使用错误的气门导管造成机油进入燃烧室导致飞车的故障案例
为什么使用错误的气门导管会导致飞车？
气门导管的润滑方式都是一样的吗？
什么是柴油机飞车？柴油机飞车有什么危险？
造成柴油机飞车的原因有哪些？
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AL0025-康明斯3201311-气门导管详 (17)
故障现象：
车用柴油机检修后，工作时发生飞车。
......
故障处理过程：
检查喷油泵、调速器、油底壳机油油面、
空气滤清器油盘内油面均正常。
仔细检查，
原来是因为换用了一个
其他型号气门导管而引起的故障。
更换该型柴油机的气门导管后，故障排除
......<点亮平安灯>
故障原因分析：
因为该车的气门导管与气门杆之间的润滑
是由油压指示阀回油供油，属于强制润滑，
而新换用柴油机的气门导管上有一个4mm的孔，
导管与气门杆之间的润滑是通过该圆孔喷雾润滑。
装上后，其气门导管与气门杆之间的润滑，
既有喷雾润滑又有强制润滑，
部分的机油随气门导管进入燃烧室，导致飞车。
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AL0025-康明斯3006456-气门导管-- (1)
故障相关知识：
...<给力>
飞车是指柴油机转速失去控制，
即转速自动升高，
超过了最高限定转速。
出现飞车时，
往往油量操纵手柄(甚至紧急停机按钮)失去控制作用。
...<玫瑰>
飞车是柴油机出现的重大事故现象，
将给柴油机带来极大的危害。
柴油机运动件较重,惯性力较大，
严重的超速现象会造成连杆螺丝断裂，
打坏机体活塞、缸套等零件，
甚至会出现曲轴断裂、飞轮损坏、气门卡死等现象，
并危及人身安全。
...<比心>
飞车现象都是突发性的，
在极短的时间内便会造成危害，
一旦发生飞车，
不可惊慌失措，
应采取果断措施，
避免造成重大事故，
最有效的措施就是紧急停机。
...
紧急停机的方法可根据各种机型不同结构
和现场情况进行。
常用紧急停机方法是迅速切断气路、油路。
...<心>
切断气路:
对小型柴油机进气通道较小时，
可直接用棉衣等物包住空气滤清器，
或将空气滤清器迅速拨下直接堵塞进气口，
在任何情况下，
只要确定堵住进气通路，就能迅速停机。
这是通常使用的方法，
因为这种方法迅速、有效，且对柴油机不会损害。
...<666>
切断油路:
将油量操纵手柄拉到停机位置，
关掉油路开关。
但由于飞车产生的多数原因是
油量操纵手柄失去对油泵柱塞的控制，
并且在低压油路中尚有存油，
这种措施往往不能很快使柴油机停机。
...
AL0025-康明斯4923471-气门导管 (9)
拧松高压油管螺母，
大多数情况可以迅速停机。
此法对单缸机较适用。
...<赞>
应当特别指出，
飞车现象出现后，
绝对禁止减少或去掉负荷，
这样会造成转速更急骤地升高。
...<作揖>
汽车拖拉机上的柴油机飞车
可采取挂入高档、
踏下制动踏板、放松离合器踏板的办法，
强制柴油机熄火。
...<加油>
1.故障特征:
柴油机排气管冒浓烟(黑烟)，
柴油机发出声音(特别是排气声)越来越密，
甚至出现啸叫声。
该故障往往出现的很突然。
...<点亮平安灯>
2.原因分析:
飞车的主要原因通常是调速器失去作用
或喷油泵有故障，
使进入气缸内的柴油过多造成的。
此外，大量滑油进入燃烧室燃烧，也会引起飞车。
飞车的具体原因如下:
...<给力>
(1)属于调速器的原因有:
①调速器飞铁松脱、折断或卡死。
如果是飞球(钢球)，多是脱落。
...<玫瑰>
②最大供油限位螺钉(又叫拉杆挡钉)松脱
或变动而使拉杆移向最大供油一边。
...<比心>
③调速拉杆(又叫杠杆)与拉杆衬套磨损严重，
使拉杆卡死在最大供油位置。
...
④调速器内缺油。使飞球盘滚珠轴承咬死。
...<心>
⑤调速器壳体内滑油油面过高
或高寒地区冬季滑油粘度过大，
使飞铁无法张开而造成飞车。
...<666>
(2)属于喷油泵的原因有:
①喷油泵齿条(或拔叉)在最大供油位置卡死。
②齿条(或拔叉)与拉杆连接松脱。
③齿条和柱塞调节圈的啮合位置装错。
④柱塞偶件安装不正确。
...<赞>
⑤调节拉杆在最大供油位置时，
柱塞在柱塞套内卡死，
或柱塞调节臂与折断的柱塞弹簧卡死。
...<作揖>
(3)属于滑油窜入燃烧室的原因有:
①湿式空气滤清器油盘内滑油油面过高，
使滑油吸入燃烧室参加燃烧。
...<加油>
②采用废气涡轮增压器的柴油机压气机部分漏滑油，
使大量滑油进入燃烧室燃烧而引起飞车。
...<点亮平安灯>
3.排除程序:
检查，其顺序应由外到内，由易到难。
首先应检查调速器壳体内滑油是否过多、过粘。
如符合要求，可拆开喷油泵边盖，
查看柱塞是否卡死在最上位置。
如未卡死，
则取下喷油泵操纵拉杆,拨动操纵臂
或拉动停止供油拉钮检查油量调节拉杆是否能移动，
如能移动，表明调节拉杆未卡死，应拆检。
拆开调速器盖，
查看飞铁或钢球是否锈死，
根据查出的具体原因采取相应措施予以排除。
...<给力>
对于喷油泵和调速器的问题，
拆检、修理后应在喷油泵校验台上进行检验，
不得有丝毫疏忽，
以免飞车现象再次发生。
...<玫瑰>
发生飞车故障后，
还应对主要运动零件(如连杆)等进行检查
是否因飞车引起扭曲弯曲，
并及时进行检修，
确保柴油机安全运行。
......<比心>
重庆康名士光头老周整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0025-气门导管有问题可能会观察到的5个故障现象
故障现象及编号 | 故障原因及故障表现简单描述 | 康明斯发动机故障诊断手册页码 | |
G009机油用得多 | Y014 | 进气门导管泄漏 | 915-167-NT855-34 |
G009机油用得多 | Y025 | 气门杆 气门导管或密封件损坏 | 915-142-B3.3-P047 |
G009机油用得多 | Y031 | 缸盖气门导管过度磨损 | 915-411-ISF2.8-TS-58 |
G040废气量大 | Y006 | 缸盖气门导管过度磨损 | 915-174-K19-P076 |
G040废气量大 | Y008 | 发动机安装的气门导管尺寸不正确 | 915-405-K38-TS-22 |
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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长按点赞31秒，30秒给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，1秒留给光头老周。
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