成都车展最多的是车，是人，也是价格

成都车展已然成为国内第四大车展，尽管技术与趋势的量级远不及四个多月前的北京车展，尤为明显的是大部分新势力不见踪影，传统车企占据场馆反倒有些一片祥和的味道，于是这样的局面就催生出了最大规模的【价到】。

别看了，上面这个买不着。本篇合集将按品牌定位分类，而鉴于价格实在繁多，我会从简介绍（即使这样也写了5000字……），大家可以通过传送门了解详细信息，车展前夕的上市新车以及车展中的预售价格也会一并写入，数量众多难免会有疏漏，大家若有发现请后台留言，我将在下期【价到】为大家补回。

☆自主品牌

名爵HS

日前，上汽名爵在成都车展期间公布了旗下全新SUV车型HS的预售价，区间为17.18万~19.78万元。名爵HS是一款定位高于ZS的SUV，车身尺寸4574×1876×1685mm，轴距2720mm。全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩360牛•米。匹配上汽集团全新调校的6挡双离合变速箱，官方宣称百公里加速时间仅为7.5秒。

配置方面，除上汽看家的车机系统“斑马智联”以外，还配有包括ACC自适应巡航、AEB主动制动、LDW车道偏离报警等多项功能在内的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统。为了迎合年轻人的喜好，名爵特意请来了BOSE顶级工程师为HS量身定制了专属的音响系统，而且为HS加入了氛围灯和车内香氛功能。此外，由GKN吉凯恩提供的四驱系统也是名爵HS的另一大亮点。

荣威Marvel X

Marvel X是荣威全新纯电动中型SUV，但价格不菲，本次车展上市了两款车型，而Pro版还未公布价格，预计会在40万左右。两驱和四驱车型的NDEC续航里程分别为403km和370km，动力性能比较突出。

WEY VV6

WEY在车展前将其第四款车型VV6正式上市发售，价格14.8-17.5万元，WEY给它的定位是“智能豪华”，而这与当天联合百度公布的战略合作有着不小的联系，其主攻方向除了豪华外更关键的是智能安全科技。

发布会上，WEY与百度联合宣布了一些事情，包括“WEY品牌成为首个与百度达成高精地图量产合作的中国品牌车企”、“WEY品牌成为国内首家向Apollo开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商”、“WEY品牌交付首批VV6作为百度智能驾驶自主研发和测试用车”等，可以看出WEY正在向自动驾驶领域迈出重要一步。

落实到当前，VV6搭载了搭载Collie2.0智慧安全系统、全速域ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助和TJA交通拥堵辅助等20项智能辅助技术，顶配两款车型搭载博格华纳智能四驱系统，并支持4G车联网。

比亚迪宋

比亚迪新一代宋的全系也正式上市，包括燃油版、双模、纯电三种动力，采用全新家族式设计，三种动力通过进气格栅样式区分，燃油版动力总成与现款相同，搭载1.5T发动机，双模则搭载比亚迪第三代DM技术，综合最大功率453马力，峰值扭矩740牛米，纯电版综合续航为500km，支持60kW充电桩，30分钟可充满80%电量。

吉利缤瑞

吉利缤瑞最近露面的次数太多，这里不多作介绍，我只能说这是个很感人的价格。

奇瑞艾瑞泽GX

奇瑞全新的紧凑级轿车艾瑞泽GX开启预售，预售价7.99-10.69万元，搭载1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛米，新车外观设计比较家族化，但内饰是亮点，设计风格颇有科技感。

长安逸动XT

长安第二代逸动XT为逸动的两厢版，设计语言与逸动一致，长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm，动力依然为1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩168牛米，匹配5MT和6AT变速箱。

哈弗F系

哈弗F系为全新的SUV系列，与H系有所区分，重点放在智能科技上，定位更加年轻，F5长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距2680mm，略大于H4，搭载哈弗最新的1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，F7定位更高，智能配置更多，搭载1.5T和2.0T发动机，并提供四驱系统，F5预售价11.5-13.5万元，F7预售价15-16万元，将于11月上市。

斯威G01

斯威新车G01基于斯威全新G平台打造，定位为5座紧凑型SUV，设计比较健壮，动力上搭载了一台1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，匹配6MT和6AT变速箱。

