2021年5月汽车保值率报告：保时捷排名榜首 新能源整体上升
近日，《2021年5月中国汽车保值率研究报告》正式发布，保值率研究旨在反应各品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。
2021年5月，一线城市限购有所调整，释放了一部分需求。本月二手车价格普遍性回升，各个品牌均有涨幅。合资品牌整体上涨说明在豪华品牌价格下探，自主品牌价格上升之时仍保持坚挺，相较于以往恢复元气，与整体大盘的浮动相关。从细分来看，大众车系小幅上涨，朗逸、迈腾上涨2个点。雪铁龙新车发售量增多，受媒体关注度高。
长期以来，基础设施不足是制约新能源汽车消费的痛点，也是部分消费者在燃油车和电动车之间左右为难的原因之一。解决这一问题需要各方协力，如各厂商生产的车型要符合一定的通用标准；能源部门需要配合提供必要的电力保障；最后一步是实现充换电站的商业化运营，依靠市场机制来最终实现良性循环。
主流纯电动车型三年车龄保值率超过40%，达到近期较高水平，价格“曲线”上升的起点预计在5-6月达成，在北京地区纯电动车的接受度显著提升高。
二手车源方面，今年相比去年同期进一步提升。其中，“全国消费促进月”的效果立竿见影，地方各显其能，汽车消费呈现一片火爆。
说完了二手车市场整体情况，咱们来一起看看主流品牌和主流车型的保值率。
在5月，各级别二手车价格全面上涨，其中SUV涨幅较大。小型车三年车龄保值率为70.1%，紧凑型车为61.2%，中型车为66.2%、中大型车为69.5%。在SUV阵营，小型SUV三年车龄保值率61.1%、紧凑SUV为62.4%,中型SUV为64.4%、中大型SUV为71.8%。MPV三年保值率为72%，属于保值率较高的车型。
豪华品牌保值率全面上涨，仅特斯拉小幅下降。保时捷依然稳居保值率排行榜榜首，三年车龄保值率95.6%。雷克萨斯位居第二位，三年车龄保值率86.6%，终端售价坚挺和品牌美誉度高是它保值率较高的重要原因。奔驰5月保值率74.9%，位居第三位；宝马、奥迪分别为70.1%、66.4%；分列四、五位。特斯拉5月保值率65%，位居第六位，相比4月的66.2%略有下降。英菲尼迪5月保值率60.9%，位居第七，与4月的60.3%基本持平。讴歌5月保值率60.3%，排名第八，略低于英菲尼迪，但要好于路虎、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌。
路虎5月保值率为59.7%，排名第九，相比4月的57.5%有小幅提升。沃尔沃5月保值率58.3%，位居第十，凯迪拉克5月保值率57.3%，排名第十一。作为二线豪华阵营的主力，上述三大豪华品牌新车终端优惠较大导致保值率不高。同为美系豪华品牌的林肯，5月保值率56%；捷豹5月保值率56.1%；法系豪华品牌DS保值率依然较低，仅38%。
在合资品牌阵营中，绝大多数品牌在5月出现二手车价格上涨。丰田三年车龄保值率78.8%，排名榜首，本田为76.5%位居次席；良好的口碑、巨大的市场保有量，是本田、丰田保值率高的原因。三菱、马自达、日产的保值率同样不错，分别为67.3%、65.2%、65.1%；因为产品力方面很有特点，三菱和马自达的保值率并不算低。专注越野车、皮卡市场的五十铃，5月保值率60.1%，低于4月的69.7%。
大众5月保值率63.5%，相比4月的60.6%有所提升，兄弟品牌斯柯达为56.9%，相比4月的57.1%略有下降。现代和起亚两个韩系品牌保值率接近，现代为62.4%、起亚为61.6%。
在美系品牌中，别克保值率较高，为60.7%，雪佛兰只有53.1%，终端优惠较大影响到别克和雪佛兰的保值率。福特5月保值率为57.2%，相比4月的56.1%略有提升；Jeep的5月保值率为57.5%，与福特相当。
法系品牌方面，虽然DS品牌保值率较低，但雪铁龙和标致基本达标，5月保值率分别为56.8%、53.6%，雷诺为54.5%。雪铁龙在5月提升比较明显，已经接近斯柯达超过雪佛兰。
自主品牌方面，五菱5月保值率为70%，超过很多合资品牌，排名自主品牌榜首，皮实耐用、市场保有量大是它保值率高的主要原因。领克5月保值率66.1%，排名第二，传祺为64.1%，位居第三；WEY以63.9%位居第四，超过60%的品牌还有63.2%的宝骏、63%的长安、61.4%的启辰和60.7%的哈弗。吉利5月保值率56.5%，名爵56.2%，也都基本让人满意。红旗和比亚迪5月保值率55.9%、55.7%；荣威、奇瑞为52.5%、52.1%。奔腾品牌保值率较低，仅45.6%。
新能源车保值率整体上升，逐渐赢得消费者认可是二手车价格上涨的根本原因。同时，主流新能源产品定价趋于合理，与燃油车价格区间重合，也有利于新能源车的推广。5月，插电混动车型三年保值率为48.8%，纯电动为41.1%。
具体车型方面，一年车龄保值率较高的车型是特斯拉Model X，为82.4%，宏光MINI EV为78.3%、特斯拉Model S为76.8%，另外几款超过70%的车型有荣威ei6插电混动、蔚来ES6、比亚迪汉DM、汉EV、唐DM、秦Pro新能源、小鹏P7、雷克萨斯UX纯电和特斯拉Model 3。
新能源车三年车龄保值率方面，保时捷Panamera新能源排名榜首，为87.2%；特斯拉Model X为68.1%，排名第二；宝马5系插电混动为60.6%排名第三，特斯拉Model S以60.2%位居第四；路虎揽胜运动插电混动为58.4%，排名第五；另外两款超过50%的车型为元EV、唐DM。
总结：
保值率对于日常选车有何意义？小编认为，保值率较高的车型，说明市场受欢迎程度更高，这是对其产品力、可靠性、服务质量的肯定。如果您换车周期较短，保值率是应该认真考虑的因素。