《交通规则文章一：本人学交规感悟——火车汽车都有轨道或轨迹》
《交通规则文章一：本人学交通规则的感悟——火车汽车都有轨道或轨迹》
第一章：车祸的危害
【笑话：没有驾照开车，或者不按规则开车；你只能中午开车，因为早晚会出事。】
【（时间是一张网，撒在哪里，收获就在哪里。这就是生存答案。）
比如，我本来打算花一天时间学习一下交通知识，因为负债的压力很大。
但是昨天学了一天之后，让我明白，我还得继续学几天，因为你越学越能感到知识的深刻。比如死亡月牙，实际上不存在。而且越学越能感到有趣。比如交警对儿童乱穿马路的分析，就能说到我心里去，就能给我思维上的启迪。
所以，花的时间越多，你学的就越深刻，就越不容易犯错误。）】
【开车是一场修行，暴脾气会出事故。！！！！！
修行就是说和死神伴舞，不能随心所欲。
比如，该减速就要减速，例如遇到两个菱形图案+斑马线图案等标识时。该加速就要加速，比如变道时。
该绕行就不要抄近路逆行。
遇到路怒症，该忍就要忍。】
【开车上路，要按套路出牌——（@西安交警）《TA错哪了》第7期|开车讲武德，切莫乱打灯。
万事如棋，下棋有棋谱，打牌有套路，必须按棋谱走棋，照套路出牌。！！！
那么开车也如此，随便打远光灯就是不讲武德——做人的一言一行只有符合伦理道德“规范”才被人喜欢，不讲棋谱和套路开车，会危害他人。
火车有轨道；
开车的“规则”就相当于是无形的轨道；
社会的伦理道德“规范”也相当于是无形的轨道。
火车、汽车出轨会死人，男人女人出轨也会死人。
或者夫妻出轨会感情破裂。那我们对客户要诚实，否则也是出轨，会关系破裂。
按规则行动要成为习惯。比如，《我在英国考驾照（长髯客）》。《在美国骑车的烦恼/晓喻》】。
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第二章：车祸的种种情况
【车祸大概有两种情况：（利用善于总结的方法，便于我们记住核心、本质）
①，第一种是“看不到”，所以“想不到”的情况
比如，
1.开车分心，或疲劳驾驶，排名第一
2.鬼探头，
3.开门杀，
4.开车起步事故，
5.急刹车导致看不到的后车追尾，或急打方向盘变道而撞上另一个车道上看不到的车。
②，第二种是看得到，但是因为无知而想不到的情况（比如死亡月牙），或者虽然有知，但是有侥幸心理（比如超速行驶）
比如，1，未按规定让行，占事故总数的16.5%，排名第二
2，无证驾驶，占事故总数的 4.8%；排名第三
3，同车道未保持安全距离，占事故总数的 3.5%；
（车速越快，那么保持的距离要正比例越远。
高速公路上，追尾情况导致的车祸占78.6%。出车祸后，司机往往怪前面的车急刹车，但是却不反省自己的侥幸心理，不懂得保持百米开外的距离）。
4，超速行驶，占事故总数的 3.2%；
5，醉酒驾驶，占事故总数的 3.2%，
6，逆行，占事故总数的 2.9%；，
7，违法会车，占事故总数的 2.5%；
（夜晚150米之内，不要打远光灯。）
8，违法变更车道，占事故总数的2.3%；
（变道首先要打转向灯。
其次，不要影响其他车辆，所以要快速超越，直到隔得远远的，才有条件去变道。——《人生的智慧》第一段。）
9，违法超车，占事故总数的 2.2%；】
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第三章：如何预防车祸——学会预判
【（@西安交警）《TA错哪了》第6期|转弯未让直行，视频车全责!#守规则平安行
“无数的预判”，才能换来“一路的平安”——前提是眼观六路，耳听八方，学会多加观察——前提是开车要抬头而不能低头，因为低头你就不能眼观六路，视野范围太小。
人生如棋，万事如棋，开车如棋。！！！下棋高手可以看五步甚至十步。同样道理，开车的高手能够预判50米甚至500米的危险。！！！
《站在生者和死者之间》的父亲说：所有的死亡都是一不小心造成的。
这句话我的全面具体的解释是：所有的死亡都是我们没有知识或态度去预判造成的。！！！！！！】
【怎样有效预判车祸？
答案是像下棋一样（万事如棋），用全面、长远的思维方式去考虑。
假如说智者千虑，必有一失，那么我们就智者万虑，必无一失，三思而行，说明考虑越周全越好。
《站在生者和死者之间》的父亲：然而他的恐惧不是装出来的。亦非毫无道理。就算是郊区那些备受宠爱、备受呵护的孩子，也不能担保不出事。社区里少不了疯狗、能传染疟疾的蚊子和冒充邮差与教师的歹徒。日常经验告诉他、最糟糕的事随时可能发生。在父亲看来，就连蝴蝶也难逃嫌疑（不怕一万，只怕万一）。
关于全面、长远的思维，请看《人生的智慧》第二段的一句话：种种情况，不一而足！
视频：《不要去预判横穿马路的行人轨迹，老司机亲自开车实拍，误判很危险/老萧说车》。
视频指出：预判要全面考虑，比如，我们不要看着行人往前面走，就预判他会继续往前走，而是预判他也有可能会折返；还有可能会突然停顿。《我在英国考驾照/长髯客》就提到这种情况酿造的悲剧。】
