免撕声明：本文只讲述个人经历，只代表个人。

事情要从摇号说起

其实也没什么可说的，就是我态度积极，斗志昂扬地参加了7年多北京小客车摇号活动，一直没能中签。

基本已经认命了，每月26号那天都会拍着自己的肩膀安慰自己说：命中无号莫强求。

本来开着一辆外地牌照的车，穿梭在二环路之外，躲避早晚高峰限行的同时，还能经常领略到京城清晨的朝阳和夜晚的月光，感觉也挺浪漫的。

哪知道生活永远会在你自我感觉良好的时候，猛地扇你一个大嘴巴子。

北京从今年11月开始，外地牌照车辆只能进京12次，每次最长7天。

对于大部分挂着外地牌长年在京城用来通勤的小车车们来说，这就相当于把一只一生只想往前冲的哈士奇强行变成了一生都在睡大觉的考拉。

并且这考拉一年3/4的时间都不能陪你玩，你还得好吃好喝地养着它。

计算器按一按，我决定：及时止损，卖掉我的“考拉”。

事情远没有那么简单

有个在某车之家上班的朋友，听说我要卖车，就语重心长地对我说：二手车交易的水深不见底呀！小猫左你没考深潜执照，当心淹死呀！

哎呦喂，还没下水呢，我就差点儿先被这位朋友吓死，于是赶快虚心求教：咋能像鱼儿一样畅游呢？

朋友摇了摇头：畅游你就别奢望了，争取不淹死吧，呛水那是肯定的。

于是，为了少呛几口水，我决定先做到最起码的知己知彼。

知己这一步非常好操作：我这台开了5年的城市型SUV，外地牌照，总行驶里程4万公里，只在买车第一年出过2次保险，都属于剐蹭。每5000公里送到4S店做一次保养。车况不错，但是卖车时机不太好，恰逢国六标准实施，同款车新版上市，所以肯定是卖不出高价了。

知彼是在朋友的场外指导下执行的。

我先假装买家，去线下二手车市场探了探我这辆车的市场价。

然后，把线下交易价和朋友提供的线上平台成交价一对比，估出了一个卖给个人买家的实际成交价。

这还不算完，因为目前市场上买二手车的除了个人，很大一部分用户群是二手车经销商。

所以，我又找懂车的业内人士打听了一下二手车商收车的价格。

至此，终于摸清了价格上限和下限。

然后就是选择卖车渠道了。

我直接跳过了线下二手车市场，一方面觉得按照我的卖车知识储备量实在驾驭不了这个渠道，另外各个线上平台“成交快，无差价”的广告文案，也实在符合我的诉求。

事情远比想象的还要复杂

然而，当我把自己车子的信息录入到各个知名二手车线上平台之后，才发现：

这水何止深不见底呀，这水深的都能养巨齿鲨了！

而我呢，顶天儿只能算是一只在鱼缸里吐泡泡的小金鱼。

每天游走在巨齿鲨牙缝儿之间的感觉，那真是惊险刺激又力不从心。

第一个给我打电话的是某信平台。

问完基本车况，对方报了一个比我了解的价格上限还高出2万的估价。

然后直接跳到下一步：您计划卖多少钱？

这种聊天方式让我感觉自己卖的好像是一辆保时捷911，非常梦幻啊。

我说：你们不来验个车，拍个照什么的吗？

对方表示：不需要，我现在就给您上线，买家觉得价格合适，就给您打电话自己去看车。你们交易达成，通过我们平台付款就行。

有句话知道不该问，所以我也没问：交易都达成了，我们还何必通过你们平台付款呢？

实在是过于草率了，连个车子的照片都没有，我觉得没有那么心大的买家会不了解情况就跑来看车。

于是，随便报了个我了解的成交价上限给对方，就挂了电话。

当然结果可想而知，直到写这篇文章为止，我都没接到一个来自该平台的买家电话。

第二个是Two people平台。

这个平台前几年广告打得特多，广告风格非常脑白金。

Two people主打C2C业务（个人对个人），提供保卖服务，就是签个协议约定一下成交时限，然后平台先支付一部分车款给卖家，到了日子如果没卖出去，平台也会垫付剩余车款。

我个人非常青睐他们这个保卖服务，也太省心了吧。于是迅速约好了验车时间。

验车员如约而至，首先绕车一周表示：您这车挺新的！

我感到十分开心，立刻拼命夸赞自己的爱车。

验车环节比较简单：行驶本拍照，汽车外观拍照，仪表盘拍照，拿着漆面检测仪全车测试，最后打开发动机盖看了两眼。

同时以话家常的方式相互探底：您为什么卖车呀？急不急卖呀？您在哪上班呀？这车一般谁开呀？.......

