再见了！佛山粤运汽车客运站！今年5月1日起正式关停
刚刚最新消息，位于佛山火车站旁的
佛山粤运汽车客运站，
宣布将于5月1日起正式关停！
停止道路客运班线营运。
距离关停之日，倒计时8天，
现场已贴出了“关停公告”，
其官方公众号内也发布了
车站现有物业、场地的招租信息。
在佛山人眼里，
粤运汽车客运站是地标式存在，
随着城市发展、进步，
今年五一过后，这里将成为集体回忆！
佛山房产来第一时间来到站内，
见证又一个交通时代的缓缓落幕。
车站内没什么人，目前还有售票，
工作人员透露：只开了四川、海口等几条线路
在车站门口，还能看到零星几位旅客在等车。
经常在站内兜客的“的哥”表示：
“可能因为少人来坐车，所以倒闭了。”
但对的哥来说，生意反而短暂变好，
“有些人来到这里发现不能坐车，
又赶时间，就马上打车去其他地方了。”
大家熟悉的那个粤运汽车客运站，
昔日站前的熙熙攘攘，
摩的大哥拿着头盔热情揽客的场面，
都因疫情等原因，如今已大打折扣。
佛山粤运汽车客运站留给我们的回忆
何止是一代人。
在这里发生的每一个故事、
每一次出门离别、每一次久别重逢……
都值得细细回味！
粤运汽车客运站位于佛山火车站西侧，
于2006年正式启用，
由佛山市粤运和兴运输有限公司投资1000多万
按国家二级汽车客运站标准设计，
历时一年多建设而成的。
该站集长短途道路旅客运输
与城区公共交通接驳服务于一体，
是一座多功能、公用型、综合型公路客运站场。
按此前设计，每日旅客发送量可达1万多人次，
是佛山主城区公路运输的主要交通枢纽。
并与佛山火车站互联互通，
方便搭火车的乘客，出站后能转乘其他汽车。
经历十多年变迁，这里已成为佛山的交通标志
即使人气渐少、需求下降，
也无碍地标式存在，见证城市日新月异的变化。
说是外地人对佛山第一印象，一点不为过
搭火车到佛山的打工人，
买票返乡的外来务工者，
出站进站之间，这里成了短暂的港湾。
今年，这个片区更迎来利好。
广湛高铁定站于现佛山火车站原址，
随即开展城站一体化的TOD研究工作。
2020年7月，佛山市自然资源局规划编制了
《广湛高铁佛山站枢纽地区综合规划及控制性详细规划》
的招标文件，为推进广湛高铁佛山站建设，
特别规划了面积约481公顷的佛山站枢纽片区
如今时隔两年，已再次出台高铁枢纽新控规。
图源：广湛高铁（禅城段）涉铁节点方案
为建设新高铁站的场站，
快捷汽配城、车世界汽配城、城北物流中心、
佛塑科技经纬公司、市运输有限公司、
万豪大酒楼、佛山电化总厂、冯了性药厂…
等大面积厂房都将拆除！
万豪酒楼、冯了性药业实景
高铁站周边（含佛山站旧址）预计规划为商业用地，
作为高铁站发展的储备用地。
粤运汽车站的关停，只是高铁站规划的一小步，
通过未来高铁站不断建设，整个禅城城北面貌
都会发生翻天覆地的蝶变！
城北片区面貌实景
此外，根据《广湛高铁（禅城段）涉铁节点方案》
将设计建设7条涉铁道路和4处慢行通道节点。
未来，市民去往中山公园，或漫步汾江河畔，
都将更加便捷。
图源：广湛高铁（禅城段）涉铁节点方案
算下来，佛山高铁未来可实现
3号线（在建）+7、15号线（规划）三线换乘
加上经过原火车站的5号线（规划）
佛山高铁站地铁网示意图
“一高铁四地铁”的五轨超级中心枢纽跃然纸上
可说是，一子落，满盘皆活！
粤运汽车客运站对很多人来说，
是拥挤、辛酸、无奈、与不愉快经历，
但不可否认，这里更有回忆与不舍，
有很多感人的故事，以及越来越强的安全感。
这里，承载着无数旅客的回家梦，
也曾经圆了无数异乡人的“佛漂梦”。
佛山粤运汽车客运站将于今年五一起关停，
此刻，你有什么想法？欢迎留言说说。