二手车新鲜事情，车商十万收一辆马自达小跑差点被个人坑
哈喽，大家好！我是逸车道检测师大壮，今天的故事大家听起来可能会觉得不可思议，看标题就能猜到大概车商竟然能被个人忽悠了，路人甲：什么？车商被骗了，怎么可能车商水那么深能被骗？路人乙什么情况，车商会被骗，不科学啊。具体如何废话不多说，开始正题。
【故事简介】：
话说有位南京车商在二手车市场上看到了今天的主角——马自达MX-5，再一看貌似是位个人卖家，心思开始活络了，过去聊了几句重要信息立马知道了，听到价位后假装淡定几分钟后当即约定第二天再试车成交，苦于对车况把控不准立马通过朋友介绍找到我们逸车道，然后才有今天的故事。先说说马自达这个厂家，传说它造车只是副业。网络上流传这一句调侃的话：“这家车厂只研究发动机，如果它造车了，那肯定是没钱研究发动机了”。
但今天大壮登台介绍的这款马自达MX-5，这款车虽然没evo那般变态，但是凭借着轻量化车身，加上马自达强劲的2.0自吸拉动这小巧的车身，完全可以在敞篷界排行。不光动力，外观更是夺人眼球，但是更多是俘获车迷们心中的地位，无法代替。骚气的外型加上粉红的外衣，有了它，何愁不能成为把妹杀手？
上面说到车商因为车况把控不准第二天找我们逸车道帮他检查车况，接到订单后大壮立马联系客户约定好时间地点后快马加鞭到达南京，然后直奔约定地点，刚到就看见有台MX-5已经等着了。这款马自达MX-5小跑外形很是拉风，就是配上周围的环境额....
【以下是大壮今天要说的主角】
车型介绍：马自达MX-5
出厂日期：2009年
新车指导价：33.9-34万【官网价】
排量：2.0L
车子虽说是09年的，但是风采依旧。从外表的直观来看，马自达的设计师从来都是干着超前的设计，以至于这款车放在现如今依旧拉风，至于它的“身体”如何，我先来给他把把脉，
【漆面检测】：
医生讲究的，“望，闻，问，切”通过外观漆面数值检查，发现前部机盖位置数值高，应该是机盖板金修复腻子比较厚。如果正常喷漆，漆面不会有那么高。
其次除左侧车门、左后门可能存在局部的钣金喷漆，车顶、右侧车门，翼子板、都属于正常范围。绕车一圈下来，大壮的手冻得红一块，青一块的。天气虽冷，检测肯定不敢有丝毫马虎。
【外观检测】
这是后来喷漆的时候没有对旧的漆面或底漆处理好，导致后喷漆的附着不是很好，时间久了就会出现掉漆现象。
通过掉漆的漆面厚度可以很明显的看到，这辆车并不是第一次喷漆。仔细看红色漆面下面是蓝色的，初步怀疑这辆车有改色嫌疑。到底有没有改过，接下来的检测就会让它脱下外衣。前面漆面检测完毕，来看看发动机机舱。
【发动机舱检测】：
打开发动机盖，发动机内泥沙灰尘特别脏，没有清洗过。
机盖固定螺丝虽然没有拆卸更换，但是有生锈腐蚀的痕迹。
螺丝未发现有拆卸痕迹，减震器没有出现拆卸或更换。
角度有点问题，没拍好，防火墙上面没有泥沙，可以断定，此车是水泡车。
副水壶螺丝有拆卸更换
可以看到前方支架有严重的腐蚀现象。
前杠发生过切割，前杠有明显的痕迹。前保险杠可能有过碰撞。
检测结果：
发动机基本检测完毕，内饰的腐蚀，很可能是因为下雨未及时关闭车顶，导致部分零部件遇水生锈。
右侧翼子板螺丝以及前杠固定螺丝进行了检查，前杠螺丝有位移、掉漆等迹象，前杠有过拆卸。
前面检车查完了，接下来我们检测车尾后备箱
来一张尾部照片，一不小心有位小姐姐上镜了。看这小翘臀，是不是带着一股子挑衅？
从尾灯和尾箱缝隙，加上尾箱上的漆面炸裂，可以判断这辆车被亲过屁股。为什么会出现爆漆？因为车辆在改色喷漆以后，由于没有处理好原来的漆面，附着不是很好，导致时间久了，或者在出现撞击挤压以后，漆面会出现脱落。既然后面出现过追尾，那就要注意有没有伤到里面了。
【后备箱检测】：
顺手打开后备箱，看看里面具体是个什么情况。
打开后备箱，后备箱的整体结构是没有出现变形的迹象，所以需要我们从细节入手了。
看到这，有朋友会问“怎么里面是蓝色的”？没错，更加确定了这辆车有过改色。车辆之前应该就是蓝色的。至于为什么改色，有可能是审美疲劳，但改色对于二手车来说原因可就多了，会影响到过户和最重要的车价。
尾盖应该是拆过，到底是因为事故，还是因为改色拆下来，我猜如果是后换的，就不会有蓝色的底漆了。如果没换，具体为什么拆，我们就要来仔细观察后面受损程度了。
围板没有出现撞击破损痕迹。
