别克昂科旗
在前脸位置昂科旗采用了一个大口径的进气格栅，内部除了椭圆形的黑色结构之外，还有一根较长的银色镀铬线条横贯其中，渲染出非常浓厚的运动气息。车尾造型属于简洁大方的类型，造型饱满的尾灯被一道粗壮的的镀铬饰条完美串联，视觉效果非常亮眼。昂科旗的车身轮廓：流畅舒展，稳重大气，不跳跃，不张扬，看着就那么值得信赖。宽体车尾的设计饱满而富有张力，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双排气管，稳健而不失刚劲。飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理，拉宽车头视觉宽度，配合分体式展翼型Matrix全LED头灯，勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。昂科旗车尾造型与车头遥相呼应，尾灯造型比较精致，中间采用贯穿式的镀铬饰条进行装饰，提升了精致感。车头部分采用了别克家族最新的家族式设计语言，贯穿式的飞翼设计也具有很高的辨识度，两侧镰刀状的日行灯也很好的提升了前脸的颜值。在昂科旗的设计细节上，采用了大量的复杂线条进行刻画，而这样的立体感与层次感，不仅是对于美学的陈述，更是侧面凸显出了车身覆盖件的制作工艺水平。在侧面，可以看到一条非常明显的腰线贯穿过去，而且整体的设计比较的方正却不显得突兀，反而充满了力量感。昂科旗外观非常大气，前脸中网非常有辨识度。车型点评：昂科旗作为上一年刚刚推出不久的新车型，它在外观上依然保持了别克家族式的设计，飞翼式的中网搭配上两侧倒L型的日行灯，十分亮眼。车尾造型属于简洁大方的类型，造型饱满的尾灯被一道粗壮的的镀铬饰条完美串联，视觉效果非常亮眼。在前脸位置昂科旗采用了一个大口径的进气格栅，内部除了椭圆形的黑色结构之外，还有一根较长的银色镀铬线条横贯其中，渲染出非常浓厚的运动气息。宽体车尾设计饱满而富有张力，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双排气管，稳健而不失刚劲。宽厚的前脸上家族式横向格栅纹理，分体式全自动LED大灯为全系标配，尾部宽大的D柱看着就粗壮结实，也为第三排乘客留出了头部空间。在长车头、短前悬的设计理念下，拥有更为动感优雅的黄金比例造型；配合2+3+2高档豪华七座布局，让驾乘体验尽情舒展。从外观上来看，三辆车的风格都差不多，昂科旗作为别克在国内市场的旗舰SUV，外观更加贴近年轻人审美。车型点评：昂科旗的设计非常时尚，前脸采用了最新的家族设计风格，整体的视觉效果也十分的大气。在车身侧面，昂科旗的腰线十分硬朗，让车侧看上去非常有质感。别克昂科旗的长宽高尺寸分别为4981x1953x1727毫米，轴距是2863毫米。车顶和车窗轮廓连接，采用镀铬饰条装饰，提升了精致感。在让人眼花缭乱的丰富配置中，有些配置是可以显著提升用车便利性和幸福感的，比如完善的辅助驾驶功能。在了解了别克昂科旗配置的消费者后,相信很多人都会认可昂科旗是一台很受大众喜爱的车型。同时昂科旗全系标配的ETRS按键式电子排挡，为前排乘客释放出更富裕储物空间的同时，对整车NVH的进一步提升也带来一定助益。在日常的城市驾驶当中，别克昂科旗艾维亚所搭载的12项智能驾驶辅助则更加实用，通过方向盘左侧的按键，就能够轻松实现智能巡航，车辆的自动跟车。至于在其它细节方面，像电动尾门，后排隐私玻璃，前排座椅通风/加热，方向盘加热、自动泊车等在昂科旗上都是标配。同时昂科旗配备了高清360°全景泊车影像，支持12种智能视角，保障了停车安全。换挡区很值得拿来说道一番，昂科旗是别克首款采用ETRS按键式电子排挡的车型，没有了挡把的存在。在了解了别克昂科旗配置的情况之后,相信这款全新的中大型SUV能够给我们带来惊喜的体验。这款车的配置较为丰富，比如车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、感应行李箱、方向盘加热、前排座椅通风等功能都有配备。在科技配置方面，昂科旗几乎囊括了目前市场上你能想到的汽车功能。昂科旗作为一款中大型SUV，综合产品力可以说非常出色，优点在于配置高、空间大、动力足，所以昂科旗面市之后，如果价格合适，那么它的市场表现一定会带来不一样的欢迎。在高科技配置方面，昂科旗几乎囊括了目前市场上你能想到的汽车功能。换挡区很值得拿来说道一番，昂科旗是别克首款采用ETRS按键式电子排挡的车型，没有了挡把的存在。昂科旗作为一台旗舰车型，在配置上当然不会缺少。这两张座椅具备六向可调航空头枕、四向调节二排座椅扶手、靠背自适应调节功能、电动调节。在科技配置方面，昂科旗几乎囊括了目前市场上你能想到的汽车功能。在让人眼花缭乱的丰富配置中，有些配置是可以显著提升用车便利性和幸福感的，比如完善的辅助驾驶功能。这款车的配置较为丰富，比如车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、感应行李箱、方向盘加热、前排座椅通风等功能都有配备。昂科旗的乘坐空间表现在同级别中规中矩，第二排座椅相比奥德赛的高一级，能够给到一个非常舒适的坐姿。