让人惊喜的北京越野BJ60，又大又能跑，动力比陆巡霸道猛，还不贵
现在的汽车市场怎么就那么“卷”！
20多万就能买一辆超过5米长，豪华舒适兼备的中大型SUV，放到早几年前是绝对不敢想的事情，现在则不同了。
北京越野首先下场当卷王，在搞出一波“皮肤”热后，又将城玩顶上案头。
让利用户“小钱拉大车”。
打了各大厂牌一个措手不及。
其重磅车型BJ60正式亮相，车友们对于这款中大型SUV充满了期待。
尤其是在20万至30区间的中国品牌里，作为首台采用非承载式车身，四轮独立悬架的硬派越野车型，噱头话题直接打满。
这无疑引起了市场上的高度关注。要知道，能做到非承载加独悬的豪华套装，价格动辄50万，甚至百万起步，比如林肯的领航员，而BJ60却调转车头，走了中端路线，同级竞品有一个算一个，试问，谁不心慌？
该款车延续了家族式设计风格，典型带大梁的硬派结构，非承载+四轮独悬。
为什么一定要强调此点，其价值和作用我们可以看看奔驰大G。
大G光把前悬架变成独立悬架后就大大提升了操控性，以及驾驶舒适性。
那么如果改成前后四轮独悬又会如何？
在硬核通过与舒适度上找到极致平衡点，真正体验豪华车带给用户高品质的驾乘感受，这就是非承载+四轮独悬的价值所在。
所以说BJ60不是可媲美豪华车，而是已经具备了豪华车的品级特质。
BJ60的整车尺寸长度为5040mm，宽1955mm，高度为1925mm。
轴距超过了2.8米，空间表现没什么好说的，妥妥一“大块头”。
上市共5款车型，两个座位版本，一个五座版，一个七座版。
此次小编拿到写文的车型是燃油轻混的十一版5座，官方指导价格27.98万。
而BJ60的入门价格为23.98万，顶配不到30万，大概就是这样一个区间。
这款燃油轻混搭载的是2.0T涡轮增压发动机48v轻混系统，及8AT变速箱，最大马力267Ps，最大扭矩406N·m，动力超越同级表现，甚至已经赶超陆巡霸道了。
这里扭矩指的是发动机参数，在20万至30万价格区间内能超过400的着实少见，而且还没有算轻混带来的额外动力提升，可想而知，BJ60的动力得有多凶猛。
外加上有轻混加持，传动扭矩放大2.54倍，起步速度和响应速度也会更快，同时低扭矩充沛持续，如此衔接确有过人之处。
续航方面，主油箱可加85升，如果考虑长途旅行，还可以外挂一个35升的副油箱。
续航里程总数超过1000公里，通过动能回收和较为理想的燃油经济性。
BJ60是又大又能跑，出去野不再为掏票子加油而感到焦虑，都在可承受范围内。
而在软装部分，内饰装潢很简洁很时尚，皮质缝线等小细节也都做得很精细。
其中有一个小设计我个人很喜欢，就是它的启动按键。如果刚接触BJ60也许很难找到在什么地方，设计团队把它放置在了中控下方，也就是豪华车有小钟表的C位。
其实，这个启动按键是一个小屏幕，当你按动它启动车辆时，按键上的画面会随之发生改变，后期可以设置成自己的专属LOGO，或者喜欢的文字图案，仪式感满满。
配置方面也很丰富。
车机搭载的是腾讯的TAI4.0系统，腾讯做出来的，操作逻辑，流畅度等都没有问题，并且整车还支持OTA升级。
360度环影外加透明底盘。
视野角度可调的流媒体后视镜，带有256种颜色组合的灯语技术可与四屏联动，随意调节自己喜欢的车内氛围色调。
从来没见过的飞机头枕，12向座椅电动调节，座椅通风加热一个都不能少，而且还贴心的内置了行车记录仪，插上存储卡即可使用，无需再额外购买安装。
超大全景天窗，超大储物空间，尤其是中央扶手箱，胳膊都能塞进去，驾驶舱布局，细节之处，面面俱到，诚意十足。
有的小伙伴看到这里也许会问，哪来四个屏幕？别忘了，BJ60还带有抬头显示哦，并配有L2级别的辅助驾驶，行车系统与硬钢性，大大提升了整车的安全系数。
聊完静态部分，再聊聊它的越野性能，这可是BJ系列的看家本领了 。
此次BJ60配备了多种驾驶模式，包含平时驾驶的分时四驱，像涉水、沙漠、沙地、岩地、雪地、蠕行等9种模式。
基于电子换挡机构，根据环境变化智能判断什么时候高四介入、什么时候低四介入，让越野穿越变得更轻松。
模式选择，可以说满足了我们所有的驾驶需求，无论城市通勤，野外露营，长途旅行，甚至玩个拉力赛，都可以从容应对。
相较丰富的驾驶模式，BJ60带的“三把锁”却成了常规操作了，分动器，前后差速锁，电控锁止，都有相应智能提示，上手简单，就连大姑娘也能秒变越野高手。
更何况还有ATS全地形系统辅助脱困，这套ATS是北京越野自主研发，专门针对车型优势与多种地形定制，随着模式切换适当限制，湿滑路面根据变速器和电子差速锁进行调整，避免打滑，保持离地间隙正常，泥沼路面增大牵引力，帮助脱困。
沙地环境同样采用低速挡调高离地间隙，利用牵引力控制增加功率和扭矩，来完成脱困或通过，在BJ60的多功能越野模式下，想怎么玩就怎么玩，乐趣无极限。
BJ60再次强化了各种复杂路况的通过性，多连杆轻量化设计，车身横向更加稳定。
未售先火，两月累积预售订单轻松破万！足见其热度和自身实力。
1万8千公里实测，极端挑战，超过75%的高强度钢占比，从安全性，通过性，燃油经济性，越野能力，舒适度，全面考量。
外资百万级别可拥有车型，如今我们中国品牌，已亲近国民价格终于实现了豪华端内销的目标，北京越野在细分市场的发展道路上向前迈出了极其重要的一步。
BJ60奠定了中国品牌在越野领域的领先地位，打下价格的同时，又提升了驾驶品质，20多万的入门票子，着实令人心动。