从后备箱密封胶可以看出，车辆尾部并没有出现特别大的撞击和挤压。由此可以推断出尾盖应该是改色拆卸的。既然后面没有太大问题，那就去车内饰里瞅瞅。看看有没有什么新发现。
【内饰火烧，水淹检查】：
方向机管柱有生锈痕迹。
座椅底部也有的生锈，线束、座椅电机都属正常。
检查了座椅底部座椅固定螺丝，螺丝无拆卸，以及座椅轨道的检查，未发现异常。
检查结果：
进入车内无刺鼻气味以及烧焦的味道，检查内饰、地板没有出现发黑痕迹等。但方向机管柱以及座椅底部螺丝有生锈，锈蚀的痕迹。此车可能是水淹车。
【内饰功能键、内饰检测】：
再次进入内饰对车辆功能使用进行检查，做我们这份工作一定要比任何人都要仔细和细心，很多小小的细节，都会引出一辆车背后的故事。
车门合叶固定螺丝，未发现有拆卸和更换的痕迹，螺丝表面有腐蚀生锈。
小常识：旋钮转到L（左）或R（右），然后上下左右推动旋钮调节角度即可。旋钮向左或往右转到底则折叠后视镜，旋钮转到中间为后视镜打开，后视镜调节按键正常。
右边大灯远光不亮，其余灯光正常。
雨刷工作正常。
检查结果：
当我们再次进入内饰的时候是对车辆内饰的功能键进行检测，同时也为了在第一次内饰检测的时候有遗留，这次我们就可以全面的在看一次。内饰功能键调试后一切正常。
【OBD检测】：
快速测试：ABS(防抱死刹车系统）故障、安全气囊故障、可收缩硬顶故障，其余正常。这里要注意的是，买二手车如果发现车辆ads故障等亮的话，很有可能是调表以后电脑板给出的暗示。
安全气囊故障码显示
可收缩硬顶故障码显示
可以通过汽车规格，在当地服务商找到相对应的车。
OBD检查结果：
可收缩硬顶故障报故障为：电池电压低和转速传感器输出电压低，建议更换电瓶和转速传感器后再试，最后消除故障码。其次安全气囊和ABS故障现象通常是由于发电机系统电压高，由于发电机发电量高，所以会有相关故障，时间长了会烧坏电瓶及电器元件。到服务店更换发电机总成，用专用电脑清除电脑内记忆的故障码，故障即可排除。
在故障所有的一切检测完毕，我们下车又来到车子的外观，如上图点头的方向绕车一周，对整车外观全面检测。再认真，我还需再检查一遍。我就是这样办事小心，不敢有丝毫大意。除上文检测的外观漆面有局部喷漆补漆的情况外，未发现异常情况。这时候，这位车商刚一直在旁边看着，突然问我：你为什么要检查这么仔细呢？我只需要保证没有大问题存在就可以，细节我可以接受的，大壮回答：这是我的职责所在，您的要求是您的要求，但是我必须做到对您给我们信任百分百的回报。车商给大壮树立大拇指。
【路试】：
接下来就是路试项目了，通过绕桩和变线测试流畅轻松，这款马自达小跑成绩不俗，轻轻一踩油门，排气管就发出"嗡...嗡的刺激声，享受感十足。一路上无论是乘坐还是驾驶都很舒适，悬挂减震正常。路试底盘无异响，方向无跑偏，制动防抱死系统(ABS)和泊车辅助系统无异常。换挡无换挡冲击，离合器无打滑的迹象存在，路试结果一切正常。
【底盘检测】：
焊接
断裂
检查后部防撞梁，发现貌似有碰撞的痕迹。
最后对轮胎生产日期进行检查。
【底盘检测结果】：
到此底盘检测已经结束了，发动机，变速箱无漏油、渗油迹象。大梁、纵梁有焊接痕迹，防撞梁有碰撞。轮胎需要及时更换，剩余未发现问题存在。
车况总结：
此车检测判断出此车有事故、水淹等情况存在，全车钣金喷漆、多个易损件存在寿命用完状态。
大家人为这样车况的车多少钱敢收呢！大壮带着大家来一起看看这个车在全国市场的价格区域：
十万的收车价格看似赚着便宜，实则车况并不值得这个价格。
欢迎大家在下边评论区留言说出自己的看法？还可以私信大壮交流看法哦！
好了，今天的分享到此结束了。不知道今天的分享给读者朋友们带来多大的帮助，如果你以后在买车还是用车等方面有任何问题也可以找大壮，下来是大壮在给大家的一点忠言：希望大家在买车之前一定要看好车况，不要被人所忽悠，车说起来是一个交通工具，但其实意义非凡，他承载的是你的家人、你的乘客以及所有人的人生安全，更是一个具有责任、担当的的工具。无论是新车还是二手车都要认真对待，毕竟现在的社会、现在的人都被金钱利益冲昏了头脑，什么样的事情和情况都有。
今天的检测故事就和大家分享到这里了。别忘了给大壮点赞哦！如果你有想看的车型或需要我们帮助的朋友，都可以在下方的评论区留言关注，我们是一个有求必应的专业二手车检测平台。