公交车都用什么牌子的轮胎？
出品 | 车与轮
编辑 | 王永静
对于公交车而言，轮胎作为车辆与地面唯一接触的部件，其质量和性能都十分重要，而选择一款高品质轮胎，不仅关系到车辆的运营成本及运行效率，更直接关乎到车主的生命安全。所以轮胎的安全性是公交车主最看重的！但是面对市面上多种多样的轮胎产品，公交车该怎样选择呢？
作为汽车后市场的专业媒体《车与轮》，为了让车主能购买到心仪的轮胎产品，商家能代理到更优质的品牌，开启了2019年第二届奚仲奖评选。现在让我们一起来看看，2019年度公交车专用轮胎都有哪些入围吧！
朝阳CR906
朝阳轮胎作为中策橡胶集团有限公司旗下的核心品牌，卓越的产品品质及完善的服务体验深受中国消费者的喜爱，这款公交车专用朝阳CR906轮胎就是最具有代表性的一款。
据了解，这款朝阳CR906轮胎在两方面升级，胎面配方升级、胎侧配方方面升级。
胎面配方升级：通过调整白炭黑的比例，有效提高轮胎耐磨性、降低沟底裂的现象。胎侧配方升级：引入一种特殊材料，该材料本身具有天然的凸起（防刮擦）属性，提高公交轮胎的防刮擦性能。
对于公交车来说，这款超耐磨、防刮擦性能的朝阳CR906轮胎非常的适合。
正新CR105
面对公交客运需求的不断升级，正新推出纯电动公交车专用轮胎CR105。
据了解，这款CR105是正新轮胎针对新能源（纯电动）公交车用胎领域推出的一款产品，秉承着公交客运安全第1，创造0安全事故，无（5）产品故障的产品设计理念，其代表了正新在新能源（纯电动）公交车用胎领域的研发理念和科技高度。
这款产品还曾在2015年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上获得了“2015年度最佳新能源客车零部件奖”。正新轮胎产品，不仅能确保轮胎的运行安全，而且还能够最大化的发挥轮胎的性能，提高轮胎的性价比。
这款正新CR105不但满足了轮胎安全的第一并且保证产品没有故障，对于新能源（纯电动）公交车来讲，这款轮胎绝对适合。
贵轮-前进GL868A
贵州轮胎作为国内老牌轮胎生产企业，其“前进”品牌的产品也一直以耐磨，高里程性能著称，这款公交专用轮胎前进GL868A产品在这些方面尤为出众。
据了解，这款前进GL868A的胎面采用了花纹沟Self-clean技术和超厚胎面底部胶设计，使胎面具有优异的自洁性能和耐刺扎性，为轮胎提供最佳的安全保障；优化设计的花纹沟形状，使轮胎具有更优异的排水性和抗湿滑能力；全新花纹设计，有效解决鱼鳞状磨损，提高磨耗性能；采用特别的胎面配方，使滚动阻力更低，油耗更低；专利设计的超强子口，为轮胎提供最佳的承载能力和抗爆性能。
如果公交车想要保证安全行驶、抗湿滑能力强、耗油低、抗暴性能较强的轮胎，这款前进GL868A轮胎绝对是您非常不错的选择！
金宇JU555
金宇轮胎2019年7月推出了5款新轮胎，JU555就是其中一款。以往的中国公交轮胎，常常出现偏磨、趾口开裂、胎体氧化及异物刺伤等问题。此次金宇带来的这款适用于城市/城际的公交轮胎产品，恰恰针对这些痛点，做出了优化调整。
据了解，该产品还采用了独特的波浪形刀槽设计以增加轮胎与地面的接地面积，增强了轮胎抓地力及湿地性能。
金宇JU555是金宇轮胎综合市场调查推出的一款兼顾了高耐磨、长寿命、防刮擦方面尤其出众，有效帮助客户提升运营效率及行车安全性。
普利司通R218
轮胎企业的老大普利司通，推出一款客车专用轮胎R218，这款轮胎提升耐磨性能以及防夹石性能，提高了商品力，性价比优势突出。
据了解，这款综合优化系列轮胎R218是一款市内公交专用轮胎，通过优化花纹沟底，提高防夹石、耐刺扎性能，减少带束层损伤，提高可翻新性能；提高了胎体耐久性能，延长轮胎使用的寿命并且改善了末期外观。
对于公交车来讲，如果在购买轮胎时，想要长寿命并且耐磨的轮胎，这款普利司通轮胎R218能够满足需求。
邓禄普SP320
邓禄普在中国市场一直拥有不错的口碑，2016年，邓禄普SP320首次推出。与以往产品有着较大程度的升级，在卡车司机群体中也有着极高的评价。
与以往产品相比，SP320采用了宽型胎面和深沟槽，大幅提升使用寿命。胎冠设计细直纵向花纹，并设定深度合理的横向浅花纹槽，加强胎面的刚性，抑制趾跟偏磨。