长城欧拉iQ

欧拉是长城的新能源子品牌，其第一款车型iQ为纯电动轿车，但采用跨界设计，底盘升高，尾部溜背，在车展前夕我刚刚对iQ进行了试驾体验，试驾报告随后奉上，感兴趣的朋友可以保持关注，毕竟其补贴力度实在不小。

☆豪华品牌

宝马X4

宝马新一代X4基于CLAR平台打造，继续采用进口渠道引入，先期搭载我们熟悉的高低功率版本B48 2.0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，匹配8AT变速箱，也就是XDrive25i和xDrive30i版本，同时设计细节比如尾灯造型等方面有所调整。

另一方面，新一代X4的车身尺寸进一步加大，长度宽度分别增加76.2mm和35.6mm，轴距增加了53.3mm，高度降低2.54mm，后排腿部空间增加25.4mm，但整车空气阻力下降了10%，车内配置也提供了全景天窗、三区自动空调、制动辅助、行人检测、自适应巡航等。

奔驰系列

奔驰此次搭建了可以说最大规模的展台，同时也推出了最多的新车，E级标轴版和V级没什么亮点，S级新增了2.0T四缸配上48V轻混动力。

奥迪Q2L

一汽-大众奥迪国产的Q2L正式开始预售，基于MQB平台打造，长宽高分别为4191/1794/1508 mm，轴距2629mm，比海外版加长了28mm，搭载了1.4T+7DSG动力总成，最大功率150马力，有望年底推出纯电动车型。

保时捷911限量版

9号豪车馆的保时捷展台带来了一款限量车型，为庆祝亚洲保时捷卡雷拉杯成立 15 周年，推出了911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版，限量 100 台，预售价146.95万元，推出了两个配色版本：白色为底辅以卫红色与黑色，以及卫红色为底辅以黑色与白色，均选用喷涂高光黑漆的 SportDesign 外后视镜，加上黑色高光的 20 英寸轮毂和运动排气尾管。

驾驶员一侧的车门槛护板采用不锈钢制表面，并刻有“911 Carrera”与“15 Years Porsche Carrera Cup Asia Edition”字样，副驾驶一侧的“911 Carrera Porsche Carrera Cup Asia Edition”字样嵌于镶边之上。此外，头枕保时捷盾徽的浮雕图样和中控扶手箱盖上的亚洲保时捷卡雷拉杯标志也为专属定制。

除了911限量版外，旁边的新款Macan曼巴金属漆色于成都首次公开亮相，新车标配LED灯组，可选装保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus）也是首次标配。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4搭载的全新2.0T发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，已满足当前最高的国六标准，具有闭缸技术，低负荷工况下可关闭第二、三气缸，工信部综合油耗7.2L/100km（四驱7.6L/100km），车身尺寸为4600/1881/1627毫米，轴距2779毫米。

路虎揽胜SV Coupe

捷豹路虎携旗下多款车型集体亮相成都车展，除Formula E纯电动方程式赛车之外，其余全部为SUV车型，包括车展前夕刚刚上市的豪华紧凑入门级SUV E-PACE，纯电动高性能SUV I-PACE，以及之前在北京车展上亮相过的顶级豪华定制化双门SUV——揽胜SV Coupé，同时也正式公布了它的起售价，为3,728,000元人民币。

捷豹路虎在车展外场搭建起了一条陡峭的特殊S弯道，以供车主或准车主体验F-PACE以及E-PACE的通过性及操控稳定性，该项活动将在全国八座主要城市分别举办，并一直持续到9月9日。由于今年是路虎诞生70周年，因此该品牌特意联手《中国国家地理》开启了名为“发现中国二十四节气”的探索自然旅程，现已面向用户开放报名。

捷豹E-PACE

E-PACE是捷豹F-PACE的小兄弟，长4395毫米，轴距2681毫米，定位直指年轻人，搭载了Ingenium 2.0T发动机匹配9AT变速箱，试驾报告随后奉上，上市信息可以回顾。

DS 7 PERFORMANCE LINE

DS7的车型命名摆脱了豪华版、智享版之类的“低级趣味”，而用上了“巴士底广场版”、“歌剧院版”这样弱化了等级划分的命名。

这次，DS7再度推出两款车型——运动版和运动先锋版，直白易懂了许多。售价为24.49万和26.99万元，介于里沃利先锐版和里沃利先锋版之间，搭载1.6T发动机，最大功率220马力，匹配爱信8AT，运动先锋版车型更拥有“魔毯”主动感应式悬架。

