中型豪华SUV新标杆：别克昂科威Plus，22.99万起，满足你的向往
19日，位于山东烟台的上汽东岳工厂，迎来了它的新生儿——别克昂科威plus。在获得J.D. Power 美国新车质量研究(IQS)工厂质量最高奖白金奖的东岳工厂里降生，别克昂科威plus承载的意义自然不同。当晚，以一曲《向往》作为发布会的开篇，别克昂科威plus延续的不止是别克昂科威的天然强者基因。如同2014年昂科威上市后对其细分市场的碾压，别克昂科威plus用自身的产品力再次向市场下战书——它会成为中型豪华suv的新标杆！
售价22.99万至30.99万，带来5款车型的别克昂科威plus，要做搅局者，必定会在每一个细分项目上做到比别人更多一份诚意。如果用一个字来形容别克昂科威plus，那就是——精！
大而精致：空间够大细节够美，满足家庭多场景出行
2014年上市的昂科威，目前已经累计销量100多万台，用户行驶距离超320亿公里，出口北美超20万台。如果你以为别克昂科威plus仅仅只是加了个PLUS 的名字，那么，它的具体表现，很快会让你震惊。
外形和空间上实现越级，同级打压是别克昂科威plus的重点表现力。别克昂科威plus的长宽高分别为4845mm*1883mm*1695mm，轴距2833mm，而别克昂科威plus的艾威亚版本，高度达到了1705mm。同为合资汽车，这个尺寸，对比目前其市场上的直接劲敌大众途观L——4712/1839/1673mm，轴距达2791mm ，略胜一筹。
颜值上，昂科威plus给人第一感受是大气。延续家族设计语言——长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构，进气格栅是家族化的飞翼式，车头的两处大灯与整个中网的高亮度镀铬饰条贯穿搭配，显得前脸很霸气。侧面部分，修长的侧腰线却丝毫没有僵硬感。因为呈现一种“飞翼”的线条，其一直贯穿到了尾部。车尾顶上做出稍微延伸的姿态，显示出了灵动立体的感觉。所以，昂科威plus虽然看上去够大，但是也一样很灵活——这是别克的精致之道。
大而精致的两相成全，放在昂科威plus的内饰空间上，一样得到了充分的诠释。昂科威plus提供了五座和七座的选择。你可以说七座的车型第三排并不舒适，但实际使用上，对于有需求的家庭来说，它真的是解决应急之需的。在5座设计上，头部和膝部空间能达到988mm与115mm；而7座版车型的第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态做调节，在左右两侧还配置了Easy Entry方便进出的功能，前后移动空间达250mm。
采光上，例如860mm*1400mm的两片式超大全景天窗，第三排拓宽的角窗面积，都能给整车驾乘者很好的观感体验。而1712L的最大化后备厢容量，5：5分割可倒式的第三排座椅，可满足家庭的不同场景出行需求。
让“大”字在细节之处更得到精致的彰显，是昂科威plus做到的细心思。品牌的豪华感，其实就是通过一些细节来体现的。整个空间采用环抱式一体座舱设计，非对称的中控台提升驾驶者的使用便捷度，大面积的钢琴烤漆工艺和软性真皮材质，一软一硬的搭配，让品质感得到凸显。
值得一提的是，艾维亚版的设计更加有尊贵感。有象牙白和爵士黑两种菱格纹打孔真皮座椅选择，车身的Avenir专属车标，座椅头枕的Avenir刺绣，前门外侧、迎宾踏板以及车门饰板、座椅椅面等采用立体流动菱形纹理设计，都是从细节上去展现的不同。
全而精细：配置豪华应有尽有，安全上做真功夫
在整个发布会上，昂科威plus都在强调一个词“向往”。能读懂用户的向往，特别是一台定位于家庭的用车，就是要懂得车内所有驾乘者的需求。这就既要求这台车的配置很全面，但是又要在某些人的小心思上做到细功夫——这并不简单。
安全是汽车最大的豪华，在这一点上，也是家庭用车的底线。车身用材上，别克昂科威Plus整车高强度钢材比例达到78%，而A柱、B柱、车顶横梁则大面积使用强度达到1500Mpa的热成型钢材。