验车完毕，抛出终极提问：您打算卖多少钱？

我反问：你觉得它能卖多少钱？

验车员开出了一个中间价格，并拍胸脯表示：只要您同意，我们就立刻收车，当场付款！

这态度让我再一次误以为自己的车是保时捷911，过于梦幻了。

我追问：付全款吗？

对方点头。

再问：那协议呢？签电子版还是纸质版？

对方迟疑：应该......可以签电子版。

又问：打款呢？你们平台现场给我打款？

对方更加迟疑：......我直接转账给您也行。

咦，这位员工太优秀了吧！竟然愿意为公司垫付这么多钱？

换成我迟疑了：要不然你先把电子版合同发来，我看看合同再决定？

当然，我没有收到任何电子版合同，我的车子也始终没有被他们上架销售。

对了，卖车之前我还特意上网查过网友卖二手车经历的各种套路。

其中一种就是：验车员看车况不错，自己联络车商卖车，自己赚差价。

从第三个平台开始，我的保时捷911之梦碎了。

这家叫车某宝的平台主打C2B模式（个人对经销商），车子会在他们平台以拍卖的模式销售。

因为面对全国的二手车经销商，所以销售速度快，一般第二天就会有人出价买车。

相对的，叫价也非常低。

照例，约时间上门验车。

这位验车员和Two People那位一样，上来就夸这车真新。

不一样的是验车环节超级仔细，花了将近1个小时。

这也容易理解，毕竟他们面对的买家是火眼金睛的二手车商。

看人家这么认真，我也严肃起来，准备向他详细解释那几处喷漆的原因。

然而这位验车员每检测完一个环节，就微笑着告诉我：挺好的，没问题。

他这样肯定的态度，让我特别开心，脑海里不由得浮现出“好车、高价、当天成交”这些关键词。

然而一顿午饭之后，验车报告出来了，这辆当时被肯定为都挺好的车子，在验车报告里几乎被描述成了一辆事故车。

并且，其中3张车况照片，根本就不是我的车，背景建筑都不一样。

销售的解释是车况照片没拍全，所以临时找同款车型的照片补齐的，至于车况为什么不符合事实，他需要和验车员确认一下。

第二天，解释没等到，报价先出来了，比之前我了解到的经销商收车价格还低了近两万。

这就很让人原地爆炸了。

销售对我想要爆炸的心情表示理解，并且直接表示可以加价。

此时，基本已经可以确认我遇到了另外一个套路：抹黑车况，压价，再挤牙膏一样的抬价，最后拼的是谁内心坚定。

我一条吐泡泡的小金鱼哪敢和巨齿鲨拼心理素质？

当场表示你们把我的车下架吧，我不再你们平台卖了。

是我想下架就下架吗？明显不可能啊。

此后不同号码的电话轮番轰炸：

可以再给您调一些，.......您接受吗？

您想多少钱卖呢？我再询问一下买家？

我和领导反映一下您这个情况，我们给您重拍一次吧。

......

这里要特别提醒各位有计划卖二手车的朋友，你的车况不是平台想要抹黑就能随便抹黑的，一切的出险维修保养记录网上都能查到，卖方造不了假，买方也抹不了黑。

还有，后来我那位汽车网站的朋友告诉我，这个平台验车员之所以把车况写得不符合事实，是因为车子成交之后复检那个环节如果出了任何问题，或者被买方借故压价，那么这部分钱是由验车员承担的。所以他们会把车况写的很烂，以求自保。

被车某宝强行讨价还价的同时，我又约了Day day拍车和瓜某二手车。

Day day平台几乎和车某宝一样，都是拍卖模式，差别在于他们的买家群除了经销商还有部分个人买家。

验车环节不表，验车报告符合事实。

不过，第二天价格一出来照例让人原地爆炸。

这次销售更直接，一听我不接受，就立马自动把价格提升到了我之前掌握的价格下限。

哦，所以之前的价格是在开玩笑还是在撒网捕捉把车当白菜卖的二愣子？

至此，我已经不太相信这些所谓价格透明的平台了。

一看我态度坚定，销售又表示价格可以再提5000。

这么容易？都不需要和买家商量？

所以我很想知道这辆车真实的拍卖价到底是多少。

但是很遗憾，卖家看不到拍卖环节。

此后，每天换着不同的销售打电话讲价：

有的非常坚定，说您再不决定买家可就反悔了。

有的表示，您和买家各退一步，最多只能再加1000。

还有的上来先描绘平台优势，说我们可比二手车市场那些人让您放心多了。

我心想，得了吧，你们可够让我糟心的了。

最后说一下瓜某二手车呗。

他们家业务分成C2C，保卖和C2B车速拍三部分。

验车呢，是俩人组队上门，一个负责和车主聊天，一个负责验车。

估价呢，也是最符合市场真实价格的。

但是最后我没在他们家卖，因为我把车卖给朋友了。

没有差价，价格透明，网上调取真实车况记录，彼此信任，当场付款。

就这样，当了10天小金鱼之后，我重新回到环境简单的鱼缸里，和另外一条小金鱼愉快地达成了交易。

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