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第四章：憧憬未来
贤者畏惧，然无忧虞——以前我看到了很多离奇的车祸，都不敢去大马路上骑车。今天看了一些交警的专业的分析之后，就明白万事如棋：你能记住并按棋谱走棋、按照套路出牌，就不怕车祸了，因为你能够有效预判。
预判才能避免车祸，否则你指望学跳车技术是不行的，因为车祸往往是“外力作用让你突然失去平衡”！
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《交通规则文章二：汽车常见车祸原因分析总结》（常见的二十种车祸原因）
1），分心驾驶排名第一
比如，1，低头杀（接打电话，低头捡东西），
2，扭头杀（看车祸、看打架、看热闹、看美女、观赏风景，通过后视镜观察孩子甚至讲话等等），
3，闭眼杀（疲劳驾驶），
4，走神杀（想心事走神），
【时速60公里，分心三秒，可冲行50米，然后紧急刹车要20米，所以很危险！】
【温馨提示——我们开电动车或骑自行车也要专心，要防止扭头杀（美女杀）、低头杀（手机杀）等等。
《在美国骑车的烦恼/晓喻》，文章指出，美国警察把自行车当汽车一样严加管理和处罚。那我们假如骑自行车，也要当汽车一样小心驾驶，避免车祸。】
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2），未按规定让行，占事故总数的16.5%，排名第二
【1.转弯未让右行：
十字路口未让右边车辆：右边车辆和我们成90的直角，我们可能会是副驾驶位置撞上他的司机。所以理论上应该让他。
2，转弯未让直行：
十字路口或丁字路口，我们想转弯时，要预判另一条马路上，有没有即将直行通过的车。
直行车的速度更快，所以，理论上先让直行车，可以减少交通堵塞。
【路口车辆多时，因为阻挡了“彼此”的视线，所以一方面转弯的车更容易转弯不让直行；另一方面直行车也容易超速。
请看视频：《@汽车视界观
/十字路口典型车祸，新手老手都得注意，一不小心就翻车》。本期视频指出：直行车是看不到准备转弯的三轮车的。】
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三），无证驾驶排名第三，占事故总数的 4.8%；
笑话：无证驾驶，你只能中午开车，因为早晚会出事。
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4），同车道未保持安全距离排名第四，占事故总数的 3.5%；
一，高速路的情况
高速公路上，追尾情况导致的车祸占78.6%。出车祸后，司机往往怪前面的车急刹车，但是却不反省自己的侥幸心理，不懂得保持百米开外的距离。
车速距离”要正比例越远。时速80码，保持80米。时速120码，保持150米。
但无论如何，与前车的距离需要在50米以内，因为如果车主离车太近，如果前车在特殊情况下突然急刹车，可能会造成追尾。直接结束碰撞，因为来不及刹车。
因此，如果没有特殊情况，建议车主与前车的距离最好在150米以上。这是最安全的情况，这样才有足够的反应时间。如果遇到极端天气，更需要注意保持车距，尤其是雾天、雪天和雨天。因为路况比较复杂，最好保持200米以上的距离，以保证行车安全。
二，非高速路的情况
1，和前车保持距离
普通马路上和前车保持距离：《@玩车女神/开车时如何与前车保持车距?听听美女怎么说，这才是正确的操作》。
2，和后车保持距离
【《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！》
被大车跟车
在郊区公路上开车，如果有一辆大车紧紧跟随，寸步不离，是否有芒刺在背的感觉？
如果没有，要清醒一下了。
前面出现了紧急情况，你刹得住车，大车停得住吗？
防避建议：如果甩不开大车（说明大车速度也很快），最好的方法是打转向，减速，靠边，对大车说一声“您先请！”】
3，横向距离
A，汽车越长，盲区越大，“死亡月牙”越大，所以，我们在十字路口时，越要保持更远的横向距离。
B，汽车越高，盲区越大，所以，我们的横向距离和直向距离都要加大。
比如，我在上海工地时，看到某个小伙开车，转弯时就看不到地上睡的一只狗，直接压死了。
又如，我曾在网上看到视频：《惨烈!东莞17岁女孩为赶高铁横过马路，惨被大货车追赶碾压》。女孩以为横穿马路时，汽车看到她都会让着她，而且当时车速都不快，但是殊不知，大货车对她来说有盲区
C，汽车的速度越快，我们越要保持更远的横向距离。这样是“不怕一万，只怕万一”，就是怕他万一车辆失控，突然转弯朝我们冲过来。
比如，我曾多次在网上看到：车辆失控，突然朝路边的行人转弯冲去。
【温馨提示——“开门杀”使我们想到：只要出门时进入交通路段，那么，对“所有的物体”，无论是运动的、还是静止的，都要远离为好。
——因为只要两个物体相碰，就产生伤害。！！！！！！
又如，我本人成徐洲曾经从一个斜坡上静止的汽车旁边走过，结果那个车突然倒退，差点压着我了。】
