与苏州相遇 读懂全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV内圣外王豪华哲学
“上有天堂下有苏杭”这是国人皆知的对苏州赞美。得益于千年诗文浸润，苏州这座饱含园林、古城巷、非遗等诸多重要元素，处处透露出一股灵秀之气。这股灵秀不是那种墨守成规迂腐，而是一种内圣外王，敢为天下担当的文人豪情。
一座城市折射出一种气质，也正因如此，人们看到性格相同，立场相近的事物便会产生一种若合一契的感慨。6月28日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV选择在苏州进行了一场融合感官尊享、匠心工艺、生活方式、全域驾趣的探索之旅，完美诠释了这场城市与产品之间的灵魂互动。
作为豪华中型SUV市场的领导者，全新长轴距GLC SUV在今年上海车展期间迎来焕新上市，新车售价区间为42.78-53.13万元。全新长轴距GLC SUV凭借着更加出色的空间布局、新增的三排七座选择、更丰富的驾驶功能，持续巩固豪华中型SUV市场领跑者地位。通过此次苏州品鉴活动，使得外界对于全新长轴距GLC SUV所具备的豪华“内圣外王”气质有了更加全面深入的了解。
全新长轴距GLC SUV“内圣外王”与苏州相得益彰
“内圣外王”是指古代修身为政的最高理想，谓内备圣人之至德，施之于外，则为王者之政。如今“内圣外王”也成为城市建设乃至企业经营的最高理念之一。企业和产品需要做的便是，耐得住寂寞，苦修内功，实现“內圣”；对外则是凭借产品和服务过硬领先同级竞争者，做到“外王”。
6月末，苏州与全新长轴距GLC SUV共同上演了一出“内圣外王”双向奔赴的好戏，成为行业的一段佳话。苏州，这座充满诗情画意的城市，这里走出了“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的北宋政治家范仲淹，以及写出四大名著《西游记》的吴承恩，可谓是历史名人荟萃。不仅如此，这座城市的苏州园林有着错落景致和让人沉醉的形意之美，而且苏州灯彩考究而精致的制造工艺别具匠心，以至于苏工，苏作一直都是最高品质手作的代名词，对诸多非物质文化遗产的再次创新为吴文化注入新的活力。
而全新长轴距GLC SUV与苏州这座城市的精神内核相得益彰，在该车的身上均能找出与这座城市美美与共、意趣相投的映射存在。二者从美学、品质和所传递的生活方式多个维度上道同契合。
奔驰品牌作为百年豪华品牌代表之一，其中型车成为最能体验豪华感矩阵所在，这不仅源于其庞大的用户群体更在于广泛的产品性能装载。其中梅赛德斯-奔驰GLC一直是豪华中型SUV细分市场的销冠常客。
梳理奔驰GLC发展历程发现，截至目前，奔驰GLC已经历经了两代发展。奔驰GLC的前身为GLK，该车于2008年基于C级W204底盘开发而来，其中GLK为德语Geländewagen,Kompaktklasse单词的缩写，意为越野车、紧凑。
进入2013年，奔驰全新一代设计语言的诞生，同时奔驰也调整了新的命名规则。2015年奔驰推出了第二代GLC SUV，这是首次将“GLK”更名为“GLC”。其中GL的含义不变，仍旧表示越野车，而C代表其基于奔驰C级开发而来。第二代GLC SUV于2015年在中国上市，常年占据中型豪华SUV的销售榜单前列，至今已收获超90万车主的信赖。
去年6月，奔驰发布了第三代全新GLC SUV，第三代奔驰GLC全方位升级，动感设计与豪华内饰全面进阶，载物空间比上一代更宽，还搭载了最新的MBUX信息娱乐系统。该车除了全系标配的4MATIC四轮驱动系统外，还安装了越野驾驶模式和显示越野所需各种信息的全新越野屏幕等，各种驾驶功能如地形高度和倾斜度也可以显示。
