君威GS整合前沿空气动力学与仿生学科技

基本简介

天赋动感的运动气息

即便静默伫立，也犹如一头蓄势猛兽。君威GS整合前沿空气动力学与仿生学科技，打造终极运动外观，将别克品牌的动感血统提升至全新高度。整体造型充满前冲之势，细节处更悉心营造凌厉动感。无论哪个角度，都足以摄人心魄。

Blue Ring冰蓝豹眼大灯

犹如一对豹眼，犀利目光极具威慑力，加上周围镶嵌的一排耀目晶钻，营造出时尚动感的Blue Ring大灯冰蓝环绕效果，于凌厉锋芒之中平添几分神秘感。

獠牙式双竖直镀铬进气口

作为君威GS最具突破性的外观设计，双竖直镀铬进气口犹如一对锋利獠牙，不仅令前脸造型更具攻击性，更昭示了君威GS的猛兽本性。

超跑式运动大包围

环绕车头与车侧的运动大包围，整体造型更具俯冲之势，如同猛兽随时准备出击，营造超跑般的贴地感，运动特征一目了然。

Cd 0.27同级最低风阻系数

彰显流畅之美，更增极速激情，并收节油功效。

18英寸五辐熏黑运动轮毂及高性能轮胎

18英寸五辐铝合金轮毂，为同级车中的佼佼者，极具视觉张力；熏黑效果酷感十足，大大强化跑车气息。配合高性能轮胎，更能发挥强悍的路面性能。

动态平衡尾翼

源于赛车的空气动力学尾翼，与车身浑然一体，有助于降低车辆尾部升力，增加行驶稳定性并提升操控感。同时，配合下方的展翼后镀铬饰条，更显尾部凌厉线条。

一体式镀铬双排气尾管

硬朗的镀铬质感，结合跑车的内嵌式设计，动感凌厉的视觉效果展露无遗。座驾的运动气质也可见一斑，充分激发驾驶者对性能的想象。

360度环抱一体式内饰设计

遵循“以驾驶者为中心”的原则，仪表盘、中控面板围绕驾驶座环拥而设，回环相扣，既令驾驶者举手之间一切尽在掌握，更营造出宽适豪华的整体空间感受，为极致驾驶增添一份惬意。

红黑镶拼真皮运动座椅

以黑色打孔真皮为主基调，随处可见的红色皮质与双缝线，让整体内饰激情洋溢，难掩动感锋芒。包裹型运动座椅凸显运动气质，在激烈驾驶时保证身体得到全面的支撑和保护。

跑车式运动集成方向盘（带换挡拨片）

融合跑车方向盘设计理念打造而成的运动型小尺寸集成方向盘，高档真皮材质，赋予驾驶者跑车般驾驭快感。直接安装在运动型方向盘上的换挡拨片，令操控驾驭更显从容洒脱。

防滑铝合金运动踏板

炫酷的金属质地，有着无与伦比的出色脚感；打孔设计增加摩擦力，加强防滑效果，令驾驶更为安全的同时，更添豪华气派。

睿智灵动的智驱底盘

最聪明的猎手，懂得将出众智慧完美演绎。君威GS立足全新一代全球平台架构，突破性引入FlexRide自适应驾驶系统，能自动学习驾驶者的个人风格智能调控，打造三车合一的超凡驾驶体验。

FlexRide自适应驾驶系统

基于四路CANBUS车身集成总线系统带来的更精确、灵敏的信息传导，集合了CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制、变速箱换挡逻辑控制、油门踏板逻辑控制等尖端科技，能清晰识别11种不同行驶工况，精准调控悬挂，自动适应车主驾驶风格。同时也可自主设定运动、标准和舒适三种模式，达到最完美的行驶状态。

CDC全时主动式稳定系统

由智能ECU电子控制单元控制的主动式液压悬架，通过遍布于底盘上的传感器，每秒扫描路面高达100次，可根据车速、前轮制动压力、油门踏板力度等数据，自动调整悬架状态。

Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统

可识别底盘设定模式，并通过智能电磁控制调节辅助力大小，提供更清晰的路感反馈，增强操控性，让驾驶者体验真正的驾驶乐趣。

前增强型麦弗逊悬挂/后独立多连杆悬挂

前后副车架结构特别优化设计，辅以中空稳定杆、空气动力学铝制结构部件，令操控更为灵活精准，同时减轻车身重量，有效隔绝来自路面的振动，为驾乘者带来宁静舒适的驾驭感受。

酣畅淋漓的动力操控

只有极尽强悍的磅礴动力，才能呼应追求极速的驾驭本能。君威GS搭载科技领先的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机及6速手自一体变速箱，极尽运动本能，将纯粹的驾驶体验推向更高境界。

