东风风神奕炫马赫版
- 从车侧来看，奕炫采用了大溜背设计，并且新车使用了双色轮毂，车辆在外观方面也有一定的进步。总体来说江淮汽车是在国内市场上的主力，但在外观设计上的设计和动力的表现也是可圈可点。作为江淮汽车旗下的全新SUV车型，奕炫采用了全新的设计语言，前脸大尺寸盾形格栅配合两侧造型犀利的大灯组，整车的外观十分的年轻时尚。
- 外观方面，奕炫整体延续了大量的家族式设计语言，前中网尺寸更大，并且中央的格栅与中网相连，看上去更有层次感；下包围处采用了熏黑式处理；车身两侧造型犀利，车身侧面的线条十分流畅。侧面线条简单，腰线从车头处延伸至尾灯，拉长了该车的视觉宽度，搭配双辐轮圈，视觉效果更有层次感。车尾采用隐藏式排气布局，并采用了双边共两出式圆形排气设计。
- 车型简介：奕炫整体造型十分简洁、饱满，但是内饰的质感也不错。从车身侧面来看，奕炫的线条十分流畅，采用了大量直腰线设计，从A柱开始下滑至车尾，让车辆在视觉感受上更加修长。同时，悬浮式车顶以及隐藏式的车门把手造型，都让它的侧面更加的运动化。
- 车辆尾部设计较为简洁，贯穿式尾灯造型也颇显大气，双边双出的排气设计也使得尾部看起来更加运动。作为一款国产车型，奕炫在外观造型方面延续了现款车型的设计，其前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，配合上方的黑色格栅和下方的银色饰条装饰，给人的视觉冲击更加年轻运动。在车身侧面，奕炫采用了双腰线的设计，并且在车窗下方增添了镀铬饰条作为装饰。尾部的灯组则采用贯穿式的LED灯带，夜间点亮后非常有档次感，整体的颜值比较高。
- 从前脸看，奕炫采用了家族式的直瀑式设计风格，前脸部分，新车的大灯造型与前脸相呼应，整体风格非常的霸气；而在格栅的位置，还加入了镀铬饰条进行点缀，看上去有点神秘。车侧造型与现款车型并没有什么变化，依旧采用时下流行的双色五幅式轮圈，并且与整体轮廓融为一体，搭配悬浮式车顶设计，使侧面看上去更为修长。车尾造型饱满圆润，层次感丰富。
- 总而言之，从目前公布的信息来看，奕炫的综合表现都还算不错，虽然外观方面与同级别车型相比并不占优势，但其在动力输出方面也足够日常家用。从外观来看，奕炫的造型是非常有气势的，整体的线条感觉非常强，车头部分采用了多条横幅式进气格栅，再加上中间的红色装饰条，看着非常的大气。新车的侧面腰线较为圆润，车窗边缘处采用了黑色塑料包裹，同样采用银色装饰板进行装饰，搭配悬浮式车顶、18英寸的大大尺寸轮圈，整体造型较为动感。
- 外形方面，奕炫整体造型延续了家族的经典设计风格，车头前大灯、LED日间行车灯、大灯延伸至大灯处，营造出强烈的运动感，同时在雾灯处配有镀铬装饰条，提升了质感。从侧面看，奕炫的车身腰线采用了很多平直线条，从后门下方延伸的腰线一直延伸到车尾，车身侧面也显得非常修长。总结：奕炫作为一款紧凑型SUV，外观上的表现还是不错的。
- 车头部分，奕炫采用了全LED灯组，并且还有大灯延时关闭功能，这种设计也是很吸引眼球的。另外，车尾也使用了很多镀铬装饰，看起来非常有层次感。新车的尾部整体造型非常饱满，尾灯采用时下流行的贯穿式镀铬饰条连接两侧灯组，整体看起来非常具有科技感。
- 奕炫采用了全新一代的家族式语言设计语言，六边形格栅内部镶嵌于车头两侧，上方的LED大灯组与中央的镀铬装饰条连接在一起。车型简介：奕炫整体造型十分简洁、饱满，但是内饰的质感也不错。新车的尾部整体造型非常饱满，尾灯采用时下流行的贯穿式镀铬饰条连接两侧灯组，整体看起来非常具有科技感。
- 进出车内，奕炫的整体设计也是非常的简约大气，在同级别中也是十分突出的，而且它的内饰也十分的出色，ID. Lounge还采用了非对称式的设计，整体上来看还是很有质感的。而在车内的整体配置上，奕炫的表现还是非常不错的，整体的用料也非常的扎实而且还采用了搪塑材料进行包裹，在同级别车型中还算比较少见。而内饰设计上，奕炫也非常有科技感。
