亮耀全球 与众不同的吉利北极星2 中国新能源汽车的希望之星
北极星Polestar 2是吉利沃尔沃的新品牌Polestar的第一款全电动汽车，它的竞争对手主要是：特斯拉Model 3，捷豹I-Pace和奥迪e-Tron。起售价59,900美元（40万元人民币）。
美国街上的明星
当我坐在纽约市麦迪逊大道的红灯处时，一个身穿白色货车的男子在2号货车旁边停了下来。他疯狂地挥舞着。我落下窗户。
“那是什么？” 他大喊。
“这是北极星！”
“什么？”
“ POLESTAR！电动车！”
“谁做的？”
“呃……中国吉利。”
“ Hu。” 他研究了更长的时间。点头表示赞同。“看起来比特斯拉好！”
后来，有人站在人行道以北5个街区的人喊道：“ Y！那是什么？”
由于我已经开车，我无法回答。但是我想。我想告诉大家这是什么东西。
我从来没有想过像这样的轿车会是风靡一时。我到过的每个地方，人们都会停下来凝视或重复拍摄。
更实质，更令人满意
Polestar作为全新的品牌，来自非常了解如何制造汽车和制造良好汽车的人，这是值得期待的未来。
全新的Polestar 2的驱动方式类似于Model 3的最终版本。油门踏板踩下时，相同的大型信息娱乐屏幕，相同简约的内饰和相同的车门。
2021款Polestar 2：从新品牌切入
Polestar于2017年10月推出的吉利沃尔沃的独立电动品牌，全球总部位于瑞典哥德堡的沃尔沃校区，但其市场定位远不及其瑞典兄弟姐妹-沃尔沃。
Polestar第一款车型是Polestar 1：一款极具吸引力的时尚高性能混合动力车，其外观类似于沃尔沃S90。
接下来是Polestar 2：只有电池的电动轿车，带有倾斜的C柱，也是它的第一款EV。Polestar 2在我们国内生产，很快就成为可持续发展的冠军。除了不依靠燃油行驶外，还采用了再生塑料瓶制成的座椅织物，由废软木制品制成的室内塑料以及由再生渔网织成的地毯。
吉利的电气化未来将始终在某种程度上依赖于混合动力汽车，而Polestar发言人表示计划在2021年交付数万辆电动汽车，其投资组合中没有内燃机的未来。从现在开始，将全部由电池供电。
详细信息和安全等级看上去很不错
北极星Polestar2建立在沃尔沃的紧凑型模块化架构上，该架构随沃尔沃XC40紧凑型跨界车首次亮相，它是全轮驱动的，使用了两个连接到其前后桥的电动机。系统总输出为408马力和487磅-英尺的扭矩。
它有一个容量为78千瓦时的400伏锂离子电池。直流充电（一种快速充电）需要40分钟才能达到150千瓦时容量的80％。Polestar2在4.5秒内从0加速到100Kmh，在10.8秒内达到160Kmh，在12.76秒内达到四分之一英里。
Polestar 2重4,680磅（2122公斤），长4.6米，宽2米，与丰田RAV4的长度相当，但宽了约12.7CM。它
Polestar 2的起售价为59,900美元，但最初以重载的“启动版”版本首次亮相，其中包括诸如Pilot Assist驾驶员辅助技术，Harman Kardon立体声系统和Android作为其本机操作系统。
售价5,000美元（3.35万元人民币）的Performance Pack包括Öhlins减震器，精美的Brembo前刹车卡钳，20英寸铝合金轮毂，运动轮胎，黑色车顶，金色安全带和轮胎气门嘴盖。
如果您是喜欢多种外观颜色的人，请为Polestar 2多达六个（！）选项做好准备。空隙（也称为黑色）是标准配置。但是只要多花1200美元，您就可以从令人兴奋的阴影中进行选择，例如镁，午夜，月亮，雪和雷电。
突出的外观
Polestar 2的托尔之锤日行灯低而宽，其水平相对的设计更加突出了这一点。前机盖上刻着的Polestar徽标只是略微浮雕的身体色的东西。
尾部非常简洁，没有使用凸起的字母拼写自己的名字，而是采用长长的，扁平的U形heckblende尾灯。
车厢内的色调由镇静的木炭色和板岩色组成，没有什么是过度闪亮的装饰，也没有多余的镀铬件。
驾驶体验：Polestar 2与Model 3非常相似
凭借全轮驱动，充足的动力和较低的重心，Polestar 2两吨多的重量却表现出的不凡的敏捷性和机翼性，加速度永远不会老。当我们开足马力时，那种有趣的漂浮感永不消失。
实际上，这种强大的功能激发了人们极大的信心。您会发现自己不必要地躲避或驶出了道路，瞬时扭矩变得如此轻松有趣。
单脚踏板驾驶也很有趣，最终，我们感觉到了足够低的感觉，以至于在浏览曼哈顿的走走停停的交通时，我们根本不需要去触碰刹车。
显然，配备手动变速箱的自然吸气V8可以带来很多乐趣。这是另一种乐趣，当您真正倾斜踏板并随着汽车加速行驶时，它会发出高亢的呼啸声。换档的加速度不会受到打扰，完美无瑕并顺畅地前进，甚至能听到随车速提高而刮起的风声。
Polestar 2的加速就像是被向前弹了一样。汽车需要在加速中有所建树，但是一旦完成，就好像被世界上最大的橡皮筋推向前进。没有什么比这个比喻更合适了。
操作系统
作为安卓手机的Android用户，我们非常期待车载安卓系统，但这也让很多国外用户感到不安。只有将设计操作系统的工作交给真正设计操作系统的人才能更完美！