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5），超速行驶排名第五，占事故总数的 3.2%；
速度越快，惯性越大，那么留给你反应的时间、空间数量就越少。一瞬间就会消失。也就是说，来不及反应，你就撞车了。
且速度越快。那么你倒地时，受伤的冲击力越大！
《2023-05-18 男子乘大巴跳车坠亡》：从速度快的客车上跳下来，相当于从高楼跳下的冲击力。
【温馨提示——我们坐摩的或打滴滴，发现司机超速、未保持安全距离或逆行，就知道坐他的车很危险。这三点是最容易判断的。！！！！！！】
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6），醉酒驾驶排名第六，占事故总数的 3.2%，
人喝醉了酒，视觉、听觉和触觉都会下降，而酒精让人兴奋，让人自信，所以不知道危险。
【本人网上曾看到：《广西男子喝高出洋相，车轮当做方向盘》。】
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7），逆行排名第七，占事故总数的 2.9%；
逆行的原因是不想绕路，想抄近路。
道路越窄，越不能逆行，因为这样就会逼迫你们只有撞车。
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8），违法会车排名第八，占事故总数的 2.5%；
（夜晚150米之内，不要打远光灯。）
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9），违法变更车道排名第九，占事故总数的2.3%；
（变道首先要打转向灯。
其次，不要影响其他车辆，所以要快速超越，直到隔得远远的，才有条件去变道。——《人生的智慧》第一段。）
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10），违法超车排名第十，占事故总数的 2.2%；
【超车和变更车道的区别是：超车必须变道，而变道不一定要超车（也可让你先过再变道）；超车的危险性比变道高。】
【《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！（大河汽车）》
左右变道超车
盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！
在多车道的路上，当你从左侧超越前车回中间车道时，另一辆车从右侧超车并且也并入中间车道，如果你只看前面或者后视镜，你的车就有可能和对方的车发生碰撞。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰撞的危险常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不顾其余是容易发生危险的。
防避建议：须眼观六路，耳听八方。对新手则“敌军围困万千重，我自巍然不动”。】
【《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！》
前后跟随一起超车
跟随超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样你会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。
防避建议：超车时一定看清来车动向，不要跟在大车后面一起超车，等大车超车入位后再行动。】
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11），未规范倒车排名第十一
倒车速度要均匀。
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12），新手必须培养的习惯
《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！》
脚离开踏板休息
现在大部分车辆都有巡航功能，尤其是在高速上人们往往就会设置上巡航，把脚从制动或油门上拿下来活动活动。最好不要长时间让你的脚离开踏板，这样如果突然发生情况，还能不能把脚准确地踩在制动上?如果你是新手，会不会踩在油门上？
防避建议：养成良好的驾驶习惯，右脚以脚后跟为轴心，始终保持在油门和制动间来回切换，长期坚持就会形成条件反射，加快反应速度，避免忙中出错。
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13），鬼探头
《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！》