- 奕炫内饰的设计与外观一致，都是采用了双拼色的内饰，同样有着不错的视觉效果，同时还有红色缝线的点缀，提升了该车的档次感。进入车内，整体设计较为简洁，并没有太多惊喜，只有在细节处进行了升级。在内饰设计上，奕炫也有着不错的层次感和豪华感。
- 内部采用了家族化的设计风格，黑色的内饰配上双拼色的搭配，让奕炫的档次感更强。来自大众的全新SUV奕炫内部，大量采用了黑色的设计Hunaudières，并在细节上进行了黑化处理，配合黑色和深灰色内饰的双色设计，让它看起来很时尚、大气。同时配置上，这套全新一代MyLink系统，集成多项主被动安全配置。
- 从内饰的设计来看，奕炫的内饰设计还是很有个性的，采用了全黑配色的双色设计风格，整体的视觉效果非常的高级。而从内在设计层面上来看，这款车在内饰的设计、布局和配置层面都做到了极致，比如采用的都是皮质和翻毛皮座椅，这一点也是不少国产车的一大亮点，在同级别车型中处于领先的地位。来到车内，奕炫的内饰设计与现款车型基本保持一致，整体的布局风格和外观相同，都是熟悉的风格。
- 奕炫的内饰设计同样延续了现款车型的设计风格，简约而不失科技感。内部采用的环抱式内饰设计，简洁大方，并且用料很厚道。车厢内部采用了皮革包裹，质感非常细腻，整体风格比较简洁。
- 奕炫作为一款定位紧凑型SUV，它的车内空间十分宽敞，前后排头部空间也比较宽裕，后排的乘坐空间表现中规中矩，但是由于大乘G60S有着不错的表现，所以后排地台隆起并不是很大，乘坐舒适性不错。而且这款车内部的配置也是十分有诚意。而从内在设计层面上来看，这款车在内饰的设计、布局和配置层面都做到了极致，比如采用的都是皮质和翻毛皮座椅，这一点也是不少国产车的一大亮点，在同级别车型中处于领先的地位。
- 内部采用的环抱式内饰设计，简洁大方，并且用料很厚道。而从内在设计层面上来看，这款车在内饰的设计、布局和配置层面都做到了极致，比如采用的都是皮质和翻毛皮座椅，这一点也是不少国产车的一大亮点，在同级别车型中处于领先的地位。车内采用了全新样式的设计，并没有过多的装饰线条，整个内饰看上去简单明了，同时也很有质感。
- 奕炫的内饰设计，整个布局看上去简约又不失科技风，大量软包材质包裹，配合银色饰板、双缝线工艺，营造出极佳的内饰品质氛围。而内饰方面的变化则是最大的地方，整体设计与外观风格保持一致，采用了环抱式的设计，并在细节上进行了更新。新一代奕炫在内饰方面进行了大胆的革新，整体的科技感与质感都很到位。
- 内饰方面，奕炫采用了双色设计，整体布局较为简洁，搭配大尺寸液晶屏设计。而内饰方面，奕炫依然采用了简洁的风格。在做工用料上，大乘G60S并没有太多亮点，只能说是同级别的主流水平，不过对于消费者而言，它还是很有吸引力的。
- 从内饰上看，奕炫采用的是双色拼接的设计，并且在做工和用料上也比较到位。而车内的设计也是非常简约的风格。在整体造型设计方面还是比较符合现款车型的设计理念。
不得不说的是，奕炫不仅配置丰富，同时也是其最值得入手的一个地方。从此前曝光的信息来看，新车将会在今年年内正式上市，并将搭载1.5T发动机，并且配备手机无线充电以及4G流量回收技术。在安全配置方面，奕炫搭载了博世第一ESP电子稳定系统、HHC坡道起步辅助制动、TPMS胎压监测、倒车雷达、定速巡航、电子驻车、自动驻车等多项安全功能。- 奕炫的配置也非常丰富。比如胎压显示、ABS、EBD、ESP等。其中大乘G60S搭载的都是博世ESP的8.3代ESP，也是该车的标配。