与其他四个DS7车型版本相比，运动版具有专属的整车运动套件，包括哑光炫黑的DS之翼与车尾的尾灯饰框、19寸双五幅亮黑轮毂、以及车身多处镶嵌的PERFORMANCE LINE三色徽标。内饰也大量采用了Alcantara翻毛皮材质。

同时发布的还有波尔多红内饰套装，可以在DS7 歌剧院版和DS7里沃利先锋版的基础上选装。该设计灵感源于著名的波尔多葡萄酒，套装包括大面积包裹的波尔多红Nappa真皮、法国腕表品牌B.R.M为DS7设计的R180中控表、Nappa小牛皮方向盘、法式珍珠缝线等。

☆合资品牌

大众朗逸两厢

上汽大众朗逸两厢版在成都车展正式上市，顾名思义，新车大部分数据都与朗逸一致，除了屁股。新车长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm，动力搭载的是1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米，匹配7DSG变速箱，全系标配驻车启停和制动能量回收等配置。

大众凌渡

上汽大众凌渡为年度改款，主要在细节和配置上有所调整，全系标配LED灯组，配备了9.2英寸的中控屏和全液晶仪表，长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距2656mm，搭载了高低功率的1.4T发动机，采用后多连杆独立悬挂。

雪铁龙云逸

雪铁龙一向个性，而其最年轻的SUV也是其首款互联网SUV云逸在车展上开启预售，并推出电商平台的众创众筹模式，东风雪铁龙在8月24日携手阿里专门开启了互联网众创活动，线上平台可以亲自搭配颜色、科技配置等。

另外毕竟与阿里有关系了，云逸也搭载了AliOS斑马智行系统，我们将会在后天前去试驾，请静待报告，正式上市则在9月20日的杭州。

雪佛兰系列

继RS系列之后，雪佛兰又推出了Redline 尚•红系列，车型包括探界者、科鲁兹以及最新推出的沃兰多。

探界者Redline 尚•红系列和科鲁兹Redline 尚•红系列在本届车展上公布了价格。其中，探界者Redline 尚•红系列售价23.09万-25.09万元，科鲁兹Redline 尚•红系列售价12.59万-14.99万元。

两款探界者Redline的价格和之前的RS版本一致，官网上已经找不到RS的介绍页，推测二者是取代关系。科鲁兹Redline搭载1.4T（330T）以及1.5L（320）发动机，分别匹配7挡双离合变速箱和6AT。

除了外观和内饰新增的红黑运动元素以外，探界者Redline尚•红系列在配置上也有所升级。搭载了可支持OTA远程更新升级的全新一代MyLink+智联系统，该系统内置了更丰富的车载APP应用，并扩展了混合语音识别功能。还提供每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。新车还新增了前排Type-C快充接口和双蓝牙接入功能。

最后，雪佛兰还公布了沃兰多车型的预售价格：5+2座版车型起步价不高于12.9万元，看起来相当诱人。

斯巴鲁XV、XV混动版

斯巴鲁XV混动版在北京车展上就已展出，这次正式上市，售价22.18-23.18万元，搭载了Intelligent Boxer混合动力总成，采用电机辅助的轻混系统，有一台FB20型水平对置四缸汽油机、CVT变速箱组成，电机置于变速箱内，最大功率10kW，可在一定程度上提升加速性能和燃油经济性。

大众CC

最美大众——全新一代CC在车展前正式上市，只推出4款车型，车身尺寸进一步加大，新车长宽高4864/1870/1447毫米，轴距2841毫米，当然核心还是设计。

雅阁锐•混动

十代雅阁的混动车型终于正式上市，新车搭载了本田第三代i-MMD混动系统，配置水平也不低，入门门槛显著降低。

标致408

标志408同样是个性的一员，新款又在设计上更加年轻运动，动力提供1.2T和1.6T两种可选，最大功率分别为136马力和167马力，其中前者为三缸。

福特福克斯

新一代福克斯在车展开启了预售，11.58万元起，两厢和三厢版将在10月份同步上市，搭载1.5L/1.2T/1.5T三种动力，貌似都是三缸，只能说自求多福吧。

起亚K5 PHEV、KX3