80万预算不买宝马7系新车，买辆开了8年的保时捷帕拉梅拉！值吗？
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了。我是你们的老朋友影帝，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测师，更是一位欢乐喜剧人，欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。今天给大家带来的车型是新车指导价接近300万的保时捷帕拉梅拉。
保时捷帕拉梅拉相信各位网友一定都不陌生，但有人肯定要说了，帕拉梅拉不就是100多万的轿车嘛，和奔驰S级差不多的价格，什么时候卖到300万了？确实，帕拉梅拉的走量车型一般都是3.0T的版本，就算是行政加长版落地价格也不过一百六七十万。那你听过保时捷Turbo吗？奥迪有RS，宝马有M Power，奔驰有AMG，同样的，保时捷也有Turbo和Turbo S，意思就是高性能版本！今天咱们的主角就是一辆帕拉梅拉Turbo，堪称保时捷的巅峰之作。
这辆帕拉梅拉是2014款的Turbo Executive 4.8T，出厂日期2013年6月，上牌日期2014年5月，表显里程3.9万公里，当时新车指导价高达271.5万，都不用选装，加上购置税落地都超300万了，随便加装一点就奔着350万去了。而且这款车在二手车市场的保有量非常少，是十分稀有的车型，所以市价比较高，车况好的能卖到80万！不过客户大哥说只要里程数没问题，车况好，价格都好说，主要是这车性能好又比较低调，比超跑好。那下面咱们就来看看这辆已经有着8年车龄的帕拉梅拉Turbo车况怎样吧。
老规矩先检查外观，绕车圈了一圈大概看了一下，外观保养得是真不错啊，油光水滑的。不过可能是因为贴了车衣的缘故，马上来仔细检查一下细节。
前杠的倒车雷达胶圈有飞漆现象，说明前杠有喷漆现象，后杠都是没有修复过，只是有轻微划痕。
随后依次检测到左前翼子板、前机盖、左前门和左侧车顶的漆面数值均为200多微米，原车漆大概在100多的样子，加上车衣的厚度，200多的数值是正常的，说明这几处外观件都是没有修复过的。
接着我又检查了车身其余金属覆盖件，可以看到数值都很均匀，这辆车还是原版原漆！开了8年的车了，能有这个漆面属实难得。果然，几百万的豪车就是比咱们的家用车保养得要好。下面来看看发动机舱。
打开机盖，就能看到这台8缸的4.8T双涡轮增压发动机，最大可以输出520马力，最大扭矩700N·m，匹配保时捷看家的PDK7速双离合变速箱，百公里加速时间仅需4秒出头，动力不可谓不炸裂，性能堪比超跑。这该是多少人为之疯狂奋斗的目标啊！当然影帝我是不羡慕的，毕竟我手里摸过的豪车，它都排不上前10，哈哈。
机舱部分首先检查到机盖和翼子板内侧螺丝以及结构件均无拆卸的痕迹，纵梁的梁头位置也没有钣金修复的痕迹，结合外观原版原漆的情况可以排除车辆出过重大事故的嫌疑。
发动机部分可以看到气门室盖、进气歧管、排气歧管均没有拆卸痕迹，而且发动机各个附件也没有渗油漏油的情况，不过发动机棘爪拆装过。但因为发动机太大了，在上面无法看到更多细节，待会儿底盘上架的时候再从下面好好检查一下发动机和变速箱。下面先来检查一下内饰。
打开车门后可以看到这辆车的内饰还是非常干净整洁的，而且一点没有年代感，看上去一点都不像是8年前的款式。当然，这跟保时捷不爱改款换代有关，不过更多的是因为这辆车内饰保养得好，加上公里数少，内饰几乎没有什么磨损。
后排也是一样的，中间扶手看上去既豪华又有科技感，不愧是落地300多万的高级轿车。就是这后排空间有点狭小了啊，估计连现在的奥迪A6L都比它大。不过人无完人，车无完车，保时捷帕拉梅拉虽然是D级轿车，但它毕竟是一个跑车品牌，造成肯定不能往奔驰S级那边靠，这也是它的标签和个性吧。
内饰细节部分，检查到驾驶座椅骨架没有拆卸和生锈痕迹；转向管柱光洁如新；点烟器座也是干干净净的；门槛地毯也没有异常情况；结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。
再加上后备箱干净整洁，围板部打胶匀称，结合尾部漆面情况可以排除车辆尾部存在严重事故，而且也可以进一步排除车辆涉水嫌疑。
打开钥匙门启动车辆，系统自检正常，发动机无异常抖动及异响。
驾驶员气囊没有弹出过，也没有拆卸痕迹。不过300多万的车子，居然连个多功能方向盘都没有，难道是怕车主在极限驾驶的情况下分心吗？
接着检查到车辆存在几处OBD故障码，但都是偶发性质的，问题不大，建议后期客户到4S店做更深入的电脑检测，排除故障就可以了。检测完驾驶舱，接下来我们把车子上架，看一下底盘的情况。
检测发现前后减震器都有过更换。不过通过维保记录发现，是在4S店换的，而且还是上一任车主自费更换的，该说不说真是有钱任性啊。
接下来拆掉底护板，发动机和变速箱就完美呈现在我眼前了。检查发现发动机总成，发动机油底壳干净整洁，没有渗油的痕迹，发动机变速箱连接处螺丝也没有拆卸痕迹。
变速箱整体也没有拆卸痕迹，只是放油螺丝轻微渗油，目前不影响使用，不用管它。
全车的刹车片和刹车盘也没有异常磨损情况，加上内饰和底盘的状态，基本可以排查车辆存在调表的嫌疑。
那么检测到这里就基本结束了，这辆保时捷帕拉梅拉Turbo的车况非常不错，外观金属件漆面均无修复，内饰保养完美，底盘状态也非常好，一点也看不出这是开了8年的二手车。我把检测到的情况告诉客户之后，他表示非常满意，他说他自己家还有一辆玛莎拉蒂莱万特，才开了不到4年都没有这辆车的车况好。那么大家觉得花80万买这辆开了8年的保时捷帕拉梅拉值不值呢？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，影帝我文笔不好，写得不好的地方还请大家多多包涵。如果大家还有其它想看的车型，可以告诉我，我一定尽力帮大家安排，咱们下次再见。