速腾自舒3包定制车 蜕变7代JEETA 改装提车记
3包280自舒——定制车
本人广飘一族,毕业后就留在广州,社保满2年开始我的摇号生涯!预想肯定很难中签,没想到摇号第二个月就中签,凑巧中了粤A指标,有效期1年,意味着1年内必须买车。
19年11月13号订车,11月20号确认生产,12月14日发货,12月26日到店。20年1月2号直接提车上牌开走。在等车这段时间买了一堆改件,就等着车子到,提车就改,从此成为新一代速腾车主。
购买车型:19款速腾280自动舒适版
定制选装:选装无钥匙进入表+选装液晶仪表包+选装自动空调表
提车改装:如下图
喜提速腾 上牌验车
1月2号提车上牌,验车一上午,第一次买车选号也没啥经验,选了个567的号码,当然中间有字母的,具体的车牌多少,你猜我让你猜不猜?
换17寸轮毂+直接式胎压监测
四轮换上17寸大号跑鞋,原厂CC树杈轮毂,8J,轮胎选用了耐克森的CP672的225-50-R17,安装轮胎的同时把胎压监测也安装到轮胎里面。
先喷一层白色底漆,一定要用耐高温的喷漆,不然高温会掉;一层一层的喷,薄薄一层喷,干了一层再喷第二层;底漆喷好干了之后上黄色油漆,一定要耐心的喷,千万别着急。
换装豪华版尾唇
不得不说大众这个塑料件的硬度,又硬又卡的紧,拆这个玩应的时候费老大劲了,都是卡扣的,后面不拆后杠比较难拆,这个费老鼻子劲了。
豪华版双出装饰尾唇还是好看很多的,对比一下嗯帅气不少!
胎压监测网关接线
原车的间接式胎压监测
也就是没有带内置传感器的那种,它是基于ABS系统一个软件扩展功能。其原理是利用ABS系统的数据确定轮胎的滚动周长,并将滚动周长与基准值进行比较。轮胎滚动周长的微小变动即可识别到轮胎压力是否正常。
说人话就是他只在你出问题的时候告诉你,只能告诉你轮胎出问题,出问题的时候就提醒你赶紧处理,非常不直观!我跑高速会比较多,这块行车安全还得着重去升级一下,升级直接式胎压监测有几种选择:
1、土豪之选:大众原厂二代胎压,物料价格600-800,安装需要匹配走线到后尾箱,优点:原厂品质,中控和仪表盘都可以显示,缺点:含工时费搞下来得1200左右,性价比不高!
2、经济之选:副厂对插胎压监控,物料价格400以内,安装简单,优点:安装便捷,拆轮子装个做动平衡,对插一下网关即可,缺点:无法通过中控显示,只能看仪表盘显示胎压数据。
3、简单之选:副厂带屏幕胎压监控,物料价格200-500不等,优点:是个轮胎店就会装,安装简单,缺点:额外一块屏幕显示胎压,缺乏整体性。
我这里安装的就是第二种,副厂对插,仪表盘显示胎压,实测液晶仪表,机械仪表均可用,简单靠谱。
四轮放置胎压监测传感器之后做好动平衡安装完之后,插OBD网关到原车OBD口禁用原车间接式胎压监测;取下OBD网关找到转向柱下面的网关,通过转接线转接激活。
转向柱下面的网关,需要拔下线做一个转接,这个位置比较难找,在转向柱方向盘下面的位置,空间比较小。
转接之后启动车辆可以看到仪表盘中间的胎压显示。
17寸的CC轮毂
实测全尺寸的轮胎是可以放到备胎坑的,上面的隔层泡沫放不下,轮胎放进去是完美的,可以把泡沫丢掉,工具放到备胎两边位置,完全没问题。
加装倒车影像(带轨迹)
4s店没有送倒车影像,自己外面加装扣手带轨迹的倒车影像。
加装原厂前雷达(带刹停)
激活前后雷达刹停功能,时速15公里以下自动开启雷达,10公里以下时速遇到障碍物自动刹停。
倒挡切换前进挡自动跳到雷达界面,如果你是280主机只有这个画面,280是刷不了倒车影像同屏的。
蜕变7代JETTA 贴膜
内饰部分
钥匙认证
19速腾保养讨论
以下是一些分享,欢迎各位讨论,如有不对欢迎指正!
关于机油:
型号:5W40 5W30 北方地区0W40 0W30(视具体情况更换!)
优先全合成机油,怎么选看认证,通过VW 502 505认证的机油盲选就行,美孚一号,壳牌灰壳都可以,其他的一一列举,注意优先考虑大牌子正品,原厂的全合成高端机油也是美孚和壳牌代工的,不必迷信所谓原厂备件,优先购买通过VW502 505认证的机油就行。
关于三滤:
以下型号均符合19款速腾更换
滤芯这个东西我个人只选曼牌,大众原厂滤芯也是曼牌代工的,天猫旗舰店和京东自营买就完事,有时候有优惠还是比较香的,5年的有效期,囤货有效降低养车成本,机油就别囤了,买新鲜的。
品牌可以选曼牌 马勒都可以,大品牌选就可以,同样不必要迷信原厂滤芯,所谓的原厂滤芯假货有点多,辨别起来困难。
机油滤芯:曼牌W712/92
空气滤芯:曼牌C27009
空调滤芯:曼牌CUK26009(活性炭)/曼牌CU26009(普通)
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