没有最卷只有更卷。
最起码中国汽车圈是这样的。
昨晚上市的零跑C16(配置|询价)，配置丰富，但价格却只要15.58万元起，不到理想一半的价格。
所以，疑问来了，“半价的理想”零跑C16，撕碎了理想汽车的高价谎言？
理想汽车一度受人诟病，争议颇多，不仅仅是创始人李想的一系列出格言论和骚操作，更在于它的增程技术并不先进，价格并不便宜，口碑并不优秀，但就是这么一个毁誉参半的汽车品牌，销量在今年以前却一直狂飙，平均月销近4万台。
虽然今年兵败滑铁卢，理想首款纯电MPV车型MEGA(配置|询价)价格太高、造型怪异宣告失败，但这并不影响理想汽车拥有狂热的粉丝。
仔细复盘理想汽车的产品路线，很多车企找到了攻克之法，比如，这有啥难的，冰箱彩电大沙发安排上，你能采购我也能采购，又不需要啥技术，无非就是砸钱买呗！
比如，增程技术解决了续航焦虑，那我也上呗，又不是插混技术，发动机热效率越高越好，增程没有技术难度，安排上！
所以，有增程没续航焦虑，有冰箱彩电大沙发，而且价格是理想汽车的一半左右，那不是让理想无路可走？
这个道理再明显不过了，而且实现的可能性非常高。
所以，哪吒L来了，销量不错。
现在，零跑C16来了，配置不错，价格不错，销量估计也不会太差。
零跑 C16定位中大型 6 座 SUV， 2+2+2 的座椅布局，同样有纯电和增程两种动力模式，纯电售价 16.18 万元 -18.58 万元，增程售价 15.58 万元 -17.98 万元。
是不是很熟悉的产品味道，没错，明显贴着理想打的。
那么，零跑 C16 的配置到底给不给力，我们来看下：
1.全系搭载高通骁龙 8295 座舱芯片，业内顶级。看到了啊，不是8155上一代，是最新的，目前国内车企用这个顶级芯片的也就十来家左右。
2.全系搭载 800V 高压架构，纯电版车型从 30% 充至 80%，只需 15 分钟。全域800V，全系，15万就有了，这配置不低。纯电版 CLTC 续航 520km，增程版 CLTC 纯电续航 200km，这电池很大了。
3.最关键的智驾。零跑C16的智驾版车型搭载禾赛激光雷达、英伟达 OrinX 智驾芯片以及零跑自研算法，注意，是高阶智驾，不是普通L2级，用的是禾赛 AT128 的超高清远距激光雷达，支持全场景智能领航 NAP 功能。
4.冰箱彩电大沙发。 21个扬声器杜比环绕全景声，支持 7.1.4 声道。彩电和大沙发有了，虽然缺了个冰箱，听说是实在没有车内空间了，大沙发足够用。
5.最关键的，零跑董事长说了，C16车上的核心零部件均来自一线大厂供应商，品质更加稳定可靠。而且，零跑最牛的是全栈自研，特别核心项目，这就保证了低成本。
像智驾算法、电控系统以及 CTC 2.0 电池底盘一体化等等技术的研发都是自己搞的，这比外购明显成本更低。
这样的话，一线大厂供应商，核心配置基本配齐，但售价却比这些车门车型低了一大截，性价比真是没的说。
所以，零跑C16能够做到这样的配置这样的价格，我估计很快会让中大型SUV市场价格再打下来一些，至于打下来多少，可能要看下个月的市场反应，目前来看，影响最大的就是理想L系列，当然也包括问界M7(配置|询价)、比亚迪唐 DM-i这些车型。
中国车企的内卷，有好有不好，但对消费者来说，价格降了总归是好的！