开保时捷买保时捷，88万买辆911只为向女友求婚，能成功吗？
检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师，我身材矫健身手敏捷，最主要开车手速快，大家都叫我小鹏。欢迎收看本期二手车检测趣事，本次为大家带来的是一辆“烂大街”的跑车，保时捷911。
后置后驱性能车里面，保时捷旗下的经典跑车911则是个不得不提的存在，不知道它是不是大家梦寐以求的一辆车呢？但是高昂的价格却让人望而却步，不过这车在二手车市场里面就是香饽饽了，你总能在市场里的各个角落发现一对炯炯有神的大眼睛在盯着你，就像上面那样。而本次帮粉丝检测的是一台2016款的911，2018年上牌，里程数还不到3万公里，这数字要是放在家用车身上你可能会怀疑车是不是有问题才跑了这么点公里，但作为经常被转手的跑车来说，这个数那是再正常不过了，毕竟这些车更多的时间不是在车库就是在交易市场。
这台车呢，其实已经是前些天检测的了，准确的说是2月12号，看到这个日期想必大家已经猜到了粉丝小哥的目的了吧！其实在情人节当天送车已经再正常不过的事了，可能你随便翻翻短视频就能刷到某富豪送女友豪车的视频。而我在当天除了感觉空气有点甜外也就没感觉有什么不适了。本来这事就这么翻篇了，后来随着事一多也就逐渐忘记了还有这茬，结果坏就坏在，上周末，也就是19号，我去相亲了，我觉得当时的情景都可以入选我今年的最尬时刻了。
本来我觉得凭借自己还算能看的外表，应该能相处一段试试嘛！结果人家女孩很现实啊，互相介绍了解过后就问起了有没有车的事，我当时真的就差抠出两室一厅了，车我还真没有，因为习惯了独自一人潇洒的我，至今还没有买车的打算（其实就是穷）。你们可能就会问了，你不是检测师吗？买个二手车的钱总有吧，随便买一辆代步车的钱倒是有，但我是谁？我可是阅车无数的检测师小鹏，一般的车怎能入我法眼？实不相瞒，我的梦中情车就是保时捷911，但因为实力差距过大，这也就造成了我至今没买车的处境。
经过那次事件的一刺激，我就又想起来粉丝小哥送车求婚的事了，这人与人之间的差距咋这么大呢？检测当天小哥也是开着一辆跑车过来的，仔细一看，居然也是一辆911？这人家是穿情侣装，你们是打算凑一对情侣车吗？那你们这成本可够高的啊！佩服佩服。因为自己现在开的这辆911也是在这个车商那里买的，所以说本次找的这辆同样是他家的，觉得还是熟人靠谱一点。至于说车型的选择也是没办法，时间紧迫嘛，刚好只有这么一辆2016款 保时捷911 Carrera S 3.0T可选，所以就只有先凑活凑活了。虽说车商信得过，但车况还是得有个全面的了解，所以这次也是找到了我们检车家，毕竟我们办事靠谱嘛！那接下来就让我们一起来看看这辆保时捷911能否满足小哥的要求，如愿送给女友呢？
车辆款型：保时捷911 2016款 Carrera S 3.0T；
出厂日期：2018年4月；
上牌日期：2018年9月；
表显里程：2.79万公里；
新车指导价：138.2万元；
车商报价：88万；
看到这里，不知道大家有没有好奇，这人家送车都送的新车，怎么到你这儿还送上二手车了？别急，我还真就帮大家问了一下，原来小哥的女友一直就不喜欢他这么大手大脚地花钱，早先他买这辆911的时候就被说了好一阵子，说他不知道节约，就知道整这些花里胡哨的。小哥最后就出于这方面的考虑，决定节约下这五十多万买辆二手的，这省下来的钱拿去付个首付不香吗？
这想问的也问了，接下来就该我开始检测了。车身整体的外观情况还不错，虽然没有贴车衣，但是目测没有发现太多的瑕疵，听车商说，这车还改了前杠和悬挂，左后翼子板有过事故，但是不严重。但是有些不老实的车商就喜欢用这一招转移注意力，没准其他地方还有更大的问题呢！
我对911的检测早已是轻车熟路了，在征得了车商同意后我二话不说就先把机舱盖掀开了。因为保时捷911是后置发动机，所以“后备箱”自然就被安排在了发动机舱的位置，整个储存空间不大，但放几束花还是没问题的。
先看机盖部分，铰链是没有拆卸痕迹的，整个机盖表面的漆面厚度也没有超标的地方，那就说明是没有过修复的，也就可以初步排除车头有重大事故的可能了。但想要继续检测车身骨架有没有变形的话，那就必须要把前备箱周围的饰板给拆了才行，同样在征得了车商同意后我才敢动手，免得人家说我乱动东西。
随后再蹲下来看看前保险杠的情况，因为车商说了是有过改装，但谁知道是主动改的还是被动改的呢？可以看到前保险杠的固定螺丝有明显的位移，那就说明确实是有过拆卸的。好在911的纵梁和防撞梁位置都比较开阔 ，基本上只要有变形就都能看见。通过观察发现纵梁是没有受过损的，防撞梁螺丝清没有拆卸痕迹。那就说明前保险杠的拆卸改装确实不是因为发生事故才更换的，再加上平整机盖，就可以完全排除车头有过重大事故了。