车内，前排正面，侧面安全气囊，还有一体式侧气帘是全系标配。不仅如此，在主动安全上，ESC电子稳定控制系统，TCS牵引力控制系统，ROM翻滚感应系统 ，HSA坡道辅助系统，EPB电子驻车系统，AUTO HOLD自动驻车系统，TPMS智能胎压显示系统，泊车雷达 ，四门自动落锁系统 ，第二排儿童座椅ISOFIX固定器也是全系标配。在艾维亚版上，高清360°全景泊车影像让倒车轻松安全。
周到舒服是昂科威plus带来的视觉感受。10吋高清触摸屏，8寸高清液晶仪表屏提升科技感；前排座椅带电动调节及腰托，还配备加热/通风功能；主驾座椅配置了记忆功能。二排座椅则同样配置了座椅加热等舒适配置。手机万联的时代，昂科威plus能实现四门无钥匙进入及一键启动；高保真车载音响系统带7扬声器，艾维亚车型专享Bose环绕音响采用第二代Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术，AudioPilot 2 噪音补偿技术。但为了确保给耳朵做一场spa，还也特别采用了别克Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技。
配置上的贴心处理是昂科威plus传递给驾乘者的语言。例如全系标配的纳米级防护PM 2.5空调滤芯，代表它是能让人自由畅快呼吸的逸动空间；例如后窗防紫外线隐私玻璃，直接省去使用者再贴深色隐私车贴的钱；再如全系标配的大灯伴我回家功能，到家并锁车后，大灯会点亮一段时间再熄灭，为驾乘者照亮前方回家的路；配合上最新一代EPS电动助力转向系统、全新e-Boost电子助力刹车系统，全面呵护行车安全。
强而精通：以“智”实现颠覆担当，全能链接科技用车
在动力表现上，昂科威plus是2.0T（2.0T可变缸涡轮增压发动机）+48V（48V轻度混合动力系统，带智能发动机启停功能）+9AT（9速HYDRA-MATIC智能变速箱）的动力总成，不同车型百公里加速在8.1s到8.7s。
这种48V的轻混系统，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能，可以降低大概15—20%左右的能耗和排放。所以相对于它的庞大体积，其油耗表现百公里7.4升，也算是比较省油了。
前增强型麦弗逊悬架/后多连杆独立悬架，如两款艾维亚版本还提供了舒适/四驱/运动/越野四种驾驶系统，在兼顾舒适的同时也给了驾乘者运动的选择。
但昂科威plus真正想带给用户的是截然不同，它搭载的通用汽车全新一代VIP智能电子架构就是最好的证明。
首先，在速度上，全新一代VIP智能电子架构的数据处理速率相比之前提升了5倍，每小时可处理高达4.5TB的数据量，每秒传输处理高达1.2GB的数据，同时支持10Gbps高速车载以太网通信，让车辆可以实现车内外数据的超高速传输。
VIP架构可实现昂科威Plus整车OTA，具体而言，是可以对包括发动机、变速箱、车载娱乐、车载通信、驾驶操控、车身控制的电子控制单元（ECU）等超过30个模块的全生命周期升级更新。
对标航空系统的安全，实现了“云、管、端”的多层网络安全防御体系。其构建出的网络安全屏障，足以规避车辆及用户信息隐私泄露的潜在风险。
人机交互上，在此架构下，别克eConnect 3.0智能科技语音系统，可以实现真正意义上的与车辆对话沟通。在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，完成车辆控制、导航搜索、电话控制以及多种查询功能；同时，还配备新一代OnStar安吉星全时在线助理，并提供每年100G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。
写在最后：
人无我有，人有我优，别克昂科威plus用更全面的姿态来回应消费的挑剔眼光，但同时，它的全面也深深地打上了豪华与品质的烙印。
曾经，就是这比同级多出的“10%”的不同，让昂科威成为了其细分市场的搅局者，今天，昂科威plus用了相同的招式再次杀进市场。不过，这一次，它带来的冲击不仅仅是多一点，强一点，而是对于整个中级SUV市场的标杆定义。