20岁的途锐开启新征程，大众进口车张昊志：传承与创新并举
传奇二十载，途锐再出发。
8月20日，途锐20周年直播盛典举行，途锐二十周年特别版车型正式上市，新车共推出途锐 3.0 TSI 锐享 二十周年特别版和锐尊 二十周年特别版两个版本，售价分别为69.18万元和78.28万元，将在全国限量发售。
自2002年诞生至今，途锐已经经历了三代车型的进化，走到了自己的第20个年头，并在全球范围内拥有超过百万用户，在中国市场其累计用户也接近30万。过去二十年，中国汽车市场发生了翻天覆地的变化，但途锐依然是强悍全地形车型中绕不过去的选择，更是一代中国消费者的“dream car”。
在竞争异常激烈的中国市场，能够拥有如此多“死忠粉”，途锐靠的是原汁原味的德系强悍性能和随市场需求不断进化的产品实力，站在诞生二十周年的新起点，途锐再一次迎来了“进化”。
“我们今年为途锐打造了一系列专属活动，以全业务、全渠道、全数字的形式，围绕客户为中心，与客户贴身沟通。”大众进口车总经理张昊志表示。
专属设计+创新玩法，途锐依然充满惊喜
对于途锐来说，在重要的时间节点推出特别车型是一个传统，是对途锐传奇二十年历程的不断强化，在途锐诞生二十周年的里程碑式时刻，途锐二十周年特别版车型带着一系列令人惊喜的升级来了。
如果要概括途锐二十周年特别版车型的升级亮点，可以用专属设计和创新玩法两个关键词。
先来看专属设计，新车新增“墨砚蓝”专属车身配色，标配黑色R-Line运动外观套件和21英寸铝合金黑色轮毂Suzuka，且在B柱、发光迎宾踏板、换挡杆及氛围灯点光带装饰的中控板上，均有“EDITION 20”字样的专属徽标设计，再加上座椅、方向盘等处的红色缝线和米色包边，整车极具专属感和时尚感。
途锐二十周年特别版车型是在第三代途锐基础上加入了上述专属元素，整体在保留途锐经典的硬派和豪华基础上，外观变得更加精致时尚，还加入了诸多智能化配置，受到了很多年轻消费者的欢迎。
途锐二十周年特别版车型配备的同级最大尺寸的曲面屏、12英寸全液晶仪表、HUD抬头显示形成的“三屏联动”， “众行家”车联网服务，以及30色氛围灯、带360°全景影像的智能泊车系统，都是让人眼前一亮的配置。
性能方面，新车自然依旧强悍，有2.0TSI和3.0TSI两种动力车型，前者可释放245马力的最大输出功率以及370牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间6.8秒；后者则可以带来340马力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅5.9秒。让驾驶者尽享强劲动力。
同时，该车搭载了4MOTION恒时四驱系统，并全系标配5种模式可调的自适应空气悬架和多达10种驾驶模式选择，当驾驶模式调至越野模式，车身高度会上升25mm，越野专家模式下，车辆最大离地间隙可达258mm，深水深度550mm，让驾乘者可以轻松适应各种复杂路况，放心去“野”。
而且途锐不止能让人“野”得尽兴，ergoComfort人体工学座椅，Savona或Vienna真皮的细腻触感，以及8种座椅气动按摩、30种颜色可选氛围灯、730瓦DYNAUDIO®丹拿高级音响系统，能带给驾乘者最舒适、贴心的驾乘体验。
再来看创新玩法，张昊志表示，为了回馈广大途锐车主对这款车型二十年如一日的支持和喜爱，伴随途锐二十周年特别版车型上市，大众进口车准备了一系列好玩又诚意满满的新鲜玩法，包括常规的汽车金融服务和售后服务活动，前者有名为“从容畅享”的计划，为消费者带来更加优惠便捷的汽车金融服务，后者的升级体现在为途锐挚友带来的优质服务和专属礼品。
