续航里程达400公里 15万元级紧凑型纯电SUV推荐

文：懂车帝原创杨恺

<懂车帝原创产品>无论是出于对能源危机的前瞻性判断，还是怀揣弯道超车的理念，中国的新能源汽车发展都已经切实走在了世界的前列。国内造车新势力的崛起如雨后春笋，而传统汽车厂商也在新能源领域频频发力。但面对新能源汽车消费者最为关心的里程焦虑，只有部分新能源车型能够经得起400公里的续航考验。以下是15万元级别，来自紧凑型纯电SUV市场的选择。

比亚迪-宋Pro新能源

补贴后售价：16.98-21.98万元

作为最早涉足新能源汽车领域的传统车企之一，比亚迪在包括纯电动和插电式混合动力车型的新能源市场已经建立起阵容齐整的产品布局，而这些显然要归功于比亚迪在三电技术层面积累的自身优势。

作为比亚迪车系中首款采用“Dragon Face2.0”设计语言的车型，宋Pro EV率先开启了比亚迪时尚硬朗造型的新时代。同时矩阵式的前格栅并未采用全封闭式设计，而是继续保留了传统燃油车的风格样式。名为“龙晶之魂”的前大灯全系标配反射式全LED光源，和贯穿式的“龙爪之痕”尾灯组同样具有鲜明的视觉辨识度。

在纯电动紧凑型SUV市场，宋Pro EV拥有比同级别车型更大的车身尺寸，同时2712毫米的轴距也具有明显优势。而凭借流畅的车身线条和层次分明的车尾设计，宋Pro EV的尾部造型也丝毫没有臃肿感，反而显得简洁干练。

宋Pro EV的内饰延续了简约时尚的设计风格，大面积软性材质的应用营造出不输合资品牌的内饰品质。造型平坦的中控台上，搭载智能多媒体系统的10.1英寸（顶配为12.8英寸）液晶屏集成了车内几乎所有的功能设置，可实现90度角旋转的设计实现了更好的功能体验。

宽大的车尺寸和轴距为宋Pro EV营造了宽敞的车内空间，后排座椅支持靠背角度调节，且后排地板中央处于纯平状态，即使是满员乘坐也能提供理想的空间舒适性。

动力系统方面，除高功率高续航版车型外，其余配置车型均搭载了最大功率120千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩280牛·米。容量为59.1千瓦时的电池组可以提供的工信部纯电续航里程为405公里。

北汽新能源-北汽新能源EX5

补贴后售价：16.99-19.99万元

面对来势汹汹的新能源热潮，在传统汽车业务稳步发展的同时，北汽的电动化转型在众多中国品牌中一直位居前列。北汽新能源EX5的诞生很好的填补了北汽新能源在紧凑型纯电SUV细分市场的产品空白。

作为基于燃油版车型打造的纯电动SUV，北汽新能源EX5的外观设计并不令人感到陌生，其个性动感的外观造型完全脱胎于北汽2.0时代的首款SUV——绅宝智行。但通过封闭式的前中网和位于车身细节处的Blue标识，北汽新能源EX5仍展现出其特有的新能源身份。

凌厉的车头造型依旧具有较强的视觉冲击力，时下流行的悬浮式车顶造型也在北汽新能源EX5身上得以保留。只不过时尚动感的车身造型并不能掩盖其较为紧凑的身材体量，4480/1837/1673毫米的车身尺寸和2665毫米的轴距，相比同级别车型均无优势。

车辆内饰依旧采用北汽家族化设计风格，以硬塑料为主的内饰用料略显廉价，但整体装配工艺基本令人满意。全系标配的9英寸触控液晶显示屏搭载“达尔文系统”，除基本的多媒体播放、蓝牙连接和导航功能外，还可支持4G车联网和百度CarLife手机互联。此外，该系统也可通过OTA实现远程升级。