超车时是汽车行驶中的高危时段(车速相对快，距离近)，危险一是前车发现情况突然向左避闪导致后车被挤或追尾，这点大多数人会注意到。这里容易忽略的是后车正位于前车左斜后方时有人或物从外侧横穿公路，人和后车相互看不到，行人匆忙横穿，后车匆忙加速，等超过前车露头时行人刚好从前车出来。也就是通常所说的“鬼探头”。这时发生的事故往往是致命的，这种危险多见于半封闭的快速路上，请不要掉以轻心。
防避建议：看清楚前后左右的情况后再加速超车，超车时动作要果断，避免长时间的超而不过，如果发现超车时，前车也在同时加速(有时是斗气)，应该果断减速归位。等待时机再行超车。
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14），狭窄道路突然开门（开门杀）
《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！》
在路边停车开车门时，一个不正确的开车门动作可能伤害到其他驾驶员、路人甚至有可能夺走一条鲜活的生命给开门者带来刑事处罚。
防避建议：使用两段式开门法，驾乘人员开车门时，不要一下全部打开，而是先打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。略微打开的车门，还可以起到了主动示警的功能。
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15），开车高手遇到人、小动物或障碍物
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一，高速上遇到人、小动物或障碍物怎么办
（秋晨同学《高速遇到小动物，一定要这样处理》：①，急刹车会导致后车追尾。
②，打方向盘容易侧翻。速度越快，越不能随意打方向盘。
③，使用点刹，再对着小动物压过去。）
（《开车遇到这几种情况，不要慌，请直接撞 不撞的话后果更严重/烟台高速交警龙口大队》
温馨提示——任何情况下都不要上高速！！！！因为别人看到你只能撞上去。某个视频解说员说：每次经过高速路都是一次自杀未遂！）
【类似文章：《路遇障碍，压过去还是打方向？》
2022-12-16 13:14来源： 江苏警方
你有没有这样的经历
哼着小曲 开着车
前方突然出现一个不明障碍物
如此猝不及防
你的第一反应是什么？
是压过去还是打方向？
不少人的第一反应是打方向
但在高速行驶的状态下
方向盘小幅度的转动
都会让车辆发生巨大偏移
很容易导致车辆失控发生事故!
案例警示
不久前，张先生驾驶小型汽车在高速公路上行驶时，为躲避前方障碍物，急打方向与中央护栏相撞，之后汽车方向失控又与不远处的重型半挂车发生碰撞。所幸事故并未造成人员伤亡。
遇到障碍物，到底如何处理呢？
牢记以下三条
1、减速慢行
发现前方有障碍物后，首先要做的就是减速，通过点刹来提醒后方车辆注意保持车距。同时，还要观察周围车辆是否有减速和避让障碍物的动作，尽量避免与其他车辆出现并行的情况。
2、紧握方向盘
在高速公路上遇到障碍物时，一定不要猛打方向，要迅速判断障碍物大小，观察后方路况，尽量从障碍物的侧方通过，同时要准确判断障碍物的位置，避免因碾压障碍物造成车辆爆胎。
3、车靠边、人撤离、即报警
在绕过障碍物以后，在前方道路条件允许的情况下，一定要及时离开障碍物附近的区域。高速上车速较快，即使绕过障碍物后也不能大意，以免被其他避让不及的车辆碰撞。
如果发生了碰擦事故，一定要尽快将车辆挪移到应急车道，做好警示措施后人员立即撤离到高速公路护栏外，在确保安全的情况下，及时拨打110或12122高速报警电话反映情况。
路面障碍物一个非常重要的来源
是货车运输时捆绑不牢的洒落物
小编在这给大家提个醒
防患于未然更重要
交通安全常识
1、货车驾驶员上高速前一定要对车辆及货物进行检查，定时检查轮胎，排除安全隐患。同时要捆扎好车上的货物，运输易洒落物品时，最好用篷布覆盖或者用集装箱车运载，途中要在服务区多检查货物，以免发生货物散落等安全隐患。
2、在高速公路行驶时一定要高度集中注意力，这样才能第一时间发现路面异常情况并及时采取措施。
3、要注意保持安全距离，避免跟车过近，以便发现散落物后有足够的时间反应。遇到装载不规范的货车时千万不要跟车行驶。
各位车主
都记住了吗？
遇事莫慌
切记减速
遵法守规
平安出行
策划：曹芳馨 杨明 王茗
文稿：王千里】
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二，非高速上遇到人、小动物或障碍物怎么办（和高速上的处理方式截然相反）
【《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！》
路面突现障碍物
在路上行驶时偶尔会碰到突然出现的障碍物、大坑、沙石甚至是农民晾晒的麦子等。在高速行驶中突然碰到这种情况是非常危险的。
防避建议：注意力集中，遇到不明物体，要提前减速、小心通过。弯道尤其需要提前减速。】
【（@西安交警）《TA错哪了》第9期|你真的了解“让速不让道”吗？
