市场概述：那些高呼“行业被颠覆”的声音，已经在唱衰整个传统合资阵营，仿佛只有看好特斯拉和造车新势力才是政治正确。
B级轿车细分市场，当凯美瑞雅阁(配置|询价)天籁(配置|询价)离开巅峰，特斯拉Model 3(配置|询价)扣掉出口销量之后仍然破万，似乎印证了政治正确也是行业正确。
然而德系品牌，从大众到BBA御三家，为传统阵营守住了B级轿车市场的最后荣光。奔驰C级以1.7万辆折桂，已经彻底离开A柱门阴影的上汽大众帕萨特也击败了特斯拉Model 3。
轿车终究是基础型乘用车，B级轿车又是技术含量相当高的细分市场，故而“老钱”的表现难以被“新贵”超越。
