昂希诺纯电动外观个性，续航500公里打消里程焦虑
文：懂车帝编辑 李杨
纯电动车对国内消费者来说不再陌生，它已经像燃油车一样走进了很多人的家庭。但即便纯电动车的市场占有率在不断提高，还是有不少消费者对纯电动车有所顾虑，尤其是续航里程方面。此外，部分消费者还觉得纯电动车的驾驶质感、配置方面也都不如燃油车出色。那么如果你想买一台纯电动车，真的需要为上面这些顾虑而担心吗？
答案是，需要，但也因车而异。如果你买了来自北京现代的昂希诺纯电动，以上担心其实是不需要的。昂希诺纯电动不光在舒适和智能科技配置上有不输于燃油车的表现，续航500公里更是能打消你的里程焦虑。而实际上，这台车的特色还不止这些。
一、 设计拥有独特魅力
很显然，昂希诺纯电动的外观拥有独特魅力，它是追求个性消费者的很好选择。昂希诺纯电动延续了燃油版的外观设计，整体比例非常协调。同时，昂希诺纯电动在诸多细节处拥有自己的特色，让你看到它第一眼便能认出其纯电动的身份。
昂希诺纯电动依旧采用了分体式大灯，但远近光灯部分已不像燃油版一样有较为复杂的设计，而是变得更加简洁。至于燃油版的进气格栅，昂希诺纯电动自然是取消了，取而代之的是封闭式格栅，数码像素风格的点阵式图案，看起来很有科技感。
从侧面看昂希诺纯电动的身材十分紧凑，但轴距却达到了2600毫米，这要得益于该车“四轮四角”的设计，车轮被设计得尽量靠近车身四角，最大程度地保证了车内空间。而仔细观察，还能发现昂希诺纯电动的前后轮眉和腰线都格外立体，一种很明显的肌肉感被展现出来。
一台昂希诺纯电动驶来，你可以从车头一直注目到车尾。尾灯同样采用了分体式设计，和头灯产生了呼应，整车设计看着很完整。燃油版的双排气不见了，昂希诺纯电动的后保险杠做了恰当的造型调整。在尾门的下方，“electric”字标表明了这台车是纯电驱动。
拉开昂希诺纯电动的车门，你想说哪两个字？没错是“科技”。这的确是给大家的第一印象，和很多主打运动的全黑内饰不同，昂希诺纯电动的内饰运用了很多银色元素，比如从中控台到下部的操作台，全部加入了很有科技感的银色涂层。同时内饰的人体工程学也设计得很出色，各种功能操作便捷，10.25英寸的中控大屏高度合适，既没遮挡视线，也能轻松读取信息。
随着科技进步，汽车内饰不断向高效操作和简洁设计方向发展。比如昂希诺纯电动采用了电子挡位，不光造型很漂亮，操作起来也便捷，而且为了更好的贴合手指，按键的曲面造型还做了优化。手机无线充电系统也是特色之一，它可以解决你忘带手机充电线的尴尬，当然中控台上没有了各种线，视觉上也会更舒服。
二、 续航500公里打消里程焦虑
正如开头所说，不少消费者购买纯电动车仍有顾虑，其中最大的担心便是续航里程。目前市面上合资纯电动车并不少，但续航里程却鲜有让人满意的，以每天只通勤50公里来计算，如果续航300公里，那开5天就必须要充电了。而且考虑到很多人有更大的用车强度和冬天续航里程打折的实际情况，300公里续航的确是不够用的。而实际上，很多合资纯电动车只有这样的续航水平。
图：海外版KONA EV
昂希诺纯电动让人惊讶的是，它拥有500公里的续航能力，能真正解决消费者的里程焦虑。那这台车是如何做到的呢？昂希诺纯电动基于现代的全球技术平台开发，承袭了海外版车型KONA EV的技术和品质，而技术亮点首先来自三合一电驱系统。该系统的最大特点是质量轻，只有76.9公斤，因为采用一体化设计，因此零部件之间的外部布线得到简化，实现了轻量化、集成度高、性能高等优点。
得益于三合一电驱系统的紧凑体积，昂希诺纯电动获得了更多可以放置电池的空间。同时，该车的三元锂电池来自宁德时代，采用了异型电池箱体设计，以“土”字型布局三元锂电池，因此电池容量可以做的更大。根据官方数据，昂希诺纯电动的电池容量为64.2千瓦时，百公里耗电量仅为13.8千瓦时，正因为这么出色的数据，昂希诺纯电动才能实现500公里续航。
燃油车需要具备完善的热管理系统，纯电动车同样如此，试想在炎热的夏天，动力电池还要高负荷工作，此时会产生巨大热量，如果动力电池的温控系统做的不完善，驾驶安全会受到很大威胁。因此，昂希诺纯电动搭载了独特的智能温控系统，保证不管是在极寒，还是在极热条件下，电池系统都能在合适温度下工作，驾车安全提升的同时，也增加了续航里程。
