大众/斯柯达2018年规划 新设计
随着1月的到来，2018年也正式开启，在这个新年伊始的时间段，爱卡汽车将会为网友们带来2018年各大车企的新车展望文章。不过，由于还有一个月的时间才到除夕之夜，所以各大车企都在这个时间段凑一波热度来公布自己的新车规划。近期我们将集中对2018年各大车企的新车规划进行一下展望，让网友们了解一下2018年究竟各大品牌会有哪些重磅新车推出，也许其中就有你期待已久的那款车。好啦，闲话不多说，今天是2018年车企新车展望第五篇文章，这次我们来看看大众、斯柯达在2018年究竟有什么新车推出。
| 上汽斯柯达2018年新车规划 | |
| 车型 | 上市时间 |
| 上汽斯柯达柯珞克 | 2018年3月 |
| 上汽斯柯达Model Q | 2018年6月 |
| 上汽斯柯达柯迪亚克GT | 2018年年底 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
上汽斯柯达2018年新车规划
2017年，上汽大众斯柯达销量保持稳健态势，销量达到333,009辆，为了更好地满足消费者的需求，细分SUV市场，上汽斯柯达正式开启了全新SUV战略，日前，我们从上汽斯柯达官方获悉，2018年作为上汽斯柯达的SUV年，其将在年内推出三款新车，不仅包括此前2017年广州车展亮相过的紧凑型SUV——柯珞克，还有一款定位略低于柯珞克的小型SUV——Model Q，此外，上汽斯柯达首款轿跑风格SUV——柯迪亚克GT也将在2018年与消费者见面。值得关注的是，作为上汽斯柯达SUV战略的第二款车型，柯珞克将于2018年三月正式上市。
上汽斯柯达柯珞克
上市时间：2018年3月
新车点评：从国产柯迪亚克的销量来看，柯珞克有着势在必得的潜力。犀利的外观，精悍的身材以及更实惠的售价使它魅力四射。而引入国内后进一步优化的空间则能让它如虎添翼。而从市场来看，它的竞争对手则无疑是经营此市场多年的逍客以及指南者，面对两个老大哥级别的对手，柯珞克要充分展示出自身的优势，更要从售价来打动消费者，究竟以后市场表现怎么样，我们拭目以待。
从外观方面来看，上汽斯柯达柯珞克的外观风格延续了柯迪亚克上的设计语言，造型采用了源自波西米亚的水晶切割设计理念，只不过相较于柯迪亚克的粗犷硬朗，上汽斯柯达柯珞克看起来更加精致，并且由于采用了更多的扁平化设计，所以更显犀利。
自全新速派以来，斯柯达的外观设计不再会让人产生“老气”的感觉。而上汽斯柯达柯珞克的前脸看起来更为激进、时尚，直瀑式格栅与四叶草式的分体式大灯现在已经成为了斯柯达的标志性设计。此外，与海外版相比，国产的柯珞克在中网格栅设计上，新增了镀铬饰条，使前脸整体修饰得非常精致。
值得一提的是，上汽斯柯达柯珞克大灯的设计灵感同样源自波西米亚传统的水晶工艺，“睫毛”状的灯带非常吸引眼球。灯源方面，展车配备的是全LED灯源，夜晚点亮时，极具辨识度。
上汽斯柯达柯珞克的下进气格栅采用了贯穿式的设计，带来了更为宽扁的视觉效果。为迎合国内消费者对外观设计的喜好与美观度，国产柯珞克同样在下进气格栅处，增加了镀铬式条与银色护板装饰。此外值得一提的是，新车还配备了四点式前驻车雷达。
上汽斯柯达柯珞克的车身侧面造型几乎就是一台缩小版的柯迪亚克，平直硬朗的线条使其看起来充满了力量感。车身长宽高分别是4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，比海外版增加了50mm，为消费者提供了更为宽敞、舒适的乘坐空间。车尾部分，新车的设计风格也与柯迪亚克高度相似，但更加简洁，也更为紧凑。保险杠上的银色护板和黑色包围营造出浓烈的越野气息。
上汽斯柯达柯珞克配备了19英寸双五辐花瓣式轮圈，造型出众。轮胎方面则采用的是倍耐力Cinturato p7系列的轮胎，规格为235/40 R19。
上汽斯柯达柯珞克的内饰设计极具个性，简约而又充满灵性的线条勾勒出了硬朗的风格，上扬的中控台设计使驾乘者的坐姿视野更高，为车内营造出了宽敞大气的感觉。出风口与中控屏衔接在一起的设计看起来比柯迪亚克更为高级。此外，中控台顶部采用了大面积的软性搪塑材质进行覆盖，材质皮面的仿皮纹理处理也增加了质感，不管是从视觉上还是触觉上，你都不会感到丝毫的廉价感。
