游戏人生，北京(BJ)40 PLUS让生活不再循规蹈矩
20岁的时候虽然可以买得起10岁那年想买的玩具，却已经没有了当初的兴奋感；30岁的我们想要20岁那种天真烂漫的生活态度，却再也回不到当年，人生就是这样，在该有的阶段就应该追求梦想，因为它们一旦错过，就再也回不来。有些事现在不做，以后再也做不了了。
——北京(BJ)40 PLUS车主
"我想买一台硬派越野车，其它的我不要，我就喜欢那种方方正正看起来特别帅的越野车，买回来之后我就开着它去旅行，我觉得生活就应该洒脱一点，不在乎太多的东西，只要我喜欢就会去买"，这是一周前我的一个女粉丝向我求助的问题，她代表着为数不少类似消费者的用车观：只要自己喜欢，怎么来都行。
带着这个问题，我开始疯狂的翻阅资料，按照她的要求：20万以内、霸气、能越野，排除了城市SUV，精准的找到了北京(BJ)40 PLUS，但对于这台越野车，我并不是太了解，于是就泡在网络上"寻觅"真实的车主，以求更真实的用车感受。
幸运的是，在QQ群里，我认识了老王，这是一位非常热心的车主，踏实生活却不乏梦想的小个体户，凭借自己的辛勤劳动，几年下来攒了些积蓄。他7月中旬订车，月底提车，因为同在一个城市，相隔不是甚远，他知道了我想了解北京(BJ)40 PLUS的意向，爽快的答应了我的邀约，中午我们选在了一个好停车的商场咖啡厅见面，开始了一场愉快而难忘的闲聊。
和老王的聊天选在一个比较安静的咖啡厅
满足不惑之年的"孩子心"
"大家第一次买车，都会考虑到可靠性、油耗、保养等问题，我当初买第一台车的时候也考虑很多，虽然买到了一台还算不错的代步工具，但却没有了花钱买车的快乐感，骨子里放纵生活的那种的欲望，被压了下来。当我准备入手第二台车的时候，告诉自己不再将就，一定要买台北京(BJ)40 PLUS" 。
当提及为什么会选择北京(BJ)40 PLUS的时候，被告知这已经是他第二台车，买这样一台车，就是为了满足自己的"孩子心"。
老王最心爱的大玩具
老男孩的"大玩具"
"我的第一台车，是一台1.8L的宝骏560，这台北京(BJ)40 PLUS，是我的第二台车，我把它当成专属大玩具！"
从车主的谈吐中，可以很直接的感受到他对这台北京(BJ)40 PLUS的喜爱，开着宝骏560起早贪黑的忙事业，三年后的今天事业有成，就准备给自己一个新阶段的鼓励。他认为，普通的城市SUV只能在市区中翻翻马路道牙子，自己喜欢激烈驾驶，喜欢郊游、钓鱼，城市SUV的低底盘与两驱就不能满足用车要求。选择北京(BJ)40 PLUS的原因很简单，出色的底盘离地间隙不仅仅是翻个道牙子这么简单，还能更好的出去郊游、跟渔友野钓、野炊，开着这台北京(BJ)40 PLUS非常方便。
时不时的出去撒个野
去野是最幸福的事儿
"开了这么久北京(BJ)40 PLUS，它带我领略到不一样的风采，生活本应该如此，洒脱、任性、追求自我"。
刚入手一周之后就开启了新的生活篇章，有时间就开着它野钓、跑烂路，这是此前城市SUV不能带来的用车感受，从湖北到四川走了无数个省道，还遇到过暴雨、泥泞、湿滑路面，虽然是买来有一点时间，但有的时候还是不会切换两驱/四驱，上次大雨在泥泞道路中行走，居然不会切换四驱系统，无奈停在路边翻说明书，一边给售后打电话，"一定要用四驱模式，就是看中这个才买的"，车主激动的说，当手动切换到四驱模式时，一脚油门就跑出去了，这才是越野车该有的表现。山区、农村、暴雨、脱困自救这些"作死"的玩法，实在是太刺激了，以后有时间，一定还要出去疯一圈！从这些反馈中，看到了北京(BJ)40 PLUS的确给他生活带来了新的幸福感。
