英国伦敦

Kish Hirani 是拉力赛车手的儿子，被认为是虚拟现实和增强现实领域的专家。对技术的无限痴迷驱使他一往无前，并解释了他对来自保时捷生产线的最新混合动力车型 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 的浓厚兴趣。我们与 Kish Hirani 谈论了非凡创新的品质，以及我们如何一起利用虚拟现实技术创造出强烈程度超乎想象的体验。

“创新必须为自己发声。”

增强的艺术

伦敦。在这里，我们遇到一个对技术进步的好奇与热忱似乎无边无际的人。我们向他介绍了 Panamera Sport Turismo 的混合动力技术。这次会面对双方来说都极具启发性 – 并且会激发新的创意。但是，Kish Hirani 的注意力眼下集中在全新 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 上，这款车型将内燃机与电机完美结合。这一组合使它成为了 Panamera Sport Turismo 系列中动力最为强劲的车型。这款保时捷汽车将丰富的创新运用于行车时方能察觉的无形之处。Kish Hirani 在创新方面有一个明确的理念。“最好的创新让人不会注意到它是创新。它只是成为生活的一部分，成为日常现实。”对于 Kish 来说，创新的衡量标尺是进化，而非革命。

源于赛车运动的驱动技术。最关键的因素是内燃机与电机之间的相互作用：两套动力装置相辅相成、完美配合。

要想领先，就必须对每一步的具体细节深思熟虑，并步步为营地采取行动。在这一点上，他感觉到与保时捷深有共鸣。在不损害自身形象的情况下，始终追求最高层次的进步。“汽车永远是人们想要驾驶的东西，没有什么比一辆跑车更能燃起这种渴望。”如果一辆汽车借助先进技术实现了自动驾驶，驾驶员就会变为乘客。在这种情况下，创新导致了激进的转型。Kish 正在思考赛道上或公路上的激情与驾驶感受。然而，全新 Panamera Sport Turismo 以看上去毫不费力的方式，将超尖端技术与跑车特性相结合，让他燃起了巨大热情。他尊重探索新路线、迈出第一步的意愿。在 Kish Hirani 看来，最大的风险取决于“你够好吗？”这个问题。它需要自信。“这东西（自信）不是一夜之间就能得到的，它一定已经融入了你的 DNA。”

“保时捷从未忘记，跑车的唯一的宗旨就是被驾驶。”

唯一一次与 Kish Hirani 聊起过去，是我们询问他与保时捷之间的关系时。他回忆道：“如果你在肯尼亚长大，你几乎没有机会面对一辆真正的跑车。”他是出生在非洲的印度人后裔，年轻时离开非洲前往欧洲，在英国求学。他童年时代的唯一一辆跑车，是与其他汽车一起挂在墙上的保时捷汽车海报。“那是第一辆我无比想要在现实中见到的汽车。”那也是他第一次与保时捷品牌产生联系。今天，他拥有自己的保时捷：一辆 911 Turbo S（996 型）。Kish 像他父亲一样热爱汽车，却也全身心地投入技术开发。他沿着自己的职业路线，以开发人员的身份进入了视频游戏行业，如今担任顾问。作为一名技术过硬、雄心勃勃并且富有想象力的开发人员，他很快就在该行业中扬名立万。在 PlayStation VR 和索尼的项目中，他对新技术的发展进步做出了决定性的贡献。通过他的工作，Kish 一直在密切参与虚拟现实 (VR) 和增强现实 (AR）技术的开发和使用。VR 需要一台头戴式设备让佩戴者身临其境地沉浸在一个全新世界中。虚拟现实与外界截然不同，发生在头戴式设备的屏幕上。AR 则发生在真实世界和真实环境中，将视觉对象叠加在用户的现实视图上。

虚拟现实 - VR

增强现实 - AR

改变世界

十二多年来 Kish Hirani 一直是骄傲的保时捷拥有者。而他的 911 Turbo S (type 996) 离开工厂也差不多有这个时间了。至今这辆车已经跟随他五年，满足他搜寻“非凡汽车”的目标。他的保时捷汽车是英国仅有的 40 个右侧驾驶车型之一，而这个事实并不是他想要在余生中对其不离不弃的唯一原因。“你从不是拥有一辆保时捷。”他说道，“你只是驾驶它足够长的时间，再把它传给别人。”