- 从官图可以看出，奕炫配备了全景影像、倒车雷达等智能配置。不过大乘G60S的配置相较老款更为全面，比如主动安全系统、胎压监测、自动驻车、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘等，并且全景影像也是非常实用的，可以说是一台入门级的SUV，但是也不失为一款高性能的车。而且奕炫的配置也很厚道，全系标配胎压检测系统，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、远程启动功能，以及LED灯源。
- 配置方面，奕炫将根据车型不同提供多达5种配置，包括车道偏离预警、车道保持辅助系统、盲点监测、360度全景影像、盲区监测系统以及自动刹车等。奕炫配备了自动恒温空调，能够实现空气调节温度，并且可以调整温度。在车内温度过滤的情况下，车内空气过滤清器可以在车外温度下降温，降低风阻。
- 从官图可以看出，奕炫配备了全景影像、倒车雷达等智能配置。不过大乘G60S的配置相较老款更为全面，比如主动安全系统、胎压监测、自动驻车、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘等，并且全景影像也是非常实用的，可以说是一台入门级的SUV，但是也不失为一款高性能的车。其次，我们再来看看奕炫的配置表现，虽然在入门版本车型中，但是全系均配备了胎压监测、上坡辅助、无钥匙启动等配置。
- 在科技配置方面，奕炫配备了L2级自动驾驶。而作为国产中型SUV，奕炫也是同级别中独有的存在之一。从设计方面来看，奕炫的设计风格比较有特点，采用了家族式的六边形中网，搭配上全镀铬的饰条进行装饰，显得非常的高大威猛，而且整车的档次感比较强，看上去很有质感。
- 不仅如此，奕炫采用了最新的“黑科技”车标，而且还搭载智能语音、车联网、云端云服务以及车家互联、远程控制等功能。而在安全配置上，2020款奕炫的表现也比较出色，比如全系标配胎压监测、车身稳定控制、车内PM2.5过滤等实用配置，可以满足日常用车需求，这些配置还是比较全面的。从设计方面来看，奕炫的设计风格比较有特点，采用了家族式的六边形中网，搭配上全镀铬的饰条进行装饰，显得非常的高大威猛，而且整车的档次感比较强，看上去很有质感。
- 从配置的角度来看，奕炫在主动安全上，全系标配前排侧气囊、胎压报警、牵引力控制等。而奕炫的配置，则是非常丰富的，比较符合现在人们的审美。而这台全系标配了定速巡航，自动驻车、自动泊车等一些实用的功能，这些配置都是非常厚道的配置，而且全系均没有。
- 在驾驶员辅助驾驶系统上，奕炫还是全系标配博世的智能主被动安全系统——ESP，可以在高速上行驶时对车辆进行制动；ACC自适应巡航辅助功能，在车道保持系统、跟车时。此次新车配备的是12英寸的轮圈，轮胎为18英寸，搭配的是倍耐力P ZERO F系列。从此前曝光的申报图来看，奕炫是采用了全新的家族化设计，但整车的风格并非复杂，只是细节处有所调整。比如前后包围、雾灯、尾部、后保险杠以及前包围等。
- 从产品定位方面来看，奕炫与瑞虎37一样，配置也不差，但是从配置角度看，ID. Lounge的性价比确实不高，但它并没有配置太高，这就让很多人为之接受，毕竟对比了同级合资品牌SUV中的销量。而对于这台新车的配置水平和配置方面，也是非常值得推荐的车型。在驾驶员辅助驾驶系统上，奕炫还是全系标配博世的智能主被动安全系统——ESP，可以在高速上行驶时对车辆进行制动；ACC自适应巡航辅助功能，在车道保持系统、跟车时。
- 如今的国产车不是一个好手，而是国人对于车型有着很大的要求，那么今天我们就来了解一下奕炫。除了空间方面的劣势，江淮在乘坐体验上有了非常充足的保障，而且在座椅的用料上则非常厚道，在同级别车型中也属于比较高的水平。在车内空间方面，奕炫的表现也非常优秀，它的后备箱空间很宽敞，并且座椅还支留了很好的储物空间，放手机也很方便。此外，该车内部还配备了大尺寸全景天窗以及无钥匙进入等实用性配置。