铺装路面表现超出预期
出乎预料，意外惊喜
"我还是更喜欢开着北京(BJ)40 PLUS去越野，虽然它的高速表现超出我的预期"。车主告诉我，和之前试驾牧马人不一样，他们都有着强大的越野能力，但开着北京(BJ)40 PLUS，却感受到牧马人没有的舒适性，这确实让人惊喜。
"你见过牧马人、吉姆尼这种车整天跑高速的吗？能累死人！硬派越野车风噪大，舒适性差的缺点，BJ40 PLUS的表现却出人意料，车速上了100胎噪和风噪会有点大，但可以接受，座椅包裹性也恰到好处，长途驾驶的舒适性有了极大的提升。然而，最享受的还是到了烂路上，这台北京(BJ)40 PLUS就真的很牛了"。可以看出来，开着北京(BJ)40 PLUS去湖边钓鱼、去郊区野炊，已经成为了老王一种新的生活方式，因为此前的那台城市SUV，满足不了他的用车需求。
越过沙丘，很轻松
媳妇萌宠，"大"有所爱
"我媳妇最喜欢它的外观，而且尺寸也非常大，好像是比路上的那些SUV看起来都要大"，用两个"大"来形容北京(BJ)40 PLUS足以证明他对这台车有多满意，这台北京(BJ)40 PLUS偶尔承担着拉货的任务，方方正正的线条感使得空间利用率非常大，而且后排腿部空间也非常大，虽然不能葛优躺，但也不是很憋屈。
说到乘坐表现，车主的反馈也很真实，"虽然空间很大，但是北京(BJ)40 PLUS的座椅舒适度虽有明显提升，跟城市SUV还有点差距，不过也可以理解舒适性不高的原因，毕竟是一台带有大梁的越野车，但是做为一款偏硬派的越野车，能够做到这样已经很难得了"。车主还表示，北京(BJ)40 PLUS偶尔日常家用也带来很大的惊喜，尤其是这种出色的线条感，每次出门都是一道靓丽的风景线。
荒野空旷，最显硬派霸气
不是史上最强，但绝对物有所值
"缺点有，优点更有"，2.3T的发动机动力表现真的非常棒，但是油耗也不低，毕竟咱不能让马儿跑得快还不让马儿吃草吧？而且在选择北京(BJ)40 PLUS之前，我们对油耗已经有了心里准备，这个级别的硬派SUV哪个油耗低了?目前综合油耗稳定在12L左右，其实对于这种上路接近两吨的产品来说，并不能算高。
而至于内饰的做工方面，细节设计相当细腻到位，毕竟越野车内饰都非常的粗糙，你看当年的路虎卫士内饰不都被消费者痛骂没良心吗？北京(BJ)40 PLUS十多万的售价，能有这种内饰设计很难得，而且一些功能性配置，我到现在都没有熟悉，比如说中控大屏到底怎么操作，车联网怎么进行在线听音乐，这些配置已经够丰富了，马上不惑之年的"老男孩"，搞这些东西的确有点难度，总之一句话，这样的产品力，在同级别产品中已经很难找到对手。
精致内饰是一大亮点
"给你一次机会，还会选北京(BJ) 40 PLUS吗？"
这是我最后问的一个问题，因为时间的原因，不得不匆匆结束这次见面，车主喝了口水，毫不迟疑的回复："会"。北京(BJ)40 PLUS的确带给了他想要的生活，而之前的宝骏没有完成的任务，在它都的帮助下都一一实现。行走天涯，野外垂钓，这正是他想要的生活，惬意、安心，这也是当初义无反顾买下它的原因，所以再选一次，这台北京(BJ)40 PLUS依然是首选。
"那你没有想过其他车吗？"
"有啊！奔驰G500跟路虎卫士啊，但咱买不起"，哈哈一笑，他开着北京(BJ)40 PLUS扬尘而去，我也看到了车主身上那种浑然洒脱追求高品质生活的态度。
也许，北京(BJ)40 PLUS潜在消费者，都是这种对生活充满期望的奋斗者，他们不拘现状，在找寻新的幸福感！而我也似乎可以理解了那位女粉丝别致的选车要求，从老王的口述中，我似乎知道了应该给她一个什么样的回复。