当前方有车辆突然变道时，我们为了避免追尾，要慢踩刹车，
假如猛踩刹车，那样会造成后方车辆和我们追尾。
只有后方没有车辆时，我们才能猛踩刹车。
只有旁边车道没有车辆时，我们才可以猛打方向盘。本期视频就是视频车猛打方向盘，撞到了旁边车道的三轮车（三轮车属于机动车）。】
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16），“死亡月牙”杀
（@西安交警）《TA错哪了》第8期“死亡弯月”|沉浸式体验开大车
容易导致大货车事故的三个原因：①，超速、超载
②，疲劳驾驶
③，观察不周
本期视频实际就是典型的观察不周，以至于压死了人还继续开过去了，没有停车。
普通人“不懂死亡月牙”，所以，我们就会误以为：“在前轮插边走没压住人，那后轮也不会压住人”。会造成这种误解。
“死亡月牙”存在，但是可控。！！！！因为大货车的制造商其实制造有很多反光镜（凹凸镜），自己观察仔细是完全可以避免车祸的。
有个司机说的好：珍惜生命的人，就会把别人的生命当做自己的生命，所以要小心开车。
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17），《不可不知的小细节、大危险;交警蜀黍教你知危险、会避险，安全文明出行/北京交警》
其一，起步失察易酿货
起步前，你有没有想过，在您车辆周围，甚至是车底下，可能会有人员的蹲做，
当咱们坐在司机的驾驶座上是无法看到这些的，你相信吗？
这位司机他真不是故意的，而是他根本发现不了。（看视频）
所以在咱们驾车之前，应当逆时针绕一周，确定车辆周边和底下没有妨碍咱们驾驶的人员及障碍物。作为行人呢，也尽量不要站在车辆周边，家长也要起到对孩子的监管作用，带他们到一个安全的区域去玩耍。
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18），《不可不知的小细节、大危险;交警蜀黍教你知危险、会避险，安全文明出行/北京交警》
第二，行车盲区隐患多
受车辆结构影响。车辆在行驶的过程中，存在车头，车尾，a 柱，b 柱，后视镜等等行车盲区，这些盲区呢，我们称它为吃人区，但往往容易被大家所忽视。
咱们再来看这起事故，王某驾车在向左变更车辆的过程中，没有观察到行车道，正常行驶的机动车发生剐撞，导致王某车辆失控并翻滚至对向车道，乘客高某从车内甩出，被一辆重型车碾压致死。所以啊，咱们在并线之前应该正确的开启转向灯，并且观察后视镜，如果这时后视镜上有车，那么建议您从后视镜看到车辆全貌，再驶入目标车道。
在小区和公共停车场内驾车，尤其要注意车头正前方，车前部大灯位置，车后方这三个非常容易发生交通事故的汽车儿童盲区。
【如何调节好后视镜减少盲区请看：《@斯令vlog说车/后视镜的正确调解方法，减小视野盲区，老司机现场演示请记住》】
【《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！》
出现视线盲区
驾驶室的两个A柱是视线盲区，在无红绿灯的十字路口或人车混杂的闹市区，容易注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些盲区甚至可以保持数秒。这时汽车加速或转弯，很容易发生剐擦碰撞。
防避建议：速度要慢以便有足够时间四处观察，要以三个死角为重点察看目标，摇头晃脑，东张西望。】
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19），司机要注意儿童标识
【（@西安交警 《TA错哪了》
第12期|X警官进校园，你要的安全知识都在这里。
①，……
②，不要追赶公交等车辆，或扒车门，很容易出事故。因为车辆有盲区。
司机要观察马路上的儿童标识。它提醒你，此处有儿童过马路，而交警强调：儿童在身高和认知上（鬼探头就是儿童无知），和成人都有区别。！！！！！！
③，……
④，“翻车实验”可以让大家感受到安全带的好处：人坐在车内可以旋转的实验。
在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时，可使事故死亡率减少44%，翻车时，可使事故死亡率减少80%。车祸发生后，从车内甩出的司机及乘客，75%会因伤势过重死亡。】
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20），十字路口常见事故
视频：《@老萧说车/路口高发的9种事故，不 超齐头车只是其一，每个司机都应了解避免》2023-5-29 11:36 分享
（网上有视频和文字版两种。）
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附：
《常见交通事故类型》
一、城市交通事故类：
1──直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%.