上汽斯柯达柯珞克方向盘造型与柯迪亚克的完全一致，两侧的多功能按键布局合理，按键手感出色，涵盖了多媒体、蓝牙电话以及行车电脑显示屏功能。仪表盘方面，传统的双圆式仪表盘外采用了白底的设计，与柯迪亚克一致。比较遗憾的是海外版车型上的全液晶仪表盘并没有出现在国产车型上。
空调控制系统则采用了传统的旋钮+按键的设计，几乎没有上手难度，多种功能一键直达，使用起来非常方便。
上汽斯柯达柯珞克的SKODA Connect互联系统搭载在一块大尺寸触控液晶屏上，系统功能强大，并内置了Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三种互联系统。
动力方面，新车将搭载EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。变速箱则是大伙所熟悉的7速DSG双离合变速箱，有着迅捷的换挡速度以及出色的燃油经济性。
上汽斯柯达Model Q
上市时间：2018年6月
新车点评：从2016年-2018年，斯柯达在华紧抓SUV热潮，一鼓作气将推出多款SUV产品，这不仅符合它拓展SUV产品线的整体战略，也为广大消费者提供了更多的选择。同时，多款SUV车型的推出，相信给合资品牌竞争对手带来不小的压力。
上汽斯柯达Model Q
日前，关于上汽斯柯达Model Q的消息非常有限，我们仅知道新车定位为紧凑级城市SUV，定位低于上汽斯柯达柯珞克，弥补了低于斯柯达柯珞克细分市场的空白，从而进一步完善上汽斯柯达的产品矩阵，以此来全面发力SUV市场。此外，据了解，上汽斯柯达Model Q将搭载1.2T涡轮增压发动机以及1.6L自然吸气发动机。值得一提的是，新车将于2018年开幕的北京车展正式首发，并随后将于6月份正式上市。
上汽斯柯达柯迪亚克GT
上市时间：2018年年底
新车点评：上汽斯柯达在推出柯迪亚克之后得到了不错的市场反响，抓住了国内异常火热的SUV市场。此外，上汽斯柯达柯迪亚克GT作为旗下首款轿跑风格的SUV相信一定能够获得更多年轻消费者的青睐，究竟以后市场表现怎么样，我们拭目以待。
配图为柯迪亚克
柯迪亚克GT或将延续家族化的造型设计。其前脸部分与普通版车型保持高度一致，采用前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组，进气格栅采用了全黑色的镂空风格。
车身尺寸方面，柯迪亚克GT的轴距或为2791mm，并有望推出常规5座车型以及7座车型，可以满足不同消费者的需求。
内饰部分，柯迪亚克GT或采用最新家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘，棱角分明的线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。
动力系统部分，柯迪亚克GT有望搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量，全系匹配7挡湿式DSG双离合变速箱。
斯柯达2018年新车规划
| 大众2018年新车规划 | |
| 车型 | 上市时间 |
| 新款速腾GLI | 2018年1月亮相 |
| 大众全新JETTA（国内速腾） | 2018年1月亮相 |
| 大众全新一代途锐 | 2018年春季亮相 |
| 一汽-大众T-ROCSTAR | 2018年7月 |
| 大众Arteon国产版 | 2018年8月 |
| 上汽大众辉昂PHEV | 2018年 |
| 上汽大众全新朗逸 | 2018年年中 |
| 大众蔚揽GTE | 2018年 |
| 大众新款e-Golf | 2018年 |
| 上汽大众全新帕萨特 | 2018年 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
