GLS450，大型豪华SUV！
在尺寸方面，新一代奔驰GLS的车型长度达到5214毫米。车侧与现款车型较为接近，下包围变得更为时尚，上扬式的腰线让整个车身不仅充满力量感，还让车身看起来更加修长。前保险杠两端雾灯区域的设计格外动感，使整个前部看起来运动风格十足。尾灯造型非常时尚，内部结构非常现代，采用了LED光源。车顶的线条也比较平直，这样的设计让后排乘客的头部空间更加宽敞，不会感到压抑。尾部采用了当下很流行的贯穿式尾灯。在中央进气格栅中，加入了蜂窝式设计元素，时尚感进一步增强。外观方面，全新一代奔驰GLS采用家族设计，前脸风格变化明显，整体向旗舰SUV贴近，气场十足。尾灯的形状也有所变化，尾部整体看起来更有层次感。前大灯的设计也十分亮眼，双L造型的日间行车灯既让前脸看起来更加美观有增加行车安全性，同时也提升了前脸辨识度。新车采用“直通式”设计，整体造型相对现款车型要更加方正。这次的大灯设计也是一大亮点，双“L”型日间行车灯让整车多了几分灵动的味道。车辆尾部则是采用贯穿式的大灯设计，与车头形成呼应。这是一个更高的外观，但是在实际上，它具有大量的技术和更好的细节。在中网部分，由于全新的家族设计语言加持，使得整体的辨识度有所提升。全车采用了真皮材质的包裹以及菱形纹路的座椅，无论是包裹感还是舒适感，都有着比较出色的表现。此外，新车的中控台也采用了更加运动的设计，并且很有立体感。而空调控制区域则依然采用实体按键的设计，这是比较人性化的。而全新样式的三幅式方向盘、标配的双12.3英寸联动大屏，这些对于科技感的营造都是加分项。而在其他细节上，全新一代M级内饰的设计也是一大惊喜。在新款奔驰GLS的中期改款车型上，换代就是把内饰和价格做上去，这样才能吸引更多的消费者买单。内饰方面，奔驰GLS对车内进行了全面的升级。而中控台上的棕色皮革内部也可提高档次感。内外兼修的奔驰GLS，轿跑轮廓搭配SUV的身姿，这是TA的实用之选。这台奔驰GLS拥有着非常豪华高端大气的内饰，而且内饰的配置非常的高端，几乎在市面上绝大部分的车型当中，都能够找到属于这台车的一个设计理念。这款新车的内饰非常豪华时尚，采用了梅洛酒红色的缝线设计，这也是非常运动的设计。新款车型内饰整体设计与此前保持一致，只是其细节部分进行了调整。奔驰GLS中控台采用棕色皮革进行包裹，配合大尺寸的中控液晶屏，整体豪华感得到提升。而中控台上的棕色皮革内部也可提高档次感。在全新的三幅式多功能方向盘上，整合了触摸式按键，整体设计让内饰更为简洁，而且科技感也有所提升。配有电动调节、座椅加热/通风/按摩等舒适性配置外，还可获得记忆效果，最大限度的照顾后排乘客的感受。这套系统还拥有360°全景影像系统，车外摄像头可侦测到车辆前方以及侧面的路况，并在中控大屏中查看车辆周围的情况。此次测试车型选择的是一套马牌轮胎，它采用了双五辐式设计，拥有不规则的造型，多条辐的尺寸为245/55 R20。此前，上市的新款GLS最主要的变化是在配置上进行了一定的提升。全车支持自动泊车入位，并且能够自动驶出。在中配车型上，其实也就是说加规奔驰GLS就是想买来的，但是想享受到更加丰富的豪华配置。在驾驶辅助方面，奔驰GLS配备了主动转向辅助功能，可以通过后视镜中的摄像头来判断与车辆的距离。而全新样式的多功能方向盘、带有双拇指控制系统的64色氛围灯，为内部空间再添精致质感。而在这个过程中，我还尝试在这套智能辅助驾驶系统帮助下完成主动刹车、换挡等动作。在配置方面，奔驰GLS有HUD抬头显示，全景天窗，64色氛围灯，座椅加热，通风，6座/7座，Bose音响，手机无线充电等丰富配置。这台车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置没有分隔，节省空间也为换胎创造了方便。新的主动式盲点辅助系统，可以通过多媒体屏幕右侧的影像按钮来开启。奔驰GLS的主驾座椅还会有电动调节的功能，前排座椅加热的按钮也集中在此。在此基础上，它还可以配备多种驾驶辅助功能，例如智能领航转向系统。此外，新车还将搭载与新款别克GL8 Avenir相同的仪表组，全新的中控台造型更加规整。
在同级别中，最宽敞的第三排可以说是没有之一。新款车型的最大亮点是空间的提升，其次动力性能也有明显的提高。空间绝对是这一款汽车的绝对优势，超大的乘坐空间可以为身材娇小的人带来非常好的舒适度。此时，您可以在第二排座椅上找到959毫米的腿部空间，并且头靠还有一拳多的空间。在后两排空间上，第二排座椅可以大幅度前后调节，为第三排乘客的腿部空间提供了不错的舒适性。座椅布局采用2+2+2或2+3+2的布局，空间非常大，舒适度非常好。当您打开后车门落座，您会感觉到里面装载空间非常宽裕。而当第二排座椅推至最后时，此时第三排的体验者腿部依然能够拥有两指的空间。而这样一个车内空间、配置的提升，不仅仅是给了GLS这样的豪华中型SUV，更将这种豪华再推上了一个新的高度。奔驰GLS在第2排座椅方面还新增了6向电动调节和4向头枕。全尺寸MPV的第二排乘员可享受媲美轿车的舒适度。此次发布的新车属于该系列的顶级版本，拥有更豪华、舒适的空间，当它匹配上运动外观套件后，它的气场更强了。全尺寸MPV的第二排乘员可享受媲美轿车的舒适度。第二排的两个独立座椅均配有扶手，且两边还配备有宽大的头枕，所以就算同时乘坐三个人并不会觉得挤。在同级别中，最宽敞的第三排可以说是没有之一。