新锐—高尔夫
前言：高尔夫（GOLF)，是荷兰文kolf的音译，G—绿色；O—氧气；L—阳光；F—脚部活动,意思是"在绿地和新鲜氧气中的美好生活"。由此可以知道，高尔夫球是一种在优美环境中进行的高尚娱乐活动,它是一种把享受大自然乐趣、体育锻炼和游戏集于一身的运动。 而今天我们要聊的主角不是这项贵族运动，而是在汽车界里与之重名的经典汽车---高尔夫，这个作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。经历了历代革新，每一代高尔夫的独特创新，并引领着汽车界的时尚风潮，今年恰逢高尔夫改款，我们一起看看这款都市新锐究竟能带给我们哪些惊喜吧。
新款高尔夫的前脸造型酷似“X”造型，中网、下沿均有镀铬装饰条，并且与日间行车灯相连，延伸视觉宽度，结合下格栅设计精致结合，具有分层的视觉效果，很有视觉冲击力。
高尔夫前大灯是卤素的配置，但是全系标配LED日间行车灯。
高尔夫全车尺寸为：4259*1799*1476mm,轴距达2637mm，作为一款紧凑型两厢车，这个尺寸还是有着不错的表现。45度角侧面来一张，双腰线看起来很舒服，自然协调又不乏运动氛围。
转向灯跟后视镜是一体的，外后视镜是双曲率后视镜，这种后视镜，是由两块弧度的镜面拼接而成，主要有两个作用，第一个是在正常行驶的时候，带有虚线的外后视镜左侧小的部分反衬的视野角度更大，方便车辆观察后方情况，采取变道等动作。右侧的大部分，属于正常的视野角度，方便车辆停车或者观瞧车身情况，减少盲区。此外还具备倒车自动下翻功能，电动加热、折叠功能。
轮胎方面，配备的是16英寸的双五幅铝合金轮毂，尺寸是：205/55R16,品牌是邓禄普的，主打耐磨性、节能油性。
高尔夫油箱容积是50L,可以加92-97号无铅汽油，即使在偏远地区没有搞标号的油也一样能加，其中95号无铅汽油是推荐油品。
尾部采用的是高级全LED尾灯，特点是亮度更高，响应更快，晚上也一样能看的很清晰，另外大众尾标兼有开启行李箱功能，还有后摄像头隐藏其中，实用与美观完美融合。
再来个细节看一下，280TSI代表的是1.4T排量，符合当下国6排放标准。
再来看看发动机舱，舱内是经典的EA211发动机，不同的是它自带涡轮增压，排量是1.4T，最大功率110kW/5000~6000rpm，最大扭矩250N.m/1750~3000rpm。百公里综合油耗5.7个，零百加速仅有8秒多。
进入车厢内会发现整体满满的德系风，简洁实用为主，环抱式中控台，所有物理按键都偏向于驾驶员一侧，内饰氛围灯、真皮三幅多功能方向盘、防炫目后视镜、配备第二代MIB信息娱乐系统，搭配8英寸彩色液晶屏幕，并且全车多达33处储物空间，可以自由存放私人物品。
迎宾踏板带Logo，美观实用，同时也营造出豪华感。
展车是三幅真皮过功能方向盘，与之搭配的是液晶、机械相结合双筒式仪表盘。
头顶天窗控制键使用方便，额外还有两个阅读灯。
天窗面积很大，通透性很好，在天窗控制器后面有一个隐藏式的太阳镜储物盒，也很实用。
展车多媒体是8英寸中控彩色大屏操，还可选装9.2英寸屏。
导航下方储物格空间很大，适合装杂物。
七速双离合变速箱也是非常经典，档把造型也是传统家族式的。
高尔夫全系标配电子手刹，确实能节省很多空间，这些零零散散的小空间都不少。
后排座椅软硬合适，腿部支撑很好，座椅中间带有两个杯架后排中央扶手，舒适实用。
【动力方面】
高尔夫的发动机很棒，D挡模式下，油门初段响在涡轮没有介入会有一点反应迟缓，当1500转时，涡轮会介入，推背感很足，跟我之前开的德系车感觉完全不一样，动力响应很快，绝对是很容易驾驭的。超车非常轻松，只要将转速控制在2000转以上，车就会窜出去，线性感很强，超车无压力。
【变速箱方面】
试驾车的变速箱是7档双离合手自一体变速箱，电脑逻辑比较好，变速箱换挡平顺、积极，当低速蠕行的时候，也没觉得车很沉，非常易于操作。
【底盘方面】
底盘表现我觉得还是很不错的，具有典型的德系车感觉。基本上一些小的颠簸都能够过滤掉。过比较大的坑洼路的时候，底盘没有感觉到特别发散的感觉，值得一提的是这辆车有多种驾驶模式可供选择“经济”、“标准”、“运动”、“个性化”满足不同驾驶风格。
【刹车方面】
刚上手的时候，刹车需要适应，初段就非常的灵敏，开了一段时间就适应了，属于那种比较有信心的刹车，具体刹车数据我还没有拿到，但是可以肯定基本一脚就能闷住。
【油耗方面】
市内平均综合油耗（100公里）官方给的数据5.8L,我试驾的一路况比较好，空调也一直开着，油耗在6.5个油左右，毕竟自动挡车，这个表现已经是非常不错了，家用算是很省的了。
高尔夫作为一款经典的两厢德系车，在用料和设计上都做到精益求精，品质优秀过硬，毕竟大众的三大件和整车品质那是大家有目共睹的，作为家用车完全满足日常需求，堪称都市的新锐，是一辆值得入手的好车。