北京汽车b合长途旅行吗？油耗如何？，

你离户外露营旅行，只差一辆北京X7

想想啊，疫情已经经历了三年了，你有多久没有享受一份心旷神怡的宁静了呢？那你有多久没有收获是一种久违的感动了。疫情让我们不安，烦躁，焦虑，那疫情过后，我们要不要来一场说走就走的旅行呢？打开朋友圈会发现现在自驾游的朋友是越来越多，消除都市间的烦扰，去感受大自然的魅力，给平淡的生活增添一些乐趣。拘泥于钢筋混凝土丛林的都市年轻人，内心渴望放空身心，与大自然亲密接触，能够使心情更加愉悦。如果你还想要享受这份乐趣的话呢，就要提前做好功课了。作为一位汽车媒体工作者呢，由于工作的关系啊，小编也算是自驾到过祖国的很多的壮美山川。

那今天呢，小编就要开个小灶，给大家带来一份最IN的自驾选车攻略。自驾游肯定首选SUV，对于SUV而言，那储物空间和装载能力直接决定了他是否适合长途自驾旅行。纵观15万元以内的实用型SUV，很多车型呢都可以带你完成自己的任务，甚至就算是一辆轿车也可以带你完成自驾之旅。但是啊，从我个人来看呢，那有这样的一款车呢，之前我对他没有太多的印象，但是呢，有一次活动的时候呢，跟他一起经过了一段旅程之后呢，我发现我之前真的是忽视它了，它就是北京X7。

从前脸来看，BEIJING·X7采用了“光影雕塑3.0”家族式设计语言，中网内部为封闭式进气格栅，两侧的LED日行灯与中网衔接，形成了一体化效果。作为北汽新能源的首款纯电SUV，BEIJING·X7采用了家族最新家族化设计语言——全新“光影哲学”，前脸采用“光瀑式”设计的进气格栅，整车更加运动。从侧面看，BEIJING·X7的设计非常简洁，整体看起来很有层次感，采用了一条笔直的腰线和车尾，看上去比例协调，同时也有了一定的修饰。尾灯的造型比较饱满，并且内部灯组的LED光源进一步增强了车辆的精致感，下方的黑色包围也很精致，尾部还配有银色镀铬饰条作为装饰，增添了运动气息。下包围的底部采用的是双边双出的排气筒，也是运动风息十足。

12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮大屏、12.3英寸中控屏幕、全LED氛围灯、双屏联动、双区空调出风口、车内环境氛围照明系统、电子档杆等。而BEIJING·X7在内饰上也有着一个非常出众的设计，这也是为了让它看上去也非常的时尚。在设计上，BEIJING·X7在用料、用料上都做到了很高端的考量，整体的用料也是十分的厚道，而且还是很多皮质的覆盖，这在同级别车型中，它是非常有竞争力的。

除此之外，BEIJING·X7还配置了L2级的驾驶辅助，包括全速ACC自适应巡航（LFA）、LKA（ICC）和LKA车道保持辅助系统、LDW车道跟车距控制等等一系列安全性配置。而BEIJING·X7的智能交互系统也是北京X7型的优势所在，可以让我们一探究竟。"此外，BEIJING·X7的ADiGO智能驾驶辅助系统也是首批搭载了L2.5级自动驾驶系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞报警等功能，让车主可以享受到“车辆无忧计划”及"安防"的全守护，同时，BEIJING·X7还配有AEB-P行人识别、RCCA后碰撞预警、LDW车道偏离预警、RCW后360全景影像、BSD盲区监测和RCTA倒车侧向。

除了空间大以外，BEIJING·X7的后排座椅设计也很贴心，坐进去不会感到疲惫，腿部的空间非常充裕，座椅填充物厚实，对于长时间驾乘者来说都是非常不错的，不过座椅的包裹性和包裹感也是可圈可点的。空间方面，BEIJING·X7在车内的空间布局上也是比较优秀的，身高180的体验者坐进前排，头部还有两拳半的距离，腿部也有1拳有余，不适合长途出行。后排腿部空间有一拳多的余量，但不足的是，中间地板中间座椅有一些凸起，而且中间地台凸起有些高，对于一般家庭用户有很大帮助。

在发动机和变速箱方面，BEIJING·X7搭载的是同级领先的1.5T高效涡轮增压直喷汽油机，这款。188马力，最大扭矩275牛·米，动力充沛，驾驶感受不错，超车也不会很拖沓，油门踏板很轻松，很容易上手。而在试驾过程中也可以感受到BEIJING·X7的动力响应和油门响应，尤其是在经过多弯路时能够很好地将车辆在极限状态下完成的扭矩输出，在过弯时的侧倾很大，对车辆进行过滤，并且有着一定的提升。在弯中车身的稳定性也非常的突出，车尾的转向力度也很好，但是这台车在弯道中有着不错的表现。

此外，BEIJING·X7还搭载了包括ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、RCTA侧向警示、SAS车速、LKA车道偏离预警系统以及AEB主动刹车等安全系统，在保证安全的同时也能为驾乘者保驾护航。同时，BEIJING·X7还搭载了全新一代ESP车身电子稳定控制系统，能够为驾驶者保驾护航，提升行车安全。当车辆启动后，车道偏离预警系统会将车速限制转向灯自动开始，避免车主在驾驶的时候，提醒驾驶员的注意力。

底盘采用了前麦弗逊+后五连杆组合的结构，整体调校偏运动，底盘也偏向舒适性一点也不错，路感也比较舒适，但是在经过减速带时底盘的过滤比较彻底，车头的震动也很到位，并且整体来说还能给人很强的信心。BEIJING·X7的底盘调校还算不错，虽然是一款中大型SUV，但是在高速路面行驶时还是有些不太明显的感觉，悬挂的表现都不如我们想象中那么强劲，而且它的行驶质感也非常优秀，不过这款车在弯道和颠簸的过滤的时候，底盘的滤震也很明显，在过弯中，这台车的整体感还是非常不错的。在底盘方面，BEIJING·X7采用了前麦弗逊独立悬架后多连杆的组合，整体的舒适性和驾控表现也有了较大的提升。

当然，如果要在高速的情况下，BEIJING·X7也可以做到很好的解决，这台车的百公里油耗为8.3L，虽然不能够达到惊喜，但是油耗上还可以的确保了，在同价位的车型当中，BEIJING·X7的燃油经济性也有了非常大的提升。此外，BEIJING·X7在油耗方面也是比较优异的，百公里油耗仅为6.7L，这是我们常常在市区行驶的主要因素之一。最终测试结果在6.6km/h的测试中，BEIJING·X7的百公里综合工况油耗仅为7.3L，相较于同级车型来说，BEIJING·X7在动力参数上还是有一定优势。

那现在呢，北京X7也推出了全新金融政策，第一，现在买车购置税免了，第二，让你开车不花钱，买车即送7000元的油卡，第三，节省资金，分期不用愁，零首付零利息零月供，第四，您要是想置换，那就更加优惠啦，最高可享7000元置换高补贴，第五，最重要的是用车有保障，买车即享终身质保及保养，总的来说啊，以10万出头的价格就能买到如此高配的车，何乐而不为呢？现在你可以去冲啦。人们常说啊，了解一个人的最好方法是跟他一起出门旅游，而车也一样，了解它的最佳的方式呢，就是开着他出趟远门。那还在等什么呢？疫情过后，赶紧去拥有诗和远方吧。