Kish 热衷谈论 AR。对他来说，它为实际应用提供了一个有待开发的创新领域。例如，他提到了手机的发展以及手机功能的巨大进步：“现在，你可以将智能手机指向对象，从而立即获取更多信息。这些信息显示在你眼前的现实世界之上。这就是 AR。它将会增长。”当你集中关注智能 AR 时，它会变得更加有趣。在一张桌子上生成一个虚拟对象之后，该对象可以辨别出自己在桌子上。人工智能 (AI）众多专家们着迷不已的一个特别领域。Kish 希望专注于一个更加复杂的领域，并将注意力转向学习能力。当计算机与过程贴合现实世界并采取行为模式时，它们就能自主地融入环境。

“世界正在变化。对我来说，未来的关键在于学习如何以最多样化和最具创新性的方式，对互动游戏领域加以利用。”

Kish Hirani 表示，他没有一天不想学习新东西。他目前正在全力以赴从事人工智能VR/AR方面的工作。

Kish Hirani 相信，汽车上的 AR 技术将会提高安全性和改善驾驶。他的画布是挡风玻璃。该表面始终处于司机视野内。将视觉效果投影到挡风玻璃上的技术并非新鲜事物，而 Kish 的想法更加长远。他希望看到这些技术与人工智能相结合，创造出实用的用途。通过这种方式，我们可以为遇到问题的司机提供帮助，可以指出路标甚至预测事故。“与此同时，学习型人工智能已经达到了这一水平。计算机可以比人眼更快、更准确地记录一些东西。”然后他补充道：“你眼前就有这么大一块奇妙的表面，它的用途不仅仅是看向车外。”

由创新驱动

VR 和 AR 提供了许多让事物变得可见的创新方式。对于 Kish，这一点至关重要。“关于汽车如何制造的文档读起来很有趣。然而，利用虚拟现实技术，你可以看到自己的汽车如何制造出来。站在工厂的装配线旁边是不安全的，但是在虚拟环境中，你可以亲眼观看。不必等到去买车的那一天才认识它，你在更早的开发阶段就能开始了解。了解有关自家汽车的所有知识很重要。当你拥有一辆动力如此强劲、技术如此先进的汽车时，看一看发动机罩下面的构造也是令人兴奋的事情。”

外表之下：经过赛道考验的驱动技术，在全新 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 上向公路过渡。

VR 具有进入工程内部、令人身临其境的潜力。在安全的环境中观看一切，而不必将汽车拆开，不失为一种独特体验。还可以看到在现实世界中不可能发生的剧烈碰撞。看到并了解跑车的每一个细节，能将驾驶员与汽车之间的关系提升至全新水平。“保时捷本质上不是普通汽车。经过如此体验之后决定购车的任何人都想知道，如何以最适合他们的方式使用刚刚看到的技术。尽可能最大的驾驶乐趣和舒适性。利用 VR 技术，您可以讲解所有零部件的组装方式，制造更加密切的纽带。您可以直观地了解功率输送及其路径，以及机械装置与电机如何协同工作。”随之而来的效果之后可在现实中体验。发动机罩下方隐藏工程的优点突然变得显而易见、触手可及。制造若无 VR 技术就不会存在的接触点。。通过亲眼所见来消除所有的疑虑。虚拟世界开辟了一个全新的宇宙。

电机：任何时刻都提供最大扭矩。自静止起步时无与伦比的加速，刷新肾上腺素水平上限。

保时捷智慧互联：出色的创新范例，轻松简化日常生活。所有 Panamera Sport Turismo 车型都配备了该系统，所以每辆车都具有数字互联。保时捷智慧互联加强了汽车与驾驶员之间的纽带，并且凭借智能的服务与应用程序，提升了现有车辆功能。

增强现实技术可以为驾驶员提供有用的帮助，而虚拟现实技术能拉近驾驶员与其爱车之间的距离，并让爱车比以往任何时候都更加真实透明。全新 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 这个例子说明了和谐一致的技术如何与传统价值观结合起，以及它们可以共同发挥什么样的力量。关注两个行业的共同发展，并预测“润物细无声”的最佳创新，将是令人兴奋的事情。

“学习能力是下一个大事件。许多人称之为人工智能。这将是下一步新变化。创新的更新：你不知道它的工作原理，也不知道它的工作原因。这将被视为理所当然，就像你的智能手机。它响了，你并不知道它是如何做到的。”不过，技术的下一大步前进将会让我们惊叹不已。

“真正的创新不一定要自称标新立异。这是公认的。”