在关于舒适性的营造上，不仅拥有大七座空间带来的宽敞，在整个座舱内部，设计师通过大量软性皮革，让视觉和触感上的精致体验都得以升级。我们媒体经常会说：“这车的空间大到可以拿来搬家、装冰箱都没问题。我们媒体经常会说：“昂科旗的空间大到可以拿来搬家、装冰箱都没问题。第2排座椅可前后移动，还可调节靠背角度。至于乘坐空间，我1.76m的身高，在三排都能有合适的坐姿，第二排座椅向前移动后第三排的空间够用。第三排座椅虽说略显拥挤，但是短途应急乘坐还是能够接受的。我选择的是昂科旗的七座版本,日常是一家人一起出门,第二排坐上去妥妥的没问题。另外，新车的储物格设计很丰富，中控台下方的巨大空间可以让驾驶者随手放置物品，旁边还有USB接口和12V的接口。第三排座椅没有体验，但是实际生活中，很多七座车型是可以满足乘坐的，座椅的高度以及厚度都是足够的。在储物空间上，昂科旗虽然比途昂略小，但每个储物格的尺寸都相对较大，实用性更好。第2排座椅可前后移动，还可调节靠背角度。第二排座椅可前后移动，还可调节靠背角度。至于乘坐空间，我1.76m的身高，在三排都能有合适的坐姿，第二排座椅向前移动后第三排的空间够用。在实际乘坐中，以模特170cm的身材，在第二排座椅调至最前的情况下，腿部空间是三拳。虽然提速算不上有多豪横，但只要油门深度适当，加上四驱的抓地力，推背感还是可以的。我认为昂科旗的优点有很多：动力平顺，豪华舒适，行驶安静，颜值好看，车机智能，空间宽敞。在对比中，其实结果相当明显：昂科旗不仅有着更强的动力储备，也有着比其余两台车更低的油耗表现。从参数来看，昂科旗继承了传统美系SUV那种大马力的调教风格，在日常驾驶中变得更加游刃有余。这个发动机可以在四缸和两缸三种模式中智能切换。这台发动机最大的特色在于可以根据工况不同调节气门开闭程度，并在低速低负载时仅为2缸提供排气气门的开度，从而提高动力的响应。昂科旗型动力强劲，百公里加速仅需8.6秒。这样的动力表现，可以满足日常城市道路的驾驶。这套四缸系统在软、硬件方面都有优化，以获得更好的燃油经济性和强劲的动力输出。昂科旗我也没去跑越野什么的，不过在这个级别的SUV当中，它的动力和四驱表现还是让我印象深刻的。这套动力总成在昂科旗和君越上均有采用，口碑非常不错。从实际驾驶层面来看，昂科旗起步有力，并没有出现小马拉大车的感觉，后续动力储备也很足。昂科旗搭载的这套2.0升发动机是通用汽车目前最主流的动力技术，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米。在昂科旗上，与2.0T可变缸发动机相互匹配的是一台通用自研的9挡自动变速箱。相比较两台车动力相当的车还有途昂，昂科旗在它之上的确没有很突出的表现。当然了，在被动安全方面昂科旗也没有令我们失望，采用了全车六安全气囊，严格意义上来讲，作为别克品牌最高端的车型。在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。主要说配置：标配六气囊、胎压显示、可开启全景天窗、远程启动、主动闭合式进气格栅、双液晶大屏、车联网、OTA升级、多扬声器、LED大灯等配置。在配置方面,昂科旗这款车拥有的主动刹车、车道保持、倒车车侧预警系统、自适应远近光灯等功能都非常完备,而且都是现在很流行的安全配置。主动刹车功能的配套使用，为安全行驶加了一层屏障，在前车突然降速或者停下来的时候，它可以先人一步，迅速降速，必要时紧急刹车，避免碰撞发生。主被动安全配置方面，昂科旗的配置相当丰富，配备了主副驾驶、前排侧气囊、前后排头部气帘等，为出行提供全方位的安全保护。主被动安全配置方面，昂科旗的配置相当丰富，配备了主副驾驶、前排侧气囊、前后排头部气帘等，为出行提供全方位的安全保护。主要说配置：标配六气囊、胎压显示、可开启全景天窗、远程启动、主动闭合式进气格栅、双液晶大屏、车联网、OTA升级、多扬声器、LED大灯等配置。车内的安全方面,昂科旗有着多项主动+2+2+2三排七座布局,而且只有三款车型。主动刹车功能的配套使用，为安全行驶加了一层屏障，在前车突然降速或者停下来的时候，昂科旗可以先人一步，迅速降速，必要时紧急刹车，避免碰撞发生。此外，新车全系配备了六组全方位气囊，在打造“移动堡垒”的同时，也进一步带来了极具安全感的车内乘坐感受。在配置方面,昂科旗这款车拥有的主动刹车、车道保持、倒车车侧预警系统、自适应远近光灯等功能都非常完备,而且都是现在很流行的安全配置。同样都是四驱模式，昂科旗同样不提供四驱。两者最大的不同是别克这套系统在湿滑路面上能够实现后轮左/右扭矩的连续分配，从而实现更好的车辆横摆控制，以帮助车辆更稳定的转弯并保持驾驶员转弯的信心。上汽通用的豪华SUV架构，以及同级罕见的后五连杆悬架等底盘配置，使这台车的底盘表现非常稳健，这是对它最合适的形容词。在两缸模式下，最多可节油15%。转向、油门反应的调教，都很温柔。与之配合的是一一部9挡自动变速箱，这也是通用旗下高端车型最常见的配置。上汽通用的豪华SUV架构，以及同级罕见的后五连杆悬架等底盘配置，使这台车的底盘表现非常稳健，这是对昂科旗最合适的形容词。同时，与之配备的9挡自动变速箱也算是昂科旗的"拿手好菜"。但对于昂科旗来说，这种省油的表现也同样符合昂科旗多元化的车型定位。