很棒！── 新款911 Cabriolet试驾报告

试驾了发生了重大变化的现款“911 Carrera”的“敞篷车”。探索 911 Carrera 的魅力。

基础还是不错的

如果你喜欢跑车，我想让你骑一次！可以说，这里是跑车的起源，或许也是跑车爱好者最后回归的地方。那就是保时捷 911。

911 有很多变体，顶级（或者我应该说……）超级赛车（类似赛车）型号，但基本款 Carrera 甚至更好。

车身颜色为卡拉拉白金属色（206,000日元）。

当然，如果911 Turbo的性能和价格上升的话，包括车身刚性在内的性能也会提高。为什么？确实有差距让我不自觉的笑了。

然而，当您乘坐 911 Carrera Cabriolet 时，您会想先习惯这辆车，然后说：“如果您想升级，就用它吧。”

内饰为黑色/波尔多红双色皮革规格。

就法拉利而言，这可能类似于说你应该先进入波托菲诺（我就是这么说的）。

这里介绍的 911 Carrera Cabriolet 是后轮驱动的，2981cc 水平对置六缸发动机安装在后轴后面。和911一样，它继承了最基本的布局。

车身长4519毫米，宽1852毫米，高1297毫米。

最大输出功率为283kW（385ps），最大扭矩为450Nm。从静止到 100 公里/小时的加速时间为 4.4 秒。您对此有何不满？换句话说，就数字而言，这是一个很棒的模型。

它是2020年推出的车型，此时的输出比其前身更高，变速箱配备了新开发的8速双离合器类型（保时捷中称为PDK）。

配备电动打开/关闭软顶。

真正的跑车

实际驾驶确实令人惊叹。尤其是手掌轻抚路面的转向感，令人着迷。

其他厂商也在努力，但这就是 911 的独特之美。即便是作为 911 基础车型的 911 Carrera，也拥有其他跑车难以获得的直接转向手感。

最高车速为291km/h，0至100km/h加速时间为4.4秒。

搭载2981cc水平对置6缸汽油涡轮发动机。最大输出功率385ps，最大扭矩450Nm。

虽然有点持久，但享受这种转向感觉与速度无关。

即使以30km/h的速度行驶，真正的跑车也有这样与驾驶者直接相连的感觉！我相信你会很高兴。

运动型方向盘带有加热器（选配45,000日元）。

仪表的中心是模拟发动机转速表。还可以显示导航地图。

加速度也很大。该发动机是一种相当高转速的发动机，在 6500 rpm 时产生最大输出。

坐在驾驶员前面的发动机转速表从“8（8000 rpm）”开始呈红色。换句话说，它告诉你不能再进一步了。但令人惊奇的是它能走那么远。

采用八速保时捷 Doppelkupplung (PDK)。PDK 结合了用于运动调校的 1 至 6 档和用于高效超速比的 7 和 8 档。

模式开关允许您选择各种驾驶方式。按下运动响应开关后，发动机和变速箱将设置为以最快的速度提供动力，从而提供最大油门响应约 20 秒。

通过将档位锁定在手动模式并稍微用力踩油门踏板，您可以看出这不仅仅是一个姿势。指针旋转到右下角的速度越快，发动机旋转就越平稳。

即使随着速度的增加，感觉上多了一点助力的转向感也不会失去沉着。

缎黑色喷漆轮毂售价198,000日元。

只需用手指轻轻握住它，就可以无忧无虑地向前奔跑。不，还有其他交通，所以最好不要着急。只要保留你的感觉就可以了。

当您使用位于方向盘辐条上的旋转开关驱动模式选择器选择“Sport Plus”时，直接的感觉尤其难以抗拒。

自适应巡航控制系统的选配价格为 284,000 日元。

它还配备了 360° 摄像头。

发动机转速维持在3000转以上，换挡更快，减震器更硬，转向响应更好。

事实上，它创造了一种强烈的控制感，几乎让你的心跳加速。“它的设计目的是最大限度地提高底盘和传动系统的性能。” 这是911。

打开和关闭需要12秒，并且可以在时速高达50公里/小时的行驶时打开和关闭。

有趣的车

即使敞篷车高速开着，夹带风也很少。即使戴着帽子限速跑步，也不用担心帽子被风吹走。

当我乘坐保时捷敞篷车时，我喜欢完全降低侧窗并尽可能接近完全打开。在这种时候，我无法享受音乐，但至少我可以享受开车的乐趣。

911 Cabriolet 配备自动折叠织物敞篷车顶和玻璃后窗。一触即可打开和关闭。

配备电动开/关导风板。

回顾 911 的历史，第一款全开放式软顶是 911 Cabriolet，1983 年被称为“930”。出来的时候很酷。

我以为 911 是轿跑车专用的车身风格，但车顶拆得很好。即使盖上顶篷，它也看起来很时尚。它并没有抹杀 911 的特点。

可选配运动座椅（14向电动调节），售价为377,000日元。

波尔多红安全带的选配价格为 74,000 日元。

我这次开的车型是白色车身，波尔多红色​软顶。这是一个美丽的组合。但如果是我，我会选择黑色上衣。

对于被归类为蜘蛛的汽车，引擎盖保证是黑色的。然而，由于敞篷车可以关闭，因此顶部可以是任何颜色是常识。

BOSE环绕音响系统售价236,000日元。

911 车型的行李箱容量为 132 升。

确实，911 的引擎盖具有足够的缓冲性并且具有很高的耐候性，但考虑到 911 的特性，我们希望将其视为纯粹的跑车，我们希望它是蜘蛛网黑。

在紧急情况下，打开电动伸缩顶篷即可露出美丽的波尔多红色​​内饰。你怎么认为？我认为这将是这款车的亮点之一。

911 Carrera Cabriolet 是一款充满乐趣的汽车。