思域是台好车，但不是台好的二手车
这辆车已被列为5年，而且还留在祭坛5年。无数辆车已经完成了他，现在我正在评估，很明显热量已经过去了。
原因是正确评估的原因，因为我现在基本上没有变化。
为什么我想这辆车？仍然以我的专业角度出发。
当这辆车即将被列出时，我会知道这将是一个巨大的成功。我相信制造商将在每辆车前进行市场预测和评估，他们将锁定目标用户组。锁定后，他们将分析他们的需求，然后遵循他们的需求来制造汽车，如果预期，当汽车预期，当您被列出时，客户只能省钱。
在十几代出来之前，日本汽车的自然声誉给予人们是石油，质量好，如果这些需求不是每个人都需要的吗？有人想要强大的力量，而且控制更好？2015年，大多数日本汽车都是由自吸式，自吸或小位移的主导。
常绿的技术也是天花板，自吸仍然是弱弱。牺牲燃料消耗，并希望改善电力，仅使用涡轮增压。
在公民中的发动机数据出来后，行业震惊，130kW，177 PS，220 NM.I个人不喜欢查看发动机的数据，数据应该看起来很好看什么车.just像2.0t一样，这种捕获的是一个小飞机，把它放在宝马7系列中，土地漫游者的范围是一匹小马。
因此，它最终与发动机和模型匹配有关。最直接的反应结果是，零百的加速度，公民通过各种汽车衡量，超过7秒，加上突然将家用车拉到了性能车辆的邻近。水平，可以说它是破碎的记录。
我很欣赏大众汽车是整合燃料消耗非常好，这给了你的动力，它不是一个非常高的燃料消耗。以前的日本汽车，储蓄是石油，但没有少数电力思考出来后，终于有一种非常炒的表演，这是非常经济的，人们怎么能煮沸？
目前，公民已被列为五年。经过五年的考验，除了有机油的可能性外，没有致命的伤害，质量仍然非常稳定。
发动机非常好，即齿轮箱拖着后腿，当然，我明白为什么思域会选择cvt.iobigly双离合器肯定无法选择，自然和难以伤害，影响质量.AT，成本是高于CVT.CVT光滑便宜，大小很小。
看着公民的发动机舱，很难看到装有发动机舱的发动机舱，无法想象如何放下在变速箱。
CVT不是一个刚性连接的齿轮箱，为了避免滑倒，扭矩受到约束。不要看着公民科学加速这么快，当你加快下半场时，即使动机仍然足够，它仍然是柔软。
这辆车不是汽车。
我说这辆车几乎是无法实现的，因为外表的东西有爱，如果汽车的外表需要语言描述感觉良好，那么它还不够好。事实上，有时，有时候，有时候，有时候它足够了。我知道很多人买思想，因为我感觉良好。
这不是我的菜，它的外表不是我最喜欢的，但我必须承认它做得更好。这不是矛盾的。我不喜欢它，有些人喜欢它，因为他们，公民很好。
什么设计哲学，灵感来自我，我不知道，但我可以看到我有兴趣从大量细节设计，至少在车里，我可以看到艺术之美。
迷茫的花冠，Sylphy没有设计感。
迷茫的花冠，Sylphy没有设计感。
本田的市场非常聪明，很明显。瞄准这辆车开头的用户组很年轻，它不到30岁。
本田的市场非常聪明，很明显。瞄准这辆车开头的用户组很年轻，它不到30岁。
可以说是90岁，年轻的好处是无限的，坏是暴力的，它不是在秒的第二秒钟内移动。我不知道哪种人说话，第二个法拉利，突然想到了各种各样的人绩效车辆。
因此，对于那些不了解公民的人来说，它会认为它是一种表现炒的跑车。没办法，它是在河流和湖泊的尽头，加十个城市，有推动在海上。
尖锐的外观本身被修改，它如何看看一个低调的汽车，让人们看看跑车。
我以为我一开始这么认为。当我看起来时，我知道很多人都有一定的误解。
在表现方面，作为跑车，公民是合格的。在底盘上，公民不是一个体育路线。它不利于思考，但从它来看，它是家。很容易去震动，当易于转动时，很容易推动。轮子的横向支撑与Akon的侧向不同一条路线。