大众2018年新车规划
2017年可以说是大众丰收的一年，爱卡汽车从一汽-大众大众品牌官方获悉，2017年一汽-大众大众品牌销售新车140.58万辆，同比增长6.8%，成功实现大众品牌140.5万辆的年度销量目标。此外，上汽大众大众品牌投放的新品十分丰富，得益于全新途观L、途昂、新辉昂等不同定位的产品在各自细分市场中的有力支撑，大众品牌再次交出了满意的答卷。爱卡汽车获悉，2017年上汽大众实现销售206.3万辆，继续蝉联国内乘用车市场销量冠军，再创行业新纪录，继续保持国内单一品牌销量冠军。
新款速腾GLI
上市时间：2018年1月亮相
新车点评：虽然定位于性能车型，但偏向保守的动力调校和较大的自重注定了新车走的不是纯性能的路线，相比自家兄弟高尔夫GTI的纯粹，速腾GLI更适合那些愿意享受驾驶乐趣又要兼顾实用性的消费者。
从外观来看，大众新款速腾GLI在普通版车型的基础上通过众多细节的调整彰显其性能车型的特殊身份。新车前脸采用了大众最新的设计语言和诸多GLI车型的专属设计。尽管车身有着较为严密的伪装，但是我们依旧可以看出新车大灯组进行了重新设计，C字样式的LED日间行车灯极具辨识度。
来到车尾，据海外媒体推测，新车的尾部将进行重新设计，有望采用全新样式的后保险杠，使其看上去造型更为激进。值得一提的是，大众新款速腾GLI采用了全新样式的大尺寸轮圈，看上去十分运动且造型颇具设计感，进一步彰显了运动性能车的身份。
动力方面，大众新款速腾GLI有望延续现款车型的动力总成，或搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率147kW（200Ps），峰值扭矩280Nm，传动系统匹配6速双离合变速箱。（谍照来源：Autoevolution）
大众全新Jetta（国内为速腾）
上市时间：2018年1月亮相
新车点评：速腾目前在紧凑型轿车市场中的表现有目共睹，而未来大众新一代Jetta国产后，无论是颜值还是空间方面的提升，都有望继续巩固其在细分市场第一梯队中的位置。
大众新一代Jetta借鉴了大众Arteon的设计语言，并采用了最新家族式前脸造型设计，前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为时尚动感。从侧面造型来看，新车延续了Arteon的溜背式车身设计。尾部方面，大众新一代Jetta采用了最新设计风格，全新设计的尾灯组具有极高的辨识度。此外，新车尾部线条流畅，上翘的尾翼进一步提升了尾部的运动感。
内饰方面，从最新曝光的预告图来看，大众新一代Jetta采用了最新设计语言，其中大尺寸中控屏与全液晶仪表采用了一体化设计，时尚感顿时提升。此外，新车中控台向驾驶员一侧倾斜，空调出风口及旋钮设计则延续了大众家族化风格。
动力系统部分，大众新一代Jetta将搭载1.4TSI发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。而GLI车型则搭载2.0TSI发动机，与之匹配6速双离合变速箱。此外，包括双门版、旅行版以及Alltrack版也有望一同发布。
大众全新一代途锐
上市时间：2018年春季亮相
新车点评：凭借着大众在国内汽车市场的广泛影响力、出色的公路驾驶性能以及相对较低的起售价，作为大众中大型SUV的途锐在国内中大型豪华SUV市场一直有着不错的口碑及销量，我们也期待着大众新一代途锐的早日发布。
此前曝光过的大众新一代途锐
从此前曝光的实车图来看，大众全新一代途锐明显借鉴了大众T-Prime GTE概念车的大量设计元素，并启用了与Arteon前脸造型相同的多横幅镀铬格栅设计。此外，大众全新一代途锐车身侧面的线条也非常具有肌肉感，看起来霸气十足。
相比于现款车型，大众全新一代途锐的尾部造型看上去更为时尚动感，新车不仅在LOGO下方增加了TOUAREG字母标识，还启用了双边共两出的排气布局。此外，基于大众MLB Evo平台打造而来的大众全新一代途锐由于采用更多轻量化材质，车身重量比较现款车型将有明显降低。