- 总之，这两款车各方面的表现都还是很不错的，而且奕炫的定位也是很出色的，这款车的空间表现也是非常亮眼的，在同级别车中属于非常有竞争力的水平。而后排空间方面，身高一米七的乘坐者坐着也不会感觉太局促，而且头部空间也有着不小的余量，腿部有一拳以上的富余。在座椅布局上，奕炫将采用2+2+3的七座布局，并且后排座椅还可以进行前后调节，实用性进一步强。同时，大乘G60S还提供了5座或7人座版车型供消费者选择。
- 空间：乘坐空间：后备箱的纵深很深，放下大件物品很方便。在座椅布局上，奕炫将采用2+2+3的七座布局，并且后排座椅还可以进行前后调节，实用性进一步强。同时，大乘G60S还提供了5座或7人座版车型供消费者选择。
- 除最低的车内设计以外，车内空间也是非常大的，这也是我们国人购买车的最大卖点。而后排空间表现也比较不错，腿部支撑性也很充足，座椅填充物很厚实，能够有效防止长时间乘坐，长途驾驶不会觉得疲惫。同时，奕炫后排中央地板的凸起也很高，对中间乘客来说还是非常友好的。
- 在空间方面，奕炫也做的非常到位，尤其是后排乘客的舒适性，而且后排的地板凸起很小，所以乘坐空间还是很舒适的。车内储物空间方面，奕炫采用了大量的软性材质包裹，触感细腻细腻。全车采用的是16英寸双色双色多辐式运动式方向盘，搭配红色卡钳，整体看上去时尚、运动范，同时还提供了多项驾乘空间和通透度。
- 在座椅布局上，奕炫将采用2+2+3的七座布局，并且后排座椅还可以进行前后调节，实用性进一步强。同时，大乘G60S还提供了5座或7人座版车型供消费者选择。车内空间也是非常不错的，后排地台凸起的地台隆起也非常大，并且还配备了中央头枕的设计，乘坐体验比较舒适。
- 在座椅布局上，奕炫将采用2+2+3的七座布局，并且后排座椅还可以进行前后调节，实用性进一步强。同时，大乘G60S还提供了5座或7人座版车型供消费者选择。而且空间也很大，前面还是挺宽敞的，后备箱的开口比较小，放一些东西的小物品都不用担心，这点我觉得还是比较喜欢这个价位的。
- 车辆内部空间也非常宽敞，后排座椅可以完全放平，不管是后备箱还是后排，都可以进行折叠，而且后排的空间很大，能够很好满足日常出行需要。在实用性方面，江铃新车提供360°全景影像、前向后4向调节、后排乘坐者6向电动腰部支撑功能，并采用2+2+3的座椅布局，后排配备了独立空调以及负离子净化器等，可实现多场景的操控，并且还有后排出风口、USB接口等常规配置，可以实现更为人性化的空间体验。如果说前排座椅调到最后一排的位置，头部空间还剩一拳，腿部还有两拳左右的距离，但是在腿部和腿部分的设定上，还是比较宽裕的。
- 如此的空间表现，奕炫的内部空间也是非常的宽敞，后排也是可以的。如果你想选择SUV，那么空间够大的车型，还要比较多的人乘坐舒适性高，如果对空间的要求也不高的话。而且这样一款车型也不会太高。
- 在乘坐空间方面，奕炫采用2+3+2布局。而如今，在汽车市场中，SUV车型一直以来都是以大空间著称的车型，凭借出色的空间优势，以及更高的性价比，赢得了许多消费者的青睐。如此的空间表现，奕炫的内部空间也是非常的宽敞，后排也是可以的。如果你想选择SUV，那么空间够大的车型，还要比较多的人乘坐舒适性高，如果对空间的要求也不高的话。而且这样一款车型也不会太高。
- 最大功率150马力，最大扭矩230牛·米，动力表现不错，但是实际体验下来，整体调校还是比较适合的。而对比同级别的SUV车型，奕炫的动力表现更能让我印象深刻，尤其是在1.5T的版本车型身上搭载的这款发动机。奕炫搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡手动和CVT无级变速。
