捷达VS7低至10.68万，合资品质，与大众同款1.4T发动机
在老家的城市工作5年多，也可以说是提前当了5年多的房奴吧！总算把房子的首付给凑上了，现在终于敢有买车的念头了，由于每月都要还房贷，所有资金非常有限，预算只有10多万，在这个价位似乎买不到比较出色的SUV，考虑到家用，想买一款颜值高，且空间大的中型SUV，最好还是个合资品质，在很多人看来这个价位只能选择自主品牌的瑞虎8或传祺GS5，因为一般的合资中型SUV落地价都要超过20万，直到在偶然的一次聚会中，我们都在讨论车，所有人给2020款捷达VS7的评价都非常高，质量出色、价格亲民，新车起步价才10.68万，当时真的惊艳到我了，因为这是一款大众合资品质的中型SUV，却只卖国产的价格。
我们先来看看2020款捷达VS7的外观吧！在继承了大众设计语言的同时，还融入了捷达原创的风格，前脸的点缀式镀铬中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，充满科幻感，值得注意的是，全系前大灯都是LED光源，在灯光上领先了同级别大部分车型，在底部前保险杠加装镀铬防护饰板，加强了整车的硬派风，整体造型非常的年轻、时尚，是一款很适合家用的SUV。
4624mm的车长，在同价位的SUV中占有一定优势，相比前脸，车身侧面显得更加的高端、大气，车型上设有镀铬行李架，自己后期买一个超大行李箱安装在上方即可，满足了经常外出自驾游车主的需求，高挑的腰线，从A柱下方一直延伸到后尾灯等，线条感无比的舒展，在车门底部加装了黑色材质，有效防止日常小剐蹭，免去了一些不必要的开支，采用多幅锻造式铝合金轮毂，根据低、高配车型，依次配备225/55 R17、225/50 R18两种规格轮胎/轮毂。
尾部设计很饱满，看起来比较的敦厚，上方设有带刹车灯的溜背式尾翼，两侧尾灯棱角分明，辨识度极高，为了增强自身的运动属性，在底部采用了假双边共两出镀铬排气管，起到了装饰作用，实际为隐藏式左侧双边排气管，后保险杠与前保险杠一致，同样加装了镀铬饰板，进一步提升了安全性。
车身尺寸4624x1841x1644mm，轴距达2730mm，关于空间表现，呈现出了中型SUV该有的水平，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，坐垫也比较大，坐起来很柔软，既适合家用，又能满足旅游的需求。
定价方面，官方指导价在10.68万—13.68万区间，该款车型的优惠力度不大，因为本身定价就很亲民，直降0.3万左右（仅供参考，可能存在差异），在5月份，销量高达5087辆，超越了本田冠道、福特锐界等合资中型SUV，不难看出捷达VS7在国内是非常受欢迎的。
内饰设计方面，采用了时尚、简约的风格，中控台上虽然几乎都是搪塑材质，但副驾驶一侧点缀式的饰板，触摸起来很有质感，液晶屏倾向于主驾驶一侧，主要是为了便捷驾驶员的操控，采用三幅式多功能方向盘，在表面有一层细腻的皮质包裹，掌握手感很舒适，方向盘的回馈力度也非常好。
配置方面，相当的丰富，进取型采用8.0英寸触控式液晶屏，语音控制、定速巡航、疲劳提醒、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、手机无线充电以上所有配置为全系标配，悦享型和荣耀型都采用10.0英寸触控式液晶屏，多了后方影像（360度全景摄像）GPS导航、4G网络等更先进的配置。
动力方面，搭载与大众同款发动机，全系统一采用1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配5挡手动或6AT变速箱，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，最大马力150匹，从以上参数看出，马力虽然不大，但动力表现很充沛，能适应日常各种需求，如果喜欢手动挡的，买入门版本即可，价格更低也更省油，百公里油耗低至6.2L，一公里只需3毛多，想要自动挡的话，推荐性价比最高的2020款 1.4T 手自一体 悦享型，该车型是最畅销的，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架。
2020款捷达VS7在知名度和影响力上，可能比不过同价位的SUV，但论颜值、空间以及动力，它绝对是最强的，如果你的预算只有10多万，那么捷达VS7无疑是最佳的选择了，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
本文为LQH汽车资讯原创，对你有用的话，请给我点一个赞