7月1日，国内造车各新势力企业陆续公开了自己今年6月及上半年交付量（或销量）数据，新汽车研究所统计到有13家企业（或品牌）公布了相关数据。
总体看，新势力厂商间的竞争格局大致延续了今年1季度的态势，如下图所示——
造车新势力竞争格局理想、问界与埃安等3个品牌的领先优势非常明显，作为第一集团跑在最前面；
极氪、蔚来、零跑和深蓝等4个品牌形成的第二集团，销量大幅落后于前三者，但对后面的品牌保有较大的优势；
腾势、哪吒和小鹏等3个品牌组成的第三集团，在二季度基本实现月销过万，无力追赶第二集团，但表现优于后续的3个品牌；
岚图、阿维塔虽排在第11、12位，但较之前都有进步；
暂列末席的小米汽车，考虑到它上市时间最短，并手握大量未交付订单，有可能成为改变竞争格局的X因素。
2024年上半年造车新势力销量6月，理想汽车47740辆的交付量，成为新势力单月销量冠军。按品牌计，理想汽车在今年1-6月共交付的新车188981辆，以不到8000辆的优势排在问界AITO之前，成为新势力上半年销量冠军。该公司一季度的新车交付量为80400辆，当时位列第二。
6月，赛力斯旗下的问界AITO系列车型交付量为43146辆，仅次于理想汽车；1-6月，问界AITO共交付181179辆，成为造车新势力半年销量亚军。问界系列3款车型（问界M9(配置|询价)、新M7(配置|询价)、新M5）一季度的累计交付量为85842辆，为一季度冠军。
华为公司对纳入其鸿蒙智行旗下的4款车型视为整体进行统计，在叠加了与奇瑞合作出品的智界S7(配置|询价)（使用LEXEED品牌）2季度10996辆的数据后，鸿蒙智行在1-6月共交付新车194207辆。
对鸿蒙智行而言，应特别关注其首款轿跑车智界S7上市3个月的销量逐月下降，找到切实提升智界S7销量的路径。
智界S7交付量变化6月，广汽埃安以35027辆的单月销量，排在13家新势力的第三位。1-6月，广汽埃安实现了177366辆的交付量，在新势力上半年销量排行榜排名第三。其一季度交付量为74153辆，当时也位居第三。
上述三家公司成为仅有的3家半年销量超10万辆的造车新势力，他们大幅度领先于其他企业，在竞争中位居第一集团。
极氪、蔚来、零跑和深蓝等4家公司1-6月的交付量超8万辆，组成了新势力上半年销量排行榜的第二集团。
第二集团交付量对比于5月登陆纽交所实现IPO的极氪汽车，其6月交付量首次突破2万辆，达20106辆。今年上半年，极氪汽车共交付新车87870辆，同比增长约106%，以微弱的优势排在新势力上半年销量排行榜第四位。该公司一季度交付量为33149辆，位居第六。
同样在6月实现超2万辆交付量的蔚来汽车，其上月交付了21209辆。今年上半年，该公司共交付新车87426辆，同比增长约60%，攀升至新势力上半年销量排行榜第五位。该公司一季度交付量为30053辆，当时位居第七。
零跑汽车6月对外交付20116辆，二季度共交付53286辆。今年上半年，该公司累计交付86,696辆，同比增长约95%，在新势力上半年销量排行榜上排在第六位。该公司一季度交付量为33410辆，当时位居第五。
一季度曾以40084辆排在第二梯队首位的深蓝汽车，其4-6月销量稳步增长，6月交付量达16659辆；今年上半年，该公司共交付新车83858辆，在新势力上半年销量排行榜位列第七位，排名跌落三位。
腾势、哪吒与小鹏汽车的上半年交付量都在5万-6万辆的区间内，共同构成了新势力上半年销量排行榜的第三集团。
新势力第三集团交付量对比6月，腾势汽车实现整车交付12223辆，其4-6月销量均破1万辆，合计交付35620辆，上半年累计交付59565辆。在新势力上半年销量排行榜上排名第八。该公司一季度交付量为23945辆，当时位居第九。
6月，哪吒汽车实现整车交付10206辆，同比下降约16%；上半年累计交付53770辆，同比减少约14%，在新势力上半年销量排行榜上排名第九。该公司一季度交付量为24434辆，当时位居第八。
6月，小鹏汽车实现整车交付10668辆，同比增长约24%；上半年累计交付52028辆，同比增长约26%，在新势力上半年销量排行榜上排名第十。该公司一季度交付量为21821辆，当时位居第十。
岚图、阿维塔和小米等3家公司构成了新势力上半年销量排行榜的第四集团。
新势力第四集团交付量对比岚图汽车在6月交付5507辆，同比增长约83%，二季度交付14031辆，上半年累计交付30376辆。
阿维塔6月交付量为4682辆，二季度交付14498辆，上半年累计交付29030辆。
小米汽车SU7的6月交付量破10000辆，上半年已累计交付25688辆，暂列新势力销量排行榜最后一位。但小米汽车自称手握大量订单尚未实现交付，后续小米汽车如能将此前获得的订单顺利消化，将会对造车新势力的竞争格局造成巨大冲击。