买二手车一定要问的八个问题
“二手车市场水太深，我可不敢入手。”
“没点鉴别能力就别买二手车了，调表车、车辆翻新、以次充好……套路太多”
“每辆车都说是低价好车，我可不知道天上掉的是馅饼还是陷阱。”
二手车市场确实水深，大部分消费者主要的顾虑是怕商家将事故车修成“好车”然后卖给不明真相的你。不过作为汽车全生命周期承上启下的重要一环，随着各种二手车利好政策的出台，二手车市场正在逐渐变得规范化，市场中不再只是各色的独立车商，越来越多企业开始进军二手车行业。
在这样的前提下，只要消费者选择靠谱的平台，若是买到事故车，恭喜你喜提“退一赔三”，赶紧拿着合同去维权。
当然，即使避开了事故车这个最大的坑，要想买到一辆合乎心意的二手车，这些问题一定要问!
车辆的具体型号配置参数，改装过吗？
同样都是奔驰C级，C200L和C260L的配置价格不一样，C260L运动版和C260L运动版4MATIC的配置价格不一样，2022款和2023款的配置价格不一样……买二手车询问车型配置时，要精确到年份款式，并且核对相应配置是否正确。
最好问一下车辆的车架号，因为车架号可以说是一辆车的身份证号码，可以精准定位到这辆车的品牌、车型、年款、引擎号、排量等信息。当然你也可以在汽车的门柱上、驾驶员侧的挡风玻璃左下角、发动机舱内、行驶证上等位置看到车辆的车架号。
至于询问是否改装过，其实是为了过户。在办理二手车过户时，车管部门会对车辆进行查检，若是非法改装车辆是不能通过查验的，比如有些车私自增加尾翼、改变轮胎尺寸都是不能办理过户的。
车辆是否有具体的检测报告？
相信大部分消费者都没有肉眼辨车况的能力，什么一看玻璃，二看油漆，三看胶条，没几年修理工经验谁看得懂那玩意。所以，最简单粗暴的方式就是查询检测报告。比心二手车的每一辆车都会由公司的评估师根据完整流程出具完整的车辆检测报告，内容真实可靠，同时也支持第三方检测。当然如果在其他车商处购买，也一定要询问是否具有第三方检测报告。虽然不能确保车辆完全和检测报告描述一致，但第三方检测机构会对车辆火烧、水泡、事故作出承保。
这里一个误区，不少消费者听到车辆车况是原版原漆，就下意识地以为车子是完全没有问题的。但原版原漆的意思代表：车辆没有换件、没有钣金、没有喷漆，不代表没有划痕等。
能否提供4S店保养记录、出险记录？
一般来说，年限较近或者豪华品牌的车辆大部分都会在4S店保养维修，而且车辆的事故记录，维修保养记录都是随车不随人，每一次的维修保养都会在店方留下资料存档。根据车辆的身份证（车架号）就能查询到所有在4S店进行保养维修的记录。
当然如果车辆出了事故没有在4S店维修，也可以通过查询保险理赔的方式补充了解得更详细一些。
车辆行驶里程是多少？能否写进合同
车辆里程调表曾经一度成为二手车行业的潜规则，但随着市场的规范化，现在这种行为已经越来越少了。毕竟根据车辆在4S店保养的里程登记，可以很方便的看出是否调表。
也许以前的二手车交易更多是一次性生意，但对于市场越来越规范化的今天，二手车商户们更在意的是口碑，比心二手车更是推出了售后服务，延长了二手车交易的服务周期，绝对不会出现买了车就找不到负责人的情况。
这车几手了？
二手车过户次数多，会让一些消费者觉得车辆有问题，从而影响车辆价格。但其实对于部分豪华车而言，过户5次都是非常正常的。（车辆的过户次数可在产权证上面查看）
不过如果一款车在短期内频繁被过户，那就要格外小心了，一般来说， 5年车龄的车，有3次以内的过户次数是比较符合实际的；8年以内车龄的车，有5次以内的过户次数比较正常。但如果一辆车两年内过户超过5次，那么就需要多加小心了。
行驶证和产权证（绿本）看一下
查看行驶证时，需要注意的是上面有两个时间：注册上路的时间和发证时间，如果发证时间明显晚于注册时间，多数情况是后边的时间换过车主。当然具体的详细过户信息可以在产权证上查看。
查看产权证（俗称大绿本）时，除了看车辆的型号、是否进口、详细的过户信息外，是否非营运车辆是需要特别注意的。
营运车辆有相关的强制报废的规定，除非是买来跑营运，跑网约车的，自用要选非营运车辆。对于商务车、面包车之类的车型，最好再核对一下车辆的核定载人数量是“5”人还是“7” 人，避免信息不对称，造成超载的危险驾驶行为。
这里还需要特别注意：车辆的出厂日期和上牌日期如果相差较久，可能是第一任车主购买了库存车，而库存车考虑到汽车的折旧和老化的问题，相对会便宜一些。
总的来说，随着二手车市场的规模化，即使不能说这潭水变浅了，但起码是清澈了很多。当然选择一个靠谱的平台，签一份责任分明的合同（注明车况承诺无事故、无泡水、无火烧、确认车辆里程为实表、明确车辆款式配置注明车架号）依旧是买二手车最靠谱的方式。