如今，全新长轴距GLC SUV在前者基础上实现进一步的越阶，承袭奔驰的“感性·纯粹”设计哲学，延续经典的长轴设计，车身尺寸长宽高分别达到了4826/1890/1714mm，与上一代GLC SUV相比，长宽高分别增加62/40/72mm，轴距更是达到2977mm，领先同级。充分保障中国用户的驾乘空间舒适性。不难看出，奔驰GLC虽然历经两代发展，变得是对消费者体验的提升，不变的是内在对豪华理念的坚持。这与苏州的追求的精致生活追求有着异曲同工之妙。
全新长轴距GLC SUV豪华源自传承与创变
每个人心中都有一座自然向往的园林，同样每个人心中也有一辆自由向往的奔驰。驾驶全新长轴距GLC SUV漫游在苏州城中，以上两者可兼得实现。
有人说，苏州园林的美在于将文化融入到每一处细节中，畅游在苏州园林中步移景异，眼眶所到之处皆成一幅独立的小品画。而这样的理念在全新长轴距GLC SUV身上同样得到了展现。全新长轴距GLC SUV承袭了家族经典基因与“感性·纯粹”的设计哲学，并且在全新长轴距GLC SUV上注入了动感风尚，令其线条设计更加凌厉。
其中，全新长轴距GLC SUV的机舱盖平直刚劲，筋线遒劲有力，尽显动感大器；“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯一脉相连，两片式灯眉配合幽蓝的条纹式灯带，光芒四溢。刚柔并济的匀称车身上，两段式腰线如同漫漫沙丘，直中有曲、光影交错。与全新长轴距GLC SUV一同游走在古典的苏式园林，移步易景中，二者的魅力相得益彰，让时光在闲雅中从容流泻。
值得一提的是，全新长轴距GLC SUV侧面线条曲面转折有致，车尾45度角更能看到初代车型GLK SUV的影子，这是对豪华理念的传承体现。
豪华不止是目光感知，更是触觉感受。全新长轴距GLC SUV以匠心打造每一处细节。其中，“星弦”黑色开孔木嵌铝质饰条采用创新的实木与铝箔嵌合工艺，在仅有0.5毫米的木饰板上，以激光切割出条纹沟槽，用铝箔贴片与之精密嵌合，创造出非凡的豪华质感。方圆形的“星环”出风口内嵌氛围灯，大面积的细腻皮革包裹与丰富的金属材质按键，细微间诠释着豪华格调。同时，为了进一步满足中国客户高标准的静谧性需求，全新长轴距GLC SUV进行了NVH专属调校，包括配备中国专属声学包、全车多处空腔增加声学泡沫、前排双层隔音玻璃等，配合Burmester®环绕立体声音响系统，宛如将车内打开成豪华音乐厅。
在全新长轴距GLC SUV座舱内，听上一首苏州评弹，细细品味全新长轴距GLC SUV对于细节的考究，感同于古时御窑烧制金砖般，珍而重之，精工至善，充分领略苏州与全新长轴距GLC SUV的“内圣外王”韵味的悠长。
全新长轴距GLC SUV针对中国用户需求实现了尺寸拓展，基于此，全新长轴距GLC SUV有了更多的空间利用可能。比如此次全新长轴距GLC SUV是同级中率先同时提供五座和七座选择，以满足中国客户多样化的用车需求，其中七座车型二三排座椅可灵活放倒，行李置物更为宽敞实用。
这对于时下露营、滑雪等户外运动爱好车来说，无疑是项真真切切的福利。五座车型后备箱容量高达550升，可轻松装纳露营所需设备，充分满足全家出行需求。
需要注意的是，目前不少产品也在主打三排概念，但在乘坐舒适性方面三排座椅相差甚远。对此全新长轴距GLC SUV可配合可移动第二排座椅增加装载灵活性。第二排座椅配备“便捷进入”功能，通过手动操作，可一键使第二排座椅靠背前倾并随之整体前移，为第三排乘客提供便利出入的空间。全新长轴距GLC SUV车身后端采用高车顶设计并增加顶灯，带来更宽裕的头部空间。第三排乘客均享受独立扶手、杯架、Type C接口，B柱设计有出风口，可为第三排乘客送风，让第三排乘客也可拥有豪华专属的乘坐体验。
在与苏州相处的时间中，除了感受苏州这座城市的千年历史人文之外，苏州的科技活力也令人印象深刻。据悉，苏州是积极拥抱创新发展，推动智慧城市建设的典范之一，随着越来越多的智能应用场景融入城市肌理，这座千年古城正焕发别样光彩。这一点上，传承与创新在全新长轴距GLC SUV身上同样找到对应存在。