全尺寸MPV的第二排乘员可享受媲美轿车的舒适度。此时，您不仅会得到巨大的空间，而且第二排座椅也能提供足够的腿部空间和头部支撑。在后排中间，该车还配有2个杯架，为后排乘客提供了便利性。其动力水平在同级别车型中的表现可谓非常抢眼，9挡手自一体变速箱带来了更出色的燃油经济性，驾驶体验比较平顺。在动力方面，全新一代奔驰GLS将提供两种轻度混合动力系统。其他的还包括了两个12 PS/ 250 Nm的3.0T涡轮增压柴油发动机。在动力方面，奔驰GLS搭载的是3.0T四缸涡轮增压发动机，有着367马力/500牛·米的动力数据，并且还有着9挡手自一体变速箱的加持。这台发动机最大功率为270千瓦（367马力）/5250rpm。在功率方面，新车配备了3.0T涡轮增压发动机，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为500牛·米.传动系统为9挡手自一体变速箱。此次上市的全新一代奔驰GLS由此前的3.0升双涡轮增压发动机提升至48伏轻度混合动力系统。这一领先的发动机技术随着第二代奔驰GLS的上市，已正式进入市场。全新GLS 450 4MATIC搭载了3.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，油耗低至7.2L百公里。新能源方面，全新GLS 450 4MATIC装备了48伏智能电机，其最大功率为21寸，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。最大输出367马力的V6发动机，可输出高达369 Nm的扭矩，并且在9挡手自一体变速箱的配合下可以实现短短2.2秒的加速度。其中，高功率版本的最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。新能源方面，全新GLS 450 4MATIC装备了48伏智能电机，其最大功率为21寸，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。这套动力总成在同级别中的优势非常明显，动力强，油耗也低，用车成本很低，几乎没有什么大问题。新款GLS动力方面：3.0T+48V微混动发动机。在美国IIHS的碰撞测试中，2020款奔驰GLS取得了TSP的成绩，被证明了新一代GLS在主动安全配置方面具备一定优势。在配置上，该车搭载了包括主动刹车、盲点监测、后方交叉路口预警等配置。新增转向辅助预警系统，有效避免过度动作或与前方车辆或行人或骑行人员相撞。在智能安全辅助方面，新一代奔驰GLS配备了多项领先的智能驾驶辅助系统。新型GLS将基于奔跑奔驰GLS级 SUV的新一代模块化平台（ML250）打造，可以大幅降低车身重量并增加车身刚性。这辆车的安全特性也比较好，当前的主动制动系统和更加智能的驾驶辅助系统都有不错的升级。在主动安全配置方面，新GLSSUFETY DISTRONIC PLUS包括转向辅助，多横杆，主动制动辅助系统和车道保持系统。此外，新车还拥有主动盲点监测系统以及车道保持辅助系统。这一系列的主动安全配置相互作用，可以在危急关头提示驾驶者或乘客，并且主动制动，防止车辆发生侧倾。这一系列的主动安全配置相互作用，可以在危急关头提示驾驶者或乘客，并且主动制动，防止车辆发生侧倾。这次的GLB SUV，不仅搭载了主流的安全配置、辅助驾驶系统，还配备了车道保持辅助系统、碰撞预警和主动刹车等等，可以说武装到了牙齿。新增转向辅助预警系统，有效避免过度动作或与前方车辆或行人或骑行人员相撞。奔驰GLS挡手自一体变速箱，提高性能和燃油效率。底盘结构方面，这款车型采用的前麦弗逊独立悬架。此次上市的GLS 450 4MATIC为前置前驱车型，在动力方面将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，最大扭矩为500牛·米。在9挡手自一体变速箱的配合下，这台GLS的加速相当平顺，且有着极其出色的效率。这也是为什么，它可以在转弯时提供更好的抓地力。此次上市的GLS 450 4MATIC为前置前驱车型，在动力方面将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，最大扭矩为500牛·米。传输方面依然匹配的是9挡手自一体变速箱。在高速行驶时，这套悬架系统可以将车身升高超过145毫米，在车辆静止状态下，这台车还可以降低阻力系数0.29%的风阻系数。底盘方面，全新一代奔驰GLS采用前多连杆独立悬架。百公里油耗9L左右，对于这个尺寸、重量超过2510公斤的大家伙来说，这个油耗可以说非常省油的了。而根据工信部数据显示，它的百公里油耗低到了8L左右，实用性很强。此车油耗经济，空间大，配置多，内饰豪华，虽然价格便宜，但是它的动力性能却依然是很出色，如果你想拥有一辆豪华中大型SUV，它的确值得考虑。百公里油耗是整个车系里最低的，仅为8.3L。这车的油耗量很低，而且动力也很足，这款车的配置还是非常齐全的，最主要的是它的稳定性也是很好的。在油耗方面，新车的工信部百公里综合油耗为8.2L。整体油耗表现也不是特别高，能够接受。这车的油耗量很低，而且动力也很足，这款车的配置还是非常齐全的，最主要的是它的稳定性也是很好的。油耗方面，工信部百公里综合油耗为8.7L，车型为9.2L。