【原创】后疫情时代，预测新车、二手车的政策趋势和市场趋势
近日，商务部、公安部、海关总署三部门联合发文，发布关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知。从通知我们可以预测一下，疫情后时代，未来三年的新车、二手车的政策趋势和市场趋势。
一、三部门扩大二手车出口地区范围
近日，商务部、公安部、海关总署三部门联合发文，发布关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知，为贯彻落实国务院关于二手车出口工作的决策部署，积极有序扩大二手车出口，推动外贸保稳提质，决定新增辽宁省、福建省、河南省、四川省、河北省(石家庄市)、内蒙古自治区(呼和浩特市)、吉林省(珲春市)、黑龙江省(哈尔滨市)、江苏省(苏州市)、浙江省(温州市)、山东省(潍坊市)、贵州省(贵阳市)、云南省(昆明市)、新疆维吾尔自治区(博尔塔拉蒙古自治州)开展二手车出口业务。
二、今年的新车促进政策
2022年，为提振车市，国家接连出台多个重磅政策来刺激消费。
4月13日，国务院常务会议，提出“鼓励汽车、家电等大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加汽车增量指标。支持新能源汽车消费和充电桩建设”；
4月25日，国务院印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出“稳定增加汽车等大宗消费，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策，更多通过法律、经济和科技手段调节汽车使用，因地制宜逐步取消汽车限购，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”；
5月24日，国务院常务会议，提出“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。”
5月31日，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，提出“稳定增加汽车、家电等大宗消费”；
6月22日，国务院常务会议，更是确定加大汽车消费支持的政策，推出多项重大利好，进一步释放汽车消费的潜力。
7月5日，商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，《若干措施》聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、优化汽车使用环境、丰富汽车金融服务等，提出了6个方面、12条政策措施。
三、未来三年的政策趋势
首先说，国家对于汽车行业整体的支持政策是必然的。
随着这几年国家经济结构调整、中美贸易战、新冠疫情、俄乌战争等因素影响，我国经济急需通过消费带动经济发展，在房地产行业“房住不炒”大前提不变的前提下，必须找出另一个龙头行业带动上下游产业发展。现阶段下，汽车行业就是龙头行业的必然选择。
汽车行业有几个特点：1、带动能力强。2、市场规模大。3、无行业泡沫。
1、带动能力强。商务部等17部门印发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》的政策中，第一句就给汽车行业做了定性：“汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业”。鼓励促进汽车消费，可以带动钢铁、橡胶、玻璃、电子、石油、装饰、保险等一百多个上下游产业，这就使汽车行业具备比较强的带动能力，这就是龙头行业的第一个要求。
2、市场规模大。汽车行业是国民经济中仅次于房地产的第二大产业，在每个家庭消费中汽车也是仅次于房地产的消费项目，所以汽车行业规模大，也满足龙头行业的要求。
3、汽车行业和房地产行业存在很大不同的地方在于消费性质。房地产是固定资产，使用期限长，很容易达到行业饱和并形成比较严重的泡沫经济。汽车作为消费品，随着年限不断贬值，不存在行业泡沫问题，相比房地产作为经济龙头企业会更加健康。
因为以上三个特点，国家对于汽车行业的鼓励政策是一定的，但是对于新车和二手车还是区别的。
其次，新车和二手车政策的区别。
新车和二手车的作用是不一样的。鼓励促进新车消费，可以带动钢铁、橡胶、玻璃、电子、石油、装饰、保险等一百多个上下游产业，而二手车除了二手车商，对于其他行业没有促进作用。而新车和二手车的客户群是有一定重合度的，新车优惠政策多了，一些客户就会放弃购买二手车，而去购买新车。
那么，如何解决促进新车就会影响二手车消费的问题呢？国家的政策是鼓励二手车出口。只要有足够的鼓励政策，就会促进二手车出口，促进二手车出口就不怕国内新车鼓励政策的影响，这样就形成了良性循环。
也就是说，从国家政策角度看汽车行业，国家希望国内的汽车消费者尽量购买新车，进而带动上下游一百多个产业发展，从而带动国内经济发展。而国内消费购买新车的多了，二手车就会积压和饱和，那么国家再出台政策鼓励二手车行业出口，消化国内积压的二手车，从而形成汽车行业良性循环。
汽车行业政策趋势，概括一下就是：国家鼓励新车消费，鼓励二手车出口。
四、未来三年的市场趋势
说完政策趋势，其实市场趋势就很明白了，因为国内经济对于政策的依赖是很严重的，同时，政策也有着很强的引导作用。
既然国家政策是鼓励新车消费和鼓励二手车出口。那么我们预测，未来三年，国内新车市场是增长的趋势，国内二手车依然是下降趋势，出口二手车会是增长趋势。
有朋友也会疑问，有些观点说，消费者手里没钱了，怎么促进消费都不起作用的。据相关部门统计，疫情这几年国民平均储蓄金额是上升的，也就是说，消费者并不是没有钱消费了，只是因为社会经济环境不确定性，消费者缺乏消费信心、不敢消费而已。随着疫情结束，国家不断出台经济鼓励政策，会很快重拾消费信心的，只要有了消费信心，国内消费者是有消费能力的。
后疫情时代，未来三年，政策方面趋势：国家鼓励新车消费，鼓励二手车出口。市场方面趋势：国内新车市场是增长的趋势，国内二手车依然是下降趋势，出口二手车会是增长趋势。