2──追尾事故。多发生在遇红灯急停车时，由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13%.
3──超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致；夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故；约占事故15%.
4──左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25%.
5──右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20%.
二、山区公路交通事故类：
1──窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故。
2──弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故。
（本人感悟：弯道超高超载容易侧翻。2015年东方之星轮船侧翻，说明改装危险，还有恶劣天气危险。
同理，电瓶车改装雨阳棚，遇到恶劣天气也危险。
即便电瓶车不改装，遇到恶劣天气也危险。）
3──坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或“病”车，一旦操作失误，则事故难免。
4——《盘点车祸产生的九大常见原因 让出行的你远离危险！》
特殊地形
当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来。情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的！类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。
防避建议：不要把路边的警示牌当儿戏，请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而成为多发事故中的一员。
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附：
《交通事故是哪些人引起的？看了车祸大数据，新手司机表示不背锅》/（阿喵汽车原创2年前 · 优质汽车领域创作者
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第一点，交通事故驾驶员的驾龄普遍在6~15年，年龄普遍在26~40岁这个区间，交通事故的主要驾驶员人群，就是这些年轻的老司机。
在古代到了16岁就开始结婚生子了，有了孩子之后逼着你不得不成熟，现在基本上都是三十岁才结婚生子，所以三十岁这个年龄的人也还缺乏责任感。
其次从驾龄角度来看，6~15年驾龄，尤其是6~8年驾龄是比较危险的驾龄。因为第一本驾驶证换证是6年，6年之后去换证，认为自己是老司机了，认为车技非常娴熟了，对车子也很了解了，这时就开始放松警惕了。
其实这一切不管是年龄还是驾龄，其核心因素就是驾驶员的交通安全意识淡薄，不尊重生命，不尊重交规所造成的。
（年纪轻、半瓢水，就是车祸根源。）
第二点，总的来看一年下来，主要的违法行为集中在酒驾，醉驾，未按规定让行，违反交通信号灯，无证驾驶这几个区域
尤其是酒驾、醉驾和无证驾驶这一点上，确实让喵哥觉得挺意外的，因为现在对于酒驾，醉驾，无证驾驶常态化执法频率已经很高了，基本上每个月都会有突击检查，每个礼拜都有交警在路上检查酒驾醉驾的事情。
所以这点让喵哥很纳闷，为什么查得这么厉害，而且对于醉驾就直接给关进去了，酒驾至少驾照是保不住了，在这么严格的处罚下，怎么还有人想着铤而走险。这让喵哥确实很意外。
喵哥自己是很多年不喝酒了，所以就想问一问喝酒的朋友，酒的诱惑力真的有这么大吗？
第三点，交通事故的高发时间主要是早上六到八点，以及晚上六到八点，这个时间段可以理解，早高峰和晚高峰，由于车流量比较大，再加上一些不按规矩行驶的老司机，发生交通事故的机率自然就高多了。
第四点，在交通事故里面伤亡的主要人员，一是60岁以上的老人，二是外卖骑手。60岁以上的老人由于交通安全意识比较淡薄，再加上本身没有考过驾照，骑个小电驴什么的，不喜欢戴头盔，或者开台老年代步车直接就逆行，所以也成了一个很大的交通安全隐患。
除此之外，外卖小哥虽说都戴了头盔，但是喵哥发现很多外卖小哥还是喜欢逆行，喜欢边骑电动车边接打电话，这也是交通事故一个很大诱发因素。
以上四点，就是喵哥通过对去年南方某城市交通事故大数据报告的解读，给大家提出的一些建议，希望我们从这四个数据里面对照自己的驾驶行为，有则改之，无则加勉。
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