别克GL8又获2月MPV销冠：全场景豪华标杆之选
近日，乘联会发布了2023年2月份国内MPV市场的销量榜单。GL8以8011台的销量成绩荣获细分市场第一位。
在历经24年五代产品进化的基础上，GL8凭借多年对国内MPV市场的深耕和打磨，如今已积累额超160万用户，即便在当下MPV领域不少新品开始崭露头角，但若论标杆和王者，依然还要看GL8。
对于国内的MPV市场来说，GL8无疑早已成为标志性的车型，而从上市至今长达20多年持续热销的状态，纵观国内汽车市场也是极为罕见的。除了销量本身一直维持着出色的成绩之外，包括用户口碑、市场保有量、保值率甚至是行业给予GL8的专业性认可等，都让其他MPV产品难以望其项背。
消费者为什么青睐GL8？
现如今的家庭用户为什么喜欢MPV？
究其原因便是：在多人出行的场景下，它提供了轿车和SUV无法比拟的空间感、舒适性、功能性。有的用户可能家里人口多，经常需要用到第三排，希望第三排能尽量的舒适、宽敞；有的用户也许经常自驾出行，希望在高速中能足够的安静、平稳、惬意；有的用户希望它能提供给家人最贴心的呵护，无论前排、第二排亦或是第三排，都不被区别对待；即便作为驾驶员，也希望能通过良好的氛围、驾驶质感、科技化配置提升驾乘品质。
但是从横向对比的角度来说，很多中高端MPV对于家用需求的场景化设定，其实都没有别克GL8全面。
依托24年、5代车型的经验，GL8无论在商务和家用市场都有着充分的经验和考量，尤其近两年逐渐火热的家用市场，针对家庭用户在意的空间感、内部氛围、细节以及整体的科技配置，GL8都作出了适应性的优化。
全场景空间，是GL8立足之基础
正如之前所问的一样，大家为何越来越需要MPV？
其首要的原因，就是MPV可以依托空间的优势带来更舒适、更实用的体验。而在这么多的MPV车型里，别克GL8的整体空间性在细分市场中算得上首屈一指。
以GL8 ES陆尊为例，它的车身长度达到5219mm、轴距达到了3088mm，黄金尺寸在保证宽裕空间同时也确保在商超地下车库、城市道路上等都能轻松驾驭，匹配日常用车多场景，相比同级赛那、格瑞维亚等竞品车型来说是更有优势的。
尺寸上的优势，也直观反应在车内空间体验上。
除了不少MPV都主打的前两排空间优势外，GL8家族的第三排空间也以媲美B级轿车后排的宽敞感，带来了更实用的表现。
这样的实用性，无论是应用在商务场合还是家用场合中，都可以带来比较直观地体验上的增益。
除了整体的空间足够大之外，GL8家族的空间也足够灵活。
譬如，在每一排，都有数量足够的水杯架、储物格以应对乘客放置物品的需求。而且，基于大尺寸的优势，即便是在七座状态下，GL8的后备厢储物容积也超过了500L，轻松放下一车人的行李物品，在综合出行场景中，置物实用性也得到了保障。
对舒适细节的面面俱到，让GL8更懂用户所需
大部分MPV的核心卖点，都无外乎“舒适”二字。
从整个市场角度来看，不少MPV的内饰设计都足够豪华，主打的第二排座椅也足够舒适。
那么，GL8稳居榜首的底层逻辑是什么？
从车辆的实际表现来看，其实是比同级更优秀、更全面的舒适性把控。
例如，在座椅的设计层面，很多车企其实都是“言过其实”。
举个简单的例子，很多车企都打出了“第二排航空座椅”的噱头，而实际来看，这些座椅无非就是尺寸更大、功能更多。这些表面的东西，大家都能做到。
而GL8在这一部分的优势，其实在于它的考量更加全面、更加饱满。例如，GL8的第二排更注重人体工程学设计，以DHT双硬度垂直发泡材质，搭配航空头枕、可调腿托等细节设计，构造起了真正媲美头等舱的舒享空间，带来高于同级的舒适性。
此外，为了让车内的豪华氛围更进一步，GL8还依托别克专利的静音科技，以多层隔音玻璃等厚实材料为辅助，带来了图书馆级别的静音品质。即便是在听觉这样容易被许多人忽视的细节品质层面，它也足够优秀。
实际上，在针对家用等场景中，GL8也以细节设计，构建起了自身在舒适性层面上更丰富的竞争力。
比如很多MPV，都忽略了上下车、进出第三排空间的体验，而GL8却没有。
首先，GL8拥有同级最低的400mm上下车高度，再加上两级阶梯式设计，让老人和小孩上下车会更加便利。
其次，在第三排的进出体验中，GL8 ES陆尊和悦版车型也通过非全包围的座椅，带来了更宽的第二排通道，让第三排乘客进出的时候也能更加便利、轻松。
甚至是在车内的空气质量方面，别克GL8也考虑得更加周全。
在其座舱内，得益于环保材质、环保工艺的应用，GL8即便是在新车状态下，车内也可以做到几乎无异味的表现。
凭借着高环保性的优势，这款MPV还先后获得了“中国汽车健康指数测评”五星评价、中国汽研首批“高效净化”认证等一系列的奖项，足见行业对它的认可度之深。
用户口碑与市场认可与GL8的成功相辅相成
当然，在探究GL8为何能屡次登顶细分市场销量榜榜首这个问题的时候，除了要看到车辆针对多场景需求所做的不断优化外，我们还需要看到这款车的“人气”。
正如之前所说的一样，别克GL8已经成为了市场中罕见的常青树车型。
简单来说，GL8销量越高、口碑越好，并且形成了一个良性的循环。
因此，在今天，别克GL8不仅能在合资车降价潮来临的时候稳如泰山，同时在保值率方面，也能以78.6%的三年保值率稳居MPV的首位。
在市场层面，GL8可以说获得了足够的成就；来到各种权威奖项这个维度来看的话，这款MPV也算得上是收获颇丰。
不久前，别克GL8 ES陆尊等车型刚刚拿下 J.D.Power “汽车产品魅力指数研究（APEAL）”、“车辆可靠性研究（VDS）”第一名等奖项。这样的表现，也足以从侧面展现出别克GL8的影响力。
从消费者口碑、市场认可度再到权威机构的背书，别克GL8可以说真正用产品层面的优势，巩固了自身MPV标杆的地位。
所以，别克GL8在2月份登顶MPV细分市场的销冠，也就不令人意外了。在未来相当长一段时间里，别克GL8也将会让自己的销冠地位持续下去。
结束语：
这么多的合资品牌中，谁更懂中国的MPV市场？
答案只有一个，那就是：别克！无论是在商务MPV火热之时，还是在家用MPV进入主流的时代，这个品牌都着眼于真实的用车场景，以精准的市场洞悉，对产品做出了足够深度的优化。最终，依托自身的经验与眼界，别克精准的把握住了整个中高端MPV市场的脉搏与动向。
之所以敢这样说，其实，并不仅仅是因为GL8能守住自己的销冠地位，实际上，别克也可以更加自如地实现豪华市场的突破。例如去年刚推出销量就稳步上升的别克世纪CENTURY，就重新定义了豪华MPV，并且在细分市场中如鱼得水……所以，每当人们购买MPV时，总绕不开别克，而最后大概率的选择，也会是别克。