系统的语音命令由短语“ Hey，Google”或“ OK，Google”激活。使用它，您可以修改气候并更改广播电台。您可以要求它将您导航到目的地，这很棒，因为Polestar 2本身就选用谷歌Google Maps。
如果连接到4G移动网络，您就可以像平时一样浏览Google的东西。
“嘿，谷歌，”我对汽车尖叫，“什么是两栖动物？”
“根据Wikipedia的说法，”该系统灵敏地回答道：“两栖动物是两栖类的嗜热四足脊椎动物。所有活动的两栖动物都属于Lissamphibia组。它们栖息于各种各样的栖息地中，其中大多数物种生活在陆地，软体动物，树栖动物中或淡水水生生态系统。”
满意后，我下达了最后一个命令。“嘿，Google。在Spotify上播放Taylor Swift的'Folklore'专辑！”
我做得很好，正在学习新的知识---。它一直会说“是”而不是“否”。
不足之处：麻木转向
Polestar 2的主要系统访问点是大型的垂直触摸屏，您可以向Google助理寻求帮助，但您需要经常与该屏幕进行互动。
北极星（Polestar）快乐地行驶在曼哈顿郊外弯曲的道路上，但我们仍然感到转向有些麻木，无法激发完全的信心。即使在最重的转向设置下，我仍然很难真正感觉到汽车前部在做什么。对于常规的驾驶中这可能足够了，但对于一些更加活跃和激情的事情，它可能会给您一些暂停的感觉。
Polestar 2与竞争对手的比较：为您进行范围测试
Polestar 2的欧洲WLTP测距续航里程为470公里，而EPA则为375公里。WLTP的估算往往比EPA的估算更为乐观。而Tesla的Standard Range Plus Model 3为423公里，Long Range版本为565公里，Performance版本为505英里。
当Polestar 2在曼哈顿中城开始时，电池容量为85％。我们的午餐时间在城市北部约70英里处的风暴之王艺术中心（Storm King Art Center），通过弯曲的道路，穿越哈里曼（Harriman）和熊山州立公园（Bear Mountain State Parks），充满活力地行驶。
从曼哈顿出来在新泽西州17号公路上，大约有15分钟的颠簸路段。回到曼哈顿西区的车程很快就到达了Palisades Parkway，平均时速约为100公里/小时。
在我整个开车期间，大约是华氏88度。我将室内气候保持在华氏70度以下。
归还Polestar2时，它的电池电量降低到22％，估计剩余73公里续航里程。整个行程约为210公里。
在媒体简报中，Polestar委托独立第三方FT Tech进行现实世界的公路续航里程测试。
使用常规的Polestar 2，带性能套件的Polestar 2，特斯拉Model 3 Performance，捷豹Jaguar I-Pace和奥迪Audi E-Tron，FT Tech在测试期间将所有汽车驶入了5公里长的椭圆形封闭路线。
所有汽车都以100％的电池容量启动，在行驶过程中，气候控制设置为72度。然后，FT Tech以稳定的117Kmh的速度运行汽车，直到他们的电池电量耗尽以查看行驶的距离时，它们再也无法保持该速度了。
得出的结果如下：
- 特斯拉Model 3 Performance：234英里（376公里）
- 北极星2：205英里（330公里）
- 带有性能包的Polestar 2：197英里（317公里）
- 捷豹I-Pace：188英里（302公里）
- 奥迪E-Tron：187英里（301公里）
下面的屏幕截图，显示了汽车与EPA官方估计的续航里程相比有不小的里程差距（此测试是在2辆汽车具有EPA官方续航里程之前进行的，因此为400公里为估算值）。
有趣的是，根据这项研究虽然特斯拉的行驶距离最远，但效率却最低。尽管如此，Polestar2的330公里续航里程还是不错的。但请记住，即使此测试是由第三方进行的，它仍然由Polestar付钱。
我们的印象：奇点
只有真正体验过北极星才知道它是什么样的车，它的运动，它的加速，它的一个踏板驾驶特性，都完全可以挑战特斯拉。
我们并不是说哪个比另一个更好。这两款车表明：随着越来越多的高性能电动汽车进入市场，我们正在迅速接近奇点。
通过设计，电动汽车缺少内燃机汽车提供的许多触觉驱动特性。具有双离合器自动变速箱的四缸涡轮增压汽车的驱动方式与自然吸气V8和手动变速器的驱动方式截然不同。
因为它们缺乏这种差异，所以我发现我驾驶的所有电动汽车的驾驶趋向都非常相似。它们之间的唯一区别是它们的功率输出和由此产生的加速怒气。
坐在2号位，能明显感受到和平与宁静的气氛。当然，由于缺少发动机而产生的安静感也促成了这一点，你不需要大声喊叫就可以听到自己的声音。
小结
Polestar 2作为我国制造的汽车，却有着浓郁的堪称斯堪的纳维亚风格：设计精巧，组装精良。
Polestar 2是一台机器，非常棒！围绕这种驾驶体验打包的东西也很棒。它具有令人眼前一亮的外观，可阻止行人穿过道路，但这并不是因为它显得浮华。它之所以吸引您的眼球，是因为它看起来不像目前正在使用的任何其他车型。