A级家轿内卷升级，别克全新威朗Pro搭载阿凡达“马力王”出战

既要强动力、又要低油耗、还要聪明智能，威朗Pro能做到吗？

文｜郭文静

图｜来源网络

一直以来，A级家轿市场都是中国汽车市场中竞争最为激烈的细分市场，同时这也是主流消费者及多数家庭用户最集中的细分市场之一，所以在这一细分市场突围的关键就在于如何满足消费者的挑剔和“贪心”，毕竟他们都是“既要又要还要”的一群人。

以最关注的核心动力配置为例，他们既想要强动力、又想要低油耗、还想要聪明智能，要想争夺这些“贪心”消费者的心智，车企们只能不断“内卷”满足他们的“贪心”，这无疑是对企业技术实力的一场考验。

目前来看，在这场内卷中，别克全新威朗Pro有成为“卷王”的潜质，因为其去年焕新后搭载的阿凡达1.5T动力，完美满足了消费者的所有“贪心”，既是“马力王”、又是“节能王”、还是“智慧王”，堪称全能。

动力遥遥领先，“马力王”实至名归

在A级家轿市场粗略分可以分为两大流派，一派专注家用，整体表现均衡，动力够用就行，比如日产轩逸、大众朗逸；另一派强调运动，更突出性能，动力参数明显领先，比如本田思域。

对于大多数年轻一代来说，最好的选择当然是兼顾日常家用和运动乐趣，再说直白一点就是动力要够强，最好油耗还不高，而全新威朗Pro就是为此而来。

全新威朗Pro搭载了通用第八代Ecotec全新1.5T发动机，采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念，最大输出功率高达135kW，并且在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩，百公里加速时间7.7秒，加速快且高度巡航能力强。

单纯列举这些性能参数，消费者可能很难有直观的感受，我们把全新威朗Pro的动力参数跟上述几款车做一下对比就清楚了，轩逸搭载1.6L发动机，最大功率99kW，最大扭矩159N·m；朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，动力参数分别为83kW/145N·m和110kW/250N·m；明显比全新威朗Pro弱。

同样是运动车型，本田思域的1.5T高功率车型最大功率为134kW，峰值扭矩为240N·m，仍然比全新威朗Pro弱，而要是对比思域的1.5T低功率版本，全新威朗Pro的优势就更明显了，所以说全新威朗Pro动力参数领先行业是同级“马力王”毫不为过。

再来看看油耗，全新威朗Pro搭载了与第八代Ecotec发动机家族正向开发集成的CVT智能无级变速箱。这款国内首批采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱能够适应更大的扭矩，拥有在全速比范围内更高的传动效率，并融合平顺性与节油特点，兼顾了消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重需求。

官方数据显示，这款1.5T发动机燃油经济性比上代提升6%，让全新威朗Pro整车综合工况百公里油耗低至5.95L，而且这还是在更为严苛的WLTC工况测试下的成绩，而这一油耗水平，与思域NEDC工况下的百公里油耗基本持平，比轩逸和朗逸这两款主打家用的车型NEDC工况下的百公里油耗略高，如果同样采用WLTC工况，相信全新威朗Pro的油耗水平会更明显的领先对手。

十几万买辆A级家轿，既能享受运动乐趣，又能不增加家庭用户的负担，全新威朗Pro可以说很“贴心”了。

支持OTA升级，“最强大脑”不是噱头

光是好玩、实用还不足以概括全新威朗Pro的实力，还得加上一项“智能”。

第八代Ecotec全新1.5T发动机装备了堪称“最强大脑”的最新一代控制器芯片(ECM)，其算力提升近14%，内部存储器性能提升33%以上，并首次将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，使发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。

得益于35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器和ATM主动热管理系统等先进科技，发动机的动力响应速度更快、燃油与机油消耗显著降低，进而使全新别克威朗Pro获得傲视同级的性能表现。

更值得注意的是，这款发动机还具备高速通讯及网联能力，支持全生命周期OTA远程升级功能。这意味着用户可以像现在的智能纯电动车用户一样，拥有一款发动机不断迭代“常用常新”的车型，让发动机始终保持在最佳状态，即使驾驶多年也一样好开好用。

除了这项黑科技，在全新威朗Pro的调校上也充分体现了别克的“智慧”和技术实力，新车配备全新优化的麦弗逊前悬架，通过双通路设计的前滑柱上悬置、带复原弹簧的减振器等，使其车身姿态控制更佳，操控性与舒适性明显提升。而配备瓦特连杆的扭杆梁后悬架能够在过弯时最大限度减少侧向变形，有效提高侧向稳定性，配合经过优化的后悬架布局，带来上佳舒适性和更精确的转向表现。

别克全新威朗Pro的操控已经得到了用户的认可，自该车去年9月上市后，终端销量和口碑持续向好，驾驶过该车的用户和潜在用户都对其动力性能和操控赞不绝口，并表示该车的NVH水平也是一大惊喜，整体驾驶质感非常喜人。

至于年轻人热爱的智能网联等配置，全新威朗Pro也统统给到，双10.25寸全液晶仪表及中控联屏，可实现媒体、电话及导航等信息同步显示；在别克eConnect 3.0智能互联科技的强大加持下，语音交互不仅识别率高，还支持中途打断对话、多轮对话、可选择不同的发言人和方言；丰富的APP让出行变得更有趣。

最后再说说外观，外观造型一向见仁见智，但几乎所有看到全新威朗Pro的人都无法忽视其运动感，这是一款绝对符合主流审美的高颜值运动轿车，而且其运动感是高级的、耐看的，不是一堆运动元素的堆砌，这样的一款车一定能在A级家轿市场的激烈竞争中占据一席之地。

写在最后

总的来看，全新别克威朗Pro做到了与消费者同频共振，真正洞察到了他们的需求，提供了一个“无需妥协”的家轿选择，在消费升级的大背景下，相信越来越多的家庭用户和主流消费群体会更愿意选择威朗Pro这样一款全能之作。