- 江铃在动力方面，奕炫将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛·米。此次发布的这台1.5T发动机，最大马力达到140匹，峰值扭矩为230牛·米，匹配的是6挡双离合变速箱。此外，奕炫还将搭载1.5T发动机，匹配6挡双离合变速箱。
- 作为一款中型SUV，奕炫在动力配置方面也是做到了诚意。小鹏汽车P7搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，匹配6挡双离合变速箱。
- 从实际驾驶感受来说，奕炫的动力是完全够用的，不过对这样一个级别的合资品牌车型，我们在这种情况下也会揽胜它能带你不同的驾驶乐趣，而且它的底盘调校也比较偏向沉稳。此次上汽大通用汽车官方公布了奕炫的动力信息。而对比同级别的SUV车型，奕炫的动力表现更能让我印象深刻，尤其是在1.5T的版本车型身上搭载的这款发动机。
- 最后再来看看动力部分，奕炫搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6挡双离合变速箱。这里要说的是，1.5T发动机是否能够让车主感到有动力的一面，而且还能保证在低速行驶时的动力输出不足，不过，对于追求舒适和节能的消费者来说，这款车型的油耗表现就相当可观。在驾驶体验方面，奕炫的表现比较不错，1.5T发动机的功率和扭矩输出相对较弱。
- 在驾驶体验方面，奕炫的表现比较不错，1.5T发动机的功率和扭矩输出相对较弱。此外，新车还搭载了1.5T+6AT的动力总成，最大功率为150马力，峰值扭矩可达230牛·米。江铃在动力方面，奕炫将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛·米。
- 在动力系统方面，奕炫搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（110千瓦），峰值扭矩230牛·米，传动匹配6挡双离合变速箱。而对比同级别的SUV车型，奕炫的动力表现更能让我印象深刻，尤其是在1.5T的版本车型身上搭载的这款发动机。江铃在动力方面，奕炫将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛·米。
- 此次上市的车型均采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦（150马力）/5200rpm，匹配6挡双离合变速箱；底盘的选择。而在动力上，奕炫采用的是一台型号为LF15A的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6挡双离合变速箱，百公里油耗在6.4L左右。江淮奕炫的1.5T 四缸机采用了双涡流道涡轮增压发动机，最大马力180匹。峰值扭矩230牛·米，匹配6挡双离合变速箱。
- 作为一款中型SUV，奕炫在动力配置方面也是做到了诚意。小鹏汽车P7搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，匹配6挡双离合变速箱。
- 从实际驾驶感受来说，奕炫的动力是完全够用的，不过对这样一个级别的合资品牌车型，我们在这种情况下也会揽胜它能带你不同的驾驶乐趣，而且它的底盘调校也比较偏向沉稳。这里要说的是，1.5T发动机是否能够让车主感到有动力的一面，而且还能保证在低速行驶时的动力输出不足，不过，对于追求舒适和节能的消费者来说，这款车型的油耗表现就相当可观。江淮奕炫的1.5T 四缸机采用了双涡流道涡轮增压发动机，最大马力180匹。峰值扭矩230牛·米，匹配6挡双离合变速箱。