非常易于确认，使用相同的速度来获得同样的弯曲，看看两者之间的差异，知道谁是谁是照顾家的跑车。
从底盘调谐和CVT，确定市民仍然在日常使用中使用。与Angara不同，这是一个非常纯净的跑车，控制有多好，并且有很多伤害。
工程师绝对是平衡和击中。考虑到每天都有一个非常激烈的驾驶，民用汽车不是那么搬家？谁每天都在路上。
那个时候，这个想法只是摆脱了配置，它是1.5T。
全标Sunroof
动态方向盘
电子手刹
要知道紧凑型日本车的配置是可怜的，突然，汽车的基本配置很高。人们可以感觉不到吗？
事实上，中国人买了一辆汽车或贪婪，很多人只能买车并使用长期使用，所以他们需要一辆车有更低的质量。如果有人说他不听他的素质，那么我只相信时间。据说质量是基于以前一代的声誉。
总结公民的优势在于它仍然是本田的质量，在维护石油的节省的基础上，已经实现了强大的。对于大多数人来说，外观，力量和外观应该是一点点跑车紧凑型汽车。
也许本田仍然希望感受到最初的汽车状态，如果疾病的隔音仍然没有改变，呵呵，坚持初始心脏。
在思域后面1.0岁之后，我发现了制造商的感觉和一点吸烟者税。1.0t的唯一优势是下拉市民的入口价格，减少购买的门槛。燃油消耗是相同的至1.5T，但它是3个气瓶，鸡肋，并没有被配置。这不是很多人购买，表明许多人购买思维真的赶紧表现。
市场测试后，结果是：高性能，高质量，高配置，自从他们被青少年喜爱以来。有助于市场，其他厂商大胆，3月5日，泄漏03，都是在公民上进行的，并在列出时收到了一定的销售情况。
如果你问我什么车是一辆好车，我想：只要有一个忠诚的粉丝，它就是一辆好车。
从来没有一辆车是每个人都喜欢，就像思域一样，我不能喜欢它，我不注是它的用户。无论何种，它都不会影响公民，有很多死亡忠诚的粉末。对于粉丝来说，思域是一辆好车，足够了。
我是一辆二手车，或者我不能说那个想要谈论思维的二手车。在车里尤其担心，它是一辆好车，但作为二手货物，这不是理想的产品。它是一辆热门车，这是很多人，但利润很小。
我是一辆二手车，或者我不能说那个想要谈论思维的二手车。在车里尤其担心，它是一辆好车，但作为二手货物，这不是理想的产品。它是一辆热门车，这是很多人，但利润很小。
可以说，超过100,000个收藏品，销售的差异只有约5,000，而且还要看到谁控制成本更好地留下更多的净利润。
我从未认识过二手车的价格，我也试图压制公民，无助人的汽车价格，只是许多汽车经销商，弱点和现实中的一个小角色。无论如何都有受益者。
我认为公民的价格对汽车的所有者来说非常友好。价格为13.99。3年后，我必须卖出超过120,000，以及在同一水平中的汽车的价格是这样的。
有些人真的认为它似乎卖得这么高的车可以赚很多钱，但是汽车所有者的真正卖车不会思考，思域的价格是什么，车的价格是什么？价格，一个清晰。
我试图给出合理的价格，结果是我被主人卖掉了，说我不明白思域。只有两种方法来降低思域的价格：首先，新车是价格切割，显然不可能，没有价格很好。第二，所有的汽车经销商都是团结的，统一降低价格，显然是不太可能的，有太多的汽车经销商，甚至差异。
所以，当有一个朋友问我我的想法时，我会问，是买一辆新车的预算吗？如果你已经足够，然后买一辆新车。如果没有，那么买两只手。然后买两只手。
嘿，买二手思想的人总是面对相同的问题：你添加一些买新车吗？这是新车有点儿，傻瓜会买两只手。当你说这个时，你会想到它？添加一点，是你在帮助吗？
有些人是10,000的差异，他们无法帮助它。钱是否像水？这是一个愚蠢的，因为买一辆新车是不够的吗？
无论如何，我不会买思域，我不太可能收集十代，除非我认为OK的价格。无论谁爱的人都会收到它，这辆车注定要与我无关。