城市更新和产业转型升级标杆 佛山时代爱车小镇产业落成
驱车驶入佛山桂城海八路，汾江河畔，高楼鳞次栉比，近百万方大型城央综合体坐落在道路两侧。作为佛山城市更新、产业升级的标杆项目，5月18日，时代爱车小镇产业正式落成，商业综合体时代爱车汇开业。
据了解，时代爱车小镇是全国首个“国有+集体”“出让+出租”“住宅+商业”的项目，在全国首创探索混合开发模式，通过吸引整合汽车产业资源，以产业驱动助力城市中轴发展，推动城产人文融合，成为南海区乃至佛山市城市更新、产业转型升级的标杆项目。时代中国集团副总裁戴志新表示，爱车小镇将打造成为特色小镇的典范，成为粤港澳大湾区的城市更新城产人文融合发展的可复制的示范项目。
图为时代爱车小镇产业落成暨时代爱车汇开业盛典剪彩仪式
多种业态融合
打造汽车文化体验中心
时代爱车小镇项目占地625亩，建设面积约 75 万㎡，总投资累计超 100 亿，前身是1999 年建成的华南汽车城。经过3年时间的开发建设，项目已经聚集了汽车销售及售后服务、汽车文化体验、高端居住等多元化形态，形成了近百万方大型城央综合体，展示产城高度融合的小镇生活模式。
时代爱车汇立足于佛山海八路原华南汽车城的产业基础，顺应新能源汽车和新消费的发展趋势,通过产品和业态创新,将此前低效且分散的“汽车城”升级为集汽车销售、服务、周边产品、餐饮娱乐和轻文旅等复合业态的“人•车生活•轻文旅”体验中心，包含新能源汽车专卖店、二手豪车中心、汽车运动馆、 汽车文化展厅、大型儿童乐园等多种业态，提供一站式的汽车文化生活体验。
图为时代爱车小镇
活动上，时代爱车汇执行董事莫伟表示，时代爱车汇设计理念先进超前，建筑磅礴大气，土地高效利用，是南海产业升级改造的成功典范，并将成为华南汽车市场中的标杆。
据了解，时代爱车汇西座的时代骏雄名车中心是以创新模式经营二手车的经营场馆，包括老爷车博物馆等，并试业多时；而东座则是以新能源及豪华品牌汽车的销售展厅为主，结合部分特色餐饮、零售业态、休闲娱乐、运动体验等的综合商业体。
目前，理想、华为、蔚来、大众等一线新能源品牌等均已进驻时代爱车汇，大型时尚婚宴礼堂艾非美亚艺术中心和三楼的超大型儿童游乐、电玩乐园，数字运动中心等也已落实开工装修，争取8月份建成开业，其他餐饮、培训、休闲娱乐等不断有新的客户进行商谈合作。
“时代爱车汇为汽车爱好者和广大消费者打造的汽车文化体验中心，不仅是顺应新能源汽车和新消费的发展趋势，也是汽车与商业的一种业态创新。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三认为，时代爱车汇打破原有单一格局的“汽车城”模式，对消费场景进行优化，让汽车与非汽车共生，形成可持续循环的消费链，助推汽车类消费提质扩容，塑造佛山新型汽车展销文化，在全国范围非常值得推广和借鉴。
活动仪式上进行了多个项目的战略合作签约仪式，包括二手车全球出口基地-中东站、TikTok 运营项目、佛山市商务局“夜经济集市”等项目。据介绍，时代爱车汇将打造独特汽车夜展潮流文化节，消费者不拘泥于时间限制，在晚上也能选车购车，实现24小时、365天的汽车展销模式。
南海将出台第二波汽车促消费政策
预计为消费者带来每台约3000元优惠
开业仪式后，香港-北京拉力赛2023佛山站拉开序幕。香港-北京拉力赛是中国规模最大的城际公路汽车集结拉力赛，首届举办于1985年，孕育了中国第一代车手，今年是拉力赛的第38周年，再次来到佛山，并在佛山站首次设立新能源组别。
70多辆老爷车从佛山南海规程出发，巡游到各个街镇，有1950年M.Benz 170、1952年M.G.、1955年Jaguar XK140、1961年AustinMorris、1963年Humber Vogue2等众多明星车型。值得关注的是，老爷车巡游环节，通过车身展示南海城市形象logo“in hi”，充分释放南海文旅IP价值，推动文旅融合高质量发展，助力建设现代化活力新南海。
图为70多辆“老爷车”在南海巡游
同时，时代爱车汇E3馆内明星品牌新能源车也陆续亮相，与老爷车一起走上南海街头巡游，途经桂澜路、季华路、樵山大道、桂和路等城市主干道，“打卡”千灯湖公园、听音湖、南海中轴网红地。
当日下午，50多辆经典老爷车抵达南海西樵并在樵山大道展出。以此为契机，西樵镇举办了港京老爷车拉力赛听音湖嘉年华，在听音湖畔带来了“樵精彩”听音湖演出、“樵有料”听音湖经济圈和“樵趣味”听音湖美食嘉年华，让更多的汽车玩家沉浸式了解西樵文化。
为进一步恢复和扩大消费，释放消费潜力，南海也预告了即将出台的新一波汽车促消费政策。
今年4月底，南海推出“礼赞劳动 惠享购车”促销补贴活动。今年6月15日前，个人消费者在参与活动的南海区纳统汽车经销企业处购买新能源汽车（新车）并在公安局完成注册登记的，根据购车金额高低、产地为南海或其他地区，可申领4000元至23000元不等的购车补贴。购车补贴，叠加“一元惠购”促消费活动及汽车经销商附加优惠，合共3000万元补贴。
上述政策推出后仅仅18天，南海区销售新车超过6000台，拉动一手车销售额近10亿元。南海区经济促进局党组成员、南海贸促会会长梁桂雄介绍，南海区将打出第二波促进汽车消费的政策组合拳，推出佛山市南海区2023年促进汽车行业发展措施，单个经销商预计最高可获210万元资金扶持。以2022年南海汽车经销商平均年销量800台计算，有望为消费者带来每台约3000元的让利空间。
文/曾贤荣 徐呈旭 图/王颖尧
欢迎联系转载