2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机

荟萃缸内直喷与涡轮增压尖端技术，双流道设计更提高空气流动效率，显著减小低速时的涡轮迟滞现象。最大功率162kW，最大扭矩350Nm，呈送极致驾驭快感。

6速手自一体变速箱

智能逻辑系统、嵌入式新一代控制模块、单一轴、高精度齿轮组、终身免维护，多重领先设计令换档更加迅速、流畅，任何工况下皆能与发动机完美匹配，进一步降低油耗和噪音。

卓越领先的科技配备

以360度立体式安全保护等安全系统、超高强度车身等共同打造C-NCAP五星级安全之盾，令唤醒本能的驾驭了无后顾之忧。同时，OnStar安吉星全时在线助理、Harman/Kardon?11扬声器5.1声道豪华音响等豪华科技配备，更令驾驶者尊享智能便捷，增添无上的感官享受。

360度安全气囊控制系统

三个独立的安全气囊系统包括：两级感应式前排气囊；可对胸部、腹部和骨盆部分提供大面积保护的侧气囊，及一体式侧气帘。配合主动式安全头枕，给驾乘者提供周到的柔性保护。

君威全系标配的ABS+EBD、ESC+TCS

君威全系标配TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定控制系统及其控制的众多子系统，还有TPMS智能胎压监测系统和大尺寸刹车碟等等，提供同级别最完备的电子安全保障。

通用同级车史上最坚固车身

全车以激光焊接配合运用超高强度钢材的车体结构和超高强度车身，不论是设计还是安全性，均达到同级车的顶尖水准。

整车67%以上运用了超高强度（屈服强度1250MPa）和高强度钢板（320-730MPa）；

前后外保险杠具有“自我修复”能力，时速低于8 km/h的冲击无需更换；

当时速在17 km/h的前部碰撞下，特别设计制成的“受冲击箱体”可以避免冲击波及车身本体，节省维修成本。

高强度精密制造工艺，整车激光焊接技术，遍布全车的6800个焊接点，比一般车辆多35%。

OnStar安吉星全时在线助理

以独步全球的前瞻科技与车辆CANBUS总线结合，一键触发智能导航、声控电话、碰撞自动求助、紧急救援、车况自动检测等多达14项主动服务，全天候随行，帮助车主随时应对突发事件。

harman/kardon?11扬声器5.1声道豪华音响

独有美国SRS实验室音响技术专利——SRS声音回复系统，在车厢内构建全方位环绕立体声音场，无论置身何处，皆能完美体验高、中、低音的丰富层次。更有别克“Auto volume leveling”音频系统，随车速自动调整音频音量。

车型介绍

目前，别克君威在售车型主要有2012款 1.6T 精英运动版、2012款 2.0L 舒适版、2012款 2.0L 豪华版、2012款 2.0T 豪华运动版、2012款 2.4L SIDI精英版、2012款 2.4L SIDI旗舰版。

折叠汽车外观

可以说欧宝insignia的出现展示了这款全球新平台设计的蓝本，如果说别克新一代君威是直接把欧宝insignia拿来换标的话，未免有些牵强了，经过在通用欧洲设计中心的试车之后，编辑感觉到新一代君威与insignia之间还是有不同的，泛亚根据亚太地区或者说是根据中国实际使用环境加以了多处修改。

外形上总体轮廓保留了insignia的造型，当然进入中国就要有别克的元素，泛亚在这一点上绝不手软，整车一眼看上去似曾相识，没错，在今年北京国际汽车展上，别克未来概念车已经让我们初感受了一下新一代君威的造型设计。车头正面看上去，直瀑式进气格栅，这是别克车的签名，金属质感的三盾徽标镶嵌正中，三维立体组合大灯两边呼应，“7”字型LED示宽灯，在阴暗光线下比普通示宽灯更为显眼，发动机盖上一道中线，起于进气格栅收于风挡玻璃基座处，与车身两边水滴形后视镜相呼应。整车侧面设计吸取了目前外形设计比较时尚的元素，发动机盖与地面极小的夹角设计对行人起到了最佳的保护，同时沿这条曲线滑过车顶，成一道快背式流线收于车尾，一体的鸭尾型车尾设计充分利用空气动力学原理，将风阻系数大幅降至0.27，辅助整车降低油耗。18寸大幅轮毂，让车身显得更为运动，轮胎与轮眉之间只保留了两个手指的距离，类似的设计只有在运动轿车上才会出现，也由此见得新一代君威轿车的定义是运动轿跑车。