二手市场有大众帕萨特吗?二手车价位如何?,

花10万捡漏一辆大众帕萨特,事后验车师反被投诉!到底是谁的错?

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是二手车检测师老高,缘分又让我们相遇啦。帮助解决大家购买二手车中遇到的各种问题,是我的服务宗旨,欢迎收看本期的二手车检测趣事。最近我检测了一辆断A柱的大众帕萨特,把我着实气得遭不住,必须给大家吐槽一下。

2019年年底大众帕萨特算是大火了一把,在“中保研”25%正面碰撞的测试中,帕萨特以A柱几乎断裂的成绩完成了有史以来唯一一款头部和颈部伤害得分为差的车型,基本上成了当时的汽车圈最大的吐槽对象。不过大众还算是好的,知错能改,在第二年,也就是2020年就进行了改进,加强了A柱,所以19款之后的帕萨特还是能买的。

但是前几天,我遇到了一位客户大哥,他偏偏就反其道而行之,专门要买2019款的大众帕萨特。他说很少有人开车能撞到那个程度的,而且因为这款帕萨特的“名声”不太好,所以二手车的行情也不好,买它就划算很多了。不过毕竟是买二手车,还是要先看好车况再下手的,但他对外观和发动机那些都不担心,让我们只用检测事故水泡火烧这些就行了。那下面就来看看今天的主角吧。

车辆年款:大众帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国V

出厂日期:2018年4月

上牌日期:2019年2月

表显里程:5.4万公里

新车指导价:21.79万

卖家报价:10万

这个报价算是相当便宜了,以我对这款车的了解,它的市场零售价应该在13万左右!不过事出反常必有妖,估计车况肯定不好。虽然外观看上去光鲜亮丽,但买二手车可不能只看外观。

因为客户大哥说只用检测事故、水泡、火烧这些,所以老高我直接打开机舱检查车头内部的情况。

打开机舱随便一看就发现有副厂件存在,就是水箱框架,像这种装饰部件 正常情况下八百年都不带坏的,但凡它坏了肯定是外力导致,基本上可以断定是事故造成的。

果然,检查翼子板梁发现有严重的钣金修复痕迹,数值都爆表了,车架号也不知道被挪到哪去了。

随后检查车辆的结构件,可以看到A柱存在钣金修复,而且数值还很大,看来帕萨特的A柱确实脆弱。不过也可能是事故的确严重,咱们接着往下看。

A柱内侧钣金修复,车顶钣金修复。

并且C柱也存在切割焊接,外侧严重钣金,C柱内侧钣金修复。

车内还有焊接修复的痕迹。

接下来还检测到右侧b柱钣金切割,右侧A柱外侧钣金修复,内侧明显看出切割痕迹。

万幸车头的两根前纵梁没有变形切割焊接的痕迹,不然我都怀疑这辆车是不是车评人拿去做碰撞试验了!简直可以说是浑身是伤。

还有一个好消息就是车辆没有泡水的痕迹,保险丝盒干干净净没有泥沙,地毯内部没有明显的水痕。

座椅骨架也没有生锈的痕迹。

并且内饰的成色也还不错,没有明显磨损的地方。

接着把车举起来看看底盘下面的情况,一眼望过去可以看到车身底板没有异常情况。

从底盘检查前纵梁下部,可以看到也都是没有变形修复和切割焊接痕迹的,看来车辆的主要事故不是来自于车头。

但是左后纵梁存在变形焊接的痕迹,右后纵梁也有变形。那么这样看下来,这辆车当时的事故应该就是主要来自于左后方,然后把这辆车撞翻车了,才导致外观那么多切割钣金。说实话,破车我见过不少了,但是像今天这辆才能真正称得上是“破车的标杆”。都可以作为经典案例了。

随后我便把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥,也表示后期会把完整的检测报告给他。但这时候大哥问我:是不是前面大梁没问题,这辆车还是可以买的?毕竟比正常车子便宜了两三万呢。卖家在旁边看着,我也不好说什么,只能告诉大哥这辆车按照国标定义,那就是实打实的事故车,肯定会比正常车子便宜。感觉大哥还不愿意放弃这辆车,他继续问道:如果换成是你的话,你会考虑这辆车吗?我撇了一眼旁边卖家友善的面目,说道:如果是我的话,我会考虑加两万买辆正常车子。

客户大哥似懂非懂地说:反正这辆车就是重大事故车嘛,其实卖家也提前告知了我车子有事故,只是我不清楚到底有多严重,现在我知道了,你先回去吧,我要再考虑考虑。后面我就收拾好装备离开了。可是没想到过了两天之后,我接到后台小姐姐的电话,说有客户投诉我,我检测的时候没给别人说清楚车况!一问才知道,就是这位客户大哥,他把这辆帕萨特买回去了,开了几天之后似乎是后悔了,电话打到后台那里投诉我。

于是我便让后台小姐姐去调取这辆车的检测报告,上面清清楚楚写了重大事故车,以及具体哪些地方有问题,当时也告诉了客户这辆车的所有问题,怎么算没讲清楚呢?小姐姐就去跟客户大哥解释,没想到客户大哥说我没有告诉他重大事故车的危害,还有重大事故车的市场价,他买回去让人笑话了。听到这里,我也是无言以对,大家来评评理,到底是这位客户大哥胡搅蛮缠,还是我的服务不到位?我是觉得这事儿有点奇葩了。

大家可以看一下,同款大众帕萨特在网上的报价确实比较高,都在13、14万的样子,不过实际成交价肯定比这低,毕竟谁也不可能一上来就报底价。今天辆车只要10万块确实划算,但是毕竟是事故车,虽然说事故车也有事故车的价值,但不是每个人都能接受事故车!所以我作为一个二手车检测师,只能告诉你车辆存在的问题,不能替你做决定。

我直接告诉你不能买,万一回头你觉得这辆车价格便宜,不介意柱体有切割呢?再说,别人卖家还在那里,我当人面搅黄人生意,也太不讲究了吧,毕竟人家也没有欺骗你,是提前告知了的。那么各位网友大大,你们觉得这辆车10万的价格,值得买吗?

好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

(此处已添加小程序,请到今日头条客户端查看)

喜欢就赞不喜欢就喷,老高我文化不高,哪里写得不好还请大家多多担待。不过要是你有关于二手车的问题,尽管问我好了,我一定尽力帮你解答。咱们下次再见。

2024-06-03

后面没有了,返回>>电动车百科