MPV的天花板-别克GL8
- 总的来说：别克GL8这款车凭借帅气的外观和出色的内饰，赢得了消费者的好评，另外，作为合资的恋爱pv，在价格方面炫耀着巨大的人气。这台改装版别克GL8，车身被贴上了"Avenir"专属标识，同时全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯也进行了全新的调整。前脸采用了更精致设计元素,以达到符合这个价位的外观颜值。
- 车型侧面，看起来修长且商务，再配备上多幅轮毂，隐私玻璃，让这款车型的商务气质更加的卓越，这也是我们能够看到的别克GL8的一大优点。新款别克GL8在外观上采用了最新的家族式设计语言，飞翼式镀铬饰条从新车向两侧延展至前大灯。新车型的外观主要是前脸和前灯，而内部的亮点是中央控制装置中的大屏幕。
- 车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计，能够感到一股MPV观感的实用味道。总之，别克GL8这款车凭借帅气的外观和出色的内饰，赢得了消费者的好评，另外，作为合资的恋爱pv，在价格方面炫耀着巨大的人气。这么大的车身，车速超过70km/h之后，就算一个人在高速上超车，表现也是挺稳的。
- 总结这款车的优缺点：外观就不多说了，我觉得别克GL8也是标准商务车颜值，内饰偏于家用风格，车内多处的细节都装饰着银色饰条，更突出它的时尚感。这辆别克GL8路尊看山去非常时尚，线条的运用非常充实，而且整体的气场很到位，这是奥德赛或者艾力绅比不了的。新型的展翼型全LED大灯是整个内饰的点睛之笔，由8颗“钻石晶体“构成独特展翼灯型。
- 前杠的设计也颇有运动感，立体感很强。总体而言，新一代别克GL8的车头变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为炯炯有神，前大灯点亮后显得很有精神气。这辆别克GL8路尊看起来非常时尚，线条的运用非常充实，而且整体的气场很到位，这是奥德赛或者艾力绅比不了的。
- 全面的升级为别克GL8商旅车带来了更强大的气场，外观变得更加精致、豪华，内饰更加舒适、人性化。新的LED大灯也有很多亮点，采用远光+近光的分体设计，8颗“钻石晶体”排布在一条直线上，整套灯组无论从哪个角度看都十分耀眼。前格栅整体尺寸变得更大、边缘镀铬饰条更加粗壮，并且格栅内部更换为麟纹状设计，视觉冲击力更强。
- 别克GL8的尾部同样采用了飞翼式LED造型，和前大灯造型相呼应。这次的改款升级点还是挺多的，更新了前脸和内饰，配置也有小升级，总体来说还是新款别克GL8还是很值得期待的。这就是为什么别克GL8也一直没火，这款车车长超过了5米，还是很有气场的。
- 新型的展翼型全LED大灯是整个内饰的点睛之笔，由8颗“钻石晶体“构成独特展翼灯型。新的LED大灯也有很多亮点，采用远光+近光的分体设计，8颗“钻石晶体”排布在一条直线上，整套灯组无论从哪个角度看都十分耀眼。别克GL8陆尊前脸采用别克家族飞翼式镀铬进气格栅，应用电镀喷涂工艺，呈现出暖色调的金属质感，儒雅气质自然彰显。
- 车型的外观其实非常的大气，虽然没有太多的豪华气息，但是别克GL8依然有着很强的气场，这主要得益于别克设计师对于中国市场的深入洞察。前大灯与上进气格栅相互搭配，让整车看起来更有气势。前进气格栅与飞翼式大灯，非常的动感有力。
- 新一代别克GL8的车头设计变得更加有型，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧别致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。前格栅整体尺寸变得更大、边缘镀铬饰条更加粗壮，并且格栅内部更换为麟纹状设计，视觉冲击力更强。全LED自动感应晶钻大灯采用高性能ADM小模组单元系统，可提供7种智能照明模式。
- 在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。内部的皇家蓝色风格打破了以前基于米色的内部氛围的局限性，随后的别克GL8“水晶王座”座椅和电动扶手箱更加经典。
- 别克GL8的第三排同样配备了独立的空调出风口，坐垫长度也是足够的，所以舒适度方面也是非常的到位。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。
- 车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。
- 在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。来到内饰方面，别克GL8陆尊无疑打造了一个舒心愉悦的驾驶空间。
- 典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡爪才够逼格。同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。
- 在中控台的部分，采用的是真皮材料的包裹加上大量的金属镀铬线条的装饰，给车内增添了一些豪华气息。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。在看别克GL8的内部，整个中控台给我们的感觉就是非常干净简洁。
- 在内饰方面，别克GL8陆尊无疑打造了一个舒心愉悦的驾驶空间。同理，内饰设计依旧是2020款别克GL8智慧豪华型的重头戏。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。
- 别克GL8座椅全部采用“全粒面”公牛皮进行包覆，加上Avenir专属的菱形花纹，视觉效果相当高级。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。