在胎面橡胶方面，SP320采用了微粒子炭黑材料，大幅提升耐磨性能，采用丁苯橡胶，提升了胎面的耐啃伤性。总体来说，这款轮胎的特点是：长寿命、低发热、耐偏磨，在高速公路、铺装路面均有着完美表现。
韩泰AU05
作为轮胎行业知名品牌，韩泰轮胎一直发挥着榜样的力量。近几年在研发上也不断推陈出新，而韩泰AU05就是一款完美迎合了公交车市场需求的轮胎。
作为专门为公交车设计的轮胎，其在安全性表现尤为突出，3沟槽的折线花纹设计，保证轮胎低滚阻的同时，接地面积更大，拥有强大抓地力；全新材料配方结构，也让轮胎拥有舒适和安全之间的更好平衡。
据了解，沟槽之间的橡胶细小花纹设计，让轮胎拥有更好防夹石功能，除此以外，在舒适性上也得到很大的提升。
同时，在胎肩部位加强肩设计，让轮胎的整体结构得到更好调整，拥有更强的刚性，让轮胎抗压能力更大，同样也保证了公交车用胎的安全问题。如果公交车需要换轮胎，赶紧把这款轮胎收入囊中！
浦林成山 CST116
浦林成山 CST116轮胎作为一款中长途公交车轮胎，主打的就是安全、操控、低滚阻，是非常适合中长途公交车使用的轮胎产品。
据了解，CST116利用四条直线型花纹沟设计，提升轮胎高速操控性能，然后波浪形沟底花纹设计，减小沟底夹石问题，而利用纵向分布的花纹钢片，轮胎抗湿滑性能更强，安全系数得到很有效的提升。
并且，新型轮胎结构材料分布，合理调整胎体强度，轮胎耐久提升25%，而带束层钢丝加宽后，胎面刚性提升的同时还降低轮胎滚阻。
对于中长途公交车，这款超强耐磨的浦林成山CST116非常适合。
万力SAU01
万力轮胎是广州万力集团旗下的大型国有企业，成立于2004年12月，位于广州从化明珠工业园区。作为一个起步早，底子足，打造过出国内首个世界级的轮胎智能工厂，其制造力不容小觑，这款万力SAU01超强耐磨公交车专用轮胎，已经是不少司机朋友心目中的首选。
据了解，这款轮胎的胎面采用花纹横沟设计，优化曲线花纹，增强抓地力也有效的降低了噪音，安全系数得到很有效的提升；特殊胎圈设计，使耐磨强度更高，更加适合公交运输；加强胎体钢丝和胎圈结构，翻新率更高。
小邦之所以把这款万力SAU01推荐给公交车司机朋友们，就是因为这款轮胎在安全性上做了很多的努力。
玲珑 LAU609
玲珑轮胎堪称国产轮胎企业的领跑者，并且不断地推出新品轮胎，然而作为玲珑的明星产品 LAU609不得不提。
据了解，这款轮胎的主要采用三条主沟设计，增加胎冠稳定性，提升磨耗；ST带束层应用，冠部压穿强度提升35%以上；胎侧加厚设计，防止路台刮伤；CITYBUS 个性化侧板设计，提升产品档次。
对于公交车司机们来说，轮胎的耐磨性和安全性非常重要。然而这款玲珑LAU609在这两点上都做到了极致，所以这款轮胎是公交车司机们的福音，值得购买！
海倍德275/70R22.5-BL518
海倍德橡胶隶属于山东华盛橡胶集团，华盛橡胶成立于1995年，是一家大型橡胶企业，近年来也是发展相当迅速，在研发上不落人后，海倍德275/70R22.5-BL518就是针对公交车市场推出的一款创新轮胎。
据了解，海倍德275/70R22.5-BL518是中长途高耐磨系列轮胎，采用混沌节距排列设计，以及沟边细薄切口采用可保证长途高速行驶时轮胎低噪音并且防湿滑。
这款轮胎沟底部弹石块采用与肩沟低波浪化处理，可以防止石子对沟底的损坏与沟底掰断。
同时，这款轮胎采用了4-Belt 构造技术及真圆化防跳动技术应用，当作为前轮使用时能够保证驾乘者舒适性，接地均匀技术及胎面部耐变形构造技术采用，能够防止偏磨发生，减少无效磨损。
所以，对于公交车，要是追求高耐磨、低噪音、注重舒适性的轮胎，这款轮胎千万不要错过！
小邦说
当然以上介绍每一款公交车专用轮胎都拥有着自己的特性，节油性强、耐磨性强、安全系数高等，都各有千秋。到底如何选择，这里还需要车主自行根据需求选择。
奚仲奖的诞生的初衷就是“让优质产品脱颖而出”，不让好产品蒙尘，优质的轮胎产品应该让更多车主使用，同时也让更多的轮胎店主代理到优质产品，最后，对于以上各家推出十款公交车专用轮胎，大佬们更青睐哪一款呢？
还在等什么呢~选出你心中的最佳的公交车专用轮胎吧！让好的产品脱颖而出！