案。作为飞凡汽车独立运营后的首款旗舰车型，飞凡R7定位为极智高阶纯电SUV，采用“不繁，即非凡”的设计理念。据了解，飞凡R7在智驾、智舱、智电方面都应用了全球顶尖科技，可谓是硬件拉满，科技十足，为用户带来极智科技体验。
AION V Plus 7座版：
AION V Plus 自上市以来，收获无数消费者认可。为了进一步满足消费者需求，AION V PLUS将在此次成都车展上，推出7座版车型。作为新增车型，新车的外观设计将会与现款车型保持一致，7座布局的新车同样也会延续现款的内饰的设计，但更多变的布局，能够进一步满足不同消费者的实际用车需求。
AION S Plus洛天依版：
近日有媒体曝光了一组广汽埃安S Plus洛天依版的谍照，据悉，这台车将在成都车展上正式首发。从整车的造型来看，这台车的整车设计还是和基础版车型几乎相同，区别在于厚厚伪装下的涂装究竟如何。因此，对于二次元爱好者来说，AION S Plus 洛天依版也是十分期待的。
小鹏G9：
作为小鹏汽车旗舰SUV，小鹏G9将在成都车展亮相并开启预售，预计将于9月下旬上市。根据目前曝光的信息来看，新车预计将定位在40万级别，最大的亮点在于配备了无框电吸门、丹拿原厂Confidence高级音响系统等在内的多项豪华配置。从预售后24小时订单突破2万辆的成绩来看，小鹏G9无疑将在成都车展上迎来不少消费者的关注。
二层展区：
七号馆：
本田思域e:HEV：
东风本田官方宣布，该品牌旗下全新思域e:HEV车型（油电混动版）将于成都车展首日正式上市。新车外观方面与燃油版车型基本一致，并将搭载由2.0升四缸自然吸气发动机与驱动电机组成的混动系统，参考此前欧洲发布的新车来看，新车的综合最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。
国产版本思域e:HEV车型在外观设计上基本上延续了燃油版思域的设计，相对尺寸较小的前进气格栅与前灯组相连，同时前包围同样采用了三段式设计，不过新车换装了带有蓝色元素的标识，以显示其油电混动身份。
瑞虎7 PLUS新能源：
奇瑞瑞虎7PLUS新能源将于成都车展上亮相。新车采用了全新的设计，在动力方面或将搭载鲲鹏DHT混动系统。造型方面，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源采用了全新的设计风格，配备大尺寸进气格栅，内部辅以直瀑式饰条，两侧配备了造型狭长的大灯组。整体看来，新车的前脸设计运动、时尚。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290n·m，匹配7速双离合变速箱。此外，新车还将搭载1.5T+48V轻混动力总成，最大综合功率115W，峰值扭矩230n·m。
广汽传祺新M8：
全新传祺M8的外观内饰官图已于近期发布，从相关信息来看，新车依旧提供普通版和大师版两种风格设计，或将于成都车展正式亮相。相较现款车型，全新传祺M8的外形将更注重形面的塑造，有着更多棱角的呈现，风格可谓与GS8车型一脉相承，观感相当出众且有高级感。
动力方面，全新传祺M8将提供多种动力选项，包括2.0T发动机、钜浪混动HEV、PHEV形式。其中，纯燃油版的2.0T发动机将输出252马力的最大功率，匹配8AT变速箱；由广汽自主研发的钜浪混动系统，将由一台最大功率190马力的2.0T发动机+电机+电池组组成。而PHEV动力版本的详细信息目前暂未公布。
广汽三菱全新欧蓝德：
成都车展上，广汽三菱将正式公布全新欧蓝德的配置信息，呈现全新欧蓝德在质享空间、动感驾控、科技安全方面的全面进化。全新欧蓝德将采用全新的动力总成和多重驾驶模式，以及全新一代三菱独有的S-AWC超级全轮控制系统，有望为消费者带来突破性的驾驶体验。
除了动力性能方面的提升，全新欧蓝德也将全面升级座舱空间体验，以获得“沃德十佳”的出色内饰，及三菱中控水平轴一体设计，为驾乘者带来更具品质感、更有宽阔视野的用车感受。追随数字化趋势，全新欧蓝德还将呈现升级化的数字座舱，为消费者大幅提升行车的可视性和直观性。更多详细配置信息，广汽三菱将于成都车展上正式揭晓。
起亚狮铂拓界：
日前，起亚全新狮铂拓界的官图进行了曝光，新车在外观设计上高度还原了海外版车型的设计，并将在8月26日开幕的成都车展上进行首发亮相。
外观造型上，前脸采用了家族化的虎啸式进气格栅，格栅的面积非常大占据了整个前脸的三分之二。根据工信部发布的申报信息显示，长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm，定位于紧凑型SUV。
内饰方面，目前官方还没有透露相关的信息。但是参考之前的申报图和海外版官图，车内或将采用起亚家族最新的设计布局，配备全新的曲面双联屛和旋钮式电子换挡机构等等，是时下年轻人喜欢的元素。
动力方面，结合此前曝光的信息来看，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机和2.0L发动机和电机组成的混动系统，满足不同需求的消费者。2.0T涡轮增压发动机最大功率为173.6kW，混动版发动机最大功率为110.5kW。
