前不久，四万大叔刚刚参加了一场“时空之境”LEVC L380(配置|询价)设计美学解析会。也跟大家聊过LEVC的品牌历史和它背后的故事，从非常经典的英式“Black Cab”出租车，到现在的“陆地空客”——L380，LEVC再度起航，拥抱全新的未来出行方式。
L380共推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驱Max版及140度6座四驱Ultra版4款车型，官方指导价37.99万元-47.99万元。此外，针对7月31日前购买L380的前3000位客户，翼真汽车特别推出34.99万元-44.99万元的限时成交价。
我们可以看到，L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念，让整体的的外形设计圆润饱满。L380头部造型亲和有力，犹如笑脸的日行灯笑迎八方客，左右前花生大灯则寓意好事发生；尾部造型兼收并蓄，孔雀开屏的灯效设计流光溢彩，极具艺术格调。
进入舱内，L380仪表台采用分层环抱式设计，犹如自然界的岩石景观，错落有致。中央控制台设计灵感取自游艇，优美且流畅。搭配通透自然车顶天幕，以及蕴含中西方文化标签的设计彩蛋，L380彰显出优雅却不张扬的气质。
作为一辆MPV，那最拿得出手的一定是车内空间，“空间王者”L380拥有5316毫米的超长车身以及3185毫米的轴距，整体得舱率达到75%，人均座舱面积大于1.13平米。超长的空间表现还带来“超三魔四”的创新座椅布局。在领先同级的一二排空间基础之上，L380第三排空间达到超越行业的940毫米。同时，L380还拥有可以隐藏在行李舱底板下的第四排座椅，堪称“魔术空间”。
储物方面，不同于传统MPV车型在三排坐满人后就无处安置行李，L380在六座满员的情况下，后备箱空间也高达1100升，甚至可以装下宜家的一整个五斗柜，大家庭出行也可轻松装下9个24寸行李箱。
此外，L380还能提供紧跟时代的智能座舱新体验。L380以1个5G以太网、2颗龍鹰一号芯片、3种无线传输、6个音区和9屏联动的“12369”方案，构建起全面且领先的智能硬件基座。其座舱系统采用Flyme Auto For LEVC OS，语音声控精准，操作简单丝滑，全舱座椅BEV模式和一键车控的“管家模式”，实现手机到车机操作习惯的无缝衔接。
除了空间大，一辆MPV更应该拥有优良的驾乘体验。L380装备领先行业的赛博底盘技术，采用了独创的虚拟主销麦弗逊前空簧结构专利技术，显著提高整车舒适性和操控稳定性；后悬采用多连杆独立悬架，精心设计的杠杆比和空间布置使得后悬在满足L380纯平地板设计要求同时，承载能力相对同级更提升30%。
值得一提的是，赛博底盘匹配前视双目摄像头，以数字化算法构建视觉坐标，识别距离达40米，10米处高度测量误差小于5毫米。根据识别出的路面信息，结合车辆状态数据，L380智能感知系统可提前对CDC和空气悬架的阻尼特性进行调节，实现更理想的悬架决策控制。在麋鹿测试中，L380取得了75.8公里/小时的佳绩。
至于不少消费者，担忧尺寸这么大的一两MPV，开起来会不会很“肉”？我觉得完全不必担心，L380搭载双永磁电机，总峰值功率高达400千瓦，总峰值扭矩686牛·米，优化后的电机效率可达惊人的97.86%，动力特性超过5.0T排量发动机，5.5秒即可突破百公里加速，让壮硕的“大块头”瞬间拥有“迅疾身手”。
在广大消费者最关心的安全方面，L380也是拉满。在吉利四域九维“空客级安全”开发理念基础上，L380以28颗感知元器件，成功构建起包括夜间感知、540°全景感知、行车姿态感知等在内的10项全方位智能感知体系，以及自动泊车、dTCS智能防滑等24项智能执行，构建超感知防御圈，为驾驶者提供更为便捷、安全的驾驶体验。
综上，国内MPV市场虽然是一个小众市场，但却不乏优秀的产品，所以想要在MPV市场分一杯羹的话，不仅需要过硬的实力，更需要的是如何兼顾家庭和工作，并且更多的去探讨、去解锁未来出行方式。在当下这个时代，车已经不是一辆简单的交通工具，随着科技的发展，逐渐赋予了它更多的使命。我相信经过市场的检验以后，LEVC L380会收获非常不错的销量成绩。
