2023上海车展，蔚来ES6/小鹏G6/仰望U8，哪些中国新能源车值得看?
2023年上海车展即将于4月18日至27日，在上海国家会展中心举行。作为2023年国内第一场A级车展，此次上海车展备受海内外汽车行业的瞩目，面对这场“开年大戏”，不少品牌都已做好“大展拳脚”的准备。
近几年，新能源市场开始火爆起来，各大车企与资本纷纷挤入其中，大家都把目光放在了更加经济、环保的新能源车型上。毫无疑问，此次上海车展也将是新能源车型的大舞台。那么，接下来我们就为大家“提前剧透”，此次车展中国品牌与造车新势力们，又会为我们带来怎样的惊喜！
全新蔚来ES6
定位：纯电中型 SUV
性质：新车首秀
全新蔚来ES6 采用了更为新颖时尚的X-Bar设计风格，分体式大灯搭配更为简洁的前脸设计，使其看上去更加干净利落。尾部的变化其实不大，采用的是当下流行的贯穿式尾灯，配合后包围双色分层的设计，让车尾展现出不错的立体效果。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。虽然官方称之为全新换代，但很明显蔚来并没有在外观上花费太多心思。
动力上，新车或将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW，同时新车依旧支持换电功能，最高时速可达到200（km/h），蔚来ES6配备来自宁德时代的三元锂电池，最大纯电续航里程将超600km。
小鹏G6
定位：纯电中型SUV
性质：新车首秀
小鹏G6的定位是一款纯电中型SUV，通过名字我们就能看出来该车介于G3和G9之间， 前者的定价区间是14.89万-17.69 万元，后者的定价区间是30.99-46.99 万元，因此我们猜测小鹏G6定价或许应该在20万-30万元之间，也就是说会与特斯拉Model Y等车型展开竞争。
根据此前的申报图，新车确实与Model Y有着几分相似，都拥有圆润饱满的车身，小鹏G6前脸上使用的贯穿式LED日间行车灯以及分体式灯组设计与小鹏G9、小鹏P7i等车型保持高度一致。
尺寸上，新车长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距达到2890mm，这样的尺寸或许拥有较为不错的内部空间表现。通过照片我们可以看到，新车的门把手采用隐藏式设计，车身线条向后延伸，而在尾部开始下压，形成了溜背的造型设计，运动感是比较强的。
动力上，小鹏G6单电机版最大功率218kW，双电机四驱版总功率358kW。800V快充技术可以称得上亮点配置了！
仰望 U8
定位：纯电中大型SUV
性质：新车亮相
在不久前比亚迪云辇技术发布后，仰望 U8的关注度直线飙升。
仰望 U8是基于易四方四电机平台独立驱动架构打造的全新车型，也是首搭云辇 -P 智能液压车身控制系统的新车。除此之外，U8还支持应急涉水（涉水深度达到1米）、IP68级核心部件防水、原地掉头、单轮独立升降、四轮联动等功能。
作为高端品牌仰望推出的首款车型，仰望 U8 定位百万级新能源硬派越野 SUV，其前脸拥有巨大的“工”字形格栅，两侧采用点阵式 LED 光源，整车看上去兼具豪华感和前卫硬朗感。除此之外，仰望U8的接近角最大值为36.5度，离去角最大值为35.4度，纵向通过角最大值为25.5度。
仰望 U8的车身尺寸为5319/2050/1930mm，轴距3050mm。动力上新车前后四电机均支持独立控制，并且单个电机的峰值功率为220-240kW，峰值扭矩则为320-420N·m，电机最高转速20500转/分，整车最大功率可达1100马力，零百加速达到3秒级别。
新车将在上海车展正式亮相并开启预订，有兴趣的朋友不妨实地探察一番！
高合HiPhi Y
定位：纯电中型SUV
性质：新车首秀
高合HiPhi Y是高合汽车旗下第三款量产车，外观依旧保留家族式设计风格，同样也配备了品牌标志性的展翼门以及可编程智能大灯等潮流元素。
通过此前发布的官图可以发现，该车在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头，同时车顶上方疑似配备激光雷达，驾驶辅助方面值得期待。
根据申报信息，新车长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm。相较高合HiPhi X小了一圈，定位为中型SUV。
动力上，据此前得到信息，新车电机最大功率为247 kW，电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种，续航里程则会有560km、765km和810km三种。此外，新车还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。
岚图追光
定位：纯电中大型轿车
性质：新车上市
作为岚图的首款轿车产品，岚图急需一辆能够帮助其拉升销量，并站稳市场的车型。岚图追光正是这样一款被寄予厚望的产品，从目前曝光的信息来看，岚图将诸多尖端技术都应用到了追光上面。
追光的外观很多人其实并不陌生了，基本延续了鲲鹏展翅DNA家族化设计。整体呈低趴姿态，前脸扁平状的格栅和两侧大灯相连，形成贯穿式设计。岚图追光拥有超过5米的车长，达到3米轴距，所以基本不用担心空间问题。
舒适性上更是引入了很多抢眼的功能，除了全车的座椅加热、通风、按摩功能外，后排还采用了航空头等舱座椅。其次，新车采用了魔毯功能的CDC+空悬，软硬高低可调，能够大大提升行驶的舒适度。