但当我就着往后走时发现左前翼子板的漆面度数异常，这厚度腻子修复无疑了。而且可以发现其中有颗螺丝是与其他螺丝不一样的，那就说明这块翼子板还被拆下来过，原厂螺丝也不知道是不是被修车师傅弄丢了。不过好在检测下来发现修复的范围并不大，估摸着应该是剐蹭造成的吧！
不过为了保险起见，我还是决定再重点关注一下翼子板骨架的情况，检测下来什么问题都没有发现后才放下心来。
20年产的前风挡玻璃，18年造的车，不用多说，更换无疑。一般来说前风挡玻璃更换不一定就预示着是发生事故给撞坏的，也有可能是高速石子崩的或者是人为损坏。鉴于此车的车头部分并没有过大事故，我更倾向于是其他原因造成的更换。
左A柱和左前门有过喷漆修复，毕竟谁也无法避免自己的爱车永远没有划痕，但如果是套一层车衣倒是可以很好地缓解剐蹭造成的伤害。但是我发现左底边梁外侧有过钣金修复，我估计是被什么给抵过吧！毕竟跑车的底盘都不高。
接着就来到了车商口中说的事故发生点——左后翼子板，可以看到漆膜仪的数值直逼2000，看来面积还是有点大的。而且我发现三角玻璃还是14年的，对比另外一边的18年，不用想，玻璃肯定是换过了。左C柱的数值也达到了200多，说明也是有过喷漆的。为了保险起见，我又多次检查了AC柱、门框、门槛这些部位，好在没有发现切割痕迹，不然这又是另一个故事了。
车身右侧的检测就快多了，因为既没有划痕，也没有修复。那么到这里全车的外观就检测完成了，可以排除发生过重大事故的可能。由于911是没有机舱可以看的，发变部分也需要我稍后从底盘才能检查，那么接下来我就将会对内饰进行检测 。
因为里程数不高，所以基本上没有什么磨损严重的情况，较小的内部空间也非常适合娇小的女生，就是不知道这种内饰风格是不是对方会喜欢的了。
因为已经排除了有重大事故的可能，所以我就将重心放在了对有无水泡的检测上。首先是对座椅的检查，虽说座椅有过拆装，但是在检查底部骨架时并没有发现锈蚀痕迹，至少就可以排除是因为水泡造成的座椅拆卸了，至于具体的拆卸原因我就不得而知了。
继续检查，仪表台里面的裸露骨架这些都是非常干净的，点烟器座的缝隙处也没有发现生锈的痕迹。
除了上面容易生锈的金属件外，泡水之后还有线束缝隙和室内保险丝盒这些极难清理修复的地方，也都是我们需要注意的，如果你在里面发现有泥沙，那可就得小心喽！好在检查下来都是没有问题的，说明可以排除泡水的可能了。
最后再来读取下OBD，显示有一个散热器格栅的故障码，由于前保险杠改了，所以会有这个故障码，不影响正常使用。由于911的变速箱不支持读取里程，但是通过读取的运行时间，1000个小时，换算下来接近3万公里。车内各个功能按键也都能正常使用，但是后续使用中也是需要注意的，毕竟电器功能出现故障还是很常见的现象。
要用举升机的时候车商也很干脆，二话不说就把车给开上去了，接着就又回房间里后小哥聊天去了。熟练地拆掉发动机下护板后，一眼瞄过去，发动机底部灰尘颜色比较正常，但变速箱吸引了我，估计是有动过的。
大家仔细看发变链接处的螺丝，虽然不明显，但经过我的反复观察，发现是有擦拭过的，这足以证明发动机和变速箱是有过分离的。而且变速箱的机脚固定螺丝两边也都是有拆装的，这下是吊装无疑了。
再看变速箱的壳体螺丝，虽然用了银色油漆遮盖，但还是逃脱不过我的火眼金睛，说明变速箱有过解体维修。油底壳也有拆装，还伴随着漏油，看来密封没弄好啊！
不过发动机的情况还不错，检查下来没有发现维修痕迹，四周的油封密封垫也没有出现渗漏痕迹，看来保时捷的品控还是不错的。
最后再来看看纵梁就可以结束战斗了，两边纵梁都是没有经受过撞击，不过前备箱底部是有托底变形的，这个问题放在911和718上还是很常见的，我检测的时候就经常碰到。
那么到这里检测也就完成了，接下来就是与小哥沟通车况的时间了。车况有点超出他的预想，要好好考虑一下了。虽说不是事故火烧水泡车，检测的结果也和车商所说的无误，但自己最在意的是变速箱有过维修，这毕竟是要送人的东西，车况有点问题那哪成，加之自己对性能车的三大件还是比较在乎的，所以陷入了久久的沉思。
车商也不着急，泡了壶茶让小哥慢慢考虑，既然这没我事了，自然就该打道回府了。晚上收到小哥发来的消息，说最终还是决定不买了，打算15号那天去海边求婚，感觉这样更浪漫，而且害怕万一把车买回去后人家不同意，让把车退回来那多尴尬。不得不说城里人真会玩啊！可以看到这次检测的保时捷911，88万的车商报价也不算低，如果除去变速器的维修问题，那车况倒也算不错，如果换做是别人，只打算买回来玩玩，再砍砍价应该也能拿下。换做是你会买下这辆保时捷911吗？
最后再给大家透露个事，当我写下这篇故事时已经距离检测过去了几天时间，大家肯定很好奇最后小伙有没有成功吧！凭借人家多年的感情基础，当然是求婚成功了，甚至还约了个时间就去把证领了，这就很让人羡慕了。
各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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