转自：中国环境报
◆本报通讯员董浩 见习记者王雯
随着新能源汽车保有量的增加，群众对公共充电桩的需求也日益增大。
“现在在公共建筑和居民小区停车场内都可以根据规划审批建设。公司已在缙云县的5个小区安装了100个充电桩，为群众的绿色出行提供了不少便利。”近日，浙江丽水时科实业有限公司的汤梦颖正在缙云县某小区检查充电桩安装业务，一排排崭新的充电桩映入眼帘。
今年1月，丽水市出台了《电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》，进一步规范全市电动汽车充电基础设施建设、运营和管理等事宜。其中，明确规定了机关、企事业单位和其他社会组织、个人可在其依法拥有所有权（或使用权）的停车场所上，投资建设充电基础设施并拥有充电基础设施所有权。“这样可以促进电动汽车推广和应用，引导群众践行绿色低碳的生活方式。”丽水市发展改革委综合能源处处长程凯曙表示。
“如今，在一些公园、酒店和商场的停车场里，都能找到专用的充电停车位，有些地方对充电的电动汽车免收两小时停车费。”在开发区工作的王平遥说，“有些村子里的停车场建设了充电桩，开电动汽车去农村拜访朋友，也不再有‘里程焦虑’。”
在市区的城南花苑小区，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。用手机搜一搜附近的停车位，还能直接比价找到相对便宜的充电站。
“晚上10点用峰谷电，我就在农村家里充；生意好的时候，中午会在城里找桩补电，现在基本不会为充电发愁。”网约车司机宋先生在中午时会根据手机上的指引，到一些商场的地下停车场充电。5月以来，一些站点在这个时段推出了充电优惠套餐，宋先生每月可省下充电成本近百元。对本地的电动汽车车主来说，不但找桩便捷，而且充电成本下降。
“今年全市已新增公共充电站52个、公共充电枪547个，年度目标完成率为72.9%。”程凯曙介绍，“我们将通过多渠道收集广大市民的需求，继续加大建设力度，扩大覆盖面，切实提升群众的幸福感和获得感。”