- 中控台是搪塑的，看起来非常的简单，但是如果你看到的几块区域的话，会有很多的皮质材料进行包裹，这样整体的质感是比较不错的。同一体验者在第二排的头部空间得到一拳四指的空间，而腿部保持在两拳左右。在看别克GL8的内部，整个中控台给我们的感觉就是非常干净简洁。
- 中控部分的设计非常高大上，特别是档把区域的位置非常让人喜欢。方向盘和中控台上的装饰板全部进行了更新，整个系列都配备了标准的LED照明组件。同时，该车还配备了三辐式多功能方向盘和悬浮式中控液晶屏，让这款车充满了科技感。
- 在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。内部的皇家蓝色风格打破了以前基于米色的内部氛围的局限性，随后的别克GL8“水晶王座”座椅和电动扶手箱更加经典。
- 别克GL8的第三排同样配备了独立的空调出风口，坐垫长度也是足够的，所以舒适度方面也是非常的到位。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。
- 车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。
- 在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。来到内饰方面，别克GL8陆尊无疑打造了一个舒心愉悦的驾驶空间。
- 典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡爪才够逼格。同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。
- 在中控台的部分，采用的是真皮材料的包裹加上大量的金属镀铬线条的装饰，给车内增添了一些豪华气息。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。在看别克GL8的内部，整个中控台给我们的感觉就是非常干净简洁。
- 在内饰方面，别克GL8陆尊无疑打造了一个舒心愉悦的驾驶空间。同理，内饰设计依旧是2020款别克GL8智慧豪华型的重头戏。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。
- 别克GL8座椅全部采用“全粒面”公牛皮进行包覆，加上Avenir专属的菱形花纹，视觉效果相当高级。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。
- 中控台是搪塑的，看起来非常的简单，但是如果你看到的几块区域的话，会有很多的皮质材料进行包裹，这样整体的质感是比较不错的。同一体验者在第二排的头部空间得到一拳四指的空间，而腿部保持在两拳左右。在看别克GL8的内部，整个中控台给我们的感觉就是非常干净简洁。
- 中控部分的设计非常高大上，特别是档把区域的位置非常让人喜欢。方向盘和中控台上的装饰板全部进行了更新，整个系列都配备了标准的LED照明组件。同时，该车还配备了三辐式多功能方向盘和悬浮式中控液晶屏，让这款车充满了科技感。
- 在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。内部的皇家蓝色风格打破了以前基于米色的内部氛围的局限性，随后的别克GL8“水晶王座”座椅和电动扶手箱更加经典。
- 别克GL8的第三排同样配备了独立的空调出风口，坐垫长度也是足够的，所以舒适度方面也是非常的到位。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。
- 车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。
- 在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。来到内饰方面，别克GL8陆尊无疑打造了一个舒心愉悦的驾驶空间。
- 典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡爪才够逼格。同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。
- 在中控台的部分，采用的是真皮材料的包裹加上大量的金属镀铬线条的装饰，给车内增添了一些豪华气息。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。在看别克GL8的内部，整个中控台给我们的感觉就是非常干净简洁。
- 在内饰方面，别克GL8陆尊无疑打造了一个舒心愉悦的驾驶空间。同理，内饰设计依旧是2020款别克GL8智慧豪华型的重头戏。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。
- 别克GL8座椅全部采用“全粒面”公牛皮进行包覆，加上Avenir专属的菱形花纹，视觉效果相当高级。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。
- 中控台是搪塑的，看起来非常的简单，但是如果你看到的几块区域的话，会有很多的皮质材料进行包裹，这样整体的质感是比较不错的。同一体验者在第二排的头部空间得到一拳四指的空间，而腿部保持在两拳左右。在看别克GL8的内部，整个中控台给我们的感觉就是非常干净简洁。
- 中控部分的设计非常高大上，特别是档把区域的位置非常让人喜欢。方向盘和中控台上的装饰板全部进行了更新，整个系列都配备了标准的LED照明组件。同时，该车还配备了三辐式多功能方向盘和悬浮式中控液晶屏，让这款车充满了科技感。