八号馆：
坦克500 PHEV和坦克300 HEV：
本届成都车展上，坦克品牌也将会带来两款重磅新车，它们分别是坦克500 PHEV和坦克300 HEV（配图为现款坦克500），因为两款新车都是基于纯燃油版车型打造，外观及内饰预计不会有大的变化，不过重头戏在于全新搭配的动力总成。
根据已知的动力配置信息来看，坦克500 PHEV将会分别采用2.0T和3.0T两种排量的混动发动机（配图为现款坦克500），匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速箱。加入混动系统后，2.0T+9HAT最大功率309Kw，最大扭矩750N·m；3.0T+9HAT最大功率389Kw，最大扭矩750N·m，搭载的电池电量均为19.94Kwh。坦克300 HEV将会采用2.0T排量的混动发动机，其最大功率为224.5Kw，最大扭矩648N·m，搭载一块电量为1.7Kwh的小电池。未来新车亮相以后，将会为硬派越野车粉丝带来全新的驾驶体验。
远航汽车：
大运集团将在成都车展上正式发布全新高端新能源汽车品牌 — 远航汽车。届时将会携带品牌旗下远航Y6、Y7两款豪华轿车和H8、H9两款豪华SUV车型首发亮相。虽然目前得到的信息并不多，但是从展示的图片能看出来“剪刀门”的气质可是足够标新立异，整体轮廓动感低趴，或将也想尝试走走小鹏P7潮酷科技路线。
英菲尼迪QX55：
英菲尼迪QX55将会在8月26日成都车展开幕时正式上市。英菲尼迪QX55在外观部分采用该品牌最新设计理念打造，定位为一款中型 SUV，采用轿跑式设计，搭载 2.0T VC-Turbo 发动机。
英菲尼迪 QX55 采用了最新的家族式设计，前进气格栅与 QX60 一脉相承，内部辅以三维图案的设计，其灵感来源于日本折纸，格栅的外圈通过镀铬装饰条包围。为了顺应智能化发展潮流，英菲尼迪 QX55 配备了双触摸屏系统，其中包括 7 英寸数字仪表盘以及 8 英寸中控屏，支持CarPlay功能。
动力方面，英菲尼迪 QX55 配备 2.0T VC-Turbo 发动机，最大功率 180kW（245 马力），峰值扭矩 380Nm，匹配 CVT 变速箱。
捷尼赛思GV80四座版/六座版：
捷尼赛思GV80四座版/六座版将亮相成都车展，相比于在售车型，本次亮相的四座版及六座版无疑给广大消费者提供了更多的选择，更进一步丰富了自身产品线。具体来看，目前在售的为五座版与七座版车型，售价区间为53.08-63.68万元，新车在售价方面或许会出现小幅度提升。
十二号馆：
路特斯 ELETRE：
ELETRE是路特斯首款纯电HYPER SUV，本届成都车展期间也会与大家见面。在纯燃油时代中，路特斯有着公路卡丁车的美誉，形容其转向精准，运动性能出众，现在转型来到纯电动车领域，想必也有不俗的表现。官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒，0-200km/h加速时间小于12秒，预计今年第三季度国内上市。
路特斯ELETRE诞生于全新EPA平台，定位中大型SUV，车身尺寸为5103mm/2019mm/1630mm，轴距3019mm。前后双电机，综合功率超过600马力，搭配两档变速箱和电控四驱系统。搭载超过100KWh电量的电池组，WLTP续航里程预计为600Km。
兰博基尼Urus：
近日，《选车网》获悉，兰博基尼将在8月26日开幕的成都车展上，亮相新款Urus。作为中期改款车型，这也将是新款Urus的亚太首秀。不过，由于新车此前仅在派克峰国际爬山赛当中，亮相过高度伪装实车，所以更多消息还是需要期待此次成都车展进行发布。
根据此前谍照以及派克峰伪装图来看，新款Urus基本延续了现款的整体设计，硬朗的线条以及气动学套件向世人展示着自身的运动天赋。细节方面，通过派克峰伪装图来看，新款Urus将采用22寸轮胎，这有别于现款的21寸。但暂时不知道22寸为标配，是否为赛事改装款。除了外观的升级，据介绍，新车的内饰也将迎来一定升级，其中就包括采用全新的信息娱乐交互系统，以满足数字化时代的需求。
对于Urus来说，其动力性能一定是最引人注目的，新款Urus将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，功率479千瓦，扭矩848牛·米，0-100公里/时加速时间3.6秒左右，匹配8挡自动变速箱以及四驱系统。此外，新车还将推出PHEV插电混动版本。据介绍，混动版本并没有削弱燃油发动机，依然搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，但新增了电动机，进而组成插电式混动系统，配合8挡自动变速器与四驱系统。
写到最后：
作为目前年内最大的汽车盛宴，成都车展的开幕可以说是万众期待。但需要注意的是，从此次新车的推出，可以明显看出一定的趋势，例如大量以往纯燃油品牌，纷纷推出混动车型，这意味着当下汽车正在加速向新能源进行转型。并且在智能化领域，车企们也纷纷进行发力，大量的智能化配置的搭载，也可以看出智能是决定当下汽车竞争力的关键要素。