值得注意的是，新车全系标配双电机四驱系统，入门版搭载能量密度82.11kWh的半固态电池，0-100km/h加速仅需3.8s。岚图追光系统总功率为375kW，系统总扭矩730N·m，标准版CLTC续航里程580km，长续航版搭载能量密度108.73kWh的云母电池，百公里耗电量15.8kWh。
埃安Hyper GT
定位：纯电中大型轿车
性质：新车亮相
早在去年的2022广州车展期间，埃安就推出了一款轿跑概念车——Hyper GT，因为市场反响不错，在此次2023上海车展上直接就带来了埃安Hyper GT的量产版，新车基于广汽 AEP3.0 平台打造，定位为纯电中大型轿车，新车使用了埃安全新一代“星灵架构”多融合智能感知系统。
新车的外观极为拉风、运动，流线型车身造型，前脸为封闭式造型，前包围左右两侧保留了通风槽设计，在一定车速下进行开合操作，降低车辆的风阻。
值得注意的是，Hyper GT的前车门开启方式为类似蝴蝶门的设计，官方称之为风舞旋翼，其开门角度43°，旋翼开门宽度573mm，配备雷达感知系统，遇到障碍可及时调整开门角度。性能方面，Hyper GT配备后驱单电机，综合最大功率为250kW，最大扭矩为430 N·m，零百加速4秒级。
比亚迪王朝B级纯电SUV
定位：纯电SUV
性质：新车首秀
不得不说比亚迪的保密工作做得真是十分严谨，除了比亚迪汽车官方发布消息，“王朝B级纯电SUV上海车展全球首发”，以及那一张新车尾部预告图外，我们在外界几乎没有得到任何关于这款车的信息。
从官方发布的海报来看，新车尾灯方面采用了贯穿式设计，造型方面采用了全新的设计。
仔细观察你会看得出，尾箱部分有着较大的倾斜角度，所以我们猜测这款车很有可能是一款偏向于轿跑风格的SUV车型，车顶扰流板有着独特的分体式构造，配合纵向的双竖杠式高位刹车灯更增添了一份时尚感。整体来看这款车与目前比亚迪在售车型都不太一样，所以这样的全新车型，还是让人非常值得期待的！
iCAR S56
定位：硬派电动SUV
性质：新车首秀
ICAR是什么品牌？S56又是什么？可能你看见这样的新车命名方式会感到奇怪，其实ICAR是奇瑞全新推出的新能源品牌，旗下首款车型iCAR S56也并不是它的真正名字。定位硬派电动SUV的它目前正在开启全球征名活动，最终的名字会在上海车展期间进行揭晓。
代号S56的硬派纯电SUV整体将会采用比较方正的造型，根据此前曝光的产品信息来看，新车长宽高将不超过4200/1830/1700mm，但轴距达到2700mm，将采用短前后悬以及四门设计，车身则为钢铝混合车身结构。
动力上，新车将采用纯电驱动，并将推出多种续航版本。配置上有望搭载iCAR的智舱智驾技术以及20余项智能传感器，实现L2+级的自动驾驶。
星途星纪元STERRA ES
定位：中大型电动轿车
性质：新车首秀
4月初，奇瑞在北京水立方举办了一场盛大的“2023奇瑞汽车新能源之夜”，现场奇瑞集团旗下高端品牌星途发布新能源产品系列——星纪元STERRA，中大型电动轿车STERRA ES也进行了全球首发。此次上海车展期间，这款全新车型将进行首秀，感兴趣的朋友一定不要错过！
星途星纪元STERRA ES的外观采用了非常简约化的风格，车身设计圆润流畅，前脸中间位置比较突出，底部则采用了很有层次感的格栅设计。通过照片我们可以看到新车的车顶处还配备有激光雷达，可以肯定这款车将拥有较为强大的驾驶辅助功能。
动力上，新车或提供单电机版和双电机版本可选择，未来或将配备后轮转向和空气悬挂等豪华车型上常见的配置。
通过此前曝光的内饰设计图我们可以看到，车辆内部与当下的造车新势力的车型相差不大，没什么太多的亮点，不知道在车展现场奇瑞是否会公布更多信息为消费者带来些许“惊喜”呢？
哈弗枭龙MAX
定位：插电式混动中型SUV
性质：新车上市
不久前长城汽车在智能新能源干货大会上发布的全新智能四驱电混技术Hi4，吸引了很多人的注意，谁能想到，这么快首搭这套技术新车哈弗枭龙MAX，就要在此次上海车展上市了。
哈弗枭龙定位为中型SUV，采用了不同以往的新能源专属设计语言，给人的视觉感受十分简洁运动。新车车身长宽高为4600/1877/1675mm，轴距达2710mm。内饰采用12.3英寸智能三连屏，内置骁龙8155芯片和全新一代Coffee OS系统。
动力是这款车最具看点的地方，新车使用了长城Hi4双轴两电机混联系统包括1.5L高热效率发动机、两挡混动专用变速器、150kW后桥电机以及三元锂电池包。系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，零百加速用时仅需6.8秒，性能表现较为出色，可匹敌主流的3.0T V6动力总成。
结语：
如今，新能源汽车早已不是从前那种为了应付限号的代步工具，随着新能源市场以及制造工艺的不断完善，很多消费者开始逐渐接受这类车型。
不过市场上五花八门的新车，让消费者眼花缭乱，作为品牌齐聚一堂集中展示的“大平台”，车展更像是一场面向消费者的盛大秀场。
可以肯定新能源车型无疑会成为此次上海车展的“主旋律”，各家车企预热活动更是预示着此次车展必定热闹非凡。同时，我们也见证了中国品牌与造车新势力们不凡的实力！
有关车展的更多消息，请随时关注百度有驾对本届上海车展的一手报道。
文 | 高一飞
编辑 | 任宏斌
出品 | 有驾报道