2021年全新大众Transporter面包车：不比海狮差
大众汽车以崭新的面貌以及新的安全性和信息娱乐技术使Transporter保持最新状态
2021年的大众运输车“ T6.1”终于面世，带来了崭新的外观以及更高的安全性和便利性。这是熟悉的模型更新主题，因为新的主动式电子安全设备和信息娱乐技术已纳入老化的翻新模型中，以使其与最新的竞争者保持同步。对于运输车来说，可以说是很长的逾期，但是受欢迎的补充提高了大众汽车在市场上的地位以及高昂的起价。
2021年大众运输工具T6.1系列有49种变体，涵盖短轴距和长轴距低顶篷货车以及五座Crewvans，高顶篷货车，单人和双人驾驶室底盘（带工厂托盘） 以及规格更高的人搬迁的Multivan，Caravelle和California。
提供三款发动机，全部为2.0升涡轮柴油发动机，可通过五速或六速手动或七速DSG双离合自动变速器运行。最终驱动是通过前轮，或者通过可选的4MOTION系统，通过所有轮。
如果您忽略较大的梅赛德斯-奔驰Sprinter，则大众运输车是该细分市场中唯一提供全轮驱动的车型，而主要竞争对手只有前轮或后轮驱动。
在这里，我们将重点介绍该系列中最受欢迎的车型，入门级商用两人裸车$ 38,990（加上公路费用），即Transporter TDI250五速手动挡。
在内部，仪表板是新的，同时已安装了更耐用的座椅材料，并且机舱照明现在全LED。
头条新闻是带有6.5英寸屏幕的新信息娱乐系统，该系统提供Apple CarPlay和Android Auto连接（通过大众汽车的App-Connect），尽管智能手机镜像不是无线的。现在还包括两个USB-C端口。
在外部，前保险杠，格栅，前大灯和钣金是新的，结合了LED日间行车灯和新的警卫徽章，而在尾部，尾灯现在也都是LED单元。
选项列表非常广泛，仅基本厢型车就有50多个选项。虽然其中许多已经从Transporter T6遗留下来，例如电动滑动门，附加的侧窗等，但新的基本厢式货车选项包括数字驾驶舱（900美元），带侧保护的停车辅助系统（990美元），车道辅助系统（1290美元） 和LED大灯（$ 1990）。
重大安全升级
2021年大众运输工具T6.1的新标准安全功能包括带城市紧急制动的前辅助系统，侧风辅助系统，包括盲点监控和后方交通警报的侧辅助系统，驾驶员疲劳检测，多碰撞制动和后视摄像头。
可选配的车道辅助系统（$ 1290）和自适应巡航控制系统（$ 690）将首次提供。
使工程师能够添加电子驾驶员辅助功能和安全附件的能力也带来了新的电动助力转向系统。
自2008年T5版本以来，Transporter尚未经过碰撞测试，因此它落后于一些竞争对手，这些竞争对手拥有最新的ANCAP结果来证明其安全性。
尽管缺乏测试，但ANCAP最近在其最近的商用车安全性比较中将Transporter T6.1评为“银级” 。
该比较虽然不能替代ANCAP碰撞测试系统，但对商用货车市场上的高级驾驶员辅助系统进行了评级，并给出了“金”，“银”，“青铜”或“不推荐”等级。
基于2.0升四缸涡轮增压柴油发动机的2021大众运输车T6.1共有三种发动机选件。
这些是此处所述的基本81kW / 250Nm TDI250（仅适用于五速手动变速箱），110kW / 340Nm TDI340（适用于六速手动或七速DSG）和146kW / 450Nm TDI450（仅适用于七速， DSG）。
全轮驱动4MOTION系统可以代替TDI340（仅DSG）或TDI450的前轮驱动。
TDI250表现出色-至少没有空载-扭矩低至低，并愿意在需要时进行改装。它也是一个相对安静，平稳的发动机，并且与油滑变速的五速手动挡完美结合。
虽然我们无法获得油箱到油箱的燃油数据，但基于我们第一次驾驶中行程计算机的类似回报，声称可以实现6.9L / 100km的平均油耗。
2021 Volkswagen Transporter T6.1的驾驶室是宽敞舒适的地方，有出色的座椅支撑，并且仪表和控件都易于操作。
有多个存储位置可以将您的装备预先存储，在装载区域中有六个捆绑点。
增加一个用于爬入机舱的把手将有所帮助，因为在这种情况下，您需要抓住方向盘以将自己拉起并拉入。
运输车的视野对正面和侧面都很出色，并且有用大的后视镜。
后视摄像头可以扩大角度，以更好地查看侧向交通状况（例如，在驶出车道时），但是如果车辆驶近，您确实会得到视觉和听觉的交叉交通警告。
运输机在机舱上方没有隔板，因此比竞争对手的噪音还大，但是如果您乘坐裸露的货车，就永远不会轻声细语。
装载区具有竞争优势，空间为4.2平方米，而有效载荷为951kg是平均水平，而不是例外。就是说，您可以在更昂贵的TDI340 SWB货车中拥有1220kg的负载。
运输车享有五年/无限公里的保修，其中包括12个月的路边援助。
上限价格的大众汽车维修菜单包括1980年的预付五年（五项服务）计划或同期的即付即付的2624美元。
也有三年的选择，并且每年或每隔15,000 km进行维修，以先到者为准。
最后的话
我们希望看到当前的ANCAP等级，但是增加重要的安全功能确实增加了人们对新的2021 Volkswagen Transporter T6.1保持工作乘员不受伤害的能力的信心。
这是一款舒适灵活的主力马，不仅更安全，而且在外观上具有明显的提升，在便利性方面也有提升，而且价格在该细分市场中极具竞争力-前提是您不必沉迷于丰富的选择中列表。
2021大众运输车TDI250
发动机： 2.0升四缸涡轮柴油发动机
输出： 81kW / 250Nm
变速器：五速手动
燃油： 6.9L / 100km（ADR组合）
CO2： 182g / km （结合ADR）
安全等级：未经测试
还可以考虑：
>>福特全顺
>>现代iLoad
>>丰田海狮HiAce