全新长轴距GLC SUV搭载第二代MBUX智能人机交互系统，实现了数字化、智能化的双重飞跃。“零层级界面”将导航等重要应用始终置于桌面之上，旅途中随手就能调节导航、空调温度、播放音乐等；结合先进的人工智能算法，车机系统可智能识别客户当下的使用需求，主动推送不同功能，比如炎炎夏日，座椅通风选项应时浮现；长途驾驶时，“畅心醒神”功能就在手边……“读心语音助理”也全面升级，不仅常用功能无需唤醒，还支持15秒延迟聆听和双语音指令，进一步解放双手，焕新人机交互体验。
城市驾趣与越野乐趣兼得 让豪华体验全面落地
全新长轴距GLC SUV作为连续五年蝉联国内豪华中型SUV市场冠军车型，凭借的绝不是单纯的豪华品牌溢价力，更重要的是全方位性能“豪华”体验。
全新长轴距GLC SUV定位豪华中型SUV，这意味着新车要实现城市驾趣，事实上全新长轴距GLC SUV还做到了越野乐趣的兼得。
在城市驾驶体验中，全新长轴距GLC SUV标配了智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能，覆盖自动跟车、盲点辅助、制动辅助、智能泊车多个日常用车场景，行驶在苏州的城市道路上，为驾员提供成熟、好用、实用的“刚刚好”辅助。
需要特别注意的是，全新长轴距GLC SUV还兼顾了极端情况下的场景体验。如在道路中遇到突然横穿马路的行人时或前车因前方事故突然变线时，全新长轴距GLC SUV智能驾驶辅助系统均能精准探测并及时辅助车辆紧急避险，带来真正舒适且安全的出行生活。
随着人们出行场景拓展，户外越野也成为当下一大热门。作为豪华中型SUV的标杆，全新长轴距GLC SUV拥有优秀的驾驭性能，可穿行城市，亦可畅游郊野。
全新长轴距GLC SUV全系搭载带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机，拥有启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲等特性，而且该套动力系统最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，这使得全新长轴距GLC SUV具备强悍的脱困能力。加之标配9速自动变速箱，让全新长轴距GLC SUV提供平顺丝滑的驾驶体验。
对于户外越野，全新长轴距GLC SUV一键开启越野模式，ESP®设为越野模式调校，以优秀的越野性能轻松应对各种复杂路况。特别是该车搭载的新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统，实时将最优动力分配到各个车轮，以足够的轮上扭矩驱动车辆轻松前进。试驾途中所经历的交叉轴、炮弹坑路况，均可轻松应对。而且通过涉水路段，全系标配的越野型悬挂，提供高达210毫米的离地间隙；经过碎石路和枕木路时，配合越野底盘，滤震效果更优，车身更平稳。
值得一提的是，在面对陡坡时，全新长轴距GLC SUV启动陡坡缓降功能，让车辆以最低2公里/小时的速度信步而行。要知道目前很多车辆的陡坡缓降速度为5—30公里/小时之间，而快速的陡坡缓降对于新手用户来说常常会因为经验不足产生手忙脚乱。全新长轴距GLC SUV以最低2公里/小时速度进行陡坡缓降可以充分保障驾驶员的操控安全。这便是全新长轴距GLC SUV对豪华技术理念全方位践行的体现。
目前，全新长轴距GLC SUV作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要、最畅销的车型之一，该车自推出以来已在中国市场收获超90万车主的认可与信赖。通过全新长轴距GLC SUV的历代进阶，外界可以看到奔驰对“内圣外王”豪华理念的坚持。随着全新长轴距GLC SUV不断走向用户，可以确信豪华中型SUV市场仍将由全新长轴距GLC SUV引领。