年轻人买轿车，不妨看看这款，动力足、操控好、空间大，逸动PLUS
提到自主汽车品牌，你会想到谁？是红得发紫的比亚迪，还是一款哈弗闯天下的长城。
其实长安才是中国历史最悠久的自主汽车品牌，它最早的历史可以追溯到洋务运动时期，晚清名臣李鸿章在上海创立的洋炮局，就是长安的雏形。
长安一开始就有着浓厚的军工厂味道，后来为抗日战争、抗美援朝生产了大量的武器。
改革开放后，长安开始“军转民”。因为有丰富的汽车生产经验，所以转型后就扎进了汽车生产。
通过跟日本铃木、福特、马自达、沃尔沃等外资品牌的合作，长安逐步积累了经验，加上在美国、英国等地建立多个研发中心，长安的自主研发能力日益增强。
正因为腰杆硬了，后来才敢跟这些外国品牌说分手，真正走上自主研发的道路。
这十年，随着逸动、长安CS、长安UNI等系列车型的大获成功，长安彻底实现了腾飞。
无论是知名度，还是企业口碑，都有了大幅度的提升，几乎做到了买车必看。
长安汽车的成功，除了价格实惠之外，还有车型颜值高、配置全、动力强劲等优点。
今天就带大家一起来详细了解下，长安爆火最早的一款车型—长安逸动。
上市10年，畅销120万辆，今年5月正式更名为逸动PLUS，也是逸动的第三代车型。
首先还是看外形，可以说非常大气，富有运动感。
前脸是大面积的光影渐进式格栅，点阵式的排列，红色的字母S镶嵌其中。
两侧的LED大灯组非常犀利，仿佛一对全神贯注，等待出击的猫眼。
下端的导流孔，除了装饰作用外，还可以给轮胎起到很好的散热功能，红色的饰条强化了前脸的动感。
车身四条腰线非常凌厉，并且有层次感。车顶的弧线也很优美，溜背感极强。
尾部顶端的小鲨鱼点缀很别致，微微翘起的扰流板，贯穿式的熏黑尾灯，中间细两头粗，有点像棒槌。
最下方是装饰用的双边共两出排气管，让车尾的动感跟前脸形成很好的呼应。
花瓣状的17寸铝合金轮毂，轮胎是朝阳牌，不算特高级，但也算比较耐用。
外观颜色有红色、白色、灰色和银色四色可选，都是主流的颜色。
2022款逸动PLUS的长宽高分别是4730*1820*1505mm，轴距2700mm，A+级的尺寸水准。加上外观设计上的特点，整车侧面看起来更加修长。
进入车内，瞬间就会被车内满满的科技感和高级感所吸引。
黑色的皮质多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控彩色屏幕，双屏设计瞬间将科技感拉满。
流畅的车机系统，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点和语音识别控制系统。
语音系统响应敏捷，Incall 3.0S智能交互系统，一句“你好，小安”，就可以帮助你实现除驾驶外的所有操作，提高驾驶的安全性和乐趣。
扶手上的游艇式电子档把，跟售价更高的长安UNI—K是同样的配置，非常有档次。
车内安装了6个扬声器，可以调整音质风格，如果喜欢摇滚，就设置成低音炮，那也是一种极致的享受。
仿皮座椅，双色拼接和不规则的缝线，提升了视觉质感，皮质也细腻。
前排座椅还带加热功能，北方的冬天，屁股就要好受多了。
这款车还支持远程启动，可以提前将车预热或者降温。
因为这款车的轴距是2700mm，所以车内的空间比较富裕，176的乘客坐在后排，膝盖离前排座椅还有近三拳距离，头部也有4指的空间。
后备箱容积500L，后排座椅还可以放倒，搬个小家也没什么问题。
后备箱还是感应式的，打开非常方便省事。
接下来，就聊聊最为核心的东西：动力足不足、驾驶舒不舒服、省不省油。
逸动PLUS有1.6L和1.4T两种选择，1.4T应该会成为大家的首选，所以重点介绍这款。
搭载蓝鲸新一代NE 1.4T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，熟悉长安的朋友应该都知道，这个搭配就是“黄金组合”，可以实现动力爆发性和输出平顺性。
最大马力160Ps、最大扭矩260N·m，高速超车时，它就是你有力的后盾。
官方的百公里油耗是5.6，实际驾驶的油耗也是6-7个，还是92的油，可以说燃油性方面是非常的经济。
底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，虽然比不上多连杆独立悬挂的舒适性，但这个悬架组合，也是10万级家轿最为常见的，比如日常轩逸，也是这个组合。
在市区平坦路面驾驶，舒适性不用担心。只是在过坑洼路面时，后排的震感会比较强。
另外，在高速行驶时，车内感受到的噪音会有一点点加大，不过并不妨碍车内乘客的正常交流。
当然除了以上这些外，改款后的逸动PLUS对新手司机也非常友好，配备了540°全景影像，高清画质，妈妈再也不用担心你倒车时把隔壁叔叔的车剐蹭了。
还有全速自适应巡航，可以极大地减少你在堵车或者高速路驾驶的难度，安全性也有了不小提升。
总之一句话，长安逸动本来就是红了十年的爆款产品，超高的性价比早已在车主们心中打下了深深的烙印。
这次的年度改款，又在内饰和配置上做了升级，但是保持了和21款价格的一致，绝对是“别有用心”的骚操作。
逸动LPLUS接受预定后20天，就有超过11000名车主下定。
这个数据当然没法跟AITO问界M5或者理想L9这样的网红车型相比，毕竟新鲜劲还没过。
但是11000名真实车主，这个数据在传统燃油车车型而言，已经是相当出彩。
当然，10万以内家轿可以选择的车型还非常之多，比如还有日产轩逸、大众朗逸、别克英朗、现代伊兰特等，但逸动PLUS绝对是值得大家慎重考虑的。
别的不说，光凭长安汽车硬生生从合资车里抢到一块大蛋糕，这点就值得我们敬佩！
当然也希望会有越来越多的自主品牌，走出国门，走向世界，为中国汽车品牌争光！