更符合当前年轻人需求的玩法也有很多，包括已经拥有12万注册会员的iVW平台将同期上线积分体系和会员商城，还有途锐与马迭尔合作的首款限定雪糕；大众进口车还宣布与时下最具人气的萌宠IP ViViCat联名合作，以途锐为代表，同步推出5款大众汽车经典车型与ViViCat的趣味场景，近期将于iVW平台上线。
无论是途锐二十周年特别版的专属设计还是以上颇有新意的玩法，都让外界清楚感受到了大众进口车对于中国消费者需求改变的洞察，永远跟消费者站在一起，为他们带来超越期待的惊喜，就是途锐二十年盛名不衰的关键。
三箭齐发+直联用户，途锐要续写传奇
在张昊志看来，面对新冠疫情、原材料涨价、消费升级、年轻化等复杂因素交织的中国汽车市场，途锐要想续写传奇，并取得更大突破，仅仅针对产品本身做升级是不够的，需要大众进口车从产品、品牌、营销三方面全面出击。
在产品层面，面对中国途锐车主平均年龄明显比其他核心市场车主小的状况，途锐在智能辅助驾驶系统及人车交互等科技智能方面，必须与时俱进。
前文已经提到，途锐搭载了由12英寸可定义式全液晶仪表、15英寸信息娱乐系统以及HUD抬头显示共同组成的数字化驾驶座舱，构成了“移动数字中心”；“众行家”车联网服务，则涵盖呼叫服务类、在线服务类、远程监控类等20余项功能，搭配可适配不同型号智能手机的手机映射功能（App-Connect）、无线充电、WiFi无线热点等实用配置，实现了人在车内即可与世界无缝链接的出行体验。
未来，一方面大众进口车会持续丰富个性化产品矩阵，以多元化产品更好地满足中国消费者的需求，会在合适的情况下引入更多车型；另一方面，大众进口车也将不断反馈中国市场的需求，努力为中国市场带来更具针对性的产品。
品牌层面，大众进口车将着力推进数字化和智能化升级，这主要体现在经销商网络升级和品牌活动等方面。
据张昊志他介绍，自2020年开始，大众进口车就开始基于新大众汽车品牌的设计理念和标识，对线下实体展厅进行升级改造，截至目前，全国绝大部分门店已完成了展厅升级。目前，大众进口车经销商网络整体盈利状况良好，2022年，企业将继续提升经销商网络覆盖率，优化客户服务体验。
服务上，大众进口车打造了智能应用平台iVW APP，可以提供包括品牌资讯推送、品牌体验活动报名、维修保养服务预约、论坛社区互动、专家线上答疑及线上商城等全方位服务。
营销层面，大众进口车正在积极尝试数字化转型，以此次途锐20周年庆典为例，借助这一契机，企业策划了横跨全年、联动线上线下、覆盖全业务端的活动。
3月开始，企业就向全国途锐车主发出邀请，为他们送去专属车贴ICON，获得了他们的热烈响应；7月，途锐20周年媒体品鉴会，见证途锐三代共聚一堂，并迎来途锐二十周年特别版首秀；8月初，联合马迭尔推出途锐限定雪糕；8月20日，途锐20周年盛典直播开启，知名音乐人、途锐探路官许巍也打造了途锐专属音乐故事片，二十周年特别版车型也正式上市。
此外，大众进口车这两年也利用微信、微博、抖音等传播途径，增加用户触达点；未来将打通财务流程，方便客户直接在iVW APP上直接预订购车；还将引入热门虚拟IP——Vivi Cat，与品牌经典车型进行联合形象创作，让经典的大众车型能够以现代年轻人感兴趣的方式获得Z世代的关注。
综合来看，这三大方面的布局，对于大众进口车声量提升、直联用户、品牌向上都起到了积极作用，再配合7月初途锐价格的焕新，张昊志对途锐和大众进口车今年下半年的表现充满信心，“中大型SUV细分市场竞争越来越激烈，在这种形势下，只有进一步提升产品竞争力，优化产品定位，真正让消费者满意，才是企业最佳策略”。
写在最后
在需求日益多元化的中国汽车市场，代表着原汁原味德系品质和德国汽车文化的途锐，成了越来越多消费者的“备选项”，这无疑是大众进口车的一次机遇，而企业显然已经意识到了这一点，正在传承经典车型的同时，做很多创新的尝试，让企业机制更灵活响应更迅速，以此抓住这波消费升级发展机遇。