动力系统部分，大众全新一代途锐将搭载多款不同动力发动机，包括了2.0T四缸发动机、2.5T V6发动机以及3.0T V6发动机。传动部分，与之匹配8速自动变速箱，并标配一套四驱系统。（图片来源：motor1 )
大众2018年新车规划
一汽-大众T-ROCSTAR
上市时间：2018年7月亮相
新车点评：一汽-大众T-ROCSTAR针对年轻群体而打造，将越野元素与都市风格相结合，新车规划显示，大众截止到2020年SUV阵营将增加到10款车型，一汽-大众T-ROCSTAR就是其中最重要成员之一。
外观方面，一汽-大众T-ROCSTAR采用了最新家族设计风格。前大灯与格栅采用一体化布局，设计的更加紧凑，下方两侧长方形日间行车灯的加入使新车前脸更具有辨识度，并融入到了下进气格栅中。
侧面来看，新车整体线条动感流畅，C柱具有一定的倾斜角度，并采用了黑色斜纹设计，同时车顶加入了镀铬装饰行李架，新车采用19英寸轮圈，整体更加具有气势。尾部方面，新车整体线条同样流畅和富有层次感，尾灯造型具有家族特色，并采用了LED光带设计，辨识度极高。
内饰方面，新车的设计洋溢出年轻时尚而又不失动感的氛围。中控台整体造型延续家族设计理念，配置方面则会搭载大众最新多媒体系统，另外全液晶仪表等也出现在新车上，新车将搭载平板化中控屏幕，数字化和互动上会达到新的高度。
一汽-大众T-ROCSTAR将基于大众MQB平台打造，同样在欧洲市场将搭载1.0T、1.5T、2.0T汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率柴油发动机，未来还将搭载多款经济高效的TSI发动机，不过详细动力消息目前官方还未透露。另外，一汽-大众T-ROCSTAR将会配备四驱系统。
大众Arteon国产版
上市时间：2018年8月亮相
新车点评：相比大众那一系列的“套娃”车型，CC相对是那么的与众不同，好在CC“后继有车”，这款Arteon的颜值并不低，不过从命名上来看，大众Arteon的定位有向上走的意思，希望最终国产后不要拿出一个“傲娇”的价格。
大众Arteon国产版采用全新的前脸造型，这点与目前大众的每款车型都不一样，这也是Arteon外观带给我们最大的惊喜。另外，新车的LED前大灯和日间行车灯与镀铬进气格栅以及发动机盖完美结合，使得前脸更具整体感。从侧面细节来看，新车延续了CC溜背式的经典设计，不过虽然保留了这项设计，但新车长宽高为4862/1871/1427mm，轴距达到了2841mm，内部空间上比CC更加宽敞。
据悉，新车后排座椅支持比例放倒，放倒后储物空间可提升至1557L。另外，我们还看到新车搭载了全新样式的20英寸铝合金轮圈，造型颇具轿跑车的运动味道。
尾部方面，大众Arteon国产版采用了最新设计风格，全新设计的LED尾灯同样与目前的大众车型不同，具有极高的辨识度。另外，新车尾部线条流畅，上翘的尾翼提升了尾部的运动感。
内饰方面，大众Arteon国产版延续了家族设计风格，但细节之处如精致的木纹装饰，贯穿式的空调出风口，中控台顶部的时钟等都提升了新车的质感。配置方面，新车将搭载最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等。而R-Line版车型则将采用三辐式平底多功能方向盘以及运动座椅，进一步提升整车的运动氛围。
动力方面，大众Arteon国产版将提供3种功率不同的涡轮增压发动机，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，两台不同调校的2.0TSI汽油发动机。传动方面，新车将搭载6速手动或7速DSG双离合变速箱。
上汽大众辉昂PHEV
上市时间：2018年
新车点评：作为大众首款国产插电式混合动力轿车，上汽大众辉昂PHEV的发布对大众来说意义重大，代表大众在中国新能源汽车领域又迈出了坚实一步。不过，国产后能否大卖，还是要看最终的定价。