昂希诺纯电动还配备了3档能量回收功能，利用方向盘后的拨片驾驶者就可以轻松切换，开启最大能量回收挡位，可以进一步增加续航。此外，驾驶者还有4种驾驶模式可以选择，分别是：ECO+、ECO、Comfort、Sport。在Sport模式下，昂希诺纯电动的150千瓦的最大功率可以得到充分释放，让驾驶者享受到不输于燃油车的驾驶快感。
三、 智能配置解决用车痛点
消费者越来越重视车辆的安全性，开一台安全的车既是为了自己，也是对家人负责。但现实情况是，很多事故来自司机的分神，或是突发情况，这时智能驾驶辅助系统就能体现出自己的价值了。昂希诺纯电动配备了8项智能驾驶辅助系统，包括：FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、BCW盲区监测系统、ASCC智能自适应巡航系统、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、RCCW后方交叉碰撞警示。
- LKA车道保持辅助系统
日常驾车可能会低头拿些东西，视线短暂离开道路就容易导致车辆跑偏，这时如果旁边有车快速超车就很危险了。LKA车道保持辅助系统很适合这个场景，系统检测到车辆出现跑偏，会自动修正行驶路径，保持车辆在车道内行驶。
- ASCC智能自适应巡航
跑高速久了驾驶者很疲劳，控制不好跟车距离就容易导致追尾等事故。这时可以开启ASCC智能自适应巡航，系统可以监测和前方车辆的距离和车速，自动加/减速以保持和前车距离，因此缓解了驾驶者疲劳感的同时，也保障了行车安全。
- FCA前碰撞预警制动系统
前车突然刹车，后方车辆没反应过来，一场事故就发生了。FCA前碰撞预警制动系统可以实时侦测前方车辆，判断出危险即将发生，会先发出警告，如果驾驶者还未采取制动，系统会自动刹车，避免或减轻碰撞。
- RCCW后方交叉碰撞警示
我们总能听到因倒车而造成的事故报道，说明盲区对驾驶安全影响的确很大。RCCW后方交叉碰撞警示可以在倒车时监测后方有无车辆，一旦发现有异物会及时发出警报，该功能可以大大降低倒车的风险，真正解决了用户痛点。
在日前大热的智能互联方面，昂希诺纯电动也很有特色，首先10.25英寸的中控大屏显示十分清晰，因为尺寸很大，可以显示丰富的信息，而且反应迅速。另外还搭载了百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制、实时路况等功能。
如果你想获得更好的用车体验，还可以在手机上下载名为“BlueLink”的软件，这样就可以将手机和车辆互联。夏天越来越近了，炎热的天气让车内温度很高，这时你就可以利用BlueLink提前把空调打开，上车就能享受舒适的温度。此外利用该软件还能获取剩余续航里程、总行驶距离等车辆状态信息。
四、各种贴心政策
昂希诺纯电动不光产品出色，购买该车还能享受多重贴心政策。目前置换昂希诺纯电动就可享受4万补贴，其中，新中标客户买车就可补贴3.5万，置换还可另享5000元补贴。相信购买昂希诺纯电动的消费者中很多都是年轻消费者，借助这个政策可以减轻支付压力。同时还有一些消费者想问：在家可以看车、选车吗？当然可以，北京现代全网升级，扫码即可访问线上展厅，足不出户就可以选车、购车。
同时针对本次疫情，北京现代还推出了特别服务，包括：健康升级、展厅关怀。健康升级，车辆升级搭载高效空气滤芯、主动型空调系统等；展厅关怀，展厅每日消杀，顾客进店测量体温并提供口罩，尊享1对1单独咨询VIP级服务。不仅如此，购买昂希诺纯电动还可以享受保险及号牌登记的代办服务，购车合同能邮寄到家，更能享受购置税/保险费补贴。
总结：
通过上面的全面介绍，你是不是已经改变了对纯电动车的认知呢？昂希诺纯电动有颜值，更有500公里的超长续航，这一点在同级中具有明显优势。要知道其海外版车型KONA EV斩获了多项国际大奖，包括：2018德国红点设计大奖、2019-2020连续两年美国沃德十佳发动机、2018美国IDEA设计大奖、2019北美年度汽车奖，有这些荣誉作为背书，相信昂希诺纯电动的实力会让你满意。