尽管车身尺寸不占优势，但北汽新能源EX5的车内空间并不会让人感到局促。事实上，它的乘坐和装载空间表现都可以轻松应对广义家庭消费者的日常生活。

动力系统方面，北汽新能源EX5搭载了一台最大功率160千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩300牛·米。来自宁德时代的三元锂电池组容量为61.8千瓦时，NEDC综合工况续航里程为415公里。

威马汽车-威马EX5

补贴后售价：13.98-18.98万元

除了比亚迪和北汽这样的传统车企，在大浪淘沙的造车新势力当中也不乏实干家。成立于2015年的威马汽车显然算得上其中之一，作为品牌首款车型威马EX5也在一线城市中保持着较高的出镜率。

在威马的“128”品牌战略（即1个架构、2个平台、8款新车）中，定位于五座紧凑型SUV的EX5是首款车型，其极简主义的外观设计为威马家族奠定了年轻时尚的产品风格调性。扁平化的车头造型中，封闭式前脸设计具有明显的新能源特征，且由此实现了低于0.3Cd的风阻系数。前后呼应的头尾灯组都采用贯穿式设计，全LED光源是全系标配。

EX5长宽高尺寸分别为4585/1835/1672毫米，轴距为2703毫米，与同级别车型相比，其身材体量丝毫不落下风。而简洁流畅的车身轮廓也很好的衬托出整车身材的立体和修长。

简约风格的内饰布局实则不乏科技质感，宽大的中控台表面应用了大面积软性材质和皮革包裹，从而也表现出良好的内饰质感。12.8英寸触控显示屏，可以实现90度旋转，不过只有在车辆处于静止状态下，才可使用横屏的“影院模式”欣赏爱奇艺视频。此外，车载多媒体系统还支持百度地图和微信功能。

得益于宽大的外部尺寸，威马EX5的内部空间同样保持了同级别的主流表现。特别是后排地板的纯平处理，满足了满员状态下良好的乘坐舒适性。

动力系统方面，威马EX5搭载了最大功率160千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩315牛·米。400公里标准续航版车型搭载了容量为52.56千瓦时的三元锂电池组，而续航里程达520公里的长续航版车型的电池组容量为69千瓦时。

小鹏汽车-小鹏汽车G3

补贴后售价：14.38-19.68万元

同样是新势力造车企业，同样是品牌旗下首款车型，来自小鹏汽车的小鹏汽车G3也将迈入新能源汽车市场的第一步放在了紧凑型SUV市场。

作为一款基于互联网思维打造的新能源车型，小鹏汽车G3在造型设计上的确展现出鲜明的极客风格。扁平低矮的车头造型和犀利的线条设计不仅是为追求更好的空气动力性能，同时也营造出前冲式的动感车身姿态。灵感来自星球大战光剑的日间行车灯与远/近光灯同为LED光源，并且是小鹏汽车G3的全系标配。

4450/1820/1610毫米的车身尺寸和2625毫米的轴距，在同级别对手面前并不能讨得便宜，但简洁和个性化的外观造型依旧吸引了不少年轻消费者的眼球。

相比于外观，小鹏汽车G3的内饰同样将延续了简约时尚的设计风格。竖立摆放的15.6英寸彩色大屏很容易让人联想到特斯拉，且略向驾驶者一侧倾斜的布局也确保了良好的人机工程学设计。除了基础的多媒体播放、导航、蓝牙功能外，车辆的空调、座椅调节和驾驶模式选择也将通过屏幕操作来完成。此外，车联网和OTA升级也是秉承极客精神的小鹏汽车G3不可或缺的配置功能。

在车内空间方面，小鹏汽车G3的表现只能用中规中矩来形容，并且后排座椅缺少了中间位置的头枕和扶手，势必会让乘坐舒适性有所折扣。不过对于年轻消费者而言，车内空间或许并不是决定性的购买因素。

动力系统方面，小鹏汽车G3搭载了最大功率145千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩300牛·米。400公里标准续航版车型搭载了容量为50.5千瓦时的三元锂电池组，而续航里程达520公里的长续航版车型的电池组容量为66.5千瓦时。