我的油耗我做主，如何让你的博越更省油？被忽略的细节大揭秘！
我是个老司机，也是一个博越车主，有着19年的驾龄，开过很多的国产车和外国车，当时中国的造车水准还是很低下的，和国外品牌差的不是一星半点儿，做工粗糙、车内异响、半路抛锚是常有的事儿，这几年随着民族品牌不断的学习、引进、消化、吸收国外先进的造车技术，从而形成了特有的造车水准，达到了一个质的飞跃。我随着收入的提高以及家庭的需要在16年10月我终于在千挑万选之中选择了国产品牌吉利博越，目前行驶了近一万多公里，没有发现任何的问题，博越成了我最信任的座驾。我的博越是一款标准的紧凑型四驱城市SUV，不但拥有漂亮的外观设计、充足的驾驶空间、低调奢华的内饰而且还有大量高科技配置。吉利自主研发的1.8T发动机和DSI的6AT变速箱组合及博格华纳四驱系统表现的超乎我的想象。现在博越成了我时时刻刻都离不开的好伙伴。我的博越目前跑了一万多公里，表显综合油耗在8.1L每百公里，我所在的城市道路每天比较拥堵，在市内走走停停油耗相对来说比较高，实际油耗每百公里在10个左右，相对于1740公斤的车重，我感觉还是一个比较合理的油耗，那么跑高速公路及省道博越还是比较省油的，在提车以后的六个月当中我跑了大约4000公里的高速路，每次的实测油耗在8.4-8.6之间，有一次我跑滨海公路，开启ECO模式，80公里等速驾驶，跑出了每百公里7.1的油耗。总而言之博越的油耗和其他品牌相比还是令我满意的，车的油耗也与驾驶者的开车习惯、驾驶经验、城市路况、燃油品质、保养状况等有很大的关系，不能用轿车的油耗来衡量一台SUV的油耗，只有熟悉了车的脾气，养成一个良好的驾驶习惯，做好保养，你的油耗自然而然就降下来了。那么关于油耗这个问题也是广大车友比较关心的问题，今天我和大家共同探讨关于如何让你的博越省油我技巧。
先给我的博越亮个相吧。
车辆：吉利博越
动力：135千瓦 184马力
扭矩：285牛米
配置：博越四驱智尊款
变速箱：DSI 6AT手自一体
驱动：博格华纳适时四驱系统
悬挂：前麦弗逊后多连杆独立悬挂
我的表显综合路况油耗为8.1L每百公里，目前行驶了一万多公里，其中四千多公里为高速公路，其余的里程为市内道路。
燕山山脉留下过博越的足迹
东戴河的树林留下过博越的身影
浏览过九门口的水上长城
领略过长城之首老龙头
也体验过碣石宫的沙滩挑战
欣赏过自然美景
言归正传，在油价高居不下的时代,车辆的油耗成为了许多车友最为关心的话题。而遇到汽车油耗高时,车友不要盲目去断定爱车油耗增加而去做很多无谓的维修,如果感觉爱车油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的驾驶习惯和驾驶道路有所不同,如果还不能确定,那么才可以到维修站。
要想让你的爱车省油，首先谈一谈影响油耗增加的因素：
1.发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
2.检查氧传感器是否失灵，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。
3.定期更换三滤，车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多，增加油耗。
4.野蛮驾驶也会增加你的油耗，虽然一脚刹车一脚油的行驶给你带来了快感，但是也能使你的米袋子见少，突然的急加速能使你的油耗增加30%以上，文明驾驶、安全驾驶、良好的驾驶习惯才是省油的根本。
5.刹车盘释放抱死也会增加爱车的行驶阻力，发动机要客服这个行驶阻力只能采取大功率输出，这样就会燃烧大量的燃油，这样不但增加了油耗还会损害你的刹车系统。
我们了解了影响油耗增加的因素，那么我们怎样才能降低油耗呢？
1.正确把握早晨热车时间过长或行驶距离，相信很多车友都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的米袋子过不去。对此专家建议,我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,然后低速行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些我们北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值,那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。
2.保持轮胎压力正常。轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。
3.计划好路线,规避拥挤道路上和频繁变换车道，很多大城市都会发生堵车的情况,而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车友朋友们提前计划行车路线,留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车,可以开启博越的经济模式（ECO）行驶,这就等于是为您节省了燃油。
4.不要长时间怠速时不熄火或频繁打火,遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车友可以选择关闭发动机。另外,汽修专家还表示频繁启动发动机,更是种“虐车”的表现。
5.禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车，按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
6.不要给车辆无故增加负载，车上的装饰品太多了会加重车的负荷,以及加大车的大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车友朋友在合理的范围内装饰爱车。
7.机油按规定标号加注，机油的粘稠度是机油的主要指标,例如5W-40 其中“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。
8.不要低挡高速或高挡低速行驶，当车辆的时速已经很高了而车友并没有相应的升挡,那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升了,这是不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上,这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火,此时有些朋友会选择加大油门的方式,而加大油门则就意味着喷油量的上升,对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
9.禁止夏季车窗全开、堵车时开空调，夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。还有,堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话,那么油耗就会越来越大。因此,还是建议想节油的车友们在不必要的时候关闭空调。
注：图片均来源于网络，转自：易 车 网