博越L正式上市，比预售下降4千到8千元，用户应该怎么选？
吉利汽车的博越L在10月26日正式上市，博越L上市后，将成为吉利汽车旗下第三款采用CMA架构打造的SUV车型，与预售相同提供了6款不同配置供用户选购，包含1.5TD、2.0TD纯燃油动力和“雷神”深度油电混动车型，官方指导价为12.57万—17.07万元之间，博越L正式上市之后，对博越L感兴趣的用户应该会有2个比较主要的问题，一是博越L哪款配置比较值得出手；二是选购博越L还是星越L，今天浅谈一下个人看法。
我们先来看看博越L的价格变化，博越L预售期间的售价为12.98万—17.58万元，各车型之间的差价如上图所示。参考星越L的配置差异，雷神Hi·F Super迅和Super睿分别与燃油版尊贵型和旗舰型的配置近似，所以可以作为同款配置对待。
博越L上市提供三重用户权益，分别是新动购车礼、新享用车礼、新喜交车礼，其中包含现金抵扣、新车贷款0利息、增换购补贴、免费基础保养、免费基础流量、原厂脚垫和原厂贴膜等权益，这些权益对于用户来说能节省一部分购车方面的额外支出，对于用户来说也是实实在在的政策。不过需要注意的是在博越L预售期间下订的用户与上市下订用户的现金抵扣政策上略有差异，预售期间下订1000元可以抵扣4000元现金，而正式上市抵扣金额为3000元，这项权益不叠加享受。
当然昨日之日不可留，就现在的新车权益来看，博越L的价格在2023年春节前的价格应该会比较“坚挺”，所以在2022年11月30日前购买的用户，至少可以确定在春节前的购买价格都是比较合适的。
如果用户们经常会有长途出行需求的话，个人建议要选择2.0TD燃油版旗舰型或者雷神Hi·F Super睿，因为只有这两款配置可以选装博越L的高阶智能驾驶硬件平台，选装之后博越L将具备更智能的驾驶辅助功能，例如NOA高阶智能辅助驾驶功能等等。当然售价上也会更贵一些，选装费用达到了9800元，加上硬件平台的选装费用，2.0TD+7DCT旗舰型的价格为16.35万元，雷神Hi·F Super睿的价格为18.05万元，对于不少用户来说这个预算并不低。
回到第一个问题，博越L这款产品值不值得购买？
我的答案是值得，严格意义上来说任何一款产品都有匹配度高的用户，博越L采用CMA架构打造，配备了全新的智能座舱，车辆还有多种动力可选，车辆的实际体验挺好。不过不可否认的说，从上文中的价格表上大家也能看出来，博越L的1.5TD动力配置和2.0TD动力配置之间的价差正式上市之后不但没有减小，反而增大了。2.0TD动力旗舰版和1.5T雷神混动的Super睿之间的价差也大了1000元。再看1.5TD燃油版本的预售价格和上市价格之间的价差，可以看出吉利汽车也在价格上引导用户选购1.5TD动力的车型。从这个角度出发，建议用户购买的配置上1.5TD+7DCT尊贵型，性价比应该是比较高的。
用户不用担心1.5TD燃油版博越L的动力不足，这款1.5TD发动机也是吉利的新产品，发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，满足博越L的动力需求是足够的。而且这款发动机也为了适配博越L进行过专门的调教，发动机的初段动力更充足，日常代步的时候车辆也有足够的推力，这点不用担心。
另外比较推荐的就是博越L的雷神Hi·F深度油电混合动力车型，用户日常代步使用选择Super迅就可以，一来Super迅和其他配置的价格差异在预售和上市的阶段都是一样的，二来Super睿上很多功能配置日常代步的时候用不到，为了这些不常用配置多花钱没必要，如果用户只是日常代步使用的话，市区使用雷神Hi·F深度油电混动车型的油耗表现也比较好，参考星越L雷神混动车型的话，应该在5-6L/100km浮动，代步用的经济型比较好。
当然肯定也会有兄弟们不接受吉利的雷神混动采用的三缸DHE15系列的发动机，如果实在接受不了就只能看看别的车型了，混动车型的发动机在匹配的时候主要还是需要看发动机热效率，也就是发动机的燃油利用率能够达到多少，从这个点来看DHE15系列发动机的技术参数还是不错的，热效率达到43.32%。而且混动车型的工作过程是能够规避怠速阶段大家认为的抖动区间的，实际驾驶起来也感觉不到任何抖动问题。
2.0TD车型上市价格的下降幅度比1.5TD车型稍微少一些，如果用户对2.0TD车型感兴趣的话，我建议是11月30日前入手，这样还能享受到一波上市购车权益，相当于优惠了一部分钱。如果是打算年后购买的话，就需要看看到时候2.0TD车型到时候会有什么优惠政策了。当然，如果用户本身有2.0TD车型的预算的话，我个人还是比较建议用户去体验一下星越L再决定。
第二个问题是选购博越L还是星越L
这里所说的主要是2.0TD燃油版本的博越L还有雷神混动版本的博越L，这两款产品的售价与吉利星越L之间的差异就比较小了，所有有计划选购博越L的用户内心当中也有同样的疑问，价格相差不多的情况下，到底是选购博越L还是选购星越L呢。从价格上来说博越L的2.0TD旗舰型售价与星越L的2.0TD中功率尊贵型售价是比较接近的，而两款车型的主要差异就是智能配置体验和空间体验上的差异，博越L的智能座舱体验比星越L的更为年轻化，而星越L的车内乘坐体验是博越L难以超越的。
如果用户是准备购买一台家庭主力车型，那么比较推荐去看看星越L的2.0TD中功率两驱尊贵型，官方指导价为15.52万元，现在不少地区购买星越L已经可以有一定的优惠幅度了，加上2022年整年的汽车市场都不太景气，对于用户来说现在购买是比较有利的。这款产品的前后排座椅设计比博越L的乘坐体验要好不少，博越L的座椅设计前排略硬，长时间乘坐的体验感受不如星越L舒适，而且因为轴距比星越L更短，所以后排的腿部空间也不如星越L充裕。因为家庭主力车型，一般情况下对于智能座舱的使用体验要求都相对低一些，并且星越L本身的智能座舱使用体验也说得过去，与博越L的智能座舱使用体验差距并不大，满足家庭主力车型的需求没有问题，所以比较推荐大家直接选购星越L。
博越L的雷神动力版本同样的道理，如果有这么高的预算，与其考虑博越L倒不如直接考虑星越L的雷神混动车型，虽然在驾驶辅助等方面比博越L类似价位的车型要低一些，但如果用户就是日常代步使用，偶尔出远门这样的用途，有没有那些高级驾驶辅助功能也不是那么重要，为了使用频率很低的配置去花钱也不是什么明智的选择。并且博越L的高级驾驶辅助功能如果要完全体验的话还需要额外花9800元去选装驾驶辅助套装。相信对于很多用户来说，为了使用频率较低的配置花钱是没有什么必要的。
以上就是关于用户常问到的两个问题的答案，大多数用户购买车辆都是有最初的核心需求的，不过很多时候我们在看车的时候会随着看车的时间变长而不知不觉增加了许多不太重要的需求，这些需求如果能够被满足对于用车生活当然是有利的，但是有些用户会在这个过程中慢慢忽略掉自己的核心需求，这种舍本逐末的做法不可取。
博越L是吉利下半年的一款重磅车型，这款产品上吉利汽车也是倾注了不少的资源去打造，产品体验也是不错的，如果用户对博越L还有其他问题，也欢迎在评论区讨论，祝大家买车少走弯路。