中国汽车产业30年风云录——2000年，开启春秋战国时代
2000年1月1日起，中国要求所有新生产的轻型汽油车必须采用电子喷射装置。安装化油器的车型逐步退出历史舞台。
2000年2月，为进一步实施政企分开，淡化政府行政管理，撤销国家机械工业局，把全国各工业行业的综合业务归到国家经济贸易委员会。
2000年3月1日，《机动车驾驶员交通违章记分办法》开始实施，规定一年为一个记分周期，总分12分，各种违章情况扣多少分也全部做出规定。
2000年4月29日，中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议修订通过《中华人民共和国大气污染防治法》，汽车作为大气污染源之一，面临越来越严格的排放管理。
2000年6月1日，财政部、国家计委联合发布《关于公布取消部分交通和车辆收费项目的通知》，要求从2000年7月1日起取消238项涉及交通和车辆的行政事业性收费、政府基金和政府集资项目。
2000年7月28日，经国务院批准，对生产销售达到低污染排放限制的小轿车、越野车和小客车减征30%消费税。
2000年11月16日，国务院颁布了《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，规定自2001年1月1 日起向有关车辆征收车辆购置税，原有的车辆购置附加费届时取消。
截止到2000年，中国先后成立了10家整车合资企业，包括北京吉普1983年，上海大众1984年，广州标致1985年，一汽大众1990年，神龙汽车1990年，金杯通用1992年，南京依维柯1996年，上海通用1997年，广州本田1998年，天津丰田2000年。
2000年7月15日，红旗的换代产品红旗世纪星下线，一汽人真正圆了红旗重生的梦想。
2000年5月27日，长安汽车（集团）有限责任公司与南京东风汽车（集团）有限公司合资组建南京长安汽车有限公司的合同书签字仪式在武汉举行。2000年9月，南京长安汽车有限公司成立。
2000年7月12日，丰田汽车公司与天津汽车夏利股份有限公司的轿车合资企业——天津丰田汽车有限公司在天津奠基。这意味着丰田终于获准在华合资生产轿车。天津丰田公司总投资1亿美元，双方各占股50%，预计2002年投产，所生产的车型为丰田的战略产品PLATZ，也就是夏利2000，生产规模为年产3万辆。
2000年12月14日，天津汽车工业（集团）有限公司引进日本丰田汽车公司先进技术生产的夏利2000轿车下线。夏利2000采用丰田在天津生产的8A发动机，其他零部件基本日本进口。该车的定位是具有高技术性能特点的小型精品车。
2000年8月1日，由上海汽车工业（集团）总公司、大众汽车（中国）投资有限公司、上海大众汽车有限公司三方分别以50%、30%、20%的出资比例共同出资2998万美元组建的上海上汽大众汽车销售有限公司正式成立。
2000年3月22日，上海大众举办买桑塔纳轿车送价值5000元电脑的促销活动。随后，神龙、一汽-大众、天津夏利等汽车公司纷纷效仿。
2000年12月12日，备受关注的别克赛欧紧凑型轿车在上海通用汽车有限公司下线。
2000年2月21日，风神汽车有限公司（“东风日产”前身）在深圳成立。3月28日，风神EQ7200型轿车（蓝鸟）在深圳亮相，由风神汽车有限公司在日产公司百万级产品“蓝鸟”的平台基础上，通过进一步提升性价比，进行“中国化”开发生产的。风神当年售出2560辆汽车，实现当年成立、当年投产、当年盈利，被行业称为“风神奇迹”。
2000年11月，二汽雪铁龙合资项目一期工程通过国家竣工验收，实际完成投资131亿元，大大超出当年61.4亿元的预算。
2000年3月12日，东风本田汽车发动机公司生产的为本田雅阁轿车配套的241级系列发动机顺利通过验收。
2000年3月22日，广州本田生产的第一辆广州雅阁2.0EXi环保型正式下线。这是继雅阁2.3VTi－E豪华型和2.3VTi－L普通型之后广州本田投产的第3款车型。
2000年6月20日，广州本田汽车有限公司正式通过ISO9002质量体系认证。
2000年，华泰汽车集团成立。
2000年，民营海马集团成立，与日本马自达再次合作，收购面临退市的“*ST琼金盘”，并将民营海马汽车公司装入上市公司
2000年9月28日，五菱汽车第60万辆下线。2000年12月，上汽集团、柳州五菱公司与通用公司签订战略联盟协议，共同开拓微型车市场，中中外三方合资模式诞生了。
2000年，上汽与瑞典沃尔沃汽车合资成立上海申沃客车有限公司，生产申沃城市客车。
2000年1月26日，江苏悦达股份有限公司与韩国现代集团签署了扩大合作意向书，双方拟共同增资6000万美元，对现有生产线进行技术改造，引进新车型，扩大生产能力，使合资公司成为现代集团在中国的一个生产基地。
2000年6月18日，长城内燃机制造有限公司成立，长城成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。
2000年12月15日，沈阳金杯通用汽车有限公司生产的雪佛兰SUV开拓者下线。
2000年2月22日，中国第一款全新概念多功能RV车（多功能休闲旅行车）——东南富利卡（Freeca）在东南（福建）汽车工业有限公司下线。
2000年12月26日，备受关注的昌河“北斗星”小型多功能车在昌河飞机工业（集团）有限责任公司正式下线投产。
2000年11月29日，长安铃木汽车有限公司推出的第一辆10万元左右的“羚羊世纪星”轿车驶下生产线。
2000年11月，山西省大同汽车制造厂成功研制我国第一台全甲醇（M100）新式发动机，由于甲醇价格是汽油的一半，推广全甲醇发动机可以大大降低汽车燃料成本。
2000年，奇瑞还没有汽车生产目录，但是生产出来的2000多辆汽车也不能扔着，所以安徽省和芜湖市政府想办法，将奇瑞汽车指定为芜湖的出租车用车，并为这些没有“准生证”的车辆上了牌照。
2000年，吉利的第二个生产基地在宁波建立，吉利第二款车型“美日”顺利投产，加上第一款豪情，吉利在2000年的总产量突破10000辆。
2000年年底，比亚迪获得摩托罗拉首期20万支电池的订单，成为第一个为摩托罗拉生产锂离子电池的中国厂商。
2000年12月16日，华晨中华轿车驶下生产线，它是中国第一款拥有整车自主知识产权的轿车，只可惜当时华晨没有轿车准生证，所以这款车直到2002年8月才上市销售。
随着21世纪的开端，中国汽车产业进入了“春秋战国”时期。