外观方面，上汽大众辉昂PHEV整体造型基本延续了普通版车型的设计，但在一些细节上有所调整。可以看到，上汽大众辉昂PHEV采用了最新样式的前保险杠，看起来更加运动。另外，新车在前进气格栅等多处加入了混动版车型特殊标识。此外，新车还采用了一款全新样式的铝合金轮圈，并在车身侧面增加了充电口。
内饰方面，新车整体造型同样基本延续普通版车型的设计，可以看到新车采用黑色内饰，中控台搭载带有手势控制功能的大屏娱乐系统。当然，作为一款插电式混动版车型，新车的仪表盘样式也进行了改变。
动力方面，上汽大众辉昂PHEV将搭载与奥迪A6L e-tron车型相同的插电式混合动力系统，该系统由一台2.0T发动机与电动机组成，综合最大输出功率180kW（245Ps），峰值扭矩还并未透露。传动系统匹配8速Tiptronic变速箱。
大众2018年新车规划
上汽大众全新朗逸
上市时间：2018年年中
新车点评：上汽大众朗逸作为家用级紧凑型车的标杆，在细分市场征战多年一直处于领跑地位。现款车型中规中矩的外观设计，确实已经跟不上时代的脚步，此次申报图的曝光，让我们看到了上汽大众全新朗逸的外观改变，非常时尚，究竟以后市场表现怎么样，我们拭目以待！
外观方面，上汽大众全新朗逸采用大众最新的家族式设计，前脸多横幅式格栅相比现款车型更加时尚。值得一提的是，新车还将会配备LED灯组，夜晚点亮时，视觉效果极为醒目。此外，新车的前保险杠采用了贯穿式设计，低配和高配车型区别在于雾灯和镀铬装饰。
来到车尾，上汽大众全新朗逸只是在细节方面进行了升级，后尾灯样式造型犀利，预计高配车型会使用双边共两出的排气布局，更加运动。此外，新车的车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比于现款车型有所提升。
配图为现款朗逸
动力方面，新车将会搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机，服役多年的1.6L发动机正式退出。传动部分，新车或将匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
大众蔚揽GTE
上市时间：2018年
新车点评：大众蔚揽是第八代Passat的旅行版车型，与奔驰C级旅行版、沃尔沃V60等竞争对手相比，新车在配置方面超越了同级别众多竞争对手，整体性价比优势也十分明显。随着GTE车型的补充，蔚揽的车系将得到进一步增强。
外观方面，大众蔚揽GTE整体设计延续普通版车型，仅在细节之处有所调整。如进气格栅加入蓝色线条，同时前格栅及尾部增加GTE标识，另外还将采用一款全新造型的轮圈。
配图均为现款燃油版车型
内饰部分，蔚揽GTE整体设计同样延续普通版车型，仅在细节之处做出调整，体现这款车插电混动的特殊身份。动力方面，新车将搭载由一台1.4TSI发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩还并未透露。传动匹配6速双离合变速箱。
大众新款e-Golf
上市时间：2018年
新车点评：国内电动车市场井喷式增长，而大众新款e-Golf依托于高尔夫良好的口碑以及大众的品牌效应，未来市场反馈不会差。
大众新款e-Golf车型的外观设计与普通版高尔夫车型大致相同，细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。车尾配有e-Golf标识，以体现出其特殊动力形式。相比旧款车型，新车的尾灯采用了全新的样式，科技感更强。
大众新款e-Golf使用了35kWh的锂电池组和电动机，续航里程为255km。新车具有30min内完成80%电量的快速充电能力。行驶模式分为普通、经济、超级经济三种。
编辑点评：可以看到，与大多数汽车品牌一样，本文介绍的大众品牌在2018年同样将新能源作为重要一环进行实施。另外我们也看到，斯柯达也在2018年也同样将SUV车型作为主要方向，无论是燃油车型还是新能源车，SUV的比例都非常高，持续增长的市场和国家政策的支持，也许新能源SUV是下一个细分